Затоваренность складов это очень плохо. Не могут реализовать продукцию по приемлемой цене, или нет спроса, как бы не наступил момент когда придется реализовывать по любой цене. ну или уповают на то что в летний сезон цены на топливо подрастут и они озолотятся... и дивы заплатят и облиги погасят, и сами на Бали слетают...
да нет у них ничего, одни долги и куча судов в арбитраже. Посмотрите "обувь России", тоже банкротилась, запасы росли как бешеные, а после дефолта оказалось ничего нет.
Почти четверть рынка облигаций РФ оказалась под угрозой дефолта Аналитики прогнозируют рост числа неплатежей на фоне дорогих кредитов и «стены погашений
https://frankmedia.ru/277993?utm_source=yxnews&... Наиболее уязвимыми остаются компании с высокой долговой нагрузкой и коротким горизонтом заимствований. В первую очередь речь идет о бизнесе с показателем чистого долга выше 3,5-4 EBITDA. Особую осторожность инвесторам следует проявлять в топливном ретейле, логистике и девелопменте
не завидую тем кто держит сейчас бумагу, выстрелить вверх конечно может но не сильно и не надолго, потому что фундамента нет, а вот вниз может лететь со свистом.
Компания «ЕвроТранс» опубликовала консолидированную отчетность по МСФО за 2025 г. См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/evrotrans_eutr/itogi-202... Общая выручка компании увеличилась на 42,7% на фоне расширения сети консолидируемых в отчетности автозаправочных комплексов. Большая часть абсолютного прироста выручки пришлась на сегмент оптовых продаж нефтепродуктов и сопутствующих услуг ( со 169,1 млрд руб. до 244,5 млрд руб.). Сегмент розничных продаж показал увеличение доходов на 24,3% до 21,2 млрд руб. Операционные затраты выросли на 44,2% на фоне существенного увеличения стоимости запасов, составивших 238,6 млрд руб. (+44,3%). В результате операционная прибыль увеличилась на четверть, составив 18,6 млрд руб. В посегментном разрезе отметим снижение операционной маржи как в сегменте оптовых (с 7,9% до 6,9%), так и розничных продаж (с 20,8% до 19,0%). Сальдо финансовых статей показало существенное увеличение за счет роста процентных выплат по кредитам и арендным обязательствам, как по причине роста процентных ставок, так и увеличения кредитного портфеля, удвоившегося за год до 46,6 млрд руб. Общая величина финансового долга и обязательств по аренде составила 66,8 млрд руб. С учетом роста эффективной ставки налога на прибыль чистая прибыль компании снизилась на 14,1% до 4,8 млрд руб. Отдельно отметим, что с начала текущего года у компании возникли сложности с аккуратным обслуживанием своих кредитных обязательств, что повлекло за собой ухудшение кредитного рейтинга компании и усилило беспокойство инвесторов относительно финансового положения Евротранса. Мы считаем, что произошедшее связано с периодически возникающими кассовыми разрывами в денежных потоках, преодолев которые компания продолжит вести нормальную операционную деятельность и аккуратно обслуживать свои долговые обязательства. По итогам вышедшей отчетности мы повысили прогноз по выручке компании, отразив более высокие средние цены реализации топлива. При этом прогноз по прибыли был несколько снижен на фоне некоторого сокращения операционной маржи и роста финансовых расходов компании, с учетом стремительного увеличения ее кредитного портфеля. В результате потенциальная доходность акций ЕвроТранса незначительно сократилась. См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/evrotrans_eutr/itogi-202... На данный момент акции ЕвроТранса торгуются исходя из P/E 2026 около 2,0 и продолжают входить в число наших приоритетов. ___________________________________________ Телеграм канал: https://t.me/arsageranews
Подробнее о выборе акций, расчете потенциальной доходности и принципах формирования и управления портфелем читайте в книге «Заметки в инвестировании»: http://arsagera.ru/kuda_i_kak_investirovat/knig...
Рекомендую к прочтению. "Гендиректор в отпуске, рейтинг СС, дивиденды из нового долга. Что не так с ЕвроТрансом" https://smart-lab.ru/blog/1300325.php
Хорошо расписано, уже готовое обвинительное заключение для прокуратуры. Вывод бабла, миноров, подделка отчетностей. Я из-за них 700 косых потерял через маржин когда с 260 до 110 упали Надо в суд подавать как введение в заблуждение относительно деятельности юридического лица
Рекомендую к прочтению. "Гендиректор в отпуске, рейтинг СС, дивиденды из нового долга. Что не так с ЕвроТрансом" https://smart-lab.ru/blog/1300325.php
Хорошо расписано, уже готовое обвинительное заключение для прокуратуры. Вывод бабла, миноров, подделка отчетностей. Я из-за них 700 косых потерял через маржин когда с 260 до 110 упали Надо в суд подавать как введение в заблуждение относительно деятельности юридического лица
Рекомендую к прочтению. "Гендиректор в отпуске, рейтинг СС, дивиденды из нового долга. Что не так с ЕвроТрансом" https://smart-lab.ru/blog/1300325.php
Хорошо расписано, уже готовое обвинительное заключение для прокуратуры. Вывод бабла, миноров, подделка отчетностей. Я из-за них 700 косых потерял через маржин когда с 260 до 110 упали Надо в суд подавать как введение в заблуждение относительно деятельности юридического лица
За то кто-то заработал на твоих маржинколах. Во всём надо позитив искать
Компания «ЕвроТранс» опубликовала консолидированную отчетность по МСФО за 2025 г. См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/evrotrans_eutr/itogi-202... Общая выручка компании увеличилась на 42,7% на фоне расширения сети консолидируемых в отчетности автозаправочных комплексов. Большая часть абсолютного прироста выручки пришлась на сегмент оптовых продаж нефтепродуктов и сопутствующих услуг ( со 169,1 млрд руб. до 244,5 млрд руб.). Сегмент розничных продаж показал увеличение доходов на 24,3% до 21,2 млрд руб. Операционные затраты выросли на 44,2% на фоне существенного увеличения стоимости запасов, составивших 238,6 млрд руб. (+44,3%). В результате операционная прибыль увеличилась на четверть, составив 18,6 млрд руб. В посегментном разрезе отметим снижение операционной маржи как в сегменте оптовых (с 7,9% до 6,9%), так и розничных продаж (с 20,8% до 19,0%). Сальдо финансовых статей показало существенное увеличение за счет роста процентных выплат по кредитам и арендным обязательствам, как по причине роста процентных ставок, так и увеличения кредитного портфеля, удвоившегося за год до 46,6 млрд руб. Общая величина финансового долга и обязательств по аренде составила 66,8 млрд руб. С учетом роста эффективной ставки налога на прибыль чистая прибыль компании снизилась на 14,1% до 4,8 млрд руб. Отдельно отметим, что с начала текущего года у компании возникли сложности с аккуратным обслуживанием своих кредитных обязательств, что повлекло за собой ухудшение кредитного рейтинга компании и усилило беспокойство инвесторов относительно финансового положения Евротранса. Мы считаем, что произошедшее связано с периодически возникающими кассовыми разрывами в денежных потоках, преодолев которые компания продолжит вести нормальную операционную деятельность и аккуратно обслуживать свои долговые обязательства. По итогам вышедшей отчетности мы повысили прогноз по выручке компании, отразив более высокие средние цены реализации топлива. При этом прогноз по прибыли был несколько снижен на фоне некоторого сокращения операционной маржи и роста финансовых расходов компании, с учетом стремительного увеличения ее кредитного портфеля. В результате потенциальная доходность акций ЕвроТранса незначительно сократилась. См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/evrotrans_eutr/itogi-202... На данный момент акции ЕвроТранса торгуются исходя из P/E 2026 около 2,0 и продолжают входить в число наших приоритетов. ___________________________________________ Телеграм канал: https://t.me/arsageranews
Подробнее о выборе акций, расчете потенциальной доходности и принципах формирования и управления портфелем читайте в книге «Заметки в инвестировании»: http://arsagera.ru/kuda_i_kak_investirovat/knig...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
