С 1 сентября 2023 года вступил в силу новый масштабный закон о такси, в связи с чем мы запросили комментарии представителей компании о том, как повлияют нововведения на работу сервиса.

Генеральный директор ООО «Транс-Миссия» Максим Федоров:

«Мы уже разработали план действий с учетом новых реалий: сейчас мы рассматриваем вариант работы с водителями через договор фрахтования. Кроме того, активно развивается программа „Ситипарк“, автомобили в которой полностью соответствуют условиям, которые диктует новый закон. Что касается пакета документов для водителей, которые они должны оформить самостоятельно: в данный момент в разработке находится программа содействия, где мы подробно и доступно опишем, как оформить все максимально быстро».

Отметим, что в полном формате закон еще не запущен (часть положений вступит в силу лишь в 2024 и 2025 г.г.), и в мировой практике подобных регуляторных мер также не вводилось, поэтому заранее сложно предсказать, как будет строиться работа. В дальнейшем эмитент будет ориентироваться на конъюнктуру рынка.

Коротко напомним об основных положениях нового закона:

С 1 сентября в России действует Единая федеральная государственная информационная система (ФГИС) легкового такси. ФГИС будет существовать на цифровой платформе «Гостех». Реестровая система позволит усилить контроль за водителями и повысить безопасность перевозок.

Ожидается, что в реестровую систему будут поступать данные о перевозчиках, автомобилях такси и службах заказа из трёх региональных источников:

• реестра перевозчиков (сведения об электронном разрешении на перевозку);
• реестра такси (данные о транспортных средствах и их владельцах);
• реестра служб заказа такси (адреса расположения техники для получения, хранения, обработки и передачи заказов).

Также оговариваются новые стандарты обслуживания пассажиров: обязательное размещение в салонах информации о тарифах, единое оформление автомобилей (белые с желтой светоотражающей полосой). Таксисты обязаны заключить трудовой договор с перевозчиком, оформить ИП или статус самозанятого.

С 1 сентября не смогут получить разрешение на перевозку пассажиров и багажа легковым такси лица с непогашенной или неснятой судимостью за тяжкие преступления (убийство, похищение человека, грабёж, разбой, преступления против половой неприкосновенности и половой свободы личности, против общественной безопасности и основ конституционного строя и безопасности государства; неплательщики штрафов (более 3-х); лица, которые были лишены водительских прав или подверглась аресту за нарушение ПДД более одного раза за год; водители, не прошедшие аттестацию.

Новый закон также обязывает водителей оформлять ОСАГО по тарифу для перевозчиков, включающему в себя страхование ответственности за причинение вреда здоровью и жизни пассажиров.

На этой рабочей неделе состоится 4 выплаты купонного дохода от 3 эмитентов. Их общая сумма составит 8 746 200 рублей.

4 сентября ООО ТК «Нафтатранс плюс» направит доход по 47 купону выпуска Нафтатранс плюс-БО-02 (ISIN: RU000A100YD8, № 4B02-02-00318-R от 14.10.2019). Событие должно было состояться 2 сентября, но было перенесено на ближайший рабочий день. Напомним, что после нескольких удачно проведенных частичных досрочных погашений объем в обращении составляет 116,6 млн руб., остаточный номинал — 4 664 руб., ставка — 14,5% годовых (рассчитывается по формуле: ставка ЦБ РФ + 6%, но не менее 13% и не более 15%). Выплата на одну облигацию составит 55,58 руб., на все — 1 389 500 руб.

Также 4 сентября инвесторы получат доход по 30 купону выпуска Нафтатранс плюс-БО-03 (ISIN: RU000A102V51 № 4B02-03-00318-R от 16.03.2021). Объем — 500 млн руб., номинал — 1 000 руб., ставка — 12% годовых. Выплата на одну облигацию составит 9,86 руб., на все — 4 930 000 руб.

ООО «СЕЛЛ-Сервис» 4 сентября выплатит 3 купон по выпуску СЕЛЛ-Сервис-БО-П02 (ISIN: RU000A106C50, № 4B02-02-00645-R-001P от 26.05.2023). Объем — 150 млн руб., номинал — 1 000 руб., ставка — 15% годовых, выплата на одну облигацию составит 12,33 руб., на все — 1 849 500 руб.

6 сентября инвесторы получат перевод средств от ООО «Транс-Миссия» (владелец сервисов «Таксовичкоф» и «Ситимобил») по 28 купону выпуска ТаксовичкоФ-БО-П02 (ISIN: RU000A1033X3 № 4B02-02-00447-R-001P от 30.04.2021). После двух удачно проведенных частичных досрочных погашений объем в обращении составляет 54 млн руб., остаточный номинал — 900 руб., ставка — 13% годовых, выплата на одну облигацию составит 9,62 руб., на все — 577 200 руб.

В мае текущего года завод «Москвич» (ранее ЗАО «Рено Россия») заключил соглашение с управляющей компанией People&People на поставку 3 тысяч автомобилей, которые будут впоследствии распределены между сервисами «Таксовичкоф» и «Ситимобил».

Соглашение было заключено на полях IV международного транспортного фестиваля «SPbTransportFest».

Подписантом со стороны поставщика выступил генеральный директор АО «Московский автомобильный завод «Москвич» Дмитрий Пронин, ранее занимавший должность заместителя руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

Сегодня завод «Москвич», вернувший свое прежнее название после ухода из России автоконцерна Renault, выпускает две модели кроссоверов на компонентной базе китайского JAC — «Москвич 3» с двигателем внутреннего сгорания и электрокары «Москвич 3е». Производство и продажу еще одной модели, «Москвич 6» марки седан С-класса, планируется начать во второй половине 2023 года. Напомним, что крупноузловая сборка автомобилей под старым-новым брендом стартовала на заводе в ноябре 2022 года.

Как рассказал управляющий директор «Таксовичкоф» и «Ситимобил» Дмитрий Коваленко, преимущественно автомобили будут реализовываться в Санкт-Петербурге и Москве. Первые машины «Москвич-3» в брендированной оклейке «Ситимобил» и «Таксовичкоф» уже введены в эксплуатацию.

Отметим, что часть новых «Москвичей» из данной партии будет участвовать в программе «СитиПарк», согласно условиям которой водитель сервиса такси может начать работу на новом автомобиле без первоначального взноса и по истечении 60 месяцев аренды выкупить его.

До конца года эмитент планирует масштабировать лизинговый проект «СитиПарк» на все российские города с населением 1 млн человек и выше. Проект уже запущен в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем-Новгороде, Екатеринбурге и Ярославле, подготовлены офисы еще в 15 городах.

Планы масштабные — запуск проекта в городах-милионниках планируется реализовать уже до конца текущего года. Сейчас ведется подготовка автомобилей: брендирование, установка мониторинга. Проект позволит в том числе привлечь водителей, предложив им условия выгоднее, чем у конкурирующих сервисов заказа такси. В ситуации общего оттока кадров это поможет эмитенту нарастить автопарк машин, работающих под брендами эмитента, а также стабилизировать подачу такси до клиента.

По итогам работы проекта в первом полугодии 2023 г. водителям выдано уже более 130 автомобилей. Суммарный объем выполненных заказов «СитиПарк» составил 43 тыс. поездок, суммарный GMV — 14 млн рублей, а суммарный contribution — 1,8 млн рублей. При этом за 6 месяцев работы не было зафиксировано ни одного страхового случая.

Напомним, что лизинговый проект «СитиПарк», о котором мы писали ранее, был запущен в январе 2023 года. Главная цель проекта — повысить конкуренцию сервиса на рынке труда, предложив водителям дополнительные возможности, такие как лизинговая аренда авто с последующим выкупом, льготное ОСАГО, скидки на запчасти, сменную резину и шиномонтаж, договора с автомойками и станциями ТО, смены, мотивации, персональные цели и многое другое. Проект также распространяется на таксопарки-партнеры.

«Мы создали „Ситипарк“ чтобы напомнить всем о том, что самой главной ценностью агрегаторов такси являются водители и напомнить, что мы слышим, ценим и работаем на благо каждого водителя. Наша задача — создать для водителей самые лучшие и комфортные условия для работы. Мы стремимся к тому, чтобы ваша работа была поводом для гордости, а не головной болью», —подчеркивает руководитель проекта Дмитрий Коваленко.

Ощутимые преимущества от внедрения проекта получат не только водители, но и пассажиры сервиса такси — благодаря экосистеме «СитиПарк» на улицах станет больше новых комфортабельных автомобилей, регулярно проходящих ТО, своевременно посещающих шиномонтажи и автомойки. Также сократится время подачи такси, так как насыщение агрегатора автомобилями с водителями станет выше.

На текущей рабочей неделе состоится 8 купонных выплат от 7 эмитентов на общую сумму в 21 021 050 руб. Также ООО «Транс-Миссия», владелец сервисов «Таксовичкоф» и «Ситимобил», 7 августа готовится провести второе частичное досрочное погашение по выпуску ТаксовичкоФ-БО-П02 на сумму в 3 000 000 руб.

Эмитент ООО «СЕЛЛ-Сервис» 7 августа направит вторую купонную выплату по второму облигационному выпуску серии СЕЛЛ-Сервис-БО-П02 (ISIN: RU000A106C50, № 4B02-02-00645-R-001). По графику дата выпала на субботу, 5 августа, и была перенесена на ближайший понедельник. Объем выпуска составляет 150 млн руб., номинал одной облигации — 1 000 руб., ставка купного дохода — 15% годовых. Выплата на одну облигацию будет равна — 12.33 руб., на все бумаги — 1 849 500 руб.

Доход по 29 купону выпуска Нафтатранс плюс-БО-03 (ISIN: RU000A102V51, № 4B02-03-00318-R) инвесторы получат 7 августа. День выплаты совпал с субботой и был перенесен на ближайший понедельник. Эмиссия составляет 500 млн руб., номинал — 1 тыс. руб., ставка — 12% годовых. Выплата на одну бумагу — 9,86 руб., на все — 4 930 000 руб.

ООО «Транс-Миссия», владелец сервисов «Таксовичкоф» и «Ситимобил», 7 августа направит выплату по 27 купону выпуска ТаксовичкоФ-БО-П02 (ISIN: RU000A1033X3, № 4B02-02-00447-R-001P). После проведения частичного досрочного погашения объем в обращении равен 57 млн руб., а остаточный номинал — 950 руб., ставка — 13% годовых. Выплата на одну бумагу — 10,15 руб., на все — 609 000 руб. Также 7 августа состоится второе частичное досрочное погашение в объеме 5% от номинальной стоимости бумаг в 1 000 руб. Выплата на одну облигацию составит 50 руб., на весь выпуск — 3 000 000 руб.

Выплата 24 купона выпуска Голдман Групп УК-001Р-02 (ISIN: RU000A103FD1, № 4-02-16650-A-001P) состоится 10 августа. Объем — 1 млрд руб., номинал — 1 000 руб., ставка — 11,5% годовых. Выплата на одну бумагу — 9,77 руб., на все — 9 770 000 руб.

10 августа ООО ПК «СМАК» переведет средства по 32 купону выпуска СМАК-БО-П01 (ISIN: RU000A102KP7, № 4B02-01-00564-R-001P). После успешной реализации нескольких частичных досрочных погашений объем в обращении составляет 30 млн руб., а остаточный номинал — 6 000 руб., ставка находится на уровне 13% годовых. Таким образом, сумма выплаты на одну облигацию составит 64.11 руб., на все бумаги — 320 550 руб.

Также 10 августа инвесторы получат доход по 19 купону выпуска НЗРМ-БО-01 (ISIN: RU000A104EP6, № 4B02-01-00418-R) эмитента ООО «НЗРМ». Объем выпуска в обращении — 160 млн руб., номинал — 1 000 руб., ставка — 13,25% годовых (ставка плавающая, рассчитывается по формуле: ставка ЦБ + 5,75%, но не более 15,75%). Выплата на одну облигацию составит 10,89 руб., на все бумаги — 1 742 400 руб.

ООО «ПЮДМ» выплату по 22 купону выпуска ПЮДМ-БО-П03 (ISIN: RU000A103WC8, № 4B02-03-00361-R-001P от 14.10.2021) направит 11 августа. Объем выпуска — 70 млн руб., номинал — 1 000 руб., ставка — 13% годовых. Выплата на одну бумагу — 10.68 руб., сумма на все бумаги — 747 600 руб.

Доход по 18 купону выпуска ТаксовичкоФ-БО-01 (ISIN: RU000A104K11, № 4B02-01-00447-R) инвесторы эмитента ООО «Транс-Миссия» (владелец сервисов «Таксовичкоф» и «Ситимобил») получат 11 августа. Объем составляет 80 млн руб., номинал — 1 000 руб., ставка — 16% годовых. Выплата на одну бумаги составит 13,15 руб., на все — 1 052 000 руб.

На этой рабочей неделе состоится 7 выплат купонного дохода от 6 эмитентов. Их общая сумма составит 17 150 350 рублей.

ООО «Транс-Миссия», владелец сервисов «Таксовичкоф» и «Ситимобил», должно было направить средства 8 июля, но выпавшая на выходные дата была перенесена. Таким образом, 10 июля состоится выплата 26 купона выпуска ТаксовичкоФ-БО-П02 (ISIN: RU000A1033X3, № 4B02-02-00447-R-001P). Объем в обращении равен 57 млн руб., а остаточный номинал — 950 руб., ставка — 13% годовых. Выплата на одну бумагу — 10,15 руб., на все — 609 000 руб.

Выплата 23 купона выпуска Голдман Групп УК-001Р-02 (ISIN: RU000A103FD1, № 4-02-16650-A-001P) состоится 10 июля. Объем — 1 млрд руб., номинал — 1 000 руб., ставка — 11,5% годовых. Выплата на одну бумагу — 9,77 руб., на все — 9 770 000 руб.

11 июля ООО ПК «СМАК» переведет средства по 31 купону выпуска СМАК-БО-П01 (ISIN: RU000A102KP7, № 4B02-01-00564-R-001P). После успешной реализации нескольких частичных досрочных погашений объем в обращении составляет 30 млн руб., а остаточный номинал — 6 000 руб., ставка находится на уровне 13% годовых. Таким образом, сумма выплаты на одну облигацию составит 64.11 руб., на все бумаги — 320 550 руб.

Также 11 июля инвесторы получат доход по 18 купону выпуска НЗРМ-БО-01 (ISIN: RU000A104EP6, № 4B02-01-00418-R) эмитента ООО «НЗРМ». Объем выпуска в обращении — 160 млн руб., номинал — 1 000 руб., ставка — 14,75% годовых. Выплата на одну облигацию составит 12,12 руб., на все бумаги — 1 939 200 руб.

ООО «ПЮДМ» выплату по 21 купону выпуска ПЮДМ-БО-П03 (ISIN: RU000A103WC8, № 4B02-03-00361-R-001P от 14.10.2021) направит 12 июля. Объем выпуска — 70 млн руб., номинал — 1 000 руб., ставка — 13% годовых. Выплата на одну бумагу — 10.68 руб., сумма на все бумаги — 747 600 руб.

Доход по 17 купону выпуска ТаксовичкоФ-БО-01 (ISIN: RU000A104K11, № 4B02-01-00447-R) инвесторы эмитента ООО «Транс-Миссия» (владелец сервисов «Таксовичкоф» и «Ситимобил») получат 12 июля. Объем в обращении составляет 80 млн руб., номинал — 1 000 руб., ставка — 16% годовых. Выплата на одну бумаги составит 13,15 руб., на все — 1 052 000 руб.

14 июля инвесторы получат перевод средств от ООО «Феррони» по 11 купону выпуска Феррони-БО-01 (ISIN: RU000A1053R3, № 4B02-01-00626-R). Эмиссия составляет 200 млн руб., номинал — 1 000 руб., ставка купонного дохода — 16,5% годовых. Выплата на одну бумагу — 13,56 руб., на все — 2 712 000 руб.

В 2023 году Транс-Миссия планирует значительно расширить географию присутствия своих сервисов за счет запуска в новых странах: Таиланде, Нигерии и Анголе. Также в планах владельцев компании укрепление влияния на российском рынке, в том числе, с помощью цифровых технологий.

Дальнее зарубежье

Идею запуска такси под брендом Tappy Taxi в Таиланде агрегатор «Транс-Миссия» озвучивает давно. Но компания была вынуждена действовать осторожно — сначала эпидемия ковида, а затем сложная политическая обстановка влияли на принятие решений о расширении. Однако работа над проектом продолжалась. Сейчас Tappy Taxi вышел на финальную стадию подготовки: привлечение штата водителей и запуск мобильного приложения.

Также уже в этом году сервис Tappy Taxi планируется запустить в Нигерии и Анголе. В Африке проект находится на стадии юридической подготовки.

Российский рынок

«Транс-Миссия» не ослабляет своего внимания и к внутреннему рынку — в рамках развития бренда такси «Ситимобил» запущен «СитиГрузовой». Проект включает в себя шесть тарифов, разделенных по типам авто: «Мини», «Маленький», «Средний», «Большой», «Открытый» и «Экстрабольшой».

Сопровождением тарифов «Открытый» и «Экстрабольшой» занимаются корпоративные менеджеры, поскольку данные услуги пользуются большой популярностью у юридических лиц и корпоративных клиентов сервиса.

С целью оптимизации работы в компании, ведется проработка портфеля постоянных и новых клиентов, формирование актуальной базы, а также анализ потребностей пользователей сервиса. В дальнейшем это позволит расширять тарифную сетку.

Цифровая экосистема сервисов такси

Приложение «Таксовичкоф» мультиязычно — оно поддерживает русский, азербайджанский, английский, иврит, казахский, таджикский языки. По мере расширения географии присутствия в ПО будут добавляться новые языковые пакеты.

Ведется работа над расширением доступных функций приложения и созданием Super App на базе приложений «Ситимобил» и «Таксовичкоф». Внедряется новая CRM-система под кодовым названием «Космолёт». В дальнейшем она станет одной из ключевых в Super App «Таксовичкоф» и «Ситимобил», так как расширит количество доступных партнерских механик. На стадии разработки находятся Inn-App решения для добавления сторонних партнёров.

В период с 13 по 16 июня инвесторы получат купонный доход от 8 эмитентов на общую сумму 12 353 830 руб. Также ООО ПК «СМАК» совершит 4 частичное досрочное погашение в объеме 10% от номинала и на общую сумму выплаты в 5 млн руб.

13 июня ООО ПК «СМАК» переведет средства по 30 купону выпуска СМАК-БО-П01 (ISIN: RU000A102KP7, № 4B02-01-00564-R-001P от 17.12.2020). По графику событие должно было состояться 11 июня, но, выпав на выходной, было перенесено на ближайший рабочий день. После успешной реализации нескольких частичных досрочных погашений объем в обращении составляет 35 млн руб., а остаточный номинал — 7 000 руб., ставка находится на уровне 13% годовых. Таким образом, сумма выплаты на одну облигацию составит 74,79 руб., на все бумаги — 373 950 руб. В этот же день эмитент проведет 4-ое частичное досрочное погашение в объеме 10% от номинала. Размер выплаты на одну облигацию составит 1 000 руб., на все — 5 млн руб.

Также 13 июня инвесторы получат доход по 17 купону выпуска НЗРМ-БО-01 (ISIN: RU000A104EP6, № 4B02-01-00418-R от 28.12.2021). ООО «НЗРМ», согласно графику, должно было направить выплату 11 июня, но по причине того, что событие выпало на выходной день, оно было перенесено на 13 июня. Объем выпуска в обращении — 160 млн руб., номинал — 1 000 руб., ставка — 14,75% годовых. Выплата на одну облигацию составит 12,12 руб., на все бумаги — 1 939 200 руб.

ООО «ПЮДМ» выплату по 20 купону выпуска ПЮДМ-БО-П03 (ISIN: RU000A103WC8, № 4B02-03-00361-R-001P от 14.10.2021) направит 13 июня. Выпавшая по графику на праздничный день (12 июня) дата была перенесена на 13 июня. Объем выпуска — 70 млн руб., номинал — 1 000 руб., ставка — 13% годовых. Выплата на одну бумагу — 10.68 руб., сумма на все бумаги — 747 600 руб.

Доход по 16 купону выпуска ТаксовичкоФ-БО-01 (ISIN: RU000A104K11, № 4B02-01-00447-R от 14.02.2022) инвесторы эмитента ООО «Транс-Миссия» (владелец сервисов «Таксовичкоф» и «Ситимобил») получат 13 июня. Согласно графику, событие должно было произойти 12 июня, но из-за праздника Дня России было перенесено. Объем в обращении составляет 80 млн руб., номинал — 1 000 руб., ставка — 16% годовых. Выплата на одну бумаги составит 13,15 руб., на все — 1 052 000 руб.

14 июня инвесторы получат перевод средств от ООО «Феррони» по 10 купону выпуска Феррони-БО-01 (ISIN: RU000A1053R3, № 4B02-01-00626-R от 09.08.2022). Эмиссия составляет 200 млн руб., номинал — 1 000 руб., ставка купонного дохода — 16,5% годовых. Выплата на одну бумагу — 13,56 руб., на все — 2 712 000 руб.

ООО ТК «Нафтатранс плюс» доход по 53 купону выпуска Нафтатранс плюс-БО-01(ISIN: RU000A100303, № 4B02-01-00318-R от 01.02.2019) направит инвесторам 15 июня. Объем — 120 млн руб., номинал — 10 000 руб., ставка — 11,8% годовых. Выплата на одну облигацию — 96,99 руб., на все — 1 163 880 руб.

15 июня инвесторы получат доход от ООО «СДЭК-Глобал» по 28 купону выпуска СДЭК-Глобал-БО-П01 (ISIN: RU000A102SM7, № 4B02-01-00562-R-001P). Объем в обращении — 500 млн руб., номинал — 1 000 руб., ставка — 9,5% годовых. Выплата на одну облигацию — 7,81 руб., на все — 3 905 000 руб.

Завершает череду выплат на текущей неделе ООО «Трейд Менеджмент», который 16 июня направит доход по 43 купону выпуска Леди&Джентльмен-БО-П01 (ISIN: RU000A1014V7, № 4B02-01-00498-R-001P от 02.12.2019). После того, как эмитент успешно реализовал несколько частичных досрочных погашений в обращении находится объем выпуска в 40 млн руб., а остаточный номинал равен 2 000 руб., ставка — 14% годовых (расчет по формуле ставка ЦБ РФ + 6,5%, но не более 14%). Выплата на одну облигацию — 23,1 руб., на все — 460 200 руб.

В течение 2022 г. компания работала над повышением операционной эффективности и развитием существующих рынков. Одним из главных событий 2022 г. для эмитента ООО «Транс-Миссия» — первоначально, являвшегося владельцем сервиса заказа такси повышенного уровня комфорта «Таксовичкоф» — стало приобретение активов второго бренда такси «Ситимобил». Благодаря развитию двух брендов параллельно, ООО «Транс-Миссия» удалось значительно увеличить охват рынка, колоссально нарастить совокупный GMV сервисов и количество выполненных заказов.

Общий оборот сервисов (GMV) «Таксовичкоф» и «Ситимобил» увеличился практически в 4 раза к АППГ и составил 8 128 млн руб. Основной вклад в существенное увеличение GMV внёс «Ситимобил», который был присоединен к эмитенту в апреле 2022 года. Однако, следует отметить, что средний чек одной поездки сократился с 338,7 до 234,2 руб. или на 30,9%. Данная динамика является следствием пересмотра стратегии бизнеса в сторону развития регионов и стран СНГ.

Столь серьёзные изменения в операционной деятельности эмитента нашли своё отражение в основных финансовых показателях по итогам 2022 года:

• Выручка выросла на 1 047,3 млн руб. к аналогичному периоду прошлого года.
• Чистая прибыль увеличилась более чем в 19 раз к АППГ, достигнув значения 236,6 млн руб.
• EBITDA LTM также продолжает находиться на своём историческом максимуме — 308,0 млн руб.

Напомним, что приобретение эмитентом сервиса «Ситимобил» стало возможным, в том числе, благодаря двум займам партнёрских компаний: ООО «Круиз» (владелец бренда «Грузовичкоф») и ООО «Автофлот-Столица». В результате чего финансовый долг ООО «Транс-Миссия» на 31.12.2022 достиг 750,5 млн руб.

Однако, при существенном увеличении финансового долга (+267,8%), показатели долговой нагрузки демонстрируют положительную динамику из-за существенного роста основных операционных показателей.

Несмотря на присоединение «Ситимобил», эмитент ООО «Транс-Миссия» (агрегатор такси) развивает два сервиса отдельно с целью поддержания конкуренции в сфере пассажирских перевозок. После приобретения активов ООО «Сити-Мобил», активно продолжается работа по восстановлению популярности бренда: освоение новых городов, ввод дополнительных тарифов. В рамках же проекта «Таксовичкоф» компания в первую очередь планирует региональную экспансию — выход в новые небольшие города с населением до 100 тыс. человек. Также актуально расширение географии присутствия на мировом рынке — в стадии переговоров запуск сервиса такси в Нигерии и Анголе.

В условиях глобального дефицита кадров на рынке труда в России «Транс-Миссия» внедряет всевозможные инструменты привлечения, удержания и мотивации водителей, работающих под брендами «Таксовичкоф» и «Ситимобил».

«Транс-Миссия» активно расширяет географию присутствия обоих сервисов такси. В первом квартале 2023 г. продано 18 франшиз «Ситимобил» в новых городах, в 5 из них уже запущена работа. Сервис «Таксовичкоф» запустился более, чем в 6-ти городах России, а также в одном городе Казахстана. Обязательный элемент запуска — формирование штата водителей практически «с нуля», что не так просто в условиях кадрового голода. Но у компании для этих целей разработана специальная мотивационная стратегия.

Недавно в сервисах такси был запущен конкурс на выполнение «горящих заказов» с ценными призами для победителей. Это поспособствовало привлечению новых водителей в штат, увеличению времени «на линии». Конкурс в самом разгаре, однако при изучении промежуточных результатов уже заметно значительное повышение выполняемых заказов у водителей сервиса. Некоторые водители превышают отметку 500 выполненных заказов в месяц, в том числе, из числа «горящих».

Помимо общих программ для водителей, существуют индивидуальные, рассчитанные на водителей и партнёров одного из брендов. Так, в «Ситимобил» введена система персональных целей, партнерские и мотивационные программы, а также единственный в своем роде на российском рынке проект «СитиПарк», который предоставляет водителям возможность выкупить автомобиль в собственность.

Под выкуп выделяются брендированные автомобили, количество которых в 2023 году планируется довести до 5 000 единиц. Водители, участвующие в программе «СитиПарк», получают доступ к предложениям от партнеров, расширенной мотивационной программе и добавочным персональным целям, при выполнении которых участникам также полагаются дополнительные денежные выплаты.

Для водительского состава «Таксовичкоф» периодически пересматриваются классы автомобилей, предназначенных для работы в различных тарифах. Это позволяет подключать к сервису больше водителей, сохраняя качество и высокий уровень безопасности перевозок.

Также непрерывно совершенствуется программное обеспечение с целью оптимизации времени нахождения водителя на линии и удобства назначения заказов.

Генеральный директор ООО «Транс-Миссия» Максим Федоров:

«В отрасли такси регуляторные механизмы реализуются проще, поскольку технологии и IT-решения, применяемые нашей компанией, позволяют людям совмещать основную работу и подработку в сервисе. Мы наблюдаем стабильное количество исполнителей с незначительными сезонными колебаниями, всегда существовавшими в отрасли».