думаю это первый байбек и только начало , с учетом тенденций норка с каждым годом будет зарабатывать все больше и больше и становится буквально золотой...
Мажоры если не дураки выкупят весь папир с биржи постепенно. Через пару лет будет дефицит никеля и палладия , да и меди в электричку надо в 15раз больше чем в обычный авто
думаю это первый байбек и только начало , с учетом тенденций норка с каждым годом будет зарабатывать все больше и больше и становится буквально золотой...
Мажоры если не дураки выкупят весь папир с биржи постепенно. Через пару лет будет дефицит никеля и палладия , да и меди в электричку надо в 15раз больше чем в обычный авто
В жизни всякое бывает... Может оказаться что цвет.меты упадут в цене из-за снижения спроса. На арену выйдут совершенно новые материалы и технологии. Энергетика и транспорт основанные на солнце ветре и воде а так же на аккумулировании вряд ли будет иметь глобальное распространение. Попахивает на возврат в позапрошлый век. Слишком всё в этих технологиях ограничено, дорого, неавтономно и маломощно. А "зелёность" тоже под большим вопросом... С дуру можно и от беспроводной связи отказаться - типа неэкологично... и натыкать по всему шарику телеграфных столбов. ------------------------------------------------ Электромобили - это возврат к лошадям. https://www.rosbalt.ru/moscow/2021/04/15/189752...
С учетом длинных выходных, тем, кто решит подать документы на участие в выкупе, не стоит сильно затягивать с началом их сбора. Поскольку брокер вечно путает все эти заявления, отчеты с факсимиле-живыми печатями и совершает постоянные мелкие косяки, из-за чего каждый раз новому сотруднику приходится все по-новой объяснять, то процесс, который занял бы в норме пару дней, может растянуться непредсказуемо.
Нам тогда было тяжко, так как пандемия только началась, все кто мог подписать документы попрятались по домам, офисы были поначалу вообще закрыты. Плюс новое законодательство с 1 января 2020 года.
думаю это первый байбек и только начало , с учетом тенденций норка с каждым годом будет зарабатывать все больше и больше и становится буквально золотой...
Мажоры если не дураки выкупят весь папир с биржи постепенно. Через пару лет будет дефицит никеля и палладия , да и меди в электричку надо в 15раз больше чем в обычный авто
В жизни всякое бывает... Может оказаться что цвет.меты упадут в цене из-за снижения спроса. На арену выйдут совершенно новые материалы и технологии. Энергетика и транспорт основанные на солнце ветре и воде а так же на аккумулировании вряд ли будет иметь глобальное распространение. Попахивает на возврат в позапрошлый век. Слишком всё в этих технологиях ограничено, дорого, неавтономно и маломощно. А "зелёность" тоже под большим вопросом... С дуру можно и от беспроводной связи отказаться - типа неэкологично... и натыкать по всему шарику телеграфных столбов. ------------------------------------------------ Электромобили - это возврат к лошадям. https://www.rosbalt.ru/moscow/2021/04/15/189752...
В детстве (70-е) мы с братом пообещали друг другу, что запомним картинки из журнала "Техника молодежи", где рисовались фантастические картинки 2000-го года. Дома, устремленные в небо, вереницы летательных аппаратов и пр. фантастика.
Уже прошел 21 год после 2000-го года. И 25 лет до. А брат живет все в том же доме, в котором мы читали этот журнал. Прогресс фантастический только в электронике и сопутствующих делах типа связи. В остальном все то же и все те же.
думаю это первый байбек и только начало , с учетом тенденций норка с каждым годом будет зарабатывать все больше и больше и становится буквально золотой...
Мажоры если не дураки выкупят весь папир с биржи постепенно. Через пару лет будет дефицит никеля и палладия , да и меди в электричку надо в 15раз больше чем в обычный авто
думаю это первый байбек и только начало , с учетом тенденций норка с каждым годом будет зарабатывать все больше и больше и становится буквально золотой...
Мажоры если не дураки выкупят весь папир с биржи постепенно. Через пару лет будет дефицит никеля и палладия , да и меди в электричку надо в 15раз больше чем в обычный авто
В жизни всякое бывает... Может оказаться что цвет.меты упадут в цене из-за снижения спроса. На арену выйдут совершенно новые материалы и технологии. Энергетика и транспорт основанные на солнце ветре и воде а так же на аккумулировании вряд ли будет иметь глобальное распространение. Попахивает на возврат в позапрошлый век. Слишком всё в этих технологиях ограничено, дорого, неавтономно и маломощно. А "зелёность" тоже под большим вопросом... С дуру можно и от беспроводной связи отказаться - типа неэкологично... и натыкать по всему шарику телеграфных столбов. ------------------------------------------------ Электромобили - это возврат к лошадям. https://www.rosbalt.ru/moscow/2021/04/15/189752...
Нет конечно. Ыксперт из статьи с говорящей фамилией... А на О замените и все понятно.. Полная некомпетентность.. Через пять лет электричек будет продаваться больше чем с двс, после 30-го года вообще одни электро (я про легковые авто). Концерны зарывают миллиарды долларов в разработку новых платформ и технологий и там уже нет места двс. В городах это будет благо. Европе некуда деваться, перенаселенность, дышать нечем от выхлопов повозок.. вот и первые зачесались. Это как раньше топили дровами или углем, сейчас у всех газ и электро... А вот насчет новых материалов и технологий согласен.. Нахрена делать повозку для 1-4 человек из металлов с весом более 2 тонн? У меня сейчас 2,7тн. везут 100 кг мяса... на радость металлургам и нефтяникам... Ну бред же?! Какой там КПД всерьез считать можно?!))) (разве что мягко конечно, брутально и относительно более безопасно ) Но и революции в общественном транспорте (не только в ПАЗике) а вообще как средствах передвижения д.быть. Ну а капитал, конечно рад стараться)))) +еще бы население земли сократить, а то человечество становится злокачественной опухолью.. ПС: все помимо топлива в авто с двс замалчивают об обслуживании: отработанные масла, фильтра... пыль от колодок... но главное - это ломучий хлам, постоянно требующий замены запчастей, вследствие более сложной конструкции. Всем кто живет в городах, однозначно электричка... Инфраструктура тоже будет появляться, сейчас уже в новых хороших ЖК закладывают эл.розетки в паркингах. Но вот куда Норка пойдет с своим 41+% мирового рынка палладием это интересно... Спрос на никель, медь, будет расти... Кукл, задрал уже... давай на 28+т.р.
В детстве (70-е) мы с братом пообещали друг другу, что запомним картинки из журнала "Техника молодежи", где рисовались фантастические картинки 2000-го года. Дома, устремленные в небо, вереницы летательных аппаратов и пр. фантастика.
Уже прошел 21 год после 2000-го года. И 25 лет до. А брат живет все в том же доме, в котором мы читали этот журнал. Прогресс фантастический только в электронике и сопутствующих делах типа связи. В остальном все то же и все те же.
Всё правильно. В обычной, традиционной жизни всё уже давно придумано и изобретено. Вся эта "зеленая" энергетика и транспорт - позапрошлый век... Погуглите когда был создан первый электромобиль и какую скорость он развивал... (конец 19-го века, скорость более 100 км.) Сейчас век 21-й... - в энергетике и транспорте продолжают мусолить и доделывать_переделывать то что давно уже известно. Каких-либо прорывов - мизер, но и тот мизер касается в основном электро.химии. По механике или принципов электрики уже десятилетия нет ничего нового. Но научно-технологический прорыв может изменть весь традиционный уклад. И какие тогда металлы и материалы могут потребоваться? Но думается что для пипла всё сведётся к "сидимдома" в масках и смотрим на мир через монитор... для этого и солнечной батарейки на подоконнике достаточно, и... дом будет продолжать отапливаться дровами, как ныне пол России. А корпорации будут штурмовать космос (океан)... при помощи дронов ... или бла-бла. Людям-то что от этого толку?
Нет конечно. Ыксперт из статьи с говорящей фамилией... А на О замените и все понятно.. Полная некомпетентность.. Через пять лет электричек будет продаваться больше чем с двс, после 30-го года вообще одни электро (я про легковые авто). Концерны зарывают миллиарды долларов в разработку новых платформ и технологий и там уже нет места двс. В городах это будет благо. Европе некуда деваться, перенаселенность, дышать нечем от выхлопов повозок.. вот и первые зачесались. Это как раньше топили дровами или углем, сейчас у всех газ и электро... А вот насчет новых материалов и технологий согласен.. Нахрена делать повозку для 1-4 человек из металлов с весом более 2 тонн? У меня сейчас 2,7тн. везут 100 кг мяса... на радость металлургам и нефтяникам... Ну бред же?! Какой там КПД всерьез считать можно?!))) (разве что мягко конечно, брутально и относительно более безопасно ) Но и революции в общественном транспорте (не только в ПАЗике) а вообще как средствах передвижения д.быть. Ну а капитал, конечно рад стараться)))) +еще бы население земли сократить, а то человечество становится злокачественной опухолью.. ПС: все помимо топлива в авто с двс замалчивают об обслуживании: отработанные масла, фильтра... пыль от колодок... но главное - это ломучий хлам, постоянно требующий замены запчастей, вследствие более сложной конструкции. Всем кто живет в городах, однозначно электричка... Инфраструктура тоже будет появляться, сейчас уже в новых хороших ЖК закладывают эл.розетки в паркингах. Но вот куда Норка пойдет с своим 41+% мирового рынка палладием это интересно... Спрос на никель, медь, будет расти... Кукл, задрал уже... давай на 28+т.р.
Согласен отчасти... но... Принудительно пресаживать людей с бензиновых на электромобили - такое же нарушение прав и свобод как и пересаживание на общественный транспорт. Но глобальная пересадка на общ.транспорт для сохранения экологии будет иметь выраженный эффект, если не для климата, то хотя бы для города (пробки, выхлоп, аварии, шум тысяч покрышек). А вот замена бензиновых моторов на электрические сократит только выхлопы, пробки, шум и аварии останутся как были. К ним прибавятся необходимость производства и утилизации миллионов аккумуляторов и мощностей по их зарядке. Нефть качнул, переработал, поехал. Для добычи необходимых в зелёной энергетике материалов и металлов, а так же в при производстве из них всей цепочки для потребителя - половину Планеты разворотят и загадят. Это и так уже сделано предыдущими НТР. За примером далеко ходить не надо - весь Север изуродован добывающими комбинатами... Затопило шахту, провалился грунт - поставил заглушку, пошёл воротить природу в другом месте. Весь этот переход на "зелень" нужен только корпорациям и элите для дальнейшего обогащения, ибо старая модель себя исчерпала.Забота об экологии тут и рядом не стояла. Это примерно как все понимают что BLM и ЛГБТ-сообщества занимаются непотребством, но однако на государственном уровне, агрессивно продвигают это в массы обывателей, доходит даже до убиств и посадок... И никого не волнует что грубо нарушаются права людей живущих по традиционным устоям. ------------------------------ зы... у человечества кишка тонка чтобы изменть климат... но для себя, местечково, гадят неслабо...
все помимо топлива в авто с двс замалчивают об обслуживании: отработанные масла, фильтра... пыль от колодок... но главное - это ломучий хлам, постоянно требующий замены запчастей, вследствие более сложной конструкции. Всем кто живет в городах, однозначно электричка...
Котяр, зачем принудительный? Все условия создадут и мы сами денежку в автосалон принесем когда за новым пойдем... И вот тут уже расклад поменяется... В центр некоторых городов (пока не у нас) уже не заехать на традиционном двс, налоговые льготы, субсидии, парковки и пр... Наконец спрос на топливо начнет падать и чтобы компенсировать выпадающие доходы, картели вздернут цены, что только подстегнет еще быстрее переход к электричкам.. Если у нас будет топливо по 100, я почти совсем перестану заправляться и буду еще больше ездить на велосипеде... А то и электросамокат куплю, черный металлик естественно!!! ПС: Итак уже солярка дороже 95-го, к-а-злы)))
ММ, про выкуп то слышал?))) разбудите его... а то уже с 27,18 слетели до 26300. Чего это г.. опять вниз полетело? Дивы получу и сдам какаху на выкуп... пусть отдают мои "5 золотых монет"... иначе заглушу ЕГР и возле их офиса буду морозным утром заводить дизеля))))
Котяр, зачем принудительный? Все условия создадут и мы сами денежку в автосалон принесем когда за новым пойдем... И вот тут уже расклад поменяется... В центр некоторых городов (пока не у нас) уже не заехать на традиционном двс, налоговые льготы, субсидии, парковки и пр... Наконец спрос на топливо начнет падать и чтобы компенсировать выпадающие доходы, картели вздернут цены, что только подстегнет еще быстрее переход к электричкам.. Если у нас будет топливо по 100, я почти совсем перестану заправляться и буду еще больше ездить на велосипеде... А то и электросамокат куплю, черный металлик естественно!!! ПС: Итак уже солярка дороже 95-го, к-а-злы)))
ММ, про выкуп то слышал?))) разбудите его... а то уже с 27,18 слетели до 26500
Ладно... посмотрим как будут развиваться события. Но бенз в самом деле напрягает... ценник растёт прямо на глазах. И у нас к дому часто подъезжают такие коптящие колымаги, что к хозяину хочется подойти и надеть на его голову аккумулятор... кадмий-никелевый из никеля Гамака
Просто искусственный падеж или инсайд на том, что Октябрьский не ввели
дык пофиг на него, дивы и выкуп наше все))))) а ну и отпускные цены *2 раз такое дело... но почерк знакомый, лесенкой... но пока жути нагнал, 100т х 31тыс общ. предложение/спрос
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
