ок, забыли про "наши деньги". Мы, народ, решили поддерживать авиаотрасль своими деньгами. проехали. Когда будет продукт? - скажите мне. Вы уверены, что серийное будет к 2025-му? а, если к тому времени, народ изменит своё мнение и откажет Иркуту и ОАК в субсидиях, они выполнят обязательства ?
я спрашиваю вас, как акционера -вы свои деньги вложили. вы же вложили? или вы так, около ходите, морально поддерживаете?
Мир поменялся , ставки сделаны. Без самолётов России существовать не будет. Поэтому его сделают . Есть план по импортозамещению ,его и придерживаюсь . То что было раньше 22 гола ,старые планы и вопросы почему не было раньше меня не интересуют. Есть только сейчас
это ваше субъетивное мнение. Если вы за него отвечаете деньгами - это ваши риски и ваша потенциальная прибыль.
Но есть и другие мнения, подкрепленные фактами, а не домыслами и искажённой картиной Мира.
До 2030 года планируется выпустить около 270 самолетов
МОСКВА, 7 декабря. /ТАСС/. Статические испытания МС-21 завершены, в ходе испытания самолета на стенде в ЦАГИ подтверждены его прочностные характеристики. Об этом говорится в сообщении "Ростеха". "Корпорация "Иркут" (входит в ПАО "ОАК" госкорпорации "Ростех") и Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") завершили статические испытания самолета МС-21, - отмечается в сообщении. - В ходе финального цикла испытаний, проводившихся на стендах ЦАГИ в 2022 году, подтверждены прочностные характеристики самолета".
Планер самолета, который в прошлом году был испытан в ЦАГИ на превышение нагрузок, был отремонтирован и снова испытан на способность выдерживать нагрузки при грубой посадке (то есть с превышением вертикальной скорости). Также на стендах в ЦАГИ исследовалась и аварийная посадка. "Испытания проводились на изолированном стенде кессона крыла из российских композиционных материалов. При аварийной посадке предусмотрено контролируемое разрушение "слабых звеньев" основной опоры шасси с последующим отделением стойки шасси от кессона крыла для предотвращения опасности течи топлива. В ходе испытаний доказано, что при превышении предельных нагрузок стойка шасси безопасно отделяется от самолета", - отметили в Ростехе.
Около 270 самолетов МС-21 планируется выпустить до 2030 года, ежегодно полеты будут совершать миллионы пассажиров, говорится в сообщении госкорпорации.
"<…> До 2030 года планируется выпустить порядка 270 таких авиалайнеров. На этих судах будут совершать перелеты миллионы пассажиров ежегодно", - цитирует пресс-служба слова первого замгендиректора Ростеха Владимира Артякова.
Он напомнил, что старт серийного производства самолета намечен на 2024 год.
Как заявлял в апреле глава ОАК Юрий Слюсарь, корпорация планирует к 2025 году производить 36 самолетов МС-21, после - нарастить темпы производства до 72 самолетов в год.
МС-21 - разрабатываемый гражданский самолет среднемагистрального класса вместимостью от 163 до 211 пассажиров. В конце 2021 года самолет получил базовый сертификат типа, в декабре он совершил первый полет с российским композитным крылом.
В следующем году акции начнут отыгрывать появление в 2024 серийного самолёта, в этом году последний шанс купить , кукл пока пытается выбить всех ,кого засадили по 75)
В следующем году акции начнут отыгрывать появление в 2024 серийного самолёта, в этом году последний шанс купить , кукл пока пытается выбить всех ,кого засадили по 75)
В 2023 будут вливать допку на 43 лярда и продолжать рассказывать басни… Вот вот вот. Вот… что то появится. Только раньше 2025 не появится хоть один экземпляр в эксплуатации! Полностью имплртозамещенныц и сертифицированный. А Лего …. Конструкторов будет уйма… только стоят это все будет.
В следующем году акции начнут отыгрывать появление в 2024 серийного самолёта, в этом году последний шанс купить , кукл пока пытается выбить всех ,кого засадили по 75)
В 2023 будут вливать допку на 43 лярда и продолжать рассказывать басни… Вот вот вот. Вот… что то появится. Только раньше 2025 не появится хоть один экземпляр в эксплуатации! Полностью имплртозамещенныц и сертифицированный. А Лего …. Конструкторов будет уйма… только стоят это все будет.
Это ту, которую с 20 года все никак не могут влить? Сколько не слушал аналитиков ,никто об этой допке ни слова ,кроме тебя))
...апну тему инвестиционности рубля, его защищенности собственным производством и растущей гарантированной транспортно-логистической целесообразностью ... других писателей у меня для вас... нет... https://izborsk-club.ru/9897
Перспективы вливания новых акции…. Где я сижу ты не знаешь. Кроме одной. В остальных где пишу меня нет!
Я имею ввиду сидишь на ветках форума в самых перспективных акциях. Везде только хэйт и страшилки от тебя)
а это плохо? нужно только, что бы одно мнение было? везде и отовсюду про Роль Партии и Светлое будущее? а когда деньги сливаем -виноваты, конечно, капиталисты проклятые
Я имею ввиду сидишь на ветках форума в самых перспективных акциях. Везде только хэйт и страшилки от тебя)
а это плохо? нужно только, что бы одно мнение было? везде и отовсюду про Роль Партии и Светлое будущее? а когда деньги сливаем -виноваты, конечно, капиталисты проклятые
А кто в иркуте деньги то слил ? Акция с начала года выросла и есть на чем ) и дальше будет расти , рынок сам все расставил по местам . Когда каждый год будет по 500 самолётов выпускать и покупать будет весь СНГ и Китай, которому из за Тайваня тоже перестанут боинги продавать иркут будет 500-600 стоить
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
