я лично прикупил, потому что мне кажется что весь негатив в цене, даже если будет допка и размытие, то не во столько раз от цены IPO, тем более система будет учавствовать, так что она заберет пакет какой то как я понял, так что негатив переоценен, ну это только личное мнение!
ну вот - сработало отдал сегодня по утру забрав что вложил, а профит оставил тут рубликов до 3 пусть полежит наверное, а куда спешить?
нормальное движение. на увеличение пакета работаем всё равно пока. где 2, там и 3 будет. откатит и 5 потом. а где 5 там и 25 будет. глядишь и бизнес поддержится рынком и акции станут востребованы. всё работает на увеличение продаж и прибыли. всем прибыли!
....В Шанхае компания демонстрирует международному сообществу большеформатную фанеру из цельного березового шпона, в частности «танкерную фанеру», применяемую в СПГ-судах. Среди эксклюзивной продукции также - CLT-панели для деревянного домостроения. Чтобы потенциальные клиенты могли оценить структуру материала и инженерные решения, применяемые в строительстве, на стенде компании из CLT возведен демонстрационный дом.
«Segezha Group высоко оценивает потенциал торгово-экономического сотрудничества с КНР и другими странами Юго-Восточной Азии, рассматривая их в качестве приоритетных рынков, – говорит вице-президент по стратегическим коммуникациям и бренду Segezha Group Кермен Манджиева. – Мы принимаем активное участие в деловой программе выставки SYLVA WOOD 2024, обсуждая тренды развития рынков и перспективы использования инженерных деревянных конструкций в Азии, презентуя преимущества нашей продукции, при производстве которой приоритетом является снижение «углеродного следа» и применение лучших практик в области устойчивого развития».
В ходе панельной дискуссии, посвященной развитию взаимовыгодных отношений России и КНР в лесопромышленной отрасли, директор по аналитике Segezha Group Надежда Рязанцева отметила растущий спрос на березовую фанеру в Китае – за 5 лет страна в несколько раз увеличила ее потребление, но востребованность из года в год растет.
«Наша компания наращивает количество долгосрочных контрактов с китайскими компаниями по поставкам фанеры, в том числе, премиального качества. Возможности производства и наличие березового сырья позволяют нам обеспечить поставку продукции с необходимыми для потребителей свойствами, и мы рассчитываем на увеличение заказов в Китае», – отметила Надежда Рязанцева.
Эксклюзивной продукцией компании, представленной в экспозиции выставки SYLVA WOOD 2024, является танкерная фанера (Segezha LNG), которая поставляется для строительства танкеров, перевозящих сжиженный природный газ в Китае. Среди потенциальных покупателей – судостроительные верфи и в других странах Юго-Восточной Азии, которые специализируются на создании газохранилищ и систем изоляции танкеров, перевозящих СПГ. Фанера Segezha LNG обладает улучшенными характеристиками, позволяющими снизить испарение СПГ во время длительного морского фрахта. Всего в экспортном портфеле компании 13 видов фанеры, в том числе: для транспорта – LNG, Anthracite, Vulcan, в сфере строительства – Film Faced, Flex Ply, в дизайне помещений – Creative и Clear Ply.
Ежегодная выставка в Шанхае SYLVA WOOD 2024 объединяет глобальную торговую сеть древесины и является наиболее авторитетной в Азии площадкой для ассоциаций и компаний лесной индустрии. Дизайнеры, архитекторы, инженеры и профессиональные покупатели обсуждают здесь движения рынка, современные тренды в развитии деревообработки и производства продукции из дерева, новаторские проекты и технологии.
....Согласно материалам Segezha, по итогам I квартала 2023 года на Китай приходился 91% общих продаж компании в сегменте "пиломатериалы", 49% - в сегменте "бумага" (в предыдущем, IV квартале - 84% и 33% соответственно). По итогам 2022 года треть выручки Segezha (34 млрд руб. из 107 млрд рублей совокупной выручки) была сформирована за счет поставок в Китай (в 2021 году на КНР пришлось 11,5 млрд рублей из 92 млрд рублей, то есть около 13%).
https://paluba.media/news/84326 03 сентября 2024 Две крупнейшие судостроительные компании Китая планируют объединиться Две структуры крупнейшего судостроительного конгломерата Китая, Китайской государственной судостроительной корпорации, планируют объединиться через сделку обмена акциями. Это объединение прекратит конкуренцию и создаст нового мирового лидера в судостроении.
Основная компания CSSC, China CSSC Holdings, которая торгуется на Шанхайской фондовой бирже, собирается поглотить своего меньшего соперника, Китайскую корпорацию судостроительной промышленности, выпустив акции класса A для акционеров CSIC, сообщает Bloomberg.
Эта инициатива приведет к образованию крупнейшей в мире судостроительной компании с листингом на бирже и станет самой значительной консолидацией активов с момента создания CSSC в результате слияния CSSC и CSIC в 2019 году.
CSSC Holdings управляет четырьмя крупными дочерними предприятиями: Jiangnan Shipyard, Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, Chengxi Shipyard и Guangzhou Shipyard International. В то же время верфи, связанные с CSIC, включают такие компании, как Dalian Shipbuilding Industry Co, Bohai Shipbuilding Heavy Industry, Wuchang Shipbuilding Industry Co и Qingdao Beihai Shipbuilding.
Слияние направлено на «ускорение высококачественного развития судостроительной отрасли, стандартизацию конкуренции и улучшение качества работы публичных компаний», заявили представители CSSC в обязательном заявлении на Шанхайской бирже, добавив, что это не изменит конечный контроль над обеими компаниями.
https://paluba.media/news/84326 03 сентября 2024 Две крупнейшие судостроительные компании Китая планируют объединиться Две структуры крупнейшего судостроительного конгломерата Китая, Китайской государственной судостроительной корпорации, планируют объединиться через сделку обмена акциями. Это объединение прекратит конкуренцию и создаст нового мирового лидера в судостроении.
Основная компания CSSC, China CSSC Holdings, которая торгуется на Шанхайской фондовой бирже, собирается поглотить своего меньшего соперника, Китайскую корпорацию судостроительной промышленности, выпустив акции класса A для акционеров CSIC, сообщает Bloomberg.
Эта инициатива приведет к образованию крупнейшей в мире судостроительной компании с листингом на бирже и станет самой значительной консолидацией активов с момента создания CSSC в результате слияния CSSC и CSIC в 2019 году.
CSSC Holdings управляет четырьмя крупными дочерними предприятиями: Jiangnan Shipyard, Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, Chengxi Shipyard и Guangzhou Shipyard International. В то же время верфи, связанные с CSIC, включают такие компании, как Dalian Shipbuilding Industry Co, Bohai Shipbuilding Heavy Industry, Wuchang Shipbuilding Industry Co и Qingdao Beihai Shipbuilding.
Слияние направлено на «ускорение высококачественного развития судостроительной отрасли, стандартизацию конкуренции и улучшение качества работы публичных компаний», заявили представители CSSC в обязательном заявлении на Шанхайской бирже, добавив, что это не изменит конечный контроль над обеими компаниями.
почитала форумы и прикалываюсь. как люди у которых руки только клаву жмут и никогда не были в мозолях, браво рассуждают о цене акции? меру труда не пытались рассчитать? ведь лесная отрасль вам не ИИ в мечтах . это пот, гнус, болота и клещи, холод и жара и грязные штаны и сапоги.
вам бы больше инвестировать в банкинг и под 10000% деньги печатать. это да! и то бумага нужна....ой! уже не нужна? да-да...пук! и они в электронном виде....так всё просто.
да-да...женщина в белом вам может легко вставить мозги на место, потому что всю жизнь в тайге мошкару кормила и по болотам и тайге ножками. и автоматизировала когда то великую кормилицу страны ЛЕСНУЮ ОТРАСЛЬ. даже перед этим на улице у транспортера поработала бракером пиломатериалов, а в подростковом учетчиком круглого леса.
вы бы мне все ещё и подсказать решились, сколько стоит в реальности этот труд и эти акции? пупок надорвёте... придется к ИИ ПРЕСЛОВУТОМУ БЕЖАТЬ
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
