ООО «АВТООТДЕЛ» - владелец бренда UDP Auto и программного обеспечения, позволяющего в срок от одной недели создавать десятки сайтов без написания единой строчки кода, готовится к размещению дебютного выпуска биржевых облигаций. Пока выпуск находится на регистрации – немного подробнее о новичке облигационного рынка.

ООО «АВТООТДЕЛ» (бренд UDP Auto) – это продуктовая B2B SaaS компания, поставляющая IT-решения для автомобильной индустрии, ключевое звено в части построения эффективной цепочки продаж новых и подержанных автомобилей на российском рынке. Бизнес осуществляет свою деятельность в сфере IT-решений для автомобильного бизнеса с 2008 года.

ООО «АВТООТДЕЛ» является непосредственным разработчиком и правообладателем технологий быстрого создания, запуска и поддержки серии интернет-сайтов с централизованным управлением. В собственности компании находятся два популярных сервиса — платформа для создания сайтов OnePlatform (конструктор для создания сайтов и лэндингов для автомобильной отрасли, позволяющий автомобильным импортерам, дилерам и автосалонам оперативно разворачивать и управлять сетью дилерских сайтов без написания кода) и E-com продукт SmartContract (омниканальная цифровая система продаж автомобилей, позволяющая продавцу и покупателю работать в единой цифровой среде). Сервисы позволяют пользователю выстроить простой и прозрачный процесс покупки и обслуживания автомобиля с использованием сети интернет, и могут поставляться клиенту как отдельно, так и в комплекте.

ООО «АВТООТДЕЛ» осуществляет продажи по модели периодической подписки, это обеспечивает стабильный и прогнозируемый денежный поток (по данным 2023 - 84% всей выручки компании составляют «периодические» платежи).

Клиентами эмитента являются производители, импортеры автомобилей, дилеры и автосалоны, приобретающие программные продукты, разработанные эмитентом. Среди клиентов импортеры и дилеры автомобильных брендов: BMW, BMW Motorrad, Mercedes-Benz, Infiniti, Volkswagen, BMW Mini, Ford, Haval, Baic, Kaiyi, Skywell, Jetour, Ora, Nissan-Lada, Amber.

Более 800 дилеров используют в своем бизнесе IT-решения, разработанные эмитентом за все время работы. По итогам 2023 года - 619 сайтов дилеров в портфеле эмитента. В планах компании на ближайший год достичь отметки в 700 - 900 сайтов - ведется работа с иностранными брендами, выходящими на автомобильный рынок России, в том числе и теми, кто планирует занять производственные мощности, освободившиеся после ухода европейских брендов, а также с российскими производителями автомобилей.

Эмитент осуществляет свою деятельность на территории РФ и СНГ. Выручка по объемам продаж на территории Республики Беларусь, Республика Казахстан, Республика Таджикистан — занимает по 2%, оставшиеся 94% — реализация продукции на территории РФ.

В России Эмитент оказывает свои услуги в более чем 70 регионах, среди которых города федерального значения: Москва (31% от всей выручки) и Санкт-Петербург (9%), Краснодарский край (6%), Республика Татарстан (3%), Челябинская область (3%), Нижегородская область (3%) и др.

На рынке программного обеспечения для автомобильной отрасли РФ* ООО «АВТООТДЕЛ» занимает лидирующие позиции наряду с компаниями, предлагающими схожие (но не полностью аналогичные) решения - ООО «Трейдинс.ру» и ООО «Перкс Софт».

Кредитный рейтинг Эмитента, присвоенный «Эксперт РА» от 17.07.2023 г.: ruBB+, прогноз стабильный.

Подробнее о компании – на официальном сайте.

*С учетом анализа рынка официальных дилеров автомобилей, LCV, HCV, мотоциклов и спецтехники. Остальные участники либо владеют собственными IT-решениями, либо не нуждаются в программном обеспечении такого характера.

Компания четко следует антикризисному плану, принятому ранее, готовится к участию в главной профильной выставке года и настроена твердо отстаивать свои интересы перед страховыми компаниями и истцами.

Напомним, что вскоре после пожара, произошедшего 13 мая 2023 года в покрасочном цехе завода «Феррони» в Тольятти, эмитент разработал антикризисный финансовый план по восстановлению объемов производства готовой продукции на производственной площадке в Йошкар-Оле, согласно которому компания планировала выход на точку безубыточности в августе 2023 года, однако достичь этого плана удалось раньше – в июле. О том, как сейчас обстоят дела на предприятии, мы узнали у руководителя кредитного отдела ООО «Феррони» Сергея Степаненко.

– Расскажите о текущих финансовых результатах компании, об объемах производства, и каковы дальнейшие перспективы?

– Работаем согласно разработанному ранее финансовому плану, позволяющему своевременно обслуживать все текущие обязательства. 15 апреля мы выплатили облигационерам 12,5 млн руб. по графику в счет частичного досрочного погашения по выпуску № 4B02-01-00626-R-001P. Сейчас также готовимся к плановому частичному досрочному погашению облигаций (амортизации) еще по одному выпуску (№ 4B02-02-00626-R) – 19 апреля в размере 10% от объема выпуска, соответственно.

Компания достигла точки безубыточности еще в июле 2023 года. К концу 2023 году были достигнуты договоренности со всеми кредиторами по вопросам реструктуризации задолженностей. На сегодня у нас уже есть понимание предварительных результатов 1 квартала 2024 года – все поставленные задачи мы выполнили. Но о росте говорить пока рано, наиболее точную картину мы сможем получить по итогам полугодия или 9 месяцев работы.

По итогам 2024 года мы планируем получить прибыль в размере 1,4 млрд руб., которая будет направлена преимущественно на погашение обязательств компании перед кредиторами.

– А какова ситуация на профильном рынке? Трудно ли компании будет вернуть утраченные позиции?

– До пожара компания занимала около 50% рынка дверей по объемам производства и продаж. На данный момент никто из ближайших конкурентов не нарастил свою долю за наш счет. На рынке попросту нет таких игроков.

Возросла доля импорта, в основном, из Китая, но эта продукция уступает нашей по качеству, и потребители не слишком активно ее раскупают. Так что прогнозы у нас позитивные. Постепенно наращиваем производство, отдавая предпочтение наиболее маржинальным и востребованным товарным позициям, словом, не распыляем свои силы.

Кроме того, с 13 по 16 мая 2024 года в Москве планируется 29-я международная выставка строительных и отделочных материалов - MosBuild 2024 (MosBuild — самая крупная в России по количеству участников и посетителей международная выставка строительных и отделочных материалов – прим. Ред.). Мы будем участвовать, представлять свое производство, и, по ее итогам оптимизируем продуктовую матрицу под текущие запросы рынка.

– Как обстоят дела в части страховых выплат?

– Работа ведется. Эксперты всех страховых компаний провели осмотры. Часть страховых выплат от компаний «Сбарбанк Страхование», РЕСО уже получена. Остальные страховщики подтверждают, что готовы выплачивать «Феррони» страховые платежи, исходя из своих расчетов, которые планируют предоставить нам в течение 1-2 месяцев, ориентировочно в мае.

Кроме того, мы готовы к тому, что не все расчеты со стороны страховых компаний окажутся удовлетворительными, и придется отстаивать свои интересы перед страховщиками. Так, например, мы не согласны с частичной выплатой страховки тогда, когда оборудование уничтожено полностью. В данном случае речь идет о высокотехнологичных станках: при не столь значительных внешних повреждениях, электронная начинка, которая формирует львиную долю их стоимости, уничтожена полностью и не подлежит восстановлению. Мы готовы уменьшить сумму страховки, разве что, на сумму стоимости металлолома.

Еще один пример: страховая компания «Югория» выплатила страховое возмещение нашему лизингодателю, компании «Дельта-Лизинг», но предварительно расчетов мы не видели, и, следовательно, эту сумму намерены оспаривать в судебном порядке.

В целом, средства от страховых выплат мы намерены направлять ключевому лизингодателю - «Дельта-Лизинг».

– Как Вы прокомментируете информацию о судебных исках ООО «ДельтаЛизинг» к бенефициарному владельцу ГК «Феррони», а также иске в рамках дела № А40-278156/2022, по иску ООО «САП СНГ»?

– Ранее между ООО «Феррони Тольятти» и ООО «ДельтаЛизинг» уже были подписаны два мировых соглашения в рамках дел №А32-15888/2023 и №А32-22071/2023. Появление новых исков в системе связано с их передачей из районных судов в Арбитражный суд Краснодарского края. Данные иски находятся в процессе отзыва, это просто формализованный процесс, занимающий определенное время.

Что касается иска от ООО «САП СНГ», мы намерены оспаривать сумму иска и ведем переговоры в этом ключе.

Напомним, что поводом для судебного разбирательства стал уход с Российского рынка немецкой компании SAP после начала СВО в 2022 году. Подробная информация и позиция эмитента были опубликованы ранее на странице Интерфакс.

В 2024 году эмитент продолжил реализацию одной из ключевых задач по постепенному расширению клиентского портфеля. «Фабрика ФАВОРИТ» заключает контракты как с отечественными, так и с зарубежными покупателями, а также работает с b2b-сегментом.

ООО «Фабрика ФАВОРИТ» отмечает положительную динамику в рамках расширения клиентского портфеля. За первые месяцы 2024 года эмитент заключил контракты с покупателями из Якутии, Канска и Санкт-Петербурга.

В планах — наращивание позиций на Дальнем Востоке. Для оперативной связи и эффективной коммуникации с клиентами «Фабрика ФАВОРИТ» приняла регионального менеджера в Хабаровске.

Есть успехи и в рамках развития экспорта. Напомним, что в 2023 году торговый отдел «Фабрика ФАВОРИТ» прошел обучение в «Школе экспорта». После компания приступила к освоению Монголии: сотрудники эмитента посетили Улан-Батор, разослали коммерческие предложения на монгольском языке и провели серию успешных переговоров. Результат — запущенные поставки масложировой продукции, которые уже успели стать регулярными: в марте эмитент направил клиентам новую партию весом порядка 10 тонн.

Другое направление, которое эмитент планомерно развивает, — работа с b2b-сегментом или кондитерскими производствами. ООО «Фабрика ФАВОРИТ» начало поставки предприятиям из Красноярска и Тюмени. В планах — участие в тендерах для заключения договоров с новыми покупателями.

В рамках банкротства ООО «Дядя Денер» появились новые подробности, сообщил представитель владельцев облигаций — ООО «Юнилайн Капитал Менеджмент». Детали — в материале.

Новые торги в реализации имущества должника

Напомним, что ООО «Дядя Дёнер» признан банкротом, открыто конкурсное производство. Требования представителя владельцев облигаций — ООО «Юнилайн Капитал Менеджмент» (ООО «ЮЛКМ») — включены в реестр требований кредиторов.

Проведена оценка имущества должника и в настоящий момент активно идет его реализация. Последние торги состоялись 04.04.2024. На текущий момент реализовано 5 торговых павильонов.

Продолжается спор о привлечении к ответственности контролирующих должника лиц

На текущий момент рассматривается обособленный спор о привлечении контролирующих должника лиц (КДЛ) к субсидиарной ответственности.

Приняты обеспечительные меры в виде ареста имущества КДЛ (определения от 08.12.2023 и от 27.12.2023). Следующее заседание назначено на 14.05.2024. Целью является пополнение конкурсной массы для полного удовлетворения требований кредиторов.

Кроме того, в рамках принятых по делу обеспечительных мер возбуждено исполнительное производство в отношении субсидиарных ответчиков, предположительно (по мнению заявителя) являвшимися контролирующими лицами должника (выгодоприобретателями) ООО «Дядя Денер»: Лыкова Антона Александровича, общества с ограниченной ответственностью «Старт», Ениной Галины Алексеевны, Супруна Антона Евгеньевича, Супрун Людмилы Александровны, наложен арест на имущество.

Готовится заявление по оспариванию подозрительных сделок по возможному отчуждению имущества

В ходе конкурсного производства выявлены подозрительные сделки по возможному отчуждению торговых киосков. Конкурсный кредитор намерен оспорить данные сделки и вернуть имущество в конкурсную массу. В настоящий момент готовится заявление об оспаривании сделок.

«Мы внимательно следим за ходом банкротства ООО „Дядя Денер“ и оказываем всестороннюю поддержку представителю владельцев облигаций в продвижении дел и защите прав инвесторов. По нашим прогнозам, срок конкурсного производства в отношении ООО „Дядя Денер“ будет продлен, в силу текущих темпов реализации имущества должника и рассмотрения обособленных споров, — комментирует Анастасия Хмыкина, руководитель юридического отдела департамента DCM инвестиционной компании „Юнисервис Капитал“. — Тем не менее, мы видим ощутимый прогресс в ходе дела. Во-первых, высоки шансы позитивного для инвесторов результата по привлечению к субсидиарной ответственности контролирующих должника лиц. Во-вторых, появился потенциал пополнения конкурсной массы: на текущий момент в нее включены 29 объектов, из которых 5 реализованы. В перспективе это может положительно повлиять на размер выплат инвесторам».

О предыдущих событиях

Ранее представители ООО «ЮЛКМ», защищающие интересы инвесторов, заявили о том, что, по их мнению, компания пытается реализовать схему по переводу бизнеса с концентрацией убытков на одном юридическом лице (ООО «Дядя Дёнер») и консолидацией прибыли на другом (ООО «Старт»).

Срок конкурсного производства в отношении ООО «Дядя Денер» был продлен до 05.06.2024. Судебное заседание по рассмотрению отчета конкурсного управляющего о результатах проведения конкурсного производства назначено на 10 июня 2024 года в 09:10. На федеральном ресурсе опубликованы лоты, в рамках которых планируется реализовать имущество, находившееся в залоге у банка-кредитора и Фонда развития малого и среднего предпринимательства Новосибирской области и остальное имущество должника (включая павильоны и торговые марки).

Следить за ходом дела и принятых судебных актах можно в карточке дела в системе Электронного правосудия.

Промышленная сетка производства заводов «Ультра» востребована среди предприятий авиаотрасли, компаний нефтеочистки и нефтепереработки. Эмитент видит перспективы развития в каждой из сфер и готов поделиться первыми результатами их освоения.

«Ультра» освоила изготовление медной сетки для авиаотрасли, запустив её промышленное производство. Напомним, что в 2023 году эмитент выиграл тендер в рамках данного направления на 24 млн руб. На сегодня по желанию заказчика «Ультра» поставила треть запланированного объема сетки.

Руководство «Ультры» сотрудничество с компаниями авиаотрасли оценивает как крайне персептивное направление, которое будет активно развиваться. Так, в начале 2024 года правительство РФ утвердило новый инвестпроект по развитию авиационной промышленности с финансированием из Фонда национального благосостояния (ФНБ) в размере более 280 млрд рублей. Проект предусматривает техническое перевооружение предприятий, увеличение заводских мощностей, проведение опытно-конструкторских работ, включая создание новых материалов и электронной компонентной базы. Реализация намеченной стратегии должна обеспечить выпуск до 2030 года более 600 полностью отечественных самолетов.

«Надеюсь, что отрасль полетит. В 2024 году, по нашим прогнозам, направление принесет компании 60 — 70 млн руб. дополнительного дохода. При этом отмечу, что эта отрасль достаточно закрытая. Для продвижения в ней важно личное присутствие и прямая коммуникация с заказчиком. Именно этой стратегии мы и придерживаемся, аккуратно подбираясь к клиентам. На сегодня удалось установить сотрудничество с 10 заводами: мы прошли все необходимое сертификации, чтобы советовать их требованиям. В разработке еще 40 покупателей», — прокомментировал собственник и генеральный директор ООО «Ультра» Артем Гурштейн.

Другой перспективный рынок, к экспансии которого преступил эмитент, — предприятия нефтеочистки и нефтепереработки. Эти клиенты также заинтересованы в поставке промышленной сетки производства «Ультры».

Первый тендер с предприятием данной отрасли компания выиграла осенью прошлого года. К июню «Ультра» поставит заказчику первую часть продукции на 30 — 40 млн руб., позднее вторую на 90 млн руб.

«В данном направлении мы ощущаемся себя уверенно. У нас есть один конкурент, которого мы превосходим по скорости производства и качеству. Сейчас формируем ценовую политику, стараемся не продешевить», — отметил Артем Гурштейн.

Размещение выпуска Хромос Инжиниринг-БО-01 завершилось 5 апреля. Объем в 500 млн руб. был выкуплен за 7 торговых дней и 1 446 сделок. Эмитент благодарит всех инвесторов за оказанное доверие.

Размещение выпуска Хромос Инжиниринг-БО-01 проходило по открытой подписке в течение 7 торговых дней. Эмиссия объемом в 500 млн руб. была выкуплена за 1 446 заявок, максимальная из которых составила 125 млн руб. (АО «МСП Банк»). Минимальная, как и самая популярная, заявка равна 1 000 руб., а средняя — 346 тыс. руб.

Бумаги доступны на вторичных торгах по ISIN-коду: RU000A108405.

Дебютный выпуск ООО «ХРОМОС Инжиниринг» был размещен со следующими параметрами: объем — 500 млн руб., номинал — 1 000 руб. Ставка купонного дохода — 18,25% годовых с 1 по 12 купонный периоды, далее безотзывная оферта с возможным пересмотром ставки купонного дохода. Срок обращения — 4 года, а периодичность купонных выплат ежемесячная. Доходность (YTM) к оферте и дюрация к оферте составляют 19,86% годовых и 0,91 лет, соответственно. По выпуску будет осуществляться частичное погашение номинальной стоимости по 10% в даты окончания 36, 39, 42, 45 к.п. и 60% в 48 к.п.

Организатором и андеррайтером стало ООО «Инвестиционная компания Юнисервис Капитал». Якорный инвестор (соорганизатор) — АО «МСП Банк». Также в роли соорганизаторов выступили АО «ИК «Риком-Траст», АО «АЛЬФА-БАНК», ПАО «Совкомбанк». ООО «ЮЛКМ» — представитель владельцев облигаций.

Привлеченные средства эмитент планирует направить частично на открытие сервисных центров, развитие производственного участка в Нижнем Новгороде, оснащение его необходимым оборудованием и внедрение новых технологий. Также запланировано приобретение оборудования для развития направления по металлообработке. Часть инвестиций будет направлена на пополнение оборотных средств.

Кредитный рейтинг эмитента: ruBB со стабильным прогнозом от «Эксперт РА».

В феврале 2024 года сервис «Грузовичкоф» провел тест-драйв нового электрического фургона в условиях «настоящей русской зимы».

Напомним, что эмитент не в первый раз участвует в тест-драйвах инновационных моделей грузовой техники, о чем мы писали ранее.

На этот раз при тестировании электрофургона особое внимание было уделено способности аккумуляторной батареи держать заряд в условиях пониженных температур, поскольку функционирование электротранспорта зимой является одним из основных возражений транспортных компаний в вопросе его использования в России.

Тест-драйв проводился в Москве. Специалисты ООО «Круиз» отметили ряд преимуществ электрического фургона: он оснащён «умной» тормозной системой, которая распределяет интенсивность торможения между каждым колесом. Для использования техники в городских условиях это крайне важно ввиду интенсивного потока пешеходов и других участников движения.

В электрическом фургоне фактически отсутствует коробка передач — переключение режимов движения осуществляется только «шайбой» на панели приборов, что значительно облегчает движение в условиях пробок.

За четыре дня теста фургон заряжали пять раз. Одна быстрая полная зарядка на специальной станции с напряжением 380В (мощностью 36 кВт) занимает около часа и обходится в 700 рублей. На одном заряде в рамках тест-драйва электрический фургон проехал около 150 км. Для сравнения: в Москве стоимость пропана для Газели составляет в среднем 33 руб./литр, а расход на 100 км — 22 литра. Таким образом экономия на 150 км пробега при эксплуатации электротранспорта составила 389 рублей.

Специалисты сервиса «Грузовичкоф» отмечают, что у электрического транспорта есть очевидные перспективы, однако ввиду неразвитой инфраструктуры станций подзарядки электротранспорта, которая организована пока только в Москве, его использование ограничено дистанциями 150-250 км (один заряд).

«Мы передали представителям производителя наши рекомендации, чтобы они могли усовершенствовать свой продукт. Такое плотное взаимодействие транспортных компаний с производителями и поставщиками автомобилей крайне необходимо с учетом актуальных изменений в отрасли и на рынке: объединение усилий способствует развитию как бизнеса, так и грузоперевозок в целом, а также повышению общей эффективности», — подчеркнул исполнительный директор сервиса «Грузовичкоф» Михаил Назаров.

Средства, привлеченные путем размещения облигационного займа, позволили ООО «Сибирское стекло» («Сибстекло», крупнейший производитель стеклотары за Уралом, актив РАТМ Холдинга) увеличить изготовление продукции.

Третий выпуск облигаций Сибстекло-БО-П04 (ISIN: RU000A107209, № 4B02-04-00373-R-001P от 13.10.23) на сумму 300 млн руб. эмитент разместил в октябре 2023 года. Номинал одной бумаги — 1 000 руб. Ставка купонного дохода была установлена на уровне 17% годовых на период с 1 по 18 к.п., далее безотзывная оферта с возможным пересмотром ставки. Купонные выплаты ежемесячные, срок обращения — 4 года. По выпуску предусмотрены амортизационные выплаты по 50% в даты окончания 47 и 48 к.п.

— Средства от размещения третьего выпуска облигаций освоены полностью, в соответствии с заявленными целями, — рассказал генеральный директор «Сибстекла» Антон Мор. Их направили, в том числе, на пополнение оборотного капитала, чтобы осуществить текущий ремонт и обслуживание оборудования для дальнейшего увеличения выпуска продукции.

На заводе стремятся управлять материальными ресурсами с учетом специфики стеклотарного бизнеса, влияющей на производственную программу. Также с помощью привлеченных средств аккумулировали запасы сырья для бесперебойного снабжения стекольных комплексов и сформировали резервы стеклотары, что гарантирует достаточный уровень продаж в так называемый высокий сезон (весна-лето).

По словам Антона Мора, в настоящее время компания выполняет все обязательства перед клиентами и продолжает наращивать производство стеклоизделий. Так, по предварительным данным в первом квартале 2024 года с конвейеров сошло 215,3 млн единиц стеклянной упаковки, что на 3,75% больше, чем в аналогичном периоде 2023 года.

Напомним, что в обращении у «Сибстекла» находятся еще два облигационных выпуска — Сибстекло-БО-П02 и Сибстекло-БО-П03, совокупный объем эмиссий которых составляет 425 млн руб.

На сегодня склады эмитента расположены в пяти городах России: в Новосибирске, Москве, Владивостоке, Краснодаре и Омске. Для повышения эффективности и сокращения затрат «СЕЛЛ-Сервис» отказывает от услуг ответственного хранения, рассматривая варианты с меньшими издержками: аренду или покупку помещений. При этом максимальная вместимость сокращена не будет.

«СЕЛЛ-Сервис» арендовал склад в Новосибирске площадью около 1 350 кв. метров. Ранее компания отказалась от услуг ответственного хранения в городе, а в феврале съедет с небольшого арендуемого склада, расположенного по адресу нахождения офиса. Предпринятые действия позволят повысить качество хранения и скорость обработки грузов, а также в среднесрочной перспективе снизят издержки на хранение единицы продукции.

Для нового склада были закуплены стеллажи и спецтехника. В результате вместимость помещения составит 1 000 паллетомест — ориентировочно 650-750 тонн, а при использовании проходов повысится еще на 40%.

Дополнительны эмитент планирует открыть склад в Москве с целью снижения издержек на единицу продукции, а также для повышения качества обработки и хранения грузов. Помещение будет либо приобретено в собственность, либо арендовано. Поскольку услуги ответственного хранения в Москве достигли высоких значений, было целесообразно выделить средства для развития собственного или арендуемого на долгосрочной основе помещения.

Напомним, что в 2023 году ООО «СЕЛЛ-Сервис» открыло склады в городе Артем (Дальний Восток) и в Омске. Как отмечают представители компании отгрузки с дальневосточного помещения растут, но не очень быстрыми темпами. Сейчас 25 клиентов из Приморского, Хабаровского, Камчатского краев, а также Магаданской, Сахалинской и Амурской областей получают отгрузки со склада. В планах — расширение клиентской базы в дальневосточном регионе.

Омский склад работает с клиентами направления HoReCa, его отгрузки демонстрируют явную позитивную динамику. Продажи товаров предприятиям составляют 2 млн руб. ежемесячно, продукты реализуются 30 предприятиям.

Эмитент поделился первыми итогами участия в национальной программе «Производительность труда». «Фабрика ФАВОРИТ» смогла оптимизировать процесс производства сливочного масла, а также провела ряд мероприятий для повышения собственной привлекательности в качестве работодателя.

16 января в компании состоялся выезд на производственную площадку, расположенную в селе Чулым, где прошло официальное подведение итогов первого этапа национальной программы «Производительность труда» и награждение активных участников.

По итогам 10-ти месяцев совместной с экспертами регионального центра компетенций работы компания смогла достичь значительных результатов. Рабочая группа и сотрудники «Фабрика ФАВОРИТ» провели ряд аналитических исследований, прошли блоки обучений по теме бережливого производства. Как итог, задачи по пилотному проекту «Оптимизация производства масла сливочного» были реализованы.

Например, удалось выявить причины, замедляющие производственный процесс на этапе фасовки. Для ускорения работы по системе 5С были организованы рабочие места фасовщиков, оператора маслообразователя и начальников смен, а также зоны хранения ярлыков по номенклатурным группам. Дополнительно было закуплено и установлено новое оборудование.

Сотрудники «Фабрика ФАВОРИТ» разработали и внедрили ряд инструкций, графиков, почасовой производственный анализ и инфоцентр для сбора данных. Нововведения позволяют проводить мониторинг показателей деятельности предприятия, оперативно их анализировать и устранять отклонения.

Также для экономии трудозатрат были размечены зоны проходов, проездов, рабочих пространств. На всем пилотном участке были обозначены места хранения передвижных устройств и оборудования, складирования материалов и готовой продукции.

В рамках решения проблемы кадрового голода «Фабрика ФАВОРИТ» сделала акцент на создании более комфортной рабочей атмосферы и лояльной информационной среды внутри компании.

Директор ООО «Фабрика ФАВОРИТ» Борис Дегтярев:

«Мы продолжаем вкладывать значительные силы в улучшение условий труда: провели ремонт в санузлах и зоне отдыха, закупили новую мебель, посуду и оборудование. Разработали и запустили в печать регулярную корпоративную газету с новостями и событиями компании. Создали и активно ведем каналы в Whatsapp и Telegram, где рассказываем актуальные и свежие новости «Фабрика ФАВОРИТ».

Следующий этап для компании — самостоятельная работа по масштабированию инструментов бережливого производства на потоки в других отделах и подразделениях. Уже в этом году стартует второй проект «Повышение эффективности в процессах обработки и размещения заявок, обеспечения отгрузок покупателям», а также конкурс «Организация рабочего места по системе 5С».