это мы знаем. проблема пока в том что у Кадырова денег нет. был бы он банкиром или миллиардером или хоть губернатором каким... все бы пошло а так пока крохи... ускорятся надо а нет средств и гос поддержки пока тоже нет
это мы знаем. проблема пока в том что у Кадырова денег нет. был бы он банкиром или миллиардером или хоть губернатором каким... все бы пошло а так пока крохи... ускорятся надо а нет средств и гос поддержки пока тоже нет
это мы знаем. проблема пока в том что у Кадырова денег нет. был бы он банкиром или миллиардером или хоть губернатором каким... все бы пошло а так пока крохи... ускорятся надо а нет средств и гос поддержки пока тоже нет
это мы знаем. проблема пока в том что у Кадырова денег нет. был бы он банкиром или миллиардером или хоть губернатором каким... все бы пошло а так пока крохи... ускорятся надо а нет средств и гос поддержки пока тоже нет
Что сейчас? Денег как не было так и нет. Проектов по России - ни одного, Братск забыт, AtomGTL так и не прошла опытно-промышленную обкатку, до серийного производства - как до Луны пешком.
Что будет с Суданом? Собственно при отсутствии денег, тоже самое, что и с остальными проектами - они останутся только на бумаге. Даже, если деньги на проект будут найдены, установка толком не прошедшая обкатку, будет постоянно требовать доработки и доп.инвестиций.
В общем, перспективы крайне туманны, каждый миноритарий должен понимать, что шансов на то, что GTL построит хоть один завод крайне мало. Собственно прошлогодняя оценка в 5-6 копеек (даже после майского объявления суданского проекта) об этом говорит.
Ярд за проектирование? Сомневаюсь, что суданские партнеры настолько наивны, чтобы заплатить ярд за бумагу, прямых затрат по которой был только перевод документации. Ждем августа и отчета за 2 квартал.
это мы знаем. проблема пока в том что у Кадырова денег нет. был бы он банкиром или миллиардером или хоть губернатором каким... все бы пошло а так пока крохи... ускорятся надо а нет средств и гос поддержки пока тоже нет
Что сейчас? Денег как не было так и нет. Проектов по России - ни одного, Братск забыт, AtomGTL так и не прошла опытно-промышленную обкатку, до серийного производства - как до Луны пешком.
Что будет с Суданом? Собственно при отсутствии денег, тоже самое, что и с остальными проектами - они останутся только на бумаге. Даже, если деньги на проект будут найдены, установка толком не прошедшая обкатку, будет постоянно требовать доработки и доп.инвестиций.
В общем, перспективы крайне туманны, каждый миноритарий должен понимать, что шансов на то, что GTL построит хоть один завод крайне мало. Собственно прошлогодняя оценка в 5-6 копеек (даже после майского объявления суданского проекта) об этом говорит.
Ярд за проектирование? Сомневаюсь, что суданские партнеры настолько наивны, чтобы заплатить ярд за бумагу, прямых затрат по которой был только перевод документации. Ждем августа и отчета за 2 квартал.
На какого брокера работаешь? На Алор+, tradernet или какого другого?
Я так понимаю, что с заводом все в порядке (фото завода): http://sudapet.sd/news/item/22 Яндекс.Переводчикс английского↔на русский
2 - GTL Project: • Sudapet & JSC ` GTL` agreed to establish a Joint Venture company (GTL Africa Co. Ltd. • Shareholding of the JVC will be: Sudapet 51% JSC & “GTL” 49% . Description • Project name: GTL Plant Block 4 • Capital Cost: 70 MUSD • Operation Cost: 6% of the capital per year • Owner: Sudapet Company/ JSC GTL Co. • Project Lifetime: 15 years • Project execution period: 18 Months Technical Description - The process unit to convert natural gas to liquid i.e. fuel (Benzene, LPG & Diesel). - The capital cost is based on an annual production capacity of 100,000 tons at the cost of 700 USD per ton, for a total of 70 Million USD. 2 - проекта "gtl": • Sudapet & АО ` ГТЛ` договорились о создании совместного предприятия (ГТЛ Африке совместно. ЛТД. • Пакет акций JVC будет: Sudapet 51% ОАО & “ГТЛ” 49% . Описание • Наименование проекта: завод gtl блок 4 • Капитальные затраты: 70 г • Эксплуатационные расходы: 6% от капитала в год • Владелец: Sudapet компании/ ОАО gtl Компани • Продолжительности проекта: 15 лет • Срок реализации проекта: 18 месяцев Техническое Описание На - Блок процесс преобразования природного газа в жидкое, т. е. топлива (Бензин, LPG и дизель). - Стоимость капитала на основе годовой производственной мощностью 100 000 тонн стоимостью 700 долларов США за тонну, на общую сумму 70 млн. долларов США.
23 мая - планка+40% Наконец то фото завода появилось!
Я так понимаю, что с заводом все в порядке (фото завода): http://sudapet.sd/news/item/22 Яндекс.Переводчикс английского↔на русский
2 - GTL Project: • Sudapet & JSC ` GTL` agreed to establish a Joint Venture company (GTL Africa Co. Ltd. • Shareholding of the JVC will be: Sudapet 51% JSC & “GTL” 49% . Description • Project name: GTL Plant Block 4 • Capital Cost: 70 MUSD • Operation Cost: 6% of the capital per year • Owner: Sudapet Company/ JSC GTL Co. • Project Lifetime: 15 years • Project execution period: 18 Months Technical Description - The process unit to convert natural gas to liquid i.e. fuel (Benzene, LPG & Diesel). - The capital cost is based on an annual production capacity of 100,000 tons at the cost of 700 USD per ton, for a total of 70 Million USD. 2 - проекта "gtl": • Sudapet & АО ` ГТЛ` договорились о создании совместного предприятия (ГТЛ Африке совместно. ЛТД. • Пакет акций JVC будет: Sudapet 51% ОАО & “ГТЛ” 49% . Описание • Наименование проекта: завод gtl блок 4 • Капитальные затраты: 70 г • Эксплуатационные расходы: 6% от капитала в год • Владелец: Sudapet компании/ ОАО gtl Компани • Продолжительности проекта: 15 лет • Срок реализации проекта: 18 месяцев Техническое Описание На - Блок процесс преобразования природного газа в жидкое, т. е. топлива (Бензин, LPG и дизель). - Стоимость капитала на основе годовой производственной мощностью 100 000 тонн стоимостью 700 долларов США за тонну, на общую сумму 70 млн. долларов США.
23 мая - планка+40% Наконец то фото завода появилось!
Вот оригинал фото, и судя по посту ЭТО находится в Колорадо.
Насколько я поняла, это фото относится к № 1- "Проект Alfula Город электростанции газоснабжение" , а №2 (где два резервуара) - это, возможно, и есть часть установки GTL
Вот оригинал фото, и судя по посту ЭТО находится в Колорадо.
Насколько я поняла, это фото относится к № 1- "Проект Alfula Город электростанции газоснабжение" , а №2 (где два резервуара) - это, возможно, и есть часть установки GTL
Я Вас умоляю, одинаковых картинок нашел на разных ресурсах, ничего не имеющих с АО "GTL".
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
