Российский среднемагистральный самолет МС-21 получил сегодня базовый сертификат типа. Об это сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров на встрече с журналистами во вторник 28 декабря.
«Самолет Мс-21 получил сегодня базовый сертификат типа. Сертификационных полеты для расширения сертификата продолжатся и в следующем году, и в 2023, так как он будет расширяться вплоть до 2024 года», — сказал Мантуров.
В Минпроме уточнили, что базовый сертификат включает крыло из иностранных материалов и импортный двигатель.
По словам главы ведомства, внесение в сертификат типа изменений, подразумевающих использование российского композитного крыла и российског о двигателя, запланировано на 2022 год. Пишут ИЗВЕСТИЯ https://iz.ru/1270912/2021-12-28/samolet-ms-21-...
«На сегодняшний день отдельные виды гражданских пассажирских самолетов, ввозимых на таможенную территорию государств-членов ЕАЭС, освобождаются от ввозной таможенной пошлины. В частности, широкофюзеляжные освобождены по 31 декабря 2025 года (базовая ставка ввозной таможенной пошлины — 7,5%); узкофюзеляжные освобождены по 31 декабря 2023 года (базовая ставка ввозной таможенной пошлины — 12,5%)»,— отметил он.
По словам Мантурова, после истечения срока действия льготы пошлины вернутся к своим базовым ставкам, если не будет других решений.
«При этом да, логично сказать, что для кода, применимого к узкофюзеляжным самолетам, аналогичным МС-21 и SSJ-100, ставка составит 12,5%», — заключил он.
Российский среднемагистральный самолет МС-21 получил сегодня базовый сертификат типа. Об это сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров на встрече с журналистами во вторник 28 декабря.
«Самолет Мс-21 получил сегодня базовый сертификат типа. Сертификационных полеты для расширения сертификата продолжатся и в следующем году, и в 2023, так как он будет расширяться вплоть до 2024 года», — сказал Мантуров.
В Минпроме уточнили, что базовый сертификат включает крыло из иностранных материалов и импортный двигатель.
По словам главы ведомства, внесение в сертификат типа изменений, подразумевающих использование российского композитного крыла и российског о двигателя, запланировано на 2022 год. Пишут ИЗВЕСТИЯ https://iz.ru/1270912/2021-12-28/samolet-ms-21-...
Реалист.
Наконец-то дождались
ну это по сути филькина грамота. Мантуров изображает кипучую деятельность.
Первый серийный для коммерческой эксплуатации борт и еще три в цехе окончательной сборки уже на российском композите. Пока не будут внесены изменения в сертификат типа, никакой передачи в "Россию"...
Получение сертификата типа от Росавиации - важнейшее событие для программы МС-21 и авиационной отрасли. Документ подтверждает готовность самолета МС-21-310 к полномасштабному серийному производству. Документ подтверждает соответствие самолета МС-21-300 сертификационным требованиям, предъявляемым к гражданской авиационной технике. Одновременно Росавиация выдала корпорации «Иркут» сертификат разработчика авиационной техники в части самолета МС-21. https://www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/s...
ПАО "Корпорация "Иркут" Решения совета директоров (наблюдательного совета)
Решения совета директоров (наблюдательного совета)
1. Общие сведения 1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента: публичное акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Иркут" 1.2. Адрес эмитента, указанный в едином государственном реестре юридических лиц: 125315, г. Москва, проспект Ленинградский, д. 68 1.3. Основной государственный регистрационный номер (ОГРН) эмитента (при наличии): 1023801428111 1.4. Идентификационный номер налогоплательщика (ИНН) эмитента (при наличии): 3807002509 1.5. Уникальный код эмитента, присвоенный Банком России: 00040-A 1.6. Адрес страницы в сети "Интернет", используемой эмитентом для раскрытия информации: https://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx...; http://www.irkut.com/ 1.7. Дата наступления события (существенного факта), о котором составлено сообщение: 28.12.2021
2. Содержание сообщения 2.1. Кворум заседания Совета директоров эмитента: в голосовании приняли участие 5 (пять) из 7 (семи) членов Совета директоров, кворум имеется. Результаты голосования: 1. О согласии на совершение сделки, в совершении которой имеется заинтересованность. «ЗА» - 5 (пять); «ПРОТИВ» - нет; «ВОЗДЕРЖАЛСЯ» - нет. 2. О согласии на совершение сделки, в совершении которой имеется заинтересованность. «ЗА» - 2 (два); «ПРОТИВ» - нет; «ВОЗДЕРЖАЛСЯ» - нет. 3. Об одобрении сделки, связанной с отчуждением ПАО «Корпорация «Иркут» воздушных судов. «ЗА» - 5 (пять); «ПРОТИВ» - нет; «ВОЗДЕРЖАЛСЯ» - нет. 4. Об одобрении сделки, связанной с отчуждением ПАО «Корпорация «Иркут» воздушных судов. «ЗА» - 5 (пять); «ПРОТИВ» - нет; «ВОЗДЕРЖАЛСЯ» - нет. 2.2. Принятые решения: По вопросу № 1. Дать согласие на совершение сделки. Раскрытие указанной информации ограничено в соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 04.04.2019 № 400 и от 09.04.2019 № 416. По вопросу № 2. Дать согласие на совершение сделки. Раскрытие указанной информации ограничено в соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 04.04.2019 № 400 и от 09.04.2019 № 416. По вопросу № 3. Дать согласие на совершение сделки. Раскрытие указанной информации ограничено в соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 04.04.2019 № 400 и от 09.04.2019 № 416. По вопросу № 4. Дать согласие на совершение сделки. Раскрытие указанной информации ограничено в соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 04.04.2019 № 400 и от 09.04.2019 № 416. 2.3. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента, на котором приняты соответствующие решения: 27 декабря 2021 года. 2.4. Дата составления и номер протокола заседания Совета директоров эмитента, на котором приняты соответствующие решения: 27 декабря 2021 года № 13.
3. Подпись 3.1. Руководитель Корпоративного секретариата (На основании Доверенности № 336 от 29.11.2021.) Маслов Максим Анатольевич
ПАО "Корпорация "Иркут" Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня
Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня
1. Общие сведения 1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента: публичное акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Иркут" 1.2. Адрес эмитента, указанный в едином государственном реестре юридических лиц: 125315, г. Москва, проспект Ленинградский, д. 68 1.3. Основной государственный регистрационный номер (ОГРН) эмитента (при наличии): 1023801428111 1.4. Идентификационный номер налогоплательщика (ИНН) эмитента (при наличии): 3807002509 1.5. Уникальный код эмитента, присвоенный Банком России: 00040-A 1.6. Адрес страницы в сети "Интернет", используемой эмитентом для раскрытия информации: https://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx...; http://www.irkut.com/ 1.7. Дата наступления события (существенного факта), о котором составлено сообщение: 28.12.2021
2. Содержание сообщения 2.1. Дата принятия председателем решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 27.12.2021. 2.2. Дата проведения заседания: 27.12.2021. 2.3. Повестка дня заседания Совета директоров: 1. О согласии на совершение сделки, в совершении которой имеется заинтересованность. 2. О согласии на совершение сделки, в совершении которой имеется заинтересованность. 3. Об одобрении сделки, связанной с отчуждением ПАО «Корпорация «Иркут» воздушных судов. 4. Об одобрении сделки, связанной с отчуждением ПАО «Корпорация «Иркут» воздушных судов.
3. Подпись 3.1. Руководитель Корпоративного секретариата (На основании Доверенности № 336 от 29.11.2021.) Маслов Максим Анатольевич
Объём торгов зашкаливает)) Многие стремятся купить Иркут, урвать себе хоть кусочек)) Что творится - паника, ажиотаж, инвесторы из рук вырывают акции друг у друга. Кукл в недоумении - что происходит? )) Это сценарий фантастического блокбастера на будущий год под названием ТОРГИ акциями ИРКУТ на самой честной в мире бирже
...Сергей Чемезов заявил, что первый серийный МС-21 будет выпущен в 2022 году с американским двигателем, но российским крылом. Темпы производства будут постепенно увеличиваться. Согласно планам «Ростеха», в 2023 году госкорпорация выпустит шесть самолетов МС-21, в 2024 году — 12, к 2025 году — 32 машины, в 2027 году — 76 машин... Каталожная цена МС-21 около $90 млн... https://ircity.ru/news/59744/ МС-21-200 (72 млн USD) МС-21-300 (≈96 млн USD, ≈50 млн USD лизинг на ~10 лет) регулярные рейсы на МС-21 начнутся в 2022 году.
Пока официальных расценок на самолёт С919 не представлено. Называется цифра в 50 млн долларов, что вдвое меньше стоимости аналогичных Boeing и Airbus.
Лидирующие по продажам в сегменте узкофюзеляжных самолётов Airbus A320 и Boeing 737 имеют стоимость от 72 до 120 млн долларов и от 78 до 108 млн долларов соответственно (в зависимости от модификации).
МС-21 — российский лайнер, вместимостью от 150 до 211 пассажиров
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
