География сервиса заказа такси «Таксовичкоф» неуклонно расширяется. После успешного тестирования к семейству городов обслуживания присоединилась Рязань.

Жителям Рязани и гостям города с августа доступны классы авто «Эконом», «Комфорт» и «Комфорт +» сервиса такси «Таксовичкоф».

Новое совместное предприятие, созданное под брендом «Таксовичкоф», призвано обеспечить комфорт, гарантию безопасности, своевременность подачи автомобиля. Использование технологичной IT-платформы, разработанной и внедренной сервисом, позволяет водителям получать больше заказов в час, а клиентам сохранять доступную стоимость поездки.

Комментирует Анатолий Малышев, директор по развитию сервиса заказа такси «Таксовичкоф»:

«Мы не сомневаемся в успехе „Таксовичкоф“ в Рязани, залогом которого выступает оптимальный баланс трех ключевых критериев: цены, качества, скорости подачи автомобиля. Все это достигается благодаря гибридной бизнес-модели компании, объединяющей лучшее от компаний-агрегаторов и классических таксомоторных служб. Мы заинтересованы в создании совместных предприятий в регионе для дальнейшего продвижения единых стандартов качества оказания услуг по заказу такси и легализации пассажирских перевозок и курьерской доставки».

Комментирует Наталья Павлова, представитель сервиса заказа такси «Таксовичкоф» в Рязани:

«Для нас важно, что объединение ресурсов позволяет работать и развиваться в условиях конкуренции с агрегаторами, одновременно сохраняя бизнес-самостоятельность каждого партнера. Сотрудничество с петербургским сервисом заказа такси „Таксовичкоф“ — важный шаг на пути совершенствования пассажирских перевозок и качественного роста деловой активности в нашем регионе».

Напомним, что «Таксовичкоф» работает по классической модели агрегатора, создавая совместные предприятия с партнерами. Головной компанией и агрегатором сервиса выступает ООО «Транс-Миссия».

Ответственное отношение к окружающей среде может стать одной из основ успешного бизнеса. Отдачу получает и общество.

Компания усиливает рыночные позиции за счет рационального потребления энергии и сырья. Например, оснащает производство линиями NNPB (узкогорлое прессовыдувание), сегодня их семь. Бутылка, изготовленная по данной технологии, имеет стандартные параметры, однако легче на 90 граммов, благодаря чему завод выпускает больше стеклоизделий, используя тот же объем материальных ресурсов. Доля такой продукции за последние 5 лет увеличилась в 7 раз — до 414 млн единиц в год, и продолжает расти.

Новая стекловаренная печь «Сибстекла», введенная в эксплуатацию в текущем году, является не только одной из самых мощных в России, но и более экологичной. Применение современных подходов при ее сооружении позволило поднять общую производительность стекольных комплексов, при этом снизить удельный расход энергоресурсов, как следствие, выбросы СО2 в атмосферу.

Кроме того, предприятие стремится увеличить использование вторсырья. Сейчас стекломассу на заводе варят по классическому «рецепту» — 70% природных компонентов и 30% стеклобоя. Изменить эту пропорцию в пользу последнего — одна из приоритетных задач стекольщиков. Температура плавления стеклобоя ниже: каждые 10% сокращают энергопотребление на 3%. Одна тонна стекольных отходов заменяет 1,2 тонны смеси из песка, соды, известняка, доломита, таким образом, темпы истощения минеральных запасов замедляются.

Заявляя о намерении утилизировать все отходы стекла в Новосибирской области (речь идет о 55 тыс. тонн в год), компания планирует поэтапно запустить технологический комплекс по обработке стеклобоя мощностью 14 тонн вторсырья в час. Инвестиции составят 100 млн рублей.

Чтобы сформировать стабильный поток стеклобоя, «Сибстекло» поддерживает развитие культуры обращения с отходами, для чего необходима соответствующая инфраструктура. Так, в Томске установили контейнеры для раздельного сбора ТКО возле многоквартирных домов, в Хабаровске и Иркутске открыли базы для накопления стеклотары, в Новосибирске сотрудничают с сектором HoReCa, приобретают стеклобой у физических и юридических лиц через приемные пункты, а у себя на производстве проводят экскурсии для школьников и экоактивистов, демонстрируя все этапы утилизации.

Параллельно руководство предприятия заявляет о необходимости создания нормативно-правовой базы, регулирующей переработку ТКО, а также организации масштабных информкампаний, направленных на пропаганду экологически ответственного поведения.

Несмотря на то, что стекло признано экспертами в области здравоохранения одним из самых безопасных видов упаковки, «Сибстекло» не рассматривает это в качестве маркетингового хода.

По словам акционера ООО «Сибирское стекло», президента РАТМ Холдинга Эдуарда Тарана, компания не стала играть на модной ныне теме, например, украшать бутылки приставками green, «био», или «органик», подчеркивая «натуральность» происхождения тары. Популизм на «Сибстекле» не приветствуют. Равно как не спешат объявлять свое производство «зеленым», отмечая, что для этого бутылка должна хотя бы на 70% стать продуктом переработки вторичного сырья. Чтобы привести бизнес и экологию к общему знаменателю нужно содействие всех заинтересованных сторон.

Как известно, компания совместно с партнерами реализует в своей работе сразу несколько бизнес-моделей. Это и нефтетрейдинг, и розничная торговля ГСМ, и транспортные услуги. При этом каждому из направлений уделяется пристальное внимание.

По направлению нефтетрейдинга идет оптимизация схем закупа — ООО ТК «Нафтатранс плюс» исключает из цепочки посредников, совершая все больше сделок непосредственно с производителем через Санкт-Петербургскую Международную Товарно-сырьевую Биржу.

Если год назад доля биржевых сделок с производителями в общем обороте составляла 11%, то сегодня компания увеличила этот показатель до 23%, что, в свою очередь, положительно сказалось на маржинальности направления.

Розничная сеть АЗС, которую развивают ООО «АЗС-Люкс» в партнерстве с ООО ТК «Нафтатранс плюс», продолжает расти — в сентябре будет введена в эксплуатацию заправочная станция под брендом NAFTA24 на Мочищенском шоссе. Она станет уже 5-й по счету, открытой под данным брендом.

В подготовительной стадии находится также открытие точек общественного питания на станциях автозаправочной сети. Предполагается, что посетители одной из АЗС уже до конца этого года получат возможность не только заправиться здесь, но заодно и перекусить. Однако точные сроки реализации проекта, как и название партнерской фуд-сети, пока держатся в секрете.

В логистическом направлении также ведется работа — компания уже заказала 15 новых единиц техники и оплатила аванс. Первые пять тягачей уже получены, столько же прицепов к ним (3 цистерны для перевозки молока и 2 цистерны для нефтепродукта) будут переданы эмитенту в начале сентября, остальной транспорт находится в стадии производства.

Что касается средств, привлеченных третьим по счету выпуском биржевых облигаций, то часть из них уже направлена на погашение краткосрочных кредитов — 250 млн руб., остальная часть обязательств — 150 млн рублей, согласно достигнутым договоренностям с кредиторами, будет погашена до конца года.

В первом полугодии 2021 года компании удалось оптимизировать управленческие расходы, благодаря чему прибыль ООО «Транс-Миссия» (агрегатор сервиса «Таксовичкоф») составила 9,4 млн руб., что в 2 раза выше результатов аналогичного периода прошлого года.

Компания сохраняет потенциал роста выручки в будущих отчетных периодах: отраженное в отчетности снижение выручки на 44 655 тыс. рублей обусловлено принятым решением о временном снижении комиссии агрегатора. Так, партнеры сервиса получили скидку за пользование программным обеспечением. Тем самым компания стимулирует их быстрое восстановление после пандемии.

Подобные маневры (субсидии, помощь) предпринимали все основные игроки в отношении своих автопарков-партнеров. Скидка, в данном случае, была выбрана руководством агрегатора, как наиболее оптимальный инструмент поддержки, и в конечном счете, снижение нагрузки на исполнителей заказов помогло предотвратить их возможный отток и переключение на работу с конкурентами.

Одно из глобальных направлений развития компании — расширение продуктовой матрицы, и с целью реализации этой стратегии компания готовит сразу несколько масштабных проектов, большинство из которых будет реализовано на базе элеваторного комплекса ООО «Татарскзернопродукт».

Мы уже писали ранее о том, что компания экспортирует в Китай семена льна, при этом рассматривает возможность отправлять на экспорт не сырье, а готовый продукт — льняное масло. И теперь проекту дан ход — на площадке ООО «Татарскзернопродукт» будет организован маслоэкстракционный цех и уже найден партнер в Китае, с которым достигнуты первые договоренности.

Китайский партнер — компания Syansya, одна из самых крупных в провинции Хэйлунцзян. Поскольку сельхоз-направление не является ключевым сегментом бизнеса этого предприятия, ближайшие 6 месяцев специалисты Syansya будут изучать рынок и существующие на нем торговые марки с целью выработки маркетинговой стратегии по выводу данного продукта на рынок. Ориентир по срокам запуска проекта — 2022-2023 г.г.

Помимо производства масел компания рассматривает вариант диверсификации продуктовой матрицы за счет расширения ассортимента кормов для сельскохозяйственных животных, поскольку на данный вид товара на рынке наблюдается спрос. На базе «Татарскзернопродукта» имеется цех по производству кормов. В планах компании — добавить в ассортимент товаров до 10 наименований кормосмесей для с\х животных. Этот проект также планируется осуществить в 2022-2023 г.г.

Еще один проект, запланированный ранее — организация экспорта в Африканские страны. Но у этого направления есть свои особенности — в Африку эффективнее поставлять не сырье, а готовый продукт. Сначала компания планировала организовать производство для этого торгового направления на территории Турции, однако, из-за смены регуляторики планы пришлось пересмотреть в пользу производства готовой продукции в России.

Данный план будет реализовываться в несколько этапов: сначала будут налажены каналы сбыта в Африке, как собственные, так и уже имеющиеся у турецкого партнера АО «НХП». На начальной стадии компания будет реализовывать муку сторонних производителей — уже отобраны и отправлены в международные лаборатории на исследования пробы продукта 16-ти российских заводов, из которых были выбраны 5 лучших образцов. В последствии, когда логистика и сбыт будут налажены, АО «НХП» на базе ООО «Татарскзернопродукта» приступит к производству уже собственной муки.

Смена первого лица ООО «ПЮДМ» — мероприятие запланированное и проведенное в штатном режиме. Вместо Романа Асанова с 16 августа 2021 должностные полномочия принял на себя Артем Евстратов.

Роман Асанов, оставив пост, займется новым золотодобывающим направлением компании. Напомним, что собственники «ПЮДМ» приобрели 51% акций золотодобывающего предприятия «Топаз», расположенного в республике Бурятия и имеющего лицензию на добычу полезных ископаемых.

Компании уже выделен небольшой участок под названием Мухор-Горхон (Последний Ручей — бурятск.), находящемся в 150 км. от Улан-Удэ. В этой местности расположено множество богатых золотоносных приисков и активно ведется добыча драгоценных металлов как карьерным, так и шахтным методами.

В июле стартовали первые исследовательские работы на участке — взяты пробы грунта, которые в последствии будут изучены на предмет наличия в них золота и других сопутствующих металлов. Предположительно данный этап завершится в ноябре. Предварительные исследования позволят оценить потенциал месторождения и поставить золото на баланс для дальнейшей разработки.

Артем Евстратов ранее уже возглавлял компанию — до июля 2018 года именно он занимал пост генерального директора «Первого ювелирного» и прекрасно знаком с этой работой. Однако мы запросили комментарии относительно готовящейся смены первого лица.

Артем Евстратов, сооснователь ГК «Первый ювелирный»:

«У каждого из нас есть свои сильные стороны: я хорошо разбираюсь в организации операционной деятельности, а Роман Асанов — в стартапах».

С 2019 г. ООО «Круиз» и ООО «Грузовичкоф-центр» находились в процессе реорганизации, которая завершилась в феврале 2021 года полным переходом активов и обязательств от ООО «Грузовичкоф-центр» на баланс ООО «Круиз». ООО «Круиз» сегодня является центральным юридическим лицом и агрегатором сервиса «Грузовичкоф».

В соответствии с объединенным балансом, по состоянию на 30.06.2021 г. активы составили 392,4 млн руб. Рост активов в основном пришёлся на дебиторскую задолженность, профинансированную за счет увеличения финансового долга (в большей части за счет облигационных займов).

Собственный капитал в объеме 157,7 млн руб., в основном сформирован за счет переоценки нематериальных активов, которая была проведена в 2019 году.

Совокупный финансовый долг ООО «Круиз» по итогам 1 полугодия 2021 года составил 114,8 млн руб. При этом показатель EBITDA в объеме 30,9 млн руб. дает вполне комфортный уровень ICR (покрытие процентов операционным потоком), равный 1,44. Совокупный показатель долг/собственный капитал также имеет приемлемое значение — не больше 0,73 по итогам 1 полугодия 2021 года.

Выручка компании по состоянию на 30.06.2021 г. составила 239,2 млн руб., что выше уровня АППГ на 84,0%. Показатель долговой нагрузки долг/выручка зафиксирован в пределах нормы — на уровне 0,24.

Сегодня в арсенале сервиса грузоперевозок «Грузовичкоф» 6000 авто. Зона географического покрытия не только Россия, но и Казахстан, Узбекистан, Киргизия и Таджикистан, в которых открыто уже 105 городов.

Весь июль посетители «Кузины» имели возможность попробовать расширенную, в рамках фестиваля, линейку пончиков. Теперь, по завершению программы, можно подводить итоги и делиться отличными результатами.

В прошлом году компания впервые организовала фестиваль эклеров. Данный инструмент продвижения товара показал отличные результаты. В этом году было принято решение повторить удачный кейс и расширить его, проведя сразу два фестиваля — пончиков и эклеров.

Это схожие категории как по объему линейки (5-6 наименований), так и по стабильному объему в структуре продаж: пончик — популярный продукт, обеспечивающий порядка 5,7-6% от выручки при стоимости 50-60 руб. за штуку. Продукт интересный и компания видит перспективы в развитии данного вида продукции.

Основные задачи фестиваля: поднять цену продукции, предложив в рамках фестиваля пончики с необычными вкусами и новым оформлением, и в дальнейшем зафиксировать эту стоимость в рознице; обновить продуктовую матрицу, оставив наиболее популярные виды из представленных продуктов; повысить объем продаж категории.

В среднем, по сети ежемесячно реализуется порядка 80 тысяч шт. всевозможных пончиков. В ходе фестиваля планировалось увеличить объем продаж данной категории на 12-13% (до 90 тыс. шт.), а в денежном эквиваленте добиться увеличения выручки по категории в пределах 40-43% (с 3,5 млн до 5 млн руб.).

Как показала практика, потребители лояльно относятся к повышению цены на продукцию, если она проходит с использованием такого инструмента, как фестиваль. Фестивальная цена на продукт была установлена на в размере 65 рублей и зафиксирована на этом уровне.

Выбранная тактика отлично сработала и на этот раз. Гости «Кузины» тепло приняли само мероприятие, без каких-либо негативных реакций на повышение стоимости любимого лакомства.

Итоги мероприятия: за месяц, с 6 июля по 6 августа, «Кузина» продала 91 тысячу пончиков, а выручка от их реализации составила немногим более 5 млн рублей. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года, рост выручки составил 39,4%. Также была зафиксирована новая базовая линейка из 4-х видов пончиков, пользовавшихся в июле наибольшей популярностью.

По окончанию фестиваля объем продаж категории, как правило, несколько снижается, но все равно остается более высоким, чем до мероприятия. Следует отметить, что компания не проводила внешнюю рекламную кампанию, освещая готовящееся событие только по внутренним каналам (группы «Кузины» в соц. сетях, информация, размещенная в кафе-кондитерских).

В прошлой публикации мы уже писали о том, что компания наладила производство паштета из мяса курицы. А недавно начался выпуск еще двух продуктов из данной линейки — паштетов из мяса утки и индейки.

На стадии подготовки в рамках «мясного» направления находятся также паштеты из печени курицы, утки и индейки. Их производство начнется в ближайшие дни.

Компания уже приступила к выводу данной линейки продуктов на рынок — коммерческие предложения по ним направлены в крупные торговые сети. Однако процесс не быстрый, как правило, ритейлеры довольно долго рассматривают введение новых позиций в ассортимент.

ООО «СМАК» также продолжает работу по своему ключевому, «рыбному» сегменту: продолжается сезонный закуп икры лососевых. С началом путины цены на сырье были рекордно высокими.

Сейчас стоимость икры с 5,4-5,6 тыс. руб./кг снизилась до 3,7-3,9 тыс. руб., но эмитент по-прежнему планирует объемы закупа не далее, как на неделю, поскольку заранее предвидеть, как долго еще цена будет падать, довольно сложно. Исходя из практических наблюдений, окончательного формирования цен на икру следует ожидать не ранее сентября — только тогда можно будет анализировать, насколько удачной была путина. По предварительным прогнозам, улов в этом сезоне ожидается обильный.

Благодаря инвестициям, привлеченным с помощью облигационного займа в конце 2020 года, компания по хорошей цене закупила икру тресковых рыб. Сейчас очевидно, что вовремя — в данный момент предложения на рынке практически отсутствуют.

Также в ближайшее время «СМАК» начнет закуп мяса горбуши для изготовления фарша. Первоначально для собственных нужд. Промышленное же производство данного продукта в последующих планах, поскольку для реализации проекта потребуется приобрести дополнительное оборудование. В перспективе компания планирует реализовывать товар через торговые сети и самостоятельно через оптовые продажи.

Компания поделилась, что за первое полугодие 2021 года валовый оборот сервиса (GMV) вырос на 44% относительно аналогичного периода прошлого года, и что в настоящее время ведется интеграция двух направлений: LTL-перевозок и «Грузовичкоф Экспрес».

Ежемесячно «Грузовичкоф» запускает работу в нескольких новых городах. Географическое покрытие сервиса грузоперевозок на сегодня охватило 105 городов России. Открыты несколько представительств в Казахстане, Узбекистане, Киргизии и Таджикистане. Еще 10 городов готовится к запуску в ближайшее время.

«Грузовичкоф» делает акцент в развитии не только на географический охват, но и параллельно совершенствует существующие и добавляет новые виды услуг. Одной из последних стала услуга по страхованию груза в режиме онлайн, запущенная в работу чуть более двух месяцев назад. В июне количество застрахованных заказов составило 246, в июле — 344 заказа.

«Услуга пользуется популярностью, набирает обороты. Однако ключевая задача этой функции — повышение лояльности клиентов за счет предоставления сервиса, являющегося уникальным на рынке. К тому же данная услуга не требует дополнительных маркетинговых вложений — развиваем органически, предлагая клиентам при оформлении заказа», — комментирует Вячеслав Алексейцев, руководитель отдела по работе с инвесторами.

Также представители сервиса поделились тем, что сейчас идет интеграция двух направлений: LTL-перевозок (сборные грузы) и «Грузовичкоф Экспрес» (обслуживание интернет-магазинов). Накануне сервис грузоперевозок принял решение инвестировать в компанию, работающую в Санкт-Петербурге, имеющую 14 тыс. заказов в месяц и широкую базу интернет-магазинов. И уже в ближайшие дни «Грузовичкоф» начнет выполнять поступающие от нее заказы по обслуживанию интернет-магазинов. Пока будут выполняться заказы, поступающие через компанию-партнера и органический запрос клиентов «Грузовичкоф», без дополнительных каналов продвижения. Полномасштабный же запуск услуги планируется к октябрю, поскольку маркетинговое продвижение, сайт, приложение, за обеспечение работы которых отвечает непосредственно «Грузовичкоф», согласно модели работы совместного предприятия, будут готовы к этому времени.

Выручка «Грузовичкоф» по направлению «Сборные грузы» в мае составила порядка 1 млн. руб. при количестве заказов 276, в июне — более 1,2 млн. руб. при количестве заказов — 338. Средний чек заказа в мае-июне колеблется от 6,8 тыс. рублей, до 7,7 тыс. рублей. В связи с началом нового сотрудничества сервис ожидает значительный прирост в выручке.

«Складовичкоф» — услуги хранения — по данному направлению также заключен договор с новым партнером, начинается строительство нового склада. Запуск услуги запланирован на конец 2-го, начало 3-го квартала текущего года.

В завершение руководство компании поделилось важной новостью — за первое полугодие 2021 года валовый оборот сервиса (GMV) вырос на 44% относительно аналогичного периода прошлого года.