Чистый убыток ОАК по РСБУ в I квартале текущего года увеличился в 3,3 раза год к году и составил 2,95 млрд руб., пишет Интерфакс со ссылкой на сообщение компании.
Выручка ОАК снизилась почти на 42%, до 17,3 млрд руб., себестоимость продаж — на 27%, до 15,9 млрд руб., валовая прибыль составила 1,4 млрд руб. В прошлом году она была на уровне 7,8 млрд руб.
Как отмечается, долгосрочные обязательства компании на конец отчетного периода составили 678,7 млрд руб. В конце 2024 г. они были на уровне 657,2 млрд руб. Краткосрочные обязательства в I квартале 2025 г. составляли 887,8 млрд против 875,9 млрд руб. на конец прошлого года.
Чистый убыток ОАК по РСБУ в I квартале текущего года увеличился в 3,3 раза год к году и составил 2,95 млрд руб., пишет Интерфакс со ссылкой на сообщение компании.
Выручка ОАК снизилась почти на 42%, до 17,3 млрд руб., себестоимость продаж — на 27%, до 15,9 млрд руб., валовая прибыль составила 1,4 млрд руб. В прошлом году она была на уровне 7,8 млрд руб.
Как отмечается, долгосрочные обязательства компании на конец отчетного периода составили 678,7 млрд руб. В конце 2024 г. они были на уровне 657,2 млрд руб. Краткосрочные обязательства в I квартале 2025 г. составляли 887,8 млрд против 875,9 млрд руб. на конец прошлого года.
22 мая. FINMARKET.RU - Финансирование производства самолетов и вертолетов из бюджета на 2025 год может быть урезано на 22% - до 78,8 млрд руб. вместо 101,2 млрд руб., запланированных ранее. В первую очередь секвестр затронет субсидии лизингодателям и авиакомпаниям на покупку и эксплуатацию воздушных судов. В профильном комитете Госдумы опасаются переноса сроков по поставкам, однако эксперты риски оценивают как несущественные, пишет "Коммерсант". В рамках госпрограммы "Научно-технологическое развитие РФ" федеральный проект в случае принятия законопроекта потеряет 12,8 млрд руб. из ранее предусмотренных 54,7 млрд руб. Потери из-за сокращения финансирования госпрограммы "Развитие авиационной промышленности" — 9,6 млрд руб. из 46,5 млрд руб. Изменение финансирования не повлияет на сроки исполнения программы поставок воздушных судов, считает гендиректор компании "Авиасистемы" Дмитрий Хоружик. Ключевые проблемы авиапрома сегодня - перебои с поставками комплектующих в связи с загруженностью предприятий-поставщиков гособоронзаказом, а также незавершенность опытно-конструкторских работ, связанных с импортозамещением, добавляет он: "Никакими деньгами это не ускорить". Исполнительный директор "Авиапорта" Олег Пантелеев указывает, что все ключевые меры поддержки по подготовке производства и завершению сертификации, действительно влияющие на сроки реализации программы, пока не тронуты. В то же время важно иметь в виду и реальную инфляцию, отмечает он. В "Ростехе" настаивают, что "планы госпредприятия неизменны", со следующего года холдинг готовится приступить к поставкам SJ-100 и МС-21 в авиакомпании.
Вообщем ,приготовьтесь , здесь лет 7 отсидеть потом только рост будет.
Или не будет)) Сщаа как с амерами задружимся и Боинги начнём куплять, как арафлот раньше делал. Как будто поэтому всё и затягивают на каждом этапе на местах. Тьфу
Вообщем ,приготовьтесь , здесь лет 7 отсидеть потом только рост будет.
Или не будет)) Сщаа как с амерами задружимся и Боинги начнём куплять, как арафлот раньше делал. Как будто поэтому всё и затягивают на каждом этапе на местах. Тьфу
Дим, привет! Не думаю, что В.В. позволит такое сделать. Во-первых, слишком много уже средств вложено в авиапром. Во-вторых, В.В. не тот человек, который дважды наступает на одни и те же грабли. И в третьих, а я думаю, что это основное - ВРЕМЯ ПРИШЛО, для собственного подъёма этой отрасли. Иначе ни как!!!
Или не будет)) Сщаа как с амерами задружимся и Боинги начнём куплять, как арафлот раньше делал. Как будто поэтому всё и затягивают на каждом этапе на местах. Тьфу
Дим, привет! Не думаю, что В.В. позволит такое сделать. Во-первых, слишком много уже средств вложено в авиапром. Во-вторых, В.В. не тот человек, который дважды наступает на одни и те же грабли. И в третьих, а я думаю, что это основное - ВРЕМЯ ПРИШЛО, для собственного подъёма этой отрасли. Иначе ни как!!!
Думаю, основное - время пришло ещё вчера, но настолько отрасль была развалена, что сейчас только-только восстановилась и потихоньку начинает взлетать.
Или не будет)) Сщаа как с амерами задружимся и Боинги начнём куплять, как арафлот раньше делал. Как будто поэтому всё и затягивают на каждом этапе на местах. Тьфу
Дим, привет! Не думаю, что В.В. позволит такое сделать. Во-первых, слишком много уже средств вложено в авиапром. Во-вторых, В.В. не тот человек, который дважды наступает на одни и те же грабли. И в третьих, а я думаю, что это основное - ВРЕМЯ ПРИШЛО, для собственного подъёма этой отрасли. Иначе ни как!!!
Да у нас если с Западом снова бизнес пойдёт, и нам всё и объяснят и задвинут... Конечно мы будем выпускать самолёты для себя, но так мало... Все программы из года в год сдвигается, а там уже и Пу уйдёт, а новый правитель хз как ещё повернётся, да и недруги все зашевелятся...
Уже Мс21 в 18м году уже летал, потом амеры подгадили, потом все остальные... Остаётся только верить.
Но к акциям это никакого отношения уже не имеет. Тут столько допок уже было, что капа из 2х боингов в огромный авиапарк превратилась. Дивы в 31м - 32м отсыпаться обещали.. Но что там будет, в этом 32м....и нужны ли дивы вообще кому будут
Пока я так, пессимистично. До сих говорю спасибо Лому, купил у мну по 0,8550. И я рад и он.. Прошло 8 лет, а акции цена... Надеюсь многие старички вышли выше 1,5р.
Дим, привет! Не думаю, что В.В. позволит такое сделать. Во-первых, слишком много уже средств вложено в авиапром. Во-вторых, В.В. не тот человек, который дважды наступает на одни и те же грабли. И в третьих, а я думаю, что это основное - ВРЕМЯ ПРИШЛО, для собственного подъёма этой отрасли. Иначе ни как!!!
Думаю, основное - время пришло ещё вчера, но настолько отрасль была развалена, что сейчас только-только восстановилась и потихоньку начинает взлетать.
Если б сюда Сердюков не пришёл, и СД до 15 ЧЛЕНОВ тут же не раздули... Может я и лелеял бы эти бумаги. Но веры нет с такими в СД. Даже Юрченко свинтил оттедова. Остались только верующие и кто живёт вечно
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
