Крупнейший отечественный производитель картонной упаковки для молока и молочной продукции «Ламбумиз» продолжает наращивать обороты бизнеса и улучшать показатели рентабельности. Подробнее о финансовых результатах эмитента за первые три месяца 2024 года — в аналитическом обзоре.
Как мы писали ранее, к концу 2023 года АО «Ламбумиз» увеличило долю на рынке молочной упаковки типа Gable Top почти до 40%. Роста удалось достичь благодаря тому, что компания пополнила товарную матрицу пакетами объемом 1,5 и 0,75 литра и вышла на производство всех разновидностей этой тары. Кроме того, в 2023 году эмитент сосредоточил внимание на повышении уровня эффективности, улучшив показатели рентабельности по отношению к 2022 году более чем на 100%.
Результаты проведенной в 2023 году работы нашли отражение в положительной динамике финансовых показателей компании за 1 квартал 2024 года. Так, выручка за первые три месяца 2024 года увеличилась на 8,8% по сравнению с АППГ, операционная и чистая прибыли на 47% и 65% соответственно, EBITDA LTM* на 91%, составив 500,8 млн руб.
* LTM — last twelve months
В структуре выручки значительно выросла доля картонной упаковки Gable Top и новинки 2023 года — тары Ролл Топ — комбинированного пакета, дно и стенки корпуса которого изготавливаются из картона по технологии Gable Top, а верхняя часть производится из пластиковых материалов. Ранее упаковка типа Ролл Топ была представлена исключительно импортом, на сегодня «Ламбумиз» — единственный отечественный производитель подобной тары.
Валовая рентабельность по результатам 1 кв. 2024 года увеличилась на 6,6 процентных пунктов по сравнению с АППГ. Рентабельность чистой прибыли и EBITDA выросли на 6,6 п.п. и 4,1 п.п., достигнув значений в 10,6% и 14,7% соответственно.
Финансовый цикл компании практически не изменился: рост оборачиваемости дебиторской задолженности на 6,2 дня был компенсирован сокращением оборачиваемости товарных запасов на 7,5 дней. Оборачиваемость кредиторской задолженности сократилась на 1,2 дня.
Существенные изменения прошли по статье баланса «Основные средства». Рост остаточной стоимости основных средств за год составил 27%, а с учетом списанной амортизации вложения в основные средства без учета НДС за последние 12 месяцев составили 222,9 млн руб., что превышает результат на 31.03.2023 г. на 37%.
При этом вся инвестиционная деятельность эмитента была профинансирована за счет собственных ресурсов: финансовый долг компании на 31.03.2024 г. сократился к АППГ на 25%. На фоне роста финансовых показателей это позитивно отразилось на метриках долговой нагрузки, которые устойчиво находятся в «зеленой зоне».
Собственный капитал за анализируемый период увеличился на 41%, или 375 млн руб. Помимо вложений в основные средства рост собственного капитала был направлен в товарные запасы (+67,1 млн руб.), дебиторскую задолженность (+18,6 млн руб.) и денежные средства на счетах (+33,9 млн руб.).
Начиная с первых месяцев 2024 года, «Ламбумиз» приступил к расширению географии. Эмитент осуществил дебютные поставки для молочного завода из Армении. Ранее представители клиента приезжали в Россию и осматривали производство компании, которое их приятно удивило технологичностью. Также завод направил тестовую партию упаковки в Узбекистан, готовится к отгрузке в Туркмению.
Названы 100 лучших участников Премии на общей онлайн-встрече номинантов с Минпромторгом России 24 мая. В этом году отмечено рекордное количество поданных заявок на участие. На основе оценки конкурсных проектов комиссия профессорско-преподавательского состава Президентской академии РАНХиГС определила финалистов. Сергей Соломатин, генеральный директор ООО «НТЦ Евровент» вошел в ТОП 100.
Премия проводится Межрегиональным союзом «Клуб молодых промышленников» при поддержке Минпромторга России. Участвуют руководители предприятий с годовой выручкой от 120 млн до 2 млрд рублей и количеством сотрудников до 250 человек. Среди проектов молодых промышленников представлены различные отрасли: машиностроение, производство медицинского оборудования, нефтеперерабатывающая, легкая, пищевая промышленность. В рамках мероприятия участники делятся опытом - за счет каких управленческих решений предприятию удалось повысить эффективность и достичь высоких финансовых показателей.
Премия проходит в несколько этапов с января 2024 года в течение полугода: после приема заявок и проверки их соответствия обозначенным критериям, заявки рассматриваются экспертами и определятся ТОП-100 комиссией профессорско-преподавательского состава Президентской академии РАНХиГС, проходит голосование экспертного жюри и оргкомитета. 24 мая и был завершен данный этап. Впереди подведение итогов Премии и приглашение на награждение ТОП-100 лауреатов Премии. Финалом станет награждение победителей, которое состоится в июле 2024 года.
Организаторы конкурса отметили, что в этом году было подано рекордное количество заявок. Из 650 заявок, поступивших на Премию из 75 субъектов Российской Федерации, после первого отборочного этапа в сотню лучших вошли проекты из 45 регионов. Среди них два представителя Самарской области, одним из которых стал Сергей Соломатин, генеральный директор компании по производству энергоэффективного климатического оборудования ООО «НТЦ Евровент».
Также организаторами отмечается рост качества проектов и увеличение масштабности, способность предприятий-участников предлагать рынку отечественную конкурентоспособную продукцию.
«Я участвую в конкурсе от лица «Евровент» уже второй раз - в 2022 также вошел в ТОП 100. Предварительно силы были оценены, поэтому ожидаемо занять место в сотне лучших и в этом году.
Я не расцениваю это как единоличную заслугу, поскольку результат компании зависит ни от одного человека, а от всех сотрудников предприятия – это командная работа. Главное — это синергия – когда в команде с тобой работают единомышленники и надежные люди, которые и составляют основу нашей компании.
Предложение поучаствовать поступило от Минпромторг Самарской области. Прямых перспектив Премия не открывает, но данный опыт ценен с точки зрения обмена опыта и полезных контактов, которые получаешь, участвуя в подобных мероприятиях. В рамках Премии открыта специальная B2B платформа – онлайн-биржа, где участники могут делиться запросами и находить партнеров. Я стараюсь по максимуму использовать предоставленные возможности, впитать лучший опыт, ведь никогда не знаешь где найдешь инсайд или конкретную пользу. Но всегда следую тому, что коммуникации должны исходить от сердца, а не ради получения выгоды.» - поделился Сергей Соломатин, генеральный директор ООО «НТЦ Евровент».
Остался заключительный этап – определение лауреатов Премии и, собственно, награждение победителей, которое состоится в июле 2024 года, пока с открытой датой. До церемонии награждения оргкомитет проведет ряд деловых мероприятий с участниками Премии, как в онлайн, так офлайн-формате, в том числе встречи с экспертами.
В рамках развития в 2023 году ООО «Круиз» сделал ставку на повышение эффективности операционной деятельности за счет изменения бизнес-процессов и операционной структуры сервиса, что по результатам 2023 года и 1 квартала 2024 года дало отличный результат.
В 2024 году эмитент планирует направить усилия на региональную экспансию и развитие сотрудничества с интернет-магазинами. Кроме того, нынешняя политика компании направлена на отказ от низкомаржинальных заказов и повышения качества сервиса для наращивания доли В2В заказов.
На сегодняшний день сервис эмитента представлен в 157 городах России, а также в 4 странах СНГ: Казахстан, Таджикистан, Узбекистан, Беларусь.
GMV в 1 квартале 2024 года прирос к АППГ на 40%, составив 2,1 млрд руб. При этом, в разбивке по направлениям виден существенный рост услуг доставки для DIY сетей и интернет-магазинов.
Рост операционных показателей сервиса «Грузовичкоф» отразился также и на финансовых результатах эмитента.
Выручка в первом квартале 2024 года приросла к АППГ на 1,6%, при этом операционная прибыль и EBITDA увеличились к аналогичным показателям прошлого года на 30,3% и 27,7% соответственно. В итоге, операционная рентабельность улучшилась к АППГ на 2,9 процентных пункта, рентабельность чистой прибыли и EBITDA — на 2,0 и 2,7 п.п. соответственно.
Улучшение показателей рентабельности бизнеса стало результатом проведенной эмитентом в 2023 году работы по изменению бизнес-процессов и операционной структуры сервиса.
По состоянию на 31.03.2024 г. активы компании составили 1 236 млн руб., что на 11,5% выше показателей на начало года.
В структуре баланса эмитента основную долю занимает дебиторская задолженность (61%), которая сформирована за счёт агентского вознаграждения за услуги агрегатора автопарками-партнёрами и комиссии за пользование программным обеспечением. К значениям на начало года дебиторская задолженность увеличилась на 36,6%, или на 203 млн руб.
Кредиторская задолженность увеличилась на 114 млн руб., что составляет 120% от значений на начало года, её рост вызван встречными расчетами с автопарками по агентским договорам.
Долгосрочные финансовые вложения в сумме 182,8 млн руб. состоят из вкладов в уставные капиталы дочерних и зависимых обществ на сумму 0,1 млн руб., а также из долгосрочного займа, выданного ООО «Транс-Миссия» с целью частичного финансирования сделки по приобретению активов сервиса «Ситимобил». Гарантией финансовым вложениям Эмитента стала покупка ООО «Круиз» доли в размере 20% в уставном капитале ООО «Транс-Миссия». Общая сумма займа за анализируемый период не изменилась.
По состоянию на 31.03.2024 г. основным источником финансирования ООО «Круиз» являются долгосрочные банковские кредиты от ПАО «ТКБ Банк» в размере 819,1 млн руб. и биржевые облигации в сумме 40 млн руб.
Коэффициенты долговой нагрузки остаются на высоком уровне и показали незначительный рост к значениям на начало года. Однако при сравнении с показателями на 31.03.23 видна положительная динамика. Особенно заметно сократился коэффициент Чистый долг/EBITDA на 38,5%
Несмотря на высокую долговую нагрузку, благодаря значительным и растущим показателям GMV в целом по грузовому направлению, эмитент своевременно обслуживает финансовый долг: в марте 2023 года ООО «Круиз» погасил четвертый выпуск облигаций, а с июня 2023 года приступил к погашению 5 выпуска согласно графику.
ООО «Сибирское стекло» («Сибстекло», один из лидирующих производителей стеклотары в России, актив РАТМ Холдинга) заключило контракт с компанией Carlsberg Uzbekistan на поставку стеклянной упаковки для пивного бренда Sarbast.
— Мы выходим на рынок Узбекистана: возможности работающих там стекольных заводов не позволяют удовлетворять спрос на коричневую тару со стороны производителей напитков, — говорит генеральный директор «Сибстекла» Антон Мор. — В стекольных комплексах начнут выпускать бутылку для Carlsberg Uzbekistan объемом 0,5 литра. В рамках сотрудничества в течение года экспортируем 5 млн стеклоизделий.
По словам президента РАТМ Холдинга Эдуарда Тарана, в настоящее время «Сибстекло» является единственным предприятием за Уралом, которое изготавливает коричневое и зеленое тарное стекло. Географическое положение завода всегда предполагало развитие внешнеэкономических связей с партнерами из приграничных азиатских стран — Казахстана, Киргизии, Монголии, однако клиентский портфель состоит, в основном, из российских потребителей.
ООО «НТЦ Евровент» широко известен собственными научными работами в части промышленного вентиляционного оборудования, включающими в себя решения, не имеющие аналогов ни у одного из конкурентов не только на российском, но и на мировом рынках.
В настоящее время компания вплотную приступила к повышению производительности собственной программы расчета вентиляционных установок. Максимальная автоматизация данной программы поможет компании существенно повысить объемы проектирования.
О том, с какими результатами финансово-хозяйственной деятельности компания завершила 1-й квартал 2024 г., рассмотрим детальнее.
Выручка компании за 3 месяца 2024 г. зафиксирована на уровне 157,6 млн руб., увеличившись на 21,1% к АППГ при росте фундаментального показателя EBITDA LTM до уровня 543,4 млн руб. За 1-й кв. 2024 года эмитенту удалось реализовать 321 единицу вентиляционных установок, шкафов управления и смесительных узлов.
Долговая нагрузка у эмитента за последние 12 месяцев снизилась на 49,9% за счет амортизации действующего облигационного займа. Показатель долговой нагрузки Финансовый долг/EBITDA LTM в отчетном периоде равен 0,05х, т.е. текущего операционного потока компании более чем достаточно для обслуживания своих обязательств.
Все показатели рентабельности ООО «НТЦ Евровент» продолжают оставаться на высоком уровне. Однако, в отчетном периоде наблюдается снижение в сравнении с АППГ: валовой рентабельности – на 10,2 п.п., операционной рентабельности— на 17,9 п.п., рентабельности по чистой прибыли — на 14,8 п.п.
Главным образом на данную ситуацию продолжил оказывать влияние рост стоимости комплектующих, а также увеличение расходов, связанных с производством.
С 27 мая инвестиционная компания «Юнисервис Капитал» начала поддерживать объемы торгов в двух облигационных выпусках ООО «СЕЛЛ-Сервис»: СЕЛЛ-Сервис-БО-П01 и СЕЛЛ-Сервис-БО-П02. Информация об этом появилась на сайте Московской биржи.
Суммарный объем выпусков «СЕЛЛ-Сервис», по которым заключен договор на оказание услуги маркет-мейкера — 215 млн рублей. Эмитент — один из лидеров среди прямых импортеров пищевого сырья и ингредиентов на региональном рынке Сибири и Дальнего Востока. Теперь держатели облигаций компании смогут совершать сделки в более комфортном режиме и по параметрам, которые больше соответствуют их ожиданиям и запросам.
Ранее мы писали о том, что инвестиционная компания «Юнисервис Капитал» стала маркет-мейкером по паям открытого инвестиционного фонда «Алёнка-Капитал», благодаря чему сделки с паями одного из ведущих инвестиционных фондов доступны на Мосбирже.
В коллаборации с российскими авиакомпаниями сервис «Грузовичкоф» запустил программу лояльности для клиентов, летающих «Аэрофлотом», «Уральскими авиалиниями», Utair и S7 Airlines. О первых результатах мы побеседовали с коммерческим директором сервиса Екатериной Мухиной.
Благодаря запуску программы лояльности была увеличена выручка в сегменте В2С от участников «Аэрофлот Бонус», а также компании удалось увеличить количество юридических лиц, которые участвуют в совместной программе с S7 Airlines, ориентированной как раз на клиентов В2В-сегмента.
Этим летом совместно с авиакомпанией S7 Airlines также готовится к запуску акция «Двойные мили»: в рамках действующей программы лояльности участникам будут начисляться бонусные мили в двойном размере.
Авиаперевозчики и «Грузовичкоф» объединились, чтобы клиенты получали больше выгоды от перевозки грузов и поездок по всей стране. Развитие программы лояльности началось в мае прошлого года — именно тогда стартовала совместная акция «Грузовичкоф» с S7 Airlines. Спустя месяц к коллаборации присоединился «Аэрофлот», а «Уральские авиалинии» и Utair — в феврале 2024 года.
Условия программы предусматривают начисление бонусных миль за определенную сумму в чеке при заказе грузоперевозок в «Грузовичкоф». Потратить их можно на приобретение билетов, оплату багажа, выбор места, повышение класса обслуживания и заказ питания на борту, либо же перевести в благотворительные фонды на помощь детям, животным или природе. Также участники программ лояльности могут получить кешбэк рублями или баллами и воспользоваться скидками на различные услуги «Грузовичкоф».
«Мы сотрудничаем с важными компаниями и игроками рынка, так как это необходимо для наших клиентов: наше взаимодействие направлено на улучшение условий и повышение качества услуг. Благодаря такому взаимодействию грузоперевозки и в целом логистика — как по автодорогам, так и по воздушным коридорам — становится более доступной и комфортной», — подчеркнула коммерческий директор сервиса «Грузовичкоф» Екатерина Мухина.
ООО «Транс-Миссия» является владельцем двух сервисов такси: «Таксовичкоф» и «Ситимобил».
В течение 2023 года компания работала над повышением операционной эффективности и развитием существующих рынков. К сентябрю 2023 года эмитент завершил объединение команд «Ситимобил» и «Таксовичкоф», сохранив оба бренда, и перешел на единое ПО «Автотаксоконтроль 2.0», что позволило снизить ежемесячную стоимость обслуживания и поддержки сервиса на 30 млн руб. и оптимизировать операционные процессы. «Ситимобил» начал активное открытие в городах присутствия сервиса «Таксовичкоф».
В планах развития бренда на 2024 год — формирование полноценной экосистемы, которая будет включать в себя все аспекты и области перемещения на колесном транспорте.
Рассмотрим подробно операционные и финансовые показатели эмитента за 1 квартал 2024 года.
Как уже отмечалось нами ранее, после принятия нового закона о такси, который вступил в силу 1 сентября 2023 г., и перед запуском новой версии цифровой площадки «Таксоконтроль 2.0», компания провела оптимизацию партнерской базы, убрав из нее неактивные таксопарки.
По словам представителя компании, на начало 2023 года в базе числилось 1810 уникальных партнеров-юридических лиц. После вступления в силу нового закона о такси и перед переходом на новую версию собственной цифровой платформы «Таксоконтроль 2.0», была проведена чистка неактивных партнеров. В результате чего, их осталось 1015 — в это число вошли таксопарки, чьи водители выполняли хотя бы 1 заказ в 2023 году.
Это позволило существенно повысить качество работы с оставшимися автопарками и снизить регуляторные риски. Компания осуществляет постоянную «живую» поддержку партнеров: за каждым закреплен персональный менеджер, который участвует в решении любых возникших вопросов в режиме реального времени, без ожиданий и очередей, консультирует по всем аспектам развития бизнеса, осуществляет связь с водителями, которые желают подключиться к сервису, тем самым помогая партнерам в развитии.
С учетом проведенной оптимизации партнерской базы GMV 1 квартала 2024 года показал падение к 4 кварталу 2023 года.
При этом, с учетом встраивания СитиМобил в корпоративную культуру Таксовичкофф, происходит сближение среднего чека, так как Таксовичкофф традиционно является сервисом повышенной комфортности и безопасности.
Проведенная в 2023 году работа по оптимизации операционных процессов уже отразилась на показателях рентабельности эмитента по результатам работы в 1 квартале 2024 года. Несмотря на сокращение выручки на 17% к АППГ, операционная и чистая прибыль увеличилась на 99% и 111% соответственно, EBITDA увеличилась на 137%.
В итоге рентабельность деятельности выросла на 16,3 процентных пункта, рентабельность EBITDA — на 39 п.п.
Основная статья баланса — дебиторская задолженность, составляющая 86% от валюты баланса. За 3 месяца 2024 года дебиторская задолженность увеличилась на 24%. Дебиторская задолженность связана с взаиморасчетами с крупнейшими таксопарками по выполняемым заказам.
Финансовый долг увеличился на 4% за счет привлечения краткосрочного финансирования от ПАО «ТКБ Банк», направленного на реализацию выбранной стратегии.
В рамках развития бренда «Ситимобил» ООО «Транс-Миссия» разработало новое позиционирование известного сервиса. Заявленная миссия — сделать перемещение по городу максимально комфортным для всех.
Речь идет не просто об изменении подачи бренда, или запуске нового проекта, а о новом этапе в развитии — масштабном расширении спектра услуг с использованием всех имеющихся у компании экспертиз — помимо услуг такси, доставки, грузоперевозок, аренды самокатов и автоэвакуации планируется также развитие сети СТО, моек и долгосрочной аренды автомобилей. Изменения позволят эмитенту выйти на новый уровень и охватить все потребности аудитории, которые так или иначе связаны с транспортом.
В целом на 2024 год запланирована работа по развитию агрегатора «Ситимобил» в 39 городах присутствия и дальнейшая региональная экспансия, а также сотрудничество с крупными маркетплейсами. Эмитент расширит парк, в том числе, за счет автомобилей, которые по техническим причинам не смогли выйти на линию ранее. В общей сложности 120 транспортных единиц будут восстановлены и пополнят автопарки мегаполисов (40 в Москве и 80 в Санкт-Петербурге).
Несмотря на высокие показатели долговой нагрузки, эмитент своевременно обслуживает свои обязательства, при этом, показатели Чистый долг/EBITDA и Долг/Собственный капитал сократились к значениям на начало года на 11% и 15% соответственно.
Кроме того, 3 мая 2024 года эмитент погасил выпуск биржевых облигаций серии ТаксовичкоФ-БО-П02 объемом 60 млн руб., что также положительно скажется на динамике показателей долговой нагрузки.
Представитель владельцев облигаций — ООО «ЮЛКМ» — направил к ООО «Кузина» исковое заявление о взыскании задолженности на сумму 674 208 руб.
Между ООО «Юнилайн Капитал Менеджмент» и ООО «Кузина» заключен договор оказания услуг представителя владельцев облигаций. ООО «ЮЛКМ» исполняет обязательства, закрепленные в ранее упомянутом документе, в полном объеме. Со стороны ООО «Кузина» не была произведена оплата услуг по договору, в связи с чем «ЮЛКМ» и направило исковое заявление.
Общая сумма задолженности эмитента составляет 674 208 руб., где 640 000 руб. — основной долг, 34 208 руб. — сумма неустойки на 24.05.2024 г.
До подачи искового заявления ООО «ЮЛКМ» направляло в адрес ООО «Кузина» досудебную претензию с требованием об оплате задолженности через систему электронного документооборота и по почте. Сегодня «ЮЛКМ» также открыт к диалогу и готов к сотрудничеству с представителями ООО «Кузина» для поиска оптимального для обеих сторон решения конфликта.
Несмотря на подачу искового заявления, ООО «ЮЛКМ» продолжит исполнять обязанности ПВО по находящемуся в обращении выпуску Кузина-БО-П02 для соблюдения и защиты интересов держателей бумаг.
Известно, что ранее с исками к ООО «Кузина» обратились ООО «ЮСК Консалтинг» и ООО «СЕЛЛ-Сервис». Тем не менее, на момент публикации ООО «Кузина» продолжает исполнять обязательства перед инвесторами, своевременно выплачивая купонный доход по выпуску облигаций Кузина-БО-П02 в полном объеме.
ООО «Транс-Миссия» является владельцем двух сервисов такси: «Таксовичкоф» и «Ситимобил».
В течение 2023 года компания работала над повышением операционной эффективности и развитием существующих рынков. К сентябрю 2023 года эмитент завершил объединение команд «Ситимобил» и «Таксовичкоф», сохранив оба бренда, и перешел на новое общее ПО «Автотаксоконтроль 2.0», что позволило снизить ежемесячную стоимость обслуживания и поддержки сервиса на 30 млн руб., а также оптимизировать операционные процессы. «Ситимобил» начал активную экспансию в городах присутствия сервиса «Таксовичкоф».
В декабре 2023 года рейтинговое агентство «Эксперт РА» присвоило ООО «Транс-Миссия» рейтинг кредитоспособности на уровне ruBB-, прогноз по рейтингу стабильный. Также в этом месяце эмитент разместил крупнейший в своей истории облигационный выпуск размером в 300 млн руб.
На сегодняшний день «Таксовичкоф» работает в 52 городах России (9 из которых крупные), включая города Ленинградской и Московской областей, а также в Казахстане, Армении и Республике Беларусь. «Ситимобил» работает в 38 городах России (16 из них крупные).
Рассмотрим более подробно итоги работы эмитента за 2023 год.
Общий оборот сервисов (GMV) «Таксовичкоф» и «Ситимобил» составил 6 637 млн руб., что на 18,3% меньше показателя прошлого года. Это связано с сокращением количества выполненных заказов на 31,1% к АППГ, это является следствием трех факторов: начала СВО, перехода на новое ПО и вступления в силу закона о такси, что вызвало временный отток водителей.
При этом, средний чек по отношению к прошлому году увеличился на 18,4%.
Основной вклад в оборот сервиса приносят два ключевых региона — Московская и Ленинградская область — на их долю по итогам 2023 года пришлось 46% GMV, остальные регионы РФ занимают 49% в общем обороте сервиса, и еще 5% GMV приходится на страны СНГ. Таким образом, за год доля оборота в странах СНГ выросла с 1,5% до 5%.
В 2023 году эмитент продолжал активно развивать присутствие в регионах, практически не взимая с партнеров комиссию. При этом, таксопарки стали самостоятельно нести затраты на маркетинг и брендирование автотранспорта.
В 2023 году выручка эмитента сократилась на 2,6%, составив 1,27 млрд руб. Прибыль от продаж сократилась на 25% до значения 302,1 млн руб., чистая прибыль составила 62,8 млн руб. (-73% к АППГ), EBITDA сократилась на 33%, до 294,3 млн руб. Такое падение рентабельности бизнеса связано с вложениями компании в региональное развитие, а также с проведением мероприятий по удержанию водителей в условиях «кадрового голода» на рынке такси.
С этими же причинами связан рост дебиторской задолженности с 770 млн руб. до 1,64 млрд руб.: для удержания водителей в 2023 году эмитент субсидировал автопарки, которые являются его постоянными партнерами, путем предоставления отсрочки на уплату комиссии агрегатора.
Для субсидирования автопарков и прочие маркетинговые мероприятия по развитию брендов эмитентом было получено целевое финансирование от ПАО «ТКБ Банк» и выпущен новый облигационный выпуск в декабре 2023 года.
Наибольшую долю в финансовом долге на 31.12.2023 г. занимает долгосрочный кредит от ПАО «ТКБ Банк» (47% от общей суммы) со сроком погашения в конце 2026 года, а также долгосрочные займы ООО «Круиз» и ООО «Автофлот-Столица» (27%), которые были направлены на приобретение сервиса «Ситимобил».
В ноябре 2023 года компания получила бридж-финансирование от ПАО «ТКБ Банк» на сумму 200 млн руб., направленное на реализацию стратегии по привлечению перевозчиков и клиентов, не дожидаясь размещения облигационного выпуска.
В ноябре и декабре 2023 целевое использование привлеченных средств:
Мотивации перевозчиков и клиентов
Финансирование развития программного обеспечения
Маркетинг
Пополнение оборотных средств
После размещения облигационного выпуска в декабре 2023 года, компания продолжила придерживаться стратегии, нацеленной на развитие сервисов «Ситимобил» и «Таксовичкоф», инвестируя денежные средства в маркетинг и мотивации партнеров, при этом часть средств от выпуска облигаций использованы для погашения бридж-кредита от ПАО «ТКБ Банк».
В планах эмитента на 2024 год — дальнейшее развитие проекта «СитиГрузовой» (формат low-cost перевозок), запущенного в конце 2022 года. В настоящее время клиентам сервиса доступно шесть тарифов, разделенных по типам автомобилей: «Мини», «Маленький», «Средний», «Большой», «Открытый» и «Экстрабольшой».
Партнерам всех сервисов эмитента доступна программа «Ситипарк», по которой водители получают возможность выкупить автомобиль уже через год работы, а также выгодные условия на обслуживание автомобиля, сниженную стоимость смен и индивидуальные мотивации.
Самому эмитенту программа позволяет быстро нарастить автопарки без существенных инвестиций в лизинг, непрерывно пополняя их новой техникой, а также снизить затраты на привлечение водителей путем повышения привлекательности работы в компании.
Также актуальным на 2024 год остается задача оптимизации расходов за счет объединения региональных команд.
Оставить комментарий
