Неужели капитан Смит, этот матерый «морской волк», не одну сотню раз пересекший Атлантику, не знал о возможной встрече в это время года у берегов Ньюфаундленда с айсбергами? Конечно, знал.
https://www.youtube.com/watch?v=cPiCejN-Wek Было холодно, и люди одевались кто во что мог: меховые пальто, свитера, купальные халаты, пижамы. Когда прекратили стравливать пар и шум стих, над застывшей гладью океана раздался странный, непривычный звук. Он исходил из четвертой дымовой трубы «Титаника». Это был вой трех десятков собак самых разных пород и мастей. Четвертая труба лайнера была фальшивой. Она не имела внутри дымохода и была сделана для того, чтобы подчеркнуть мощь гигантского судна.
Так что особых перспектив нет. Кто в курсе, дивы будут? И какие...?
На этот год уже без вариантов, на следующий если будет платить 50% и более, будет и цена другая... А так банк по обслуживанию и современным требованиям, один из лучших
Только избранным пассажирам люксов разрешалось держать своих питомцев в каютах. Остальные псы содержались в этом своего рода трубе-зверинце. И вот сейчас, почуяв недоброе, испуганные ревом вырывавшегося из труб пара, животные завыли...
Для Ростелекома это в общем-то позитивная история, долговая нагрузка вырастет меньше. В зависимости от количества переданных ВТБ казначейских акций Ростелекома, акционеры последнего могут в будущем рассчитывать на небольшой выкуп бумаг с рынка для исполнения программы мотивации менеджмента.
Для ВТБ такой вариант расчета будет также скорее позитивным. Часть кэша можно будет направить в капитал банка для улучшения показателей достаточности. В целом в результате сделки на рынке появится мобильный оператор, который будет контролироваться государством.
Неужели капитан Смит, этот матерый «морской волк», не одну сотню раз пересекший Атлантику, не знал о возможной встрече в это время года у берегов Ньюфаундленда с айсбергами? Конечно, знал.
Привет,Титаник отмотай назад и начнем с посадки пассажиров, погружение пока отменяется
Для Ростелекома это в общем-то позитивная история, долговая нагрузка вырастет меньше. В зависимости от количества переданных ВТБ казначейских акций Ростелекома, акционеры последнего могут в будущем рассчитывать на небольшой выкуп бумаг с рынка для исполнения программы мотивации менеджмента.
Для ВТБ такой вариант расчета будет также скорее позитивным. Часть кэша можно будет направить в капитал банка для улучшения показателей достаточности. В целом в результате сделки на рынке появится мобильный оператор, который будет контролироваться государством.
Ростелеком и сейчас предлагает абонентам мобильную связь под брендом "ростелеком". Используют транспорт теле2. Уточнял, сказали что после покупки оставят оба бренда.
ВТБ шагает в цифру, насколько помню есть наработки в области блокчейна. Так что в будущем может пригодиться свой собственный надёжный транспорт в виде пакета РТ.
Для Ростелекома это в общем-то позитивная история, долговая нагрузка вырастет меньше. В зависимости от количества переданных ВТБ казначейских акций Ростелекома, акционеры последнего могут в будущем рассчитывать на небольшой выкуп бумаг с рынка для исполнения программы мотивации менеджмента.
Для ВТБ такой вариант расчета будет также скорее позитивным. Часть кэша можно будет направить в капитал банка для улучшения показателей достаточности. В целом в результате сделки на рынке появится мобильный оператор, который будет контролироваться государством.
это если Ростелеком не упадёт, а если упадёт после покупки, не хватит казначейских то акций, а долг всё равно вырастет?
Да и мне интересно за счет каких денег и кто выкупит долю у Мордашова и Ковальчука? Если ВТБ выкупит за деньги, а у Ростелекома возьмёт акциями, то будет вообще нищак!!
Неужели капитан Смит, этот матерый «морской волк», не одну сотню раз пересекший Атлантику, не знал о возможной встрече в это время года у берегов Ньюфаундленда с айсбергами? Конечно, знал.
Привет,Титаник отмотай назад и начнем с посадки пассажиров, погружение пока отменяется
Как только «Титаник» закончил ходовые испытания, его владельцы, обеспечив судну самую широкую рекламу, назвали его «непотопляемым и самым безопасным лайнером в мире». Эта характеристика была принята общественностью, что называется, на слово и очень быстро укоренилась в сознании тех, кто купил на него билет на первый рейс в Америку. Из дальнейшего описания событий читатель поймет, что убедительная реклама, созданная «Титанику», сыграла немаловажную (и печальную) роль.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
