ВАШИНГТОН (Рейтер) APRIL 7, 2021 Администрация Байдена заявил в среду, что еще 25 миллионов стимулирующих платежей на общую сумму $ 36 млрд были разосланы американцам из $ 1,9 трлн.
всё валят и валят бедолагам, куда будут девать ...
вариантов нет. надо сохранить цепи продуктовых магазинов и поставщиков. на обычные торговые центры все уже забили. инвесторам тяжело пройти мимо такой цветущей экономики 👄
улучшение характеристик стабильности на холоде, пожаробезопасность это гуд... а вот насчет скорости заряда... современный авто класса тесла эс, или яги и-пэйс расходуют 20-26 квтч/100км... Ну ак батареи у них емкостью 90-100... Где вы возьмете такую мощность, чтоб зарядить эти батареи за 15 минут или даже 30?? 20 авто встанут на заряд и в микрорайоне отключится э/энергия))))) я уж про э/проводку молчу)))) конечно, когда модернизируют инфраструктуру, протянут кабеля толщиной в руку и новые мощные ТП установят, тогда будут актуальны...но пока авто весят под 2+ тонны, от дикого расхода и потребления э/э не убежать...
улучшение характеристик стабильности на холоде, пожаробезопасность это гуд... а вот насчет скорости заряда... современный авто класса тесла эс, или яги и-пэйс расходуют 20-26 квт/100км... Ну ак батареи у них емкостью 90-100... Где вы возьмете такую мощность, чтоб зарядить эти батареи за 15 минут или даже 30?? 20 авто встанут на заряд и в микрорайоне отключится э/энергия))))) я уж про э/проводку молчу)))) конечно, когда модернизируют инфраструктуру, протянут кабеля толщиной в руку и новые мощные ТП установят, тогда будут актуальны...но пока авто весят под 2+ тонны, от дикого расхода и потребления э/э не убежать...
расходуют 20-26 квт/100км
В киловаттах измеряется мощность. Делить ее на километры странно. В числителе должна быть Работа - мощность, умноженная на время. То есть, в данном случае, киловатт*часы. Также в киловатт*часах измеряется и емкость аккумуляторов.
Это я призываю не писать на уровне выпускников журфаков, раз уж мы всерьез рассуждаем на данную тему.
улучшение характеристик стабильности на холоде, пожаробезопасность это гуд... а вот насчет скорости заряда... современный авто класса тесла эс, или яги и-пэйс расходуют 20-26 квт/100км... Ну ак батареи у них емкостью 90-100... Где вы возьмете такую мощность, чтоб зарядить эти батареи за 15 минут или даже 30?? 20 авто встанут на заряд и в микрорайоне отключится э/энергия))))) я уж про э/проводку молчу)))) конечно, когда модернизируют инфраструктуру, протянут кабеля толщиной в руку и новые мощные ТП установят, тогда будут актуальны...но пока авто весят под 2+ тонны, от дикого расхода и потребления э/э не убежать...
расходуют 20-26 квт/100км
В киловаттах измеряется мощность. Делить ее на километры странно. В числителе должна быть Работа - мощность, умноженная на время. То есть, в данном случае, киловатт*часы. Также в киловатт*часах измеряется и емкость аккумуляторов.
Это я призываю не писать на уровне выпускников журфаков, раз уж мы всерьез рассуждаем на данную тему.
К.Базилио по существу заметил, что … « Где вы возьмете такую мощность, чтоб зарядить эти батареи за 15 минут ?» … он про «мощность» как вы должны были заметить, а она как раз в вт, квт или мвт и т.д. имея в виду "Активную" … про инфраструктуру отсутствующую … а не про ёмкость и величину её измерения …
В киловаттах измеряется мощность. Делить ее на километры странно. В числителе должна быть Работа - мощность, умноженная на время. То есть, в данном случае, киловатт*часы. Также в киловатт*часах измеряется и емкость аккумуляторов.
Это я призываю не писать на уровне выпускников журфаков, раз уж мы всерьез рассуждаем на данную тему.
Corporate America tears down Biden's infrastructure plan Ben White April 6, 2021
Корпоративная Америка годами громко жаловалась на разрушающееся состояние инфраструктуры США и требовала, чтобы Вашингтон вложил значительные средства, чтобы догнать остальной развитый мир. Но теперь, когда президент Джо Байден предложил крупный пакет расходов в размере 2 триллиона долларов, большой бизнес в основном отвечает: «Нет, спасибо, попробуйте еще раз». Такие группы, как Торговая палата и Круглый стол деловых кругов, в значительной степени отвергли этот план, заявив, что повышение налогов, которое Байден предлагает заплатить за него, подорвет американскую конкурентоспособность. Топ-менеджеры компаний, которые в прошлом выступали с речами о необходимости расходов на инфраструктуру, в основном хранят молчание, предпочитая в частном порядке жаловаться на то, что план Байдена слишком дорог, слишком пристрастен, слишком перегружен несвязанной социальной политикой и совсем не тем, что они имели в виду. Джефф Безос, генеральный директор гиганта онлайн-торговли Amazon, выступил во вторник с заявлением, которое на первый взгляд показалось одобрением плана Байдена. Но это было не так. Безос, как и другие генеральные директора, кивнул в пользу принятия более высокой ставки корпоративного налога. Но он не стал явно поддерживать предложение Байдена по инфраструктуре и вместо этого призвал к «сбалансированному решению» для повышения конкурентоспособности США. Внутри корпоративный мир в целом отрицает план Байдена в его нынешней форме и зациклен на его поражении.
В киловаттах измеряется мощность. Делить ее на километры странно. В числителе должна быть Работа - мощность, умноженная на время. То есть, в данном случае, киловатт*часы. Также в киловатт*часах измеряется и емкость аккумуляторов.
Это я призываю не писать на уровне выпускников журфаков, раз уж мы всерьез рассуждаем на данную тему.
Емкость измеряется в литрах.
В ампер*часах измеряется электрический заряд. 1 ампер*час равен 3600 кулонам.
Смысла тут особого нет без указания напряжения.
Поэтому ампер*час умножается на напряжение, получается ватт*час.
Вы один элемент 18650 поставите - "емкость" будет, например 2500 ма*час Два параллельно поставите - будет 5000 ма*час. А если два последовательно - опять 2500 ма*час.
Полная фигня, как мы видим.
По-вашему, что один элемент от автомобильного аккумулятора имеет мощность 55а*час, что 6 штук - тоже 55а*час
Работа или количество энергии измеряется в ватт*часах или в джоулях (ватт*секунда)
Измерение "емкости" в ампер*часах имеет узкий смысл, сравнить две батарейки одинакового напряжения.
В ампер*часах измеряется электрический заряд. 1 ампер*час равен 3600 кулонам.
Смысла тут особого нет без указания напряжения.
Поэтому ампер*час умножается на напряжение, получается ватт*час.
Вы один элемент 18650 поставите - "емкость" будет, например 2500 ма*час Два параллельно поставите - будет 5000 ма*час. А если два последовательно - опять 2500 ма*час.
Полная фигня, как мы видим.
По-вашему, что один элемент от автомобильного аккумулятора имеет мощность 55а*час, что 6 штук - тоже 55а*час
Работа или количество энергии измеряется в ватт*часах или в джоулях (ватт*секунда)
Измерение "емкости" в ампер*часах имеет узкий смысл, сравнить две батарейки одинакового напряжения.
Хорошо расписал. Ещё бы журналюги сразу адекватные величины и размерности публиковали. Например так. время зарядк 15 минут, током ххххх А, напряжением 220 В.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
