Ну вот …. Как и говорил … 25 год. И это в лучшем случае. Крыло ещё на испытаниях. Сертификация полностью импортозамещенного мс конец 24 года!!!!!!!!! Про суперджет и говорить рано. Так что раздача Иркута изба закончила. https://aviation21-ru.turbopages.org/turbo/avia...
Ну вот …. Как и говорил … 25 год. И это в лучшем случае. Крыло ещё на испытаниях. Сертификация полностью импортозамещенного мс конец 24 года!!!!!!!!! Про суперджет и говорить рано. Так что раздача Иркута изба закончила. https://aviation21-ru.turbopages.org/turbo/avia...
да ладно. это наверное они модификацию имеют ввиду в 25м, а обычный в серийное ж запускают в 23, нет?
Ну вот …. Как и говорил … 25 год. И это в лучшем случае. Крыло ещё на испытаниях. Сертификация полностью импортозамещенного мс конец 24 года!!!!!!!!! Про суперджет и говорить рано. Так что раздача Иркута изба закончила. https://aviation21-ru.turbopages.org/turbo/avia...
да ладно. это наверное они модификацию имеют ввиду в 25м, а обычный в серийное ж запускают в 23, нет?
Первый МС-21 покрашен в ливрею авиакомпании «Россия» Опытный образец среднемагистрального пассажирского самолета нового поколения МС-21 покрашен в ливрею авиакомпании «Россия». Лайнер будет эксплуатироваться корпорацией «Иркут» Объединенной авиастроительной корпорации для обучения пилотов-инструкторов авиакомпании «Россия». Кроме того, совместно с группой «Аэрофлот» также будет вестись работа над дорожной картой выполнения технического обслуживания в аэропортах потенциальной маршрутной сети новых лайнеров. https://rostec.ru/news/pervyy-ms-21-pokrashen-v...
Первый МС-21 покрашен в ливрею авиакомпании «Россия» Опытный образец среднемагистрального пассажирского самолета нового поколения МС-21 покрашен в ливрею авиакомпании «Россия». Лайнер будет эксплуатироваться корпорацией «Иркут» Объединенной авиастроительной корпорации для обучения пилотов-инструкторов авиакомпании «Россия». Кроме того, совместно с группой «Аэрофлот» также будет вестись работа над дорожной картой выполнения технического обслуживания в аэропортах потенциальной маршрутной сети новых лайнеров. https://rostec.ru/news/pervyy-ms-21-pokrashen-v...
Это как раритетные москвич … Двигатель … таких больше не производят Крыло…. Иностранное Летать месяц … стоять два месяца. Какое техническое обслуживание …. Если остальные будут из других узлов состоять. Импортозамещенных…. С другими данными.
Су-30СМ2 представляет собой самый новый вариант модернизации исходного многофункционального истребителя. Этот проект предусматривает сохранение планера и ряда общесамолетных систем при одновременной замене части ключевых компонентов. Новые узлы и агрегаты заимствовали у истребителя Су-35С, что позволило не только повысить характеристики, но и обеспечить унификацию.
Истребители Су-30 предыдущих модификаций оснащались турбореактивными двигателями АЛ-31Ф/ФП. В новой версии «СМ2» используется двигатель АЛ-41Ф1С, взятый у Су-35С. Он отличается большей тягой и имеет другие преимущества. При этом сохраняется управление вектором тяги, дающее сверхманевренность.
Серьезному обновлению подвергся комплекс бортового радиоэлектронного оборудования. Заменена радиолокационная станция, установлены некоторые блоки и приборы, взятые у Су-35С. За счет этого удалось повысить дальность и точность обнаружения и распознавания воздушных целей, что положительно влияет на боевые возможности в целом.
Пилотная эксплуатация …. Того чего не будет производится. Крутая затея! 😂😂😂 Это как? Новые мс котрые они щас разрабатывают это будет совершенно другое лего… другое крыло, другой двигатель. Другие остальные 45% комплектующих …
В Америке компания с таким новостным потоком и идеей улетела бы небеса. У нас сидит в зад..це . Фактически это биотех с разработкой какой нибудь вакцины , только понадежнее и с портфелем 100 процентных заказов) P.s хотя конечно с начала года иркут в плюсе ,в отличие от всего рынка рф , но темпы роста никакие
В моменте когда они как идея раскручивались они вырастили от 10 до 30 раз. Потом упали ,да , но иркут не биотех , у него идея как у биотеха с изобретением продукта, только продукт уже изобретён и заказы на него есть. Фактически цена акций зависит от расширения производства
В моменте когда они как идея раскручивались они вырастили от 10 до 30 раз. Потом упали ,да , но иркут не биотех , у него идея как у биотеха с изобретением продукта, только продукт уже изобретён и заказы на него есть. Фактически цена акций зависит от расширения производства
Не надо выдумывать…. Продукта нет!!!!! Мс не летает …. Он на 65% иностранный Своего нет и года 4 не будет!!!!!
В моменте когда они как идея раскручивались они вырастили от 10 до 30 раз. Потом упали ,да , но иркут не биотех , у него идея как у биотеха с изобретением продукта, только продукт уже изобретён и заказы на него есть. Фактически цена акций зависит от расширения производства
иркут - не биотех, я знаю. это вы написали, что биотех
Крыло на испытаниях ….. Самолёт на испытаниях …. Только это все не импортозамещения мс ….. Импортозамещенного нет в природе ещё!! А это бортовые системы… стойки … тормоза … те же кресла. Так что на 4 года расслабьтесь …. Летать будет Боинг и аэробас и суперджет может быть старый
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
