Глупо сжигать топливо для перемещения 100-200кг мяса на самобеглой телеге весом 2-3 тонны)))) О каком КПД вообще можно говорить при этом?)))))) Пример: у меня современный дизель, 3,0 битурбо... вес авто почти 2,7 тонны... Каждый раз когда я его завожу и нажимаю на газ, вижу в подсознании одобрительно улыбающиеся лица мировых олигархов... не только нефтяных но и металлургов и пр.. О чем речь вообще При этом неважно: авто просто катится, стоит в пробке - двигатель работает и жгет топливо... С электро тоже не все гладко, но это пока... Организация процесса переработки батарей, да так же как и отходов всей деятельности человека - вот это действительно первостепенная задача! Иначе из планеты будет помойка.. Ну и это.. литиевые, свинцовые, Ник -Металгидр батарейки это не вершина инженерной мысли, я бы сказал начало пути))) а вопрос с перенаселением планеты, "золотой миллиард", гипертрофированной заселенностью отдельных областей это уже другие задачи)))
Всем здравствуйте! 28+ уже хочется)))
Я ж Вам говорю, поинтересуйтесь, а Вы не интересуетесь Тогда я Вам сам скажу, что более половины электроэнергии в России вырабатывается путем сжигания топлива, что Вам так не нравится. Сжигается теми же самыми ДВС, никакой принципиальной разницы с автомобильными ДВС там нет (на ТЭЦ). Тот же самый КПД 25% плюс минус. Как по Вашему появляется электричество в розетке? Святым воздухом подпитывается? А теперь представим, что вся эта огромная масса автомобилей из двс-ных превратилась в электро. Сколько понадобится дополнительно сжечь топлива на ТЭЦ, чтобы улучшить экологию?
Точно!) Этот момент я не увидел сам спасибо! Если будет электрификация транспорта в РФ, то стоит прикупить всяких ЛенЭнерго и Юнипро
Я ж Вам говорю, поинтересуйтесь, а Вы не интересуетесь Тогда я Вам сам скажу, что более половины электроэнергии в России вырабатывается путем сжигания топлива, что Вам так не нравится. Сжигается теми же самыми ДВС, никакой принципиальной разницы с автомобильными ДВС там нет (на ТЭЦ). Тот же самый КПД 25% плюс минус. Как по Вашему появляется электричество в розетке? Святым воздухом подпитывается? А теперь представим, что вся эта огромная масса автомобилей из двс-ных превратилась в электро. Сколько понадобится дополнительно сжечь топлива на ТЭЦ, чтобы улучшить экологию?
Точно!) Этот момент я не увидел сам спасибо! Если будет электрификация транспорта в РФ, то стоит прикупить всяких ЛенЭнерго и Юнипро
Если будет электрификация транспорта в РФ, то стоит прикупить всяких ЛенЭнерго и Юнипро
Электрификация транспорта в РФии будет проводиться только после утилизации (путём выработки остатков ресурса) на её территории ВСЕХ авто с ДВС со ВСЕГО мира...
Доброе утро всем! Когда уже порастем по-настоящему? Скоро ж дивы. Удачной торговли.
Кому отдать пред дивами, да, нужен рост, а купить желательно подешевле, состричь причитающиеся и предъявить на выкуп, процентов шестьдесят меркую заберут, чем не нормальное обновление пакета?!
на самом деле в интересное врем живем, ведь мы всех этих воров из 90 переживем , и те кто сейчас владеют всеми заводами и парахожами помрут и придут на их места другие люди которые возможно будут заинтересованы стоимости компании
Глупо сжигать топливо? Поинтересуйтесь на досуге, каким образом вырабатывается большинство электричества в России и остальном в мире, ну чтобы вашу супер пупер электровозку в розетку можно было воткнуть. Чисто будет в Швейцарии и Монако с тремя человеками населения, там где будут ездить эти автомобили, а миллиардную Африку и Азию для этого дела засрут производством и утилизацией батарей. Впрочем, ничего нового.
Глупо сжигать топливо для перемещения 100-200кг мяса на самобеглой телеге весом 2-3 тонны)))) О каком КПД вообще можно говорить при этом?)))))) Пример: у меня современный дизель, 3,0 битурбо... вес авто почти 2,7 тонны... Каждый раз когда я его завожу и нажимаю на газ, вижу в подсознании одобрительно улыбающиеся лица мировых олигархов... не только нефтяных но и металлургов и пр.. О чем речь вообще При этом неважно: авто просто катится, стоит в пробке - двигатель работает и жгет топливо... С электро тоже не все гладко, но это пока... Организация процесса переработки батарей, да так же как и отходов всей деятельности человека - вот это действительно первостепенная задача! Иначе из планеты будет помойка.. Ну и это.. литиевые, свинцовые, Ник -Металгидр батарейки это не вершина инженерной мысли, я бы сказал начало пути))) а вопрос с перенаселением планеты, "золотой миллиард", гипертрофированной заселенностью отдельных областей это уже другие задачи)))
Всем здравствуйте! 28+ уже хочется)))
Мы уже с вами говорили об этом, что людям надо больше, мощнее, тяжелее. Котяр правильно заметил, что в городе достаточно малолитражки, но люди сами на них не пересядут, машины вокруг это показывают да и у вас отнюдь не матиз. Да и выхлопные газы, отнюдь уже не так вредны как ранее, почти одна вода и углекислый газ, которые не являются токсичными. Скорее электромобили займут свою нишу в четверть мирового автопарка и будут кататься в больших городах, где для ДВС, полагаю, введут запрет на въезд, подобно запрету въезда в Сочи, если не ошибаюсь, автомобилям ниже определенного экологического класса.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
