Ну, идиотов много, увы. Я сам кредитные средства изредка использую, когда покупаю авиабилеты или блокируется франшиза за взятую в аренду машину. Но вообще в б/у-шных машинах по нашим дорогам ничего плохого не вижу. Сам покупал все свои машины именно б/у. И продолжу традицию, пока машина не нужна (хожу пешком). А последняя была LC Prado в 120-м кузове. Брал 6-летнюю.
Вижу принципиальную разницу между шестилетней рабочей лошадкой LC Prado и десятилетним (жутко дорогим в обслуживании) Кайеном. А Вы?
З.Ы. У автомобилей есть одно правило, которого стараюсь придерживаться - приобретаемая жоповозка (не важно, б/у она или новая) не должна в новом виде стоить больше годового дохода владельца.
Ну, я вообще исхожу из того, что машина не должна быть дорогой в обслуживании. Менял я за всё время там исключительно масло, сгорела 1 лампочка и аккумулятор был старый - поменял. Это за 3 года, что я на ней ездил и накатал под 150К км. По стоимости, тогда была даже меньше моего годового дохода )))) Продал дороже, чем покупал, кстати - наше "заботливое" правительство как раз подняло ввозные пошлины.
Вижу принципиальную разницу между шестилетней рабочей лошадкой LC Prado и десятилетним (жутко дорогим в обслуживании) Кайеном. А Вы?
З.Ы. У автомобилей есть одно правило, которого стараюсь придерживаться - приобретаемая жоповозка (не важно, б/у она или новая) не должна в новом виде стоить больше годового дохода владельца.
Ну, я вообще исхожу из того, что машина не должна быть дорогой в обслуживании. Менял я за всё время там исключительно масло, сгорела 1 лампочка и аккумулятор был старый - поменял. Это за 3 года, что я на ней ездил и накатал под 150К км. По стоимости, тогда была даже меньше моего годового дохода )))) Продал дороже, чем покупал, кстати - наше "заботливое" правительство как раз подняло ввозные пошлины.
а что делать если небудет пошлин то автоваз загнется.
Ну, я вообще исхожу из того, что машина не должна быть дорогой в обслуживании. Менял я за всё время там исключительно масло, сгорела 1 лампочка и аккумулятор был старый - поменял. Это за 3 года, что я на ней ездил и накатал под 150К км. По стоимости, тогда была даже меньше моего годового дохода )))) Продал дороже, чем покупал, кстати - наше "заботливое" правительство как раз подняло ввозные пошлины.
а что делать если небудет пошлин то автоваз загнется.
А с ним Форд, Рено, Киа, Хёндэ, Ниссан, Фольксваген, Тойота, Пежо, Мерседес... и прочие парни, открывшие производство (с локализацией более 40%) в РФ. Даже Питер тихонько превратили в Детройт, почти миллион автомобилей в год производить можем не напрягаясь особо.
З.Ы. Кстати, Лады в последнее время даже выглядеть стали прилично, чувствуется влияние Рено. Знакомые говорят, что Ларгус, в частности, вполне себе аппарат получился, а всякие Весты даже можно покупать и эксплуатировать в коммерческих! (что говорит о выносливости и стоимости обслуживания) целях.
а что делать если небудет пошлин то автоваз загнется.
А с ним Форд, Рено, Киа, Хёндэ, Ниссан, Фольксваген, Тойота, Пежо, Мерседес... и прочие парни, открывшие производство (с локализацией более 40%) в РФ. Даже Питер тихонько превратили в Детройт, почти миллион автомобилей в год производить можем не напрягаясь особо.
З.Ы. Кстати, Лады в последнее время даже выглядеть стали прилично, чувствуется влияние Рено. Знакомые говорят, что Ларгус, в частности, вполне себе аппарат получился, а всякие Весты даже можно покупать и эксплуатировать в коммерческих! (что говорит о выносливости и стоимости обслуживания) целях.
Веста неплоха вышла, но тут о том, что отменив таможенные пошлины в бедной стране, но с претензиями, ездили бы на трёх-пятилетних машинах бу, полстраны с православным правым рулём, полстраны на кошерных немцах, и только бояре могли бы себе позволить новый автомобиль.
PS. Сделали из железного коня культ языческий, основной массе автомобиль не нужен, а нужен вменяемый общественный транспорт, но ведь на нём только лохи ездят в понимании многих, особенно у власти.
А с ним Форд, Рено, Киа, Хёндэ, Ниссан, Фольксваген, Тойота, Пежо, Мерседес... и прочие парни, открывшие производство (с локализацией более 40%) в РФ. Даже Питер тихонько превратили в Детройт, почти миллион автомобилей в год производить можем не напрягаясь особо.
З.Ы. Кстати, Лады в последнее время даже выглядеть стали прилично, чувствуется влияние Рено. Знакомые говорят, что Ларгус, в частности, вполне себе аппарат получился, а всякие Весты даже можно покупать и эксплуатировать в коммерческих! (что говорит о выносливости и стоимости обслуживания) целях.
Веста неплоха вышла, но тут о том, что отменив таможенные пошлины в бедной стране, но с претензиями, ездили бы на трёх-пятилетних машинах бу, полстраны с православным правым рулём, полстраны на кошерных немцах, и только бояре могли бы себе позволить новый автомобиль.
PS. Сделали из железного коня культ языческий, основной массе автомобиль не нужен, а нужен вменяемый общественный транспорт, но ведь на нём только лохи ездят в понимании многих, особенно у власти.
По сути ставя заградительный барьер и спасая автопром, государству нужно было делать это в направлении и других товаров. Сейчас бы у нас были свои сотовые, компьютеры, стиральные машинки и даже самое удивительное- чайники! Была бы работа для людей. Я не делю Россию на Путинскую и Ельцинскую. Просто считаю, что после распада Союза 27 лет постсоветского времени были бездарно потеряны. С тех пор мы ни в чем не продвинулись. И дело вовсе не в чайниках, как кому- то может показаться. В таком виде как сейчас у России нет будущего. Она туда просто не смотрит. Начиная с устаревшей Советской системы госуправления, неэффективных госкорпораций, законов, которые как дрожат как студень и переменчивы как ветер, за что справедливо и не уважаемы народом. Коррупции. Мы как старые митрополиты 18- го года. За окном война, стреляют, льётся кровь, завтра храмы снесут и всех порасстреляют, и уже расстреливают, а мы сидим и на Соборе который ждали 10-ки лет что бы обсудить цвета служебных облачений и обсуждаем их, ведь это главное что накопилось за 10-ки лет и ничего вокруг не происходит, и все это так....
По сути ставя заградительный барьер и спасая автопром, государству нужно было делать это в направлении и других товаров. Сейчас бы у нас были свои сотовые, компьютеры, стиральные машинки и даже самое удивительное- чайники! Была бы работа для людей. Я не делю Россию на Путинскую и Ельцинскую. Просто считаю, что после распада Союза 27 лет постсоветского времени были бездарно потеряны. С тех пор мы ни в чем не продвинулись. И дело вовсе не в чайниках, как кому- то может показаться. В таком виде как сейчас у России нет будущего. Она туда просто не смотрит. Начиная с устаревшей Советской системы госуправления, неэффективных госкорпораций, законов, которые как дрожат как студень и переменчивы как ветер, за что справедливо и не уважаемы народом. Коррупции. Мы как старые митрополиты 18- го года. За окном война, стреляют, льётся кровь, завтра храмы снесут и всех порасстреляют, и уже расстреливают, а мы сидим и на Соборе который ждали 10-ки лет что бы обсудить цвета служебных облачений и обсуждаем их, ведь это главное что накопилось за 10-ки лет и ничего вокруг не происходит, и все это так....
Ставя простые заградительные барьеры мы не только не спасем своё производство, но и лишаем его будущего вообще. Гораздо умнее выставлять требования и соответствия для ввозимых товаров, чтобы отсеять откровенный мусор, тогда многое можно здесь выпускать, привлекаем дорогих инвесторов под это дело, создаём сп, в определённых экономических регионах с прицелом на экспорт, открываем зелёный свет, будьте ласковы рассаживайтесь по местам, закрывая глаза на некоторые недочёты потихоньку подтягиваем планку от ведра с болтами до условного мерседеса, у страны с такими гигантскими природными ресурсами и географическими возможностями всегда открыты пути по которому прошли азиатские и европейские страны производители, а потом когда-нибудь возможно и подвинуть финансовый Олимп. Имея сильную армию и финансовую монополию можно не озадачиваться производством, 60% услуги, 20% продуктовая безопасность и 20% военное производство и наука, но что делать когда забастуют вынесенные за пределы страны производственные центры не стратегически важных товаров пока не придумано, скорее всего нужно будет сравнять их с землёй, но сейчас уже это чревато. Чтобы не было войны, финансовому центру нужно 2-3 альтернативных промышленных центра, перед тем как обнулить предыдущие (как втянут Китай понятно, как втянут Европу, пока не очень, именно поэтому европейцы бьются за вынос атомного оружия из Европы), одним похоже будет Индия, вторым скорее всего Мексика, Бразилия не тянет, с Аргентиной тоже не задалось, Австралия сильно на отшибе. Китай тоже не дремлет, понимая эту ситуацию он тоже выносит "лёгкие" производства из страны, копает под Африку... Впереди человечество ждёт Величайшая депрессия и после будет Планетарная война, до 2050 года, ставлю бутылку. Нам бы в этой ситуации постоять на обочине, а ещё лучше сформировать вокруг себя круг всё понимающих, абсолютно не агрессивных и миролюбивых стран, которые провозгласят неприменение ответного удара, полную помощь стране пострадавшей от такого удара и полную изоляцию страны которая его нанесёт, до свержения правительства этой страны и установки там международного правительства. Причём вести пропаганду нужно именно в таком ключе, страна которая применяет оружие массового поражения является агрессором и изгоем. Вот почему забрав Крым нужно было вообще не вмешиваться в дела вна Украине, было бы всё точно также, только тогда свалить на злого русского медведя уже не получилось бы, а дальнейшее обнищание страны рано или поздно заставило бы выпилить как олигархов так и фашиствующих товарищей, понять что никому они не нужны кроме себя и начать жить по нормальному в каких рамках им самим решать, думаю к нам склонились бы.
PS. Ничего лишнего не употреблял, так пофантазировал чуть с утра на голодный желудок осталось покурить и яичницу сделать.
По сути ставя заградительный барьер и спасая автопром, государству нужно было делать это в направлении и других товаров. Сейчас бы у нас были свои сотовые, компьютеры, стиральные машинки и даже самое удивительное- чайники! Была бы работа для людей. Я не делю Россию на Путинскую и Ельцинскую. Просто считаю, что после распада Союза 27 лет постсоветского времени были бездарно потеряны. С тех пор мы ни в чем не продвинулись. И дело вовсе не в чайниках, как кому- то может показаться. В таком виде как сейчас у России нет будущего. Она туда просто не смотрит. Начиная с устаревшей Советской системы госуправления, неэффективных госкорпораций, законов, которые как дрожат как студень и переменчивы как ветер, за что справедливо и не уважаемы народом. Коррупции. Мы как старые митрополиты 18- го года. За окном война, стреляют, льётся кровь, завтра храмы снесут и всех порасстреляют, и уже расстреливают, а мы сидим и на Соборе который ждали 10-ки лет что бы обсудить цвета служебных облачений и обсуждаем их, ведь это главное что накопилось за 10-ки лет и ничего вокруг не происходит, и все это так....
Ставя простые заградительные барьеры мы не только не спасем своё производство, но и лишаем его будущего вообще. Гораздо умнее выставлять требования и соответствия для ввозимых товаров, чтобы отсеять откровенный мусор, тогда многое можно здесь выпускать, привлекаем дорогих инвесторов под это дело, создаём сп, в определённых экономических регионах с прицелом на экспорт, открываем зелёный свет, будьте ласковы рассаживайтесь по местам, закрывая глаза на некоторые недочёты потихоньку подтягиваем планку от ведра с болтами до условного мерседеса, у страны с такими гигантскими природными ресурсами и географическими возможностями всегда открыты пути по которому прошли азиатские и европейские страны производители, а потом когда-нибудь возможно и подвинуть финансовый Олимп. Имея сильную армию и финансовую монополию можно не озадачиваться производством, 60% услуги, 20% продуктовая безопасность и 20% военное производство и наука, но что делать когда забастуют вынесенные за пределы страны производственные центры не стратегически важных товаров пока не придумано, скорее всего нужно будет сравнять их с землёй, но сейчас уже это чревато. Чтобы не было войны, финансовому центру нужно 2-3 альтернативных промышленных центра, перед тем как обнулить предыдущие (как втянут Китай понятно, как втянут Европу, пока не очень, именно поэтому европейцы бьются за вынос атомного оружия из Европы), одним похоже будет Индия, вторым скорее всего Мексика, Бразилия не тянет, с Аргентиной тоже не задалось, Австралия сильно на отшибе. Китай тоже не дремлет, понимая эту ситуацию он тоже выносит "лёгкие" производства из страны, копает под Африку... Впереди человечество ждёт Величайшая депрессия и после будет Планетарная война, до 2050 года, ставлю бутылку. Нам бы в этой ситуации постоять на обочине, а ещё лучше сформировать вокруг себя круг всё понимающих, абсолютно не агрессивных и миролюбивых стран, которые провозгласят неприменение ответного удара, полную помощь стране пострадавшей от такого удара и полную изоляцию страны которая его нанесёт, до свержения правительства этой страны и установки там международного правительства. Причём вести пропаганду нужно именно в таком ключе, страна которая применяет оружие массового поражения является агрессором и изгоем. Вот почему забрав Крым нужно было вообще не вмешиваться в дела вна Украине, было бы всё точно также, только тогда свалить на злого русского медведя уже не получилось бы, а дальнейшее обнищание страны рано или поздно заставило бы выпилить как олигархов так и фашиствующих товарищей, понять что никому они не нужны кроме себя и начать жить по нормальному в каких рамках им самим решать, думаю к нам склонились бы.
PS. Ничего лишнего не употреблял, так пофантазировал чуть с утра на голодный желудок осталось покурить и яичницу сделать.
Под заградительным барьером следует понимать не глухой забор, а легкую полосу препятствия в виде госпошлин для нивелирования китайских конкурентных преимуществ. Если не хотите ссориться с товарищем Си, (что очень вероятно в нашем положении), а также ВТО, то и требования соответствия/несоответствия тоже подойдут, хотя это более сложный процесс, так как несоответствие в каждом Индивидуальном случае придется доказывать.
Под заградительным барьером следует понимать не глухой забор, а легкую полосу препятствия в виде госпошлин для нивелирования китайских конкурентных преимуществ. Если не хотите ссориться с товарищем Си, (что очень вероятно в нашем положении), а также ВТО, то и требования соответствия/несоответствия тоже подойдут.
Для меня непонятно когда речь заходит о китайских конкурентных преимуществах, рабочая сила там дороже, качество её хуже даже при существующем уровне образования, энергия дороже, ресурсы надо привозить, алчность властей настолько меньше? Так надо прямо это признавать и сокращать количество злачных мест тем более технологии сейчас позволяют, а уж в Китае, как в любом восточном обществе, коррупция существует, и она не такая уж маленькая, просто у нас архиворы к власти пришли. Это в рамках Москвы и пары регионов у нас рабочая сила дорогая и цена сопоставима с китайской, а в рамках страны у нас 1000 баксов в месяц предел желаний. Обвал рубля в 2014 автоматически почти убил выгодность цен на али, стало не так-то и выгодно, ещё опустить чуть-чуть и будет выгодно здесь производить абсолютно всё, из минусов, конечно, какое-то время придётся вместо Лондонов и Парижей поискать место для отдыха внутри страны. таких мест доступных, новеньких и современных полным полно.
Под заградительным барьером следует понимать не глухой забор, а легкую полосу препятствия в виде госпошлин для нивелирования китайских конкурентных преимуществ. Если не хотите ссориться с товарищем Си, (что очень вероятно в нашем положении), а также ВТО, то и требования соответствия/несоответствия тоже подойдут.
Для меня непонятно когда речь заходит о китайских конкурентных преимуществах, рабочая сила там дороже, качество её хуже даже при существующем уровне образования, энергия дороже, ресурсы надо привозить, алчность властей настолько меньше? Так надо прямо это признавать и сокращать количество злачных мест тем более технологии сейчас позволяют, а уж в Китае, как в любом восточном обществе, коррупция существует, и она не такая уж маленькая, просто у нас архиворы к власти пришли. Это в рамках Москвы и пары регионов у нас рабочая сила дорогая и цена сопоставима с китайской, а в рамках страны у нас 1000 баксов в месяц предел желаний. Обвал рубля в 2014 автоматически почти убил выгодность цен на али, стало не так-то и выгодно, ещё опустить чуть-чуть и будет выгодно здесь производить абсолютно всё, из минусов, конечно, какое-то время придётся вместо Лондонов и Парижей поискать место для отдыха внутри страны. таких мест доступных, новеньких и современных полным полно.
Да пусть хоть сколько там рабочая сила стоит. Факт есть факт- китайцы полмира завалили дешевым ширпотребом. И уже 20 лет им нет конкурентов. А все остальное это философия. Можете поупражняться если время позволяет.
Да пусть хоть сколько там рабочая сила стоит. Факт есть факт- китайцы полмира завалили дешевым ширпотребом. И уже 20 лет им нет конкурентов. А все остальное это философия. Можете поупражняться если время позволяет.
В моей отрасли, Китай практически ничего не смог вытеснить несмотря на бешенные усилия, хотя вру, светотехника стала вся китайская, качество плохое, гарантию мои поставщики предоставляют на это дело, но бесплатно менять это порой на большой высоте и с применением спецтехники не логично, не однократно наблюдал ситуации когда эта продукция практически приводила к возгоранию объектов (всё что хорошо горит и воняет в основном китайское ), а с учётом остальных материалов применяемых сейчас для удешевления в строительстве это может привести к авариям подобным ТЦ "Синдика", всегда напоминаю владельцам о бремени собственности и о страховании объектов, сейчас такое время что доколебаться можно до фонарного столба, так как многие из них буквально висят на проводах и того и гляди упадут, что регулярно и происходит.
PS. К стыду своему и дома у меня китайского по минимуму, если и собрано что-то там, то это всё равно фабричный Китай под европейским или американским присмотром, наши пока не смогли быть пристальными, Билайн приносил свою новую приставку, на ней не хватало казалось бы мелочи из коробки, заставил забрать и принести мне пусть другую, пусть бу но без изъянов, принесли Моторолу, работает теперь, такой вредный и придирчивый потребитель оказался, считаю что брак не нужен.
А с ним Форд, Рено, Киа, Хёндэ, Ниссан, Фольксваген, Тойота, Пежо, Мерседес... и прочие парни, открывшие производство (с локализацией более 40%) в РФ. Даже Питер тихонько превратили в Детройт, почти миллион автомобилей в год производить можем не напрягаясь особо.
З.Ы. Кстати, Лады в последнее время даже выглядеть стали прилично, чувствуется влияние Рено. Знакомые говорят, что Ларгус, в частности, вполне себе аппарат получился, а всякие Весты даже можно покупать и эксплуатировать в коммерческих! (что говорит о выносливости и стоимости обслуживания) целях.
Веста неплоха вышла, но тут о том, что отменив таможенные пошлины в бедной стране, но с претензиями, ездили бы на трёх-пятилетних машинах бу, полстраны с православным правым рулём, полстраны на кошерных немцах, и только бояре могли бы себе позволить новый автомобиль.
PS. Сделали из железного коня культ языческий, основной массе автомобиль не нужен, а нужен вменяемый общественный транспорт, но ведь на нём только лохи ездят в понимании многих, особенно у власти.
Не согласен, без автомобиля невозможно жить, никакой общественный транспорт его не заменит, ну есть категория людей, которым до офиса на метро можно доехать и домой, такие и пешком могут дойти если не далеко, а есть люди которым нужен автомобиль, и без него ни как. с собой в общественный транспорт коляски и прочее не возьмешь, за город быстро не уедешь, будь добр в соответствии с расписанием, на природу и прчоее тоже не уедешь, на рыбалку на автобусе не сьездишь, вещи на общественном не перевезешь, ну это так малая часть вообще из очевидных. Поэтому меня бесит когда у нас в городе власть говорит типа, ЧЁ ВЫ В ПРОБКАХ 10 балов стоите, пересаживайтесь на общественный транспорт!!! А у меня в авто там 100кг моих личных вещей например, отлично пересяду, не напрягаясь, прям в кайф А у нас в Екатеринбурге после москвы самые большие пробки по исследованием!! Питер даже после нашего города стоит на 3 месте! Поэтому общественный транспорт это бред!!! Подходит лишь для узкого круга людей! офисный планктон, т.е с утра выехал до работы доехал, вечером назад! Это я еще не говорю, о том, что там ХОЛОДНО зимой, ЛЕТОМ жарко, воняет, толкаются, все злые, не безопасно!!! Ждать иногда по 30-40 минут нужно!! стоишь на остановке и мерзнешь зимой! И банально дороже! Сколько у вас проезд туда-сюда с пересадкой одной? вроде в питере 40 рублей общественный. это 40+40 и назад 40+40.это уже 160 рублей, на эти деньги можно купить 4 литра бензина!!! И это можно проехать намного больше чем на автобусе. на определенных авто чуть ли не 100км можно проехать А про пошлины бред, если бы их убрали, то все бы могли позволить новый иностранный авто. другое дело, что это как ОБИ говорит, убило бы все локализованное производство ,ибо просто гнали бы иномарки в РФ и все. но позволить себе могли бы люди новое авто, в те же цены, даже больше, щас не 90-е. Брали бы те же Всякие шевроле камаро, по цене соляриса
Инженер "Сургут нефтегаз" женится на женщине, которая уже шесть раз побывала замужем. В первую брачную ночь она вдруг ему говорит: - Любимый, поосторожнее, пожалуйста, я девственница. У того глаза на лоб вылезают: - Как??? Ты же шесть раз была замужем? - Видишь ли, в чем дело… Мой первый муж был психиатром - он только говорил о ceкcе. Второй был гинекологом - он только все осматривал. Третий был филателистом - он любил только лизать. Четвёртый был менеджером по продажам - он говорил, что знает, что это за товар, но не знает, как им пользоваться. Пятый был госслужащим - он говорил, что знает, как всё нужно делать, но не уверен, что это в его компетенции. Шестой был электронщиком - он говорил, что если всё работает нормально, то не нужно лишний раз вмешиваться. Вот затем я и вышла за тебя, инженера "Сургут нефтегаз", потому что если в этой стране кто-то кого-то и , то это точно вы. После этих слов инженер написал план, согласовал с его с тёщей, назначил жене совещание, внёс дополнения, провёл инструктаж, получил санкции соседей, доложился устно и письменно, написал план дополнительных мер и план устранения недостатков, согласовал со всеми сторонами, но решение переспать с женой реализовать не получилось по причине дефицита времени. Доложился о нереализованном мероприятии и был отъёбан тестем, который тоже работает в "Сургут нефтегаз", за отсутствие наступательности, за недостатки планирования, за отсутствие системного подхода и за недостаточное количество задействованных средств. Баба говорит надо было за ТБшника выходить те сначало отьебут а птом разбираются.
Веста неплоха вышла, но тут о том, что отменив таможенные пошлины в бедной стране, но с претензиями, ездили бы на трёх-пятилетних машинах бу, полстраны с православным правым рулём, полстраны на кошерных немцах, и только бояре могли бы себе позволить новый автомобиль.
PS. Сделали из железного коня культ языческий, основной массе автомобиль не нужен, а нужен вменяемый общественный транспорт, но ведь на нём только лохи ездят в понимании многих, особенно у власти.
Не согласен, без автомобиля невозможно жить, никакой общественный транспорт его не заменит, ну есть категория людей, которым до офиса на метро можно доехать и домой, такие и пешком могут дойти если не далеко, а есть люди которым нужен автомобиль, и без него ни как. с собой в общественный транспорт коляски и прочее не возьмешь, за город быстро не уедешь, будь добр в соответствии с расписанием, на природу и прчоее тоже не уедешь, на рыбалку на автобусе не сьездишь, вещи на общественном не перевезешь, ну это так малая часть вообще из очевидных. Поэтому меня бесит когда у нас в городе власть говорит типа, ЧЁ ВЫ В ПРОБКАХ 10 балов стоите, пересаживайтесь на общественный транспорт!!! А у меня в авто там 100кг моих личных вещей например, отлично пересяду, не напрягаясь, прям в кайф А у нас в Екатеринбурге после москвы самые большие пробки по исследованием!! Питер даже после нашего города стоит на 3 месте! Поэтому общественный транспорт это бред!!! Подходит лишь для узкого круга людей! офисный планктон, т.е с утра выехал до работы доехал, вечером назад! Это я еще не говорю, о том, что там ХОЛОДНО зимой, ЛЕТОМ жарко, воняет, толкаются, все злые, не безопасно!!! Ждать иногда по 30-40 минут нужно!! стоишь на остановке и мерзнешь зимой! И банально дороже! Сколько у вас проезд туда-сюда с пересадкой одной? вроде в питере 40 рублей общественный. это 40+40 и назад 40+40.это уже 160 рублей, на эти деньги можно купить 4 литра бензина!!! И это можно проехать намного больше чем на автобусе. на определенных авто чуть ли не 100км можно проехать А про пошлины бред, если бы их убрали, то все бы могли позволить новый иностранный авто. другое дело, что это как ОБИ говорит, убило бы все локализованное производство ,ибо просто гнали бы иномарки в РФ и все. но позволить себе могли бы люди новое авто, в те же цены, даже больше, щас не 90-е. Брали бы те же Всякие шевроле камаро, по цене соляриса
В СССР все нормально без авто обходились...и на природу ездили и на работу и вообще везде...
Не согласен, без автомобиля невозможно жить, никакой общественный транспорт его не заменит, ну есть категория людей, которым до офиса на метро можно доехать и домой, такие и пешком могут дойти если не далеко, а есть люди которым нужен автомобиль, и без него ни как. с собой в общественный транспорт коляски и прочее не возьмешь, за город быстро не уедешь, будь добр в соответствии с расписанием, на природу и прчоее тоже не уедешь, на рыбалку на автобусе не сьездишь, вещи на общественном не перевезешь, ну это так малая часть вообще из очевидных. Поэтому меня бесит когда у нас в городе власть говорит типа, ЧЁ ВЫ В ПРОБКАХ 10 балов стоите, пересаживайтесь на общественный транспорт!!! А у меня в авто там 100кг моих личных вещей например, отлично пересяду, не напрягаясь, прям в кайф А у нас в Екатеринбурге после москвы самые большие пробки по исследованием!! Питер даже после нашего города стоит на 3 месте! Поэтому общественный транспорт это бред!!! Подходит лишь для узкого круга людей! офисный планктон, т.е с утра выехал до работы доехал, вечером назад! Это я еще не говорю, о том, что там ХОЛОДНО зимой, ЛЕТОМ жарко, воняет, толкаются, все злые, не безопасно!!! Ждать иногда по 30-40 минут нужно!! стоишь на остановке и мерзнешь зимой! И банально дороже! Сколько у вас проезд туда-сюда с пересадкой одной? вроде в питере 40 рублей общественный. это 40+40 и назад 40+40.это уже 160 рублей, на эти деньги можно купить 4 литра бензина!!! И это можно проехать намного больше чем на автобусе. на определенных авто чуть ли не 100км можно проехать А про пошлины бред, если бы их убрали, то все бы могли позволить новый иностранный авто. другое дело, что это как ОБИ говорит, убило бы все локализованное производство ,ибо просто гнали бы иномарки в РФ и все. но позволить себе могли бы люди новое авто, в те же цены, даже больше, щас не 90-е. Брали бы те же Всякие шевроле камаро, по цене соляриса
В СССР все нормально без авто обходились...и на природу ездили и на работу и вообще везде...
Чушь, нельзя нормально ездить без авто. это будет в 2-3 раза дольше или в 10, или вообще сдохнешь зимой в -30
Шел снег, а я стоял в очереди за iphone x. Сутки с друзьями простояли, холодно — не передать, хорошо, термосы были у всех.
Устали, замерзли, но дождались. Наконец начали пускать. А перед нами мальчик стоял, ну такой... Знаете, детей, которые стоят за 64 gb — их же сразу видно. Белый, бескровный, одежда ношеная, кедики худые, сам синий, бороденка рыжая, татухи из прошлогодней коллекции.
Только дошел он до прилавка, а на нем с 64 gb и закончились. Он смотрит на продавца и начинает плакать. Натурально. Слезами. Как над белым бимом черное ухо совки плакали. Потом протягивает свои мятые 85 тысяч и тихо говорит: мне мама только на 64 gb дала, у нас больше нету, мы бедно живем, по понятным каждому порядочному человеку причинам.
Короткая заминка и продавец, сука холеная, кидает ему эти деньги назад и презрительно так: на 256 gb 99 тысяч надо, я что ли за тебя доплачивать буду, нищебродина?
А мальчик совсем расплакался. И так мне противно стало и больно. На моих глазах убивали мечту.
Заплатил за ребенка, вышел, начал вейпать и не могу — руки трясутся, в глазах круги. А мальчик догнал меня, за плечо трогает робко и шепчет доверчиво, как своему, как другу: «крым не наш». И сразу легче на душе стало, потеплело сразу на сердце.
К мальчику подошла девочка — хрупкий человечек, с умными сияющими глазами и светлым породистым макбуком, коих так трагически немного в этой стране распоясавшейся винды и непросыхающего андроида, и они пошли по аллее рука об руку. А я смотрел им вслед, парил и думал.
Пройдет немного времени и этот мальчик станет совсем взрослым. Слышишь, путен? Он станет взрослым и сильным, но никогда не забудет тебе своего унижения. И этих слез своих не забудет. Тебе страшно, путен? Тебе должно быть страшно.
Шел снег, а я стоял в очереди за iphone x. Сутки с друзьями простояли, холодно — не передать, хорошо, термосы были у всех.
Устали, замерзли, но дождались. Наконец начали пускать. А перед нами мальчик стоял, ну такой... Знаете, детей, которые стоят за 64 gb — их же сразу видно. Белый, бескровный, одежда ношеная, кедики худые, сам синий, бороденка рыжая, татухи из прошлогодней коллекции.
Только дошел он до прилавка, а на нем с 64 gb и закончились. Он смотрит на продавца и начинает плакать. Натурально. Слезами. Как над белым бимом черное ухо совки плакали. Потом протягивает свои мятые 85 тысяч и тихо говорит: мне мама только на 64 gb дала, у нас больше нету, мы бедно живем, по понятным каждому порядочному человеку причинам.
Короткая заминка и продавец, сука холеная, кидает ему эти деньги назад и презрительно так: на 256 gb 99 тысяч надо, я что ли за тебя доплачивать буду, нищебродина?
А мальчик совсем расплакался. И так мне противно стало и больно. На моих глазах убивали мечту.
Заплатил за ребенка, вышел, начал вейпать и не могу — руки трясутся, в глазах круги. А мальчик догнал меня, за плечо трогает робко и шепчет доверчиво, как своему, как другу: «крым не наш». И сразу легче на душе стало, потеплело сразу на сердце.
К мальчику подошла девочка — хрупкий человечек, с умными сияющими глазами и светлым породистым макбуком, коих так трагически немного в этой стране распоясавшейся винды и непросыхающего андроида, и они пошли по аллее рука об руку. А я смотрел им вслед, парил и думал.
Пройдет немного времени и этот мальчик станет совсем взрослым. Слышишь, путен? Он станет взрослым и сильным, но никогда не забудет тебе своего унижения. И этих слез своих не забудет. Тебе страшно, путен? Тебе должно быть страшно.
Разрешите добавить вот эти видео?)))))) Просто смеялся до слез) РЕЙДЕРСКИЙ ЗАХВАТ ОЧЕРЕДИ ЗА АЙФОН https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v... https://www.youtube.com/watch?v=jkhI1M1c0V8 ГОСПОДА , ЧТО ПРОИСХОДИТ? Все психи конченные и я один нормальный?? ЧТО ПРОИСХОДИТ ПОМОГИТЕ Люди стоят сутками на морозе на улице, что бы купить телефон???? ТЕЛЕФОН КАРЛ?? Т Е Л Е Ф О Н? Дерутся, продают очередь, и прочее???
Уважаемые собеседники и читатели ветки. Убедительная просьба не жалеть пары секунд своего времени, чтобы сделать нашу ветку чище. Просто нажав на треугольник с восклицательным знаком в правом нижнем углу каждого сообщения вы действительно поможете убрать излишний мусор. Экология ветки - наше всё.
З.Ы. Помните, что чисто не там, где постоянно убирают, а там, где не гадят. :) З.Ы.2. Берегите природу - мать Вашу.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
