В январе завод получил три новые пресс-формы для строительного направления. Оборудование уже запущено в эксплуатацию и первые партии готовой продукции отправлены заказчикам.

Сейчас компания отмечает рост объема продаж — постоянные заказчики добавляют к своим обычным заявкам и новые виды продукции.

Только за февраль по новой позиции было отгружено товара более чем на 2 млн руб. Несмотря на то, что в январе по строительным заказам наблюдалось затишье из-за низкого сезона, завод пополнял запасы на складе в ожидании пикового сезона. Уже в феврале объем заявок вернулся к обычным показателям, несмотря на повышение стоимости.

Кроме того, с рынка уходят некоторые компании-конкуренты. На фоне снижения конкуренции растет спрос, все больше появляется оптовых заказчиков из западной части страны, что также послужило одной из причин пересмотра ценовой политики.

По мнению директора ООО «БК» Евгения Ефанова спрос на продукцию строительного направления будет сохраняться и дальше:

«Каким бы ни был кризис, а пластиковые окна — это не только стройка, но и дачные постройки, вторичный рынок. Летний сезон никто упускать не будет».

В компании планировали и расширение ассортимента выпускаемой посуды, но в связи с текущей ситуацией было принято решение взять паузу. Ассортимент, выпускаемый заводом сейчас, достаточен в плане окупаемости, спроса, а новые позиции требуют валютных ресурсов, поэтому решение о дальнейшем развитии будет приниматься не ранее конца марта.

В целом, основные задачи на 2022 год остались прежними — повышение эффективности за счет увеличения рентабельности. Также компания будет прилагать все усилия для повышения устойчивости бизнеса путем импортозамещения.

ООО «НТЦ Евровент» производит сложное высокотехнологичное оборудование и имеет в своем активе целый ряд поистине впечатляющих кейсов. Мы решили рассказать о двух проектах, недавно пополнивших список достижений завода.

Первый — это терминал в аэропорту Шереметьево, один из крупнейших объектов строительства в России. Терминал будет служить для доставки людей в рамках московских центральных диаметров (система линий внеуличного железнодорожного транспорта, созданная на базе существующей инфраструктуры Московского железнодорожного узла — прим. ред.).

Он соединяет пассажирский поток из центральной части Москвы, а также обеспечивает перемещение пассажиров между терминалами B и D в самом аэропорту. Это очень важный инфраструктурный объект, который поможет решить проблему сообщения внутри аэропорта, «узкое» место в работе транспортного узла с постоянными очередями и опозданиями пассажиров на рейсы.

В компании гордятся этим проектом. Выполняется он в максимально сжатые сроки — контракт подписан в начале января, завершить работы планировалось в мае, затем сроки работ были сокращены. Открытие назначено на 25 марта.

В Шереметьево монтируется уникальное оборудование крышного исполнения типа Руфтоп, аналогов которому в мире не существует. Данная система еще на этапе применения решения позволила значительно снизить металлоемкость самого терминала, уменьшила его стоимость. В процессе эксплуатации она также обеспечит до 35-40% экономии электроэнергии.

Второй проект, работа над которым уже завершена — это центр строительства крупнотоннажных морских изделий в Мурманске для компании «НОВАТЭК». На данном объекте будут производиться плавучие заводы по переработке СПГ (сжиженного природного газа).

ООО «НТЦ Евровент» обеспечивал комплектацию цента. В процессе строительства была решена сложная техническая задача — на данный объект не хватало мощности, и не было возможности подключить энергоемкие системы, поэтому инженеры компании применили адаптивную систему рекуперации с машинным обучением, благодаря чему сэкономили 15 МВт электроэнергии.

За эту неделю состоялись выплаты купона по девяти выпускам восьми эмитентов. Общая сумма дохода инвесторов составила 10 695 380 рублей.

В понедельник, 21 марта, 5-й купон по 3-й эмиссии бумаг перечислило ООО «ПЮДМ» (серия БО-П03, ISIN: RU000A103WC8). За выпуск объемом 70 млн руб. компания выплатила в общей сложности 747 600 руб. купонного дохода по ставке 13% годовых. На одну бумагу номиналом 1 000 руб. приходится по 10,68 руб. в месяц.

На биржевых торгах в феврале бумаги данной серии торговались с итогом порядка 3 млн руб. (-9,9 млн руб. к январю). Средневзвешенная цена опустилась на 0,86 п.п. до 99,16% от номинальной.

В понедельник также ООО "Транс-Миссия«/сервис «Таксовичкоф» выплатило 1-й купон по 3-му выпуску облигаций (серия БО-01, ISIN: RU000A104K11). Объем данного выпуска — 80 млн руб., ставка купона — 16% годовых, общая сумма перечислений — 1 052 000 руб. из расчета 13,15 руб. за лист номиналом 1 тыс. руб.

За 6 торговых дней февраля облигации успели сформировать оборот около 14,7 млн руб. Средневзвешенная цена установилась на уровне 100,28% от номинальной стоимости.

Также в понедельник ООО "Транс-Миссия«/сервис «Таксовичкоф» рассчиталось за 34-й купонный период по дебютному выпуску бондов (серия БО-П01, ISIN: RU000A100E70). Объем выпуска в обращении — 18,75 млн руб. (с учетом амортизационного погашения), купонная ставка — 15% годовых, за 1 бумагу остаточным номиналом 1,25 тыс. руб. инвесторы получают 15,41 руб. дохода, общая сумма выплат — 231 150 руб.

Облигации этой эмиссии в прошлом месяце торговались с оборотом 3,1 млн руб. (-4,7 млн руб. к январю). Средневзвешенная цена опустилась на 0,62 пункта до отметки 100,28% от номинала.

Во вторник, 22 марта, 38-й купон по первому выпуску выплатило ООО «Нафтатранс плюс» (серия БО-01, ISIN: RU000A100303). Объем эмиссии — 120 млн руб., купонная ставка — 11,8% годовых, что в денежном эквиваленте составляет 1 163 880 руб. за весь выпуск и 96,99 руб. за лист номиналом 10 тыс. руб.

В феврале бумаги этой серии набрали объем около 3,7 млн руб. (-0,7 млн руб.). Средневзвешенная цена утратила 3,14 шага и была зафиксирована на уровне 97,6% от номинальной.

В этот же день 13-й купон перечислило облигационерам ООО «СДЭК-Глобал» (серия БО-П01, ISIN: RU000A100303). В рамках выпуска компания привлекла 500 млн руб. по ставке 9,5% годовых, сумма ежемесячных выплат за одну бумагу номиналом 1 тыс. руб. составляет 7,81 руб., за весь выпуск — 3 905 000 руб.

Объем сделок с участием бондов данной серии в феврале составил 18,8 млн руб. (+3 млн руб.). Средневзвешенная цена снизилась на 4,16 пункта, до отметки 93,74% от номинала.

В среду, 23 марта, ООО "Трейд Менеджмент«/сеть lady & gentleman CITY выплатило держателям бумаг 28-й купон (выпуск серия БО-П01, ISIN: RU000A1014V7). Объем эмиссии в обращении — 140 млн руб. (с учетом амортизации), ставка купонного дохода — 14% годовых, общая сумма выплат — 1 611 000 руб., по 80,55 руб. за лист остаточным номиналом 7 тыс. руб.

Оборот бумаг на вторичных торгах за февраль зафиксирован на уровне 3,5 млн руб. (-10,3 млн руб. к январю). Средневзвешенная цена опустилась на 1,87 пункта и составила 98,02% от номинальной стоимости.

В четверг, 24 марта, выплачен доход за 3-й купонный период по бумагам ООО «НТЦ ЕВРОВЕНТ» (серия 001Р-01, ISIN: RU000A104BX6). Путем выпуска облигаций компания привлекла 50 млн руб. по ставке 15% годовых, на одну бумагу номиналом 1 тыс. руб. выплачивается 12,33 руб. в месяц, общая сумма выплат за всю серию — 616 500 руб.

В феврале бумаги данной эмиссии торговались с итогом 3,2 млн руб. (-9,2 млн руб.) Средневзвешенная цена снизилась на 0,09 п.п. до отметки 102,23% от номинальной стоимости бумаг.

Также в четверг был выплачен 1-й купон по облигациям ООО «СЕЛЛ-Сервис» (серия БО-П01, ISIN: RU000A104KM0). Объем эмиссии — 65 млн руб., ставка купонного дохода установлена на уровне 16% годовых, что составляет 854 750 руб. в месяц за весь выпуск или 13,15 руб. за лист номиналом 1 000 руб.

В прошлом месяце бумаги ООО «СЕЛЛ-Сервис» торговались всего три дня, набрав оборот порядка 0,9 млн руб. Средневзвешенная цена сформировалась на уровне 99,8% ниже номинала.

В пятницу, 25 марта, 5-й купон перечислило в НРД ООО «Фабрика Фаворит» (выпуск серия БО-П01, ISIN: RU000A104KM0). Объем облигационного долга составляет 50 млн руб., купонная ставка — 12,5% годовых, сумма выплат — 513 500 руб. из расчета 10,27 руб. за лист номиналом 1 тыс. руб.

Февральский оборот облигациями этой серии на вторичном рынке составил 3,9 млн руб. (-2,1 млн руб.). Средневзвешенная цена утратила 1,75 шага и была зафиксирована на уровне 98,26% от номинала.

До конца года в стекольных комплексах ООО «Сибирское стекло» (актив РАТМ Холдинга) намерены изготовить 90 млн таких стеклоизделий, тем самым полностью удовлетворив спрос на зеленую тару со стороны производителей напитков, работающих за Уралом.

Как сообщил генеральный директор «Сибстекла» Антон Мор, расширить ассортимент тарного стекла предприятию позволил ввод в эксплуатацию новой стекловаренной печи, благодаря чему производительность выросла на 30% — до 850 млн стеклоизделий в год.

«С развитием мощностей мы можем планировать загрузку технологических линий, оптимальным образом организовав производственную программу, — отметил Антон Мор. — Зеленую тару уже протестировали заказчики из числа международных пивоваренных компаний и региональных игроков пивной индустрии. Они подтвердили, что ее характеристики соответствуют техническим спецификациям. Речь идет о стеклянной упаковке различного дизайна для семи марок пива. Вес бутылок — от 260 до 290 г, все сделаны по „облегчающему“ методу NNPB. Ранее зеленую тару нашим потребителям поставляли с заводов, расположенных в европейской части России, „Сибстекло“ намерено заместить их продукцию своей.»

В настоящее время «Сибстекло» является единственным предприятием, выпускающим коричневую и зеленую бутылку (зеленую также используют для расфасовки минеральной воды) на территории Сибири и Дальнего Востока. Обеспечив клиентов Новосибирской области произведенной здесь же стеклотарой, «Сибстекло» даст им возможность снизить расходы на логистику, а также поддержит объемы розлива напитков в регионе.

Дегтярев Борис Анатольевич, директор компании «Фабрика ФАВОРИТ» — крупнейшего сибирского производителя свежих сыров и масложировой продукции, рассказал о том, с какими сложностями столкнулась компании в первые недели сложившейся непростой рыночной ситуации.

— Как коснулась текущая мировая ситуация вашего бизнеса: какие санкции коснулись, какие возможно коснутся в будущем?

— На сегодняшний день мы обеспокоены вопросом, касающимся использования импортных ингредиентов в производстве нашей продукции. Сейчас мы проводим анализ — насколько велика зависимость от европейских поставщиков и занимаемся поиском аналогов на будущее. Пока работаем на тех же ингредиентах — поставки на сегодня осуществляются. Транспортировка становится сложной из Европы, и, да, соответственно корректируется логистика у наших поставщиков. Мы отслеживаем, нет ли сбоев.

— Насколько компания зависит от импорта в части оборудования, сырья? Есть ли сырье, которое не производится в России вообще и имеет острую зависимость от импорта? Грозит ли это уходом какого-либо товара из ассортимента?

— В производстве сыров зависимость имеет один из элементов — закваски. И мы сейчас берем пробные образцы у российских поставщиков заквасок для тестирования. Полагаем, что вопрос решим.

Произошло резкое удорожание цены на пальмовое масло, а в категории спредов это основная составляющая. Спреды — одна из групп продуктов, где цены сейчас крайне неустойчивые, мы активно отслеживаем ценообразование, чтобы не потерять маржинальность.

Есть также некая зависимость по импортной упаковке, но наши поставщики (работаем через российских посредников) занимаются вопросом, чтобы исключить сбои.

— Санкции безусловно повлияют на стоимость сырья и на внутреннем рынке. Готовы ли вы к дальнейшему развитию ситуации?

— Одна из основных задач, стоящая сейчас перед специалистами нашей компании — мониторинг рыночной ситуации и информирование обо всех изменениях. Вторая задача — оперативная оценка себестоимости и корректировка цен на продукцию. Главное — не потерять контроль, когда возникают какие-то изменения.

— Нефтеперерабатывающая отрасль попала под санкции. Скорее всего это скажется на цене топлива. Как это скажется на логистике для вас?

— Так как мы делаем доставку товара до распределительных центров сетей или транспортных компаний, с которыми работают наши клиенты, то соответственно, изменение цены на топливо не оказывает значительного влияния в разрезе себестоимости товара.

— Какие меры принимаете с целью удержания стабильности работы компании?

— Оперативно отслеживаем изменения рынка с целью удержания маржинальности на товар; намерены запастись всеми ингредиентами, необходимыми для производства, на ближайшее время, а также найти качественные аналоги на будущее.

— Касаемо новых продуктов — линейка спредов, сыр «Халуми» — как обстоят дела с вводом в торговые сети? В целом, как в новых реалиях строится работа с торговыми сетями? Какие изменения?

— Самая большая новость касаемо торговых сетей на сегодня — это то, что торговая сеть X5 Group (первая инициировала, далее подхватили другие сети) отменяет штрафные санкции, сокращает срок рассмотрения цен с 30 до 5 дней. Изменения задекларированы, но как на самом деле пойдут дела, увидим. X5 Group — один из наименее динамичных каналов, скажем так, поэтому, если сеть будет придерживаться заявленного, то, возможно, ситуация улучшится для нас.

Касаемо сыра «Халуми» — только начали презентационную работу после 9 марта, посмотрим, как это будет работать в новых условиях. В такой рыночной ситуации мы еще не выводили на рынок новые продукты.

По линейке спредов работа пока приостановлена, ввиду вышесказанного о резком повышении цены на пальмовое масло, а также заметного роста цен на всем рынке жировой продукции. Пока не придет какая-то стабильность с этим продуктом заходить на рынок несвоевременно.

— Не планируете сокращать линейку спредов в связи с этим?

— Нет, и даже, вполне возможно, рассчитываем на расширение линейки, поскольку спреды относятся к категории недорогих продуктов, а в сложившейся ситуации люди начнут экономить, и для каких-то слоев населения это будет решением вопроса.

— Планировали развивать каналы сбыта, преимущественно, за счет экспансии в новые регионы. Делились новостями в конце года о начале сотрудничества сразу с двумя новыми партнерами в Абакане — как продвигается работа?

— Сотрудничаем и довольно успешно — оба партнера активно развивают продажи. Кроме того, ведутся переговоры с новыми клиентами в Хабаровске. Также в свете последних событий активировалась Средняя Азия — Киргизия, Таджикистан. Это связано с тем, что при снижении стоимости рубля и росте цен на жиры, участники рынка также ищут альтернативные варианты. Активность наших покупателей растет, и мы стараемся находить компромиссы по условиям.

— Для внедрения национальной системы маркировки товаров «Честный ЗНАК» компания в первом полугодии закупила и ввела в эксплуатацию необходимое оборудование по наклейке этикеток и во втором полугодии занималась отладкой процесса — как обстоят дела?

— Продолжаем вести работы, большая часть уже сделана. Мы ускорили производительность на фасовке, ведь данное оборудование приобреталось не только с целью маркировки, но и в целом для оптимизации. На сегодня процесс упаковывания ускорен примерно в 2 раза, и есть еще несколько задач в процессе решения, которые также приведут к дополнительному повышению скорости работы.

Свой комментарий по текущей операционной деятельности ЗАО «Ламбумиз» и состоянию всей отрасли в нынешних реалиях дал генеральный директор завода Александр Абалаков.

— Как коснулась текущая мировая ситуация вашего бизнеса? В целом отрасли? Каковы прогнозы по последствиям?

— В отрасли производства молочной упаковки в данный момент наблюдаются значительные изменения: один из поставщиков картона, финский СТОРА ЭНСО объявил о прекращении поставок в Россию. Ряд производителей молочной упаковки полностью работали на данном сырье, и сейчас эти компании приостановили свою деятельность из-за отсутствия картона.

«Ламбумиз» практически не использовал картон этого производителя в своём производстве. Наше предприятие применяет сырьё, производимое Светогорским целлюлозно-бумажным комбинатом (ЦБК), который продолжает работать и выпускать продукцию. Сейчас из-за сложившейся ситуации у нас наблюдается избыток заказов от молочных заводов, заявки на печать упаковки уже расписаны до июня. Стараемся всем помочь, поскольку молочная отрасль — стратегически важная для страны сфера.

Технические возможности завода позволяют тем или иным способом удовлетворить текущие запросы на упаковку, решаем вопросы с сырьем. Мы рассчитываем на возобновление сотрудничества по поставке сырья с Сыктывкарским ЦБК. Ответная заинтересованность со стороны этого комбината также присутствует.

— Какие из санкций и каким образом уже коснулись бизнеса/отрасли? Какие коснутся в дальнейшем по ожиданиям?

— Непосредственно «Ламбумиз» санкции практические не затронули — основное сырье, заказчики, логистика сосредоточены в России. Для поддержания работоспособности оборудования иностранного производства, которое мы используем на заводе, сформирован запас запасных частей. Кроме того, наш поставщик запасных частей не прекращает свою деятельность на территории России.

— Какие меры поддержки от государства/региона имеются на сегодня для отрасли?

— Правительство Москвы выразило полную готовность оказывать предприятиям города любую необходимую помощь. Мы находимся в тесном контакте сейчас с Департаментом инвестиционной и промышленной политики. Проводятся консультации, совещания.

— Есть ли у вас возможность использовать ситуацию в свою пользу?

— Мы видим сейчас большие перспективы для развития бизнеса. Считаем, что возникающие у нас производственные вопросы решаемы. В текущий момент готовность к сотрудничеству проявляют и наши партнеры — клиенты, поставщики, и даже конкуренты.

У нас на производстве установлен мощный ламинатор картона, позволяющий не только обработать значительный объем собственных заказов, но и оказывать услуги по ламинации, что в условиях затрудненности с поставками импортного картона приобрело особую актуальность.

— В какой валюте у вас происходят расчеты с клиентами/поставщиками? Скажется ли нынешняя ситуация на вашей прибыли?

— Расчеты преимущественно проводятся в рублях. Однако стоимость некоторых основных видов сырья привязана к курсу евро. Сейчас мы еще не ощутили заметного роста, поскольку при расчете берутся не текущие котировки, а среднее значение за три месяца, но если курс за три месяца не изменится в сторону укрепления рубля, то подорожание сырья может быть значительным.

Впрочем, аналогичная политика ценообразования заложена в контрактах с нашими заказчиками, что позволяет нам рассчитывать на сохранение показателей рентабельности деятельности.

Об изменениях для отрасли и о том, как обстоят дела компании в сложившейся геополитической ситуации, рассказал Игорь Олегович Головня, генеральный директор ООО ТК «Нафтатранс плюс» — крупнейшего в Сибири частного независимого нефтетрейдера.

— Как коснулась текущая мировая ситуация вашего бизнеса и в целом отрасли? Каковы прогнозы по последствиям?

— Мы видим несколько значительных изменений, как следствие введенных санкций.

И первое — поднятие процентных ставок по кредитным договорам — это тот фактор, который наиболее ощутим для бизнеса. Ряд наших кредитов привязан к ключевой ставке ЦБ.

Второе, это то, что на протяжении двух недель в России фиксируется падение закупочных цен на нефтепродукты, и прогнозируется дальнейшее снижение. Такая ситуация складывается из-за избытка предложений на рынке — все те, кто экспортировал топливо, столкнулись с проблемами в реализации своих объемов. Снижение оптовых цен приведет и к снижению цен в рознице, соответственно.

В целом, сейчас крайне сложно оценить ситуацию, поскольку она меняется каждый день, в частности касаемо того, какие иностранные бренды уходят, а какие остаются. Как пример, бренд Shell — информация в открытых источниках за короткое время менялась очень резко: сначала было заявлено, что компания вышла из Северного потока совместно с «Газпром», затем озвучивалось, что завод по производству масел и сеть АЗС компании остаются, далее, после, вероятно, очередной волны давления со стороны их правительства Shell заявил, что уходит с рынка России полностью, и в итоге после общего совещания был выпущен пресс-релиз о положительном решении остаться на рынке.

Совместно с компаниями-партнерами мы продолжаем работу по всем направлениям: закуп на бирже и торговля топливом идут, транспортировка осуществляется, розница ведет работу. Каждый бизнес сейчас ищет пути решения проблемных вопросов в сложившейся ситуации, и мы не исключение. О прогнозах говорить сейчас бессмысленно, в нынешних реалиях вряд ли даже какое-либо аналитическое агентство способно спрогнозировать ситуацию.

— Насколько компания импортозависима?

— Так как наш рынок локальный и мы не ведем бизнес с иностранными контрагентами, то в части импорта изменения коснулись только транспортного направления, которое развиваем совместно с компаниями-партнерами (автопарки находятся в собственности ООО «Нафтатранс-М» и ООО ТК «СТК»): остановлены отгрузки готовых транспортных средств, выкупленных в лизинг у Scania и Volvo. Из 28 единиц техники недополучено 15 запланированных. Вопрос решается, возможно будут рассмотрены альтернативные поставщики.

Касаемо запчастей: есть задержки в поставках, но закупки по-прежнему осуществляются по долгосрочным контактам. В части техобслуживания также у ООО «Нафтатранс-М» и ООО ТК «СТК» имеется достаточно хорошая собственная сервисная база.

— Одним из ключевых клиентов компании «Нафтатранс плюс» является компания «Роснефть». Разрыв контракта зарубежных партнеров с «Роснефть» (выход из состава совета директоров) отразился ли каким-то образом на вашем сотрудничестве с компанией?

— Это никак не отразилось на наших взаимоотношениях. С расторжением контракта с зарубежными партнерами, работа компании «Роснефть» в России на этом не прекращается, мы можем предположить, что данный факт может повлиять только, к примеру, на инвестиционные планы компании по добыче сырья либо на поставку объемов топлива за границу. Внутри России это никак не должно отразиться.

— Касаемо сотрудничества с французской корпорацией Air Liquide — как обстоят дела в связи с сегодняшней ситуацией?

— Мы продолжаем сотрудничество, и ведем переговоры о расширении объемов поставок.

— Коллаборация с сибирской фуд-сетью TomYumBar на АЗС на Фабричной (Shell) — как продвигаются дела?

— Никаких отрицательных изменений нет. Продолжается совместная работа, в планах перенести бар в кофейную зону, а фудтрак TomYumBar на другую АЗС, тем самым расширив присутствие партнера на наших точках. Планы по переносу намечены на лето, поскольку требуется предварительная техническая подготовка.

— В 2022 году планировалось провести реконструкцию и ребрендинг ряда заправочных станций, которые развиваются при сотрудничестве ООО ТК «Нафтатранс плюс» и ООО «АЗС-Люкс». В связи со сложившейся ситуацией скорректируются ли планы?

— На всех АЗС под брендом «Лукойл», как и планировалось, мы будем проводить реконструкцию и «переодевать» станции либо под бренд Shell, либо NAFTA24. Какой бренд на какой АЗС — будем смотреть по ситуации. Сейчас у нас три АЗС «Лукойл», одна из них располагается по адресу на улице Грузинской — совсем недавно мы закрыли ее на реконструкцию, по факту проведения которой, АЗС будет работать под брендом Shell.

— Какие меры поддержки от государства/региона имеются на сегодня для отрасли?

— Ряд планируемых мер озвучивается, но мы все понимаем, что сказанное должно быть подкреплено огромной документальной базой, что требует определенного времени. Конечно, мы ждем каких-то послаблений — в части льготного кредитования малого и среднего бизнеса и надеемся на понижения ставки ЦБ.

ЗАО «Ламбумиз» заключило договор с одним из крупнейших в Сибири производителей молока ЗАО Племзавод «Ирмень» о поставках картонной упаковки для молочных продуктов. Пока речь идет о партии объемом около 1 млн шт.

«Ламбумиз» начнет поставки упаковочной тары «Ирмени» уже с апреля 2022 года. Представитель компании заявил, что молочная отрасль является стратегически важной и нельзя допустить, чтобы российские потребители остались без молока и молочных продуктов по причине отсутствия картона. ЗАО «Ламбумиз» со своей стороны готов сделать все возможное, чтобы закрыть потребность молочных заводов в упаковке.

В компании даже готовы переориентировать часть производственных линий завода с других направлений на выпуск тары для молока, что поможет увеличить возможности «Ламбумиза» в части объемов выпускаемой молочной упаковки.

Также на заводе отметили, что правительство Москвы пристально следит за ситуацией и готово оказать эмитенту любую поддержку, чтобы не допустить дефицита молока и молочной продукции на полках магазинов из-за дефицита упаковки.

Как стало известно, Племзавод «Ирмень» столкнулся с проблемой нехватки упаковочной картонной тары по причине приостановки работы завода «ЭЛОПАК». Напомним, что ЗАО «ЭЛОПАК» является флагманом отрасли по производству картонной упаковки, занимая порядка 60% российского рынка.

Причиной приостановки деятельности ведущего игрока на рынке стал дефицит сырья — финский поставщик отказался обеспечивать «ЭЛОПАК» картоном по причине сложившейся ситуации.

О том, как на сегодняшний день обстоят дела у федеральной сети fashion-ритейла, представленной мультибрендовыми магазинами модной одежды lady & gentleman CITY и монобрендовыми бутиками Armani Exchange, EA7 Emporio Armani, HUGO и Alessandro Manzoni, рассказал заместитель генерального директора по правовому регулированию и коммерческому развитию Григораш Игорь Владимирович.

— Как коснулась текущая мировая ситуация вашего бизнеса: какие из санкций и каким образом затронули компанию?

— Все наши розничные магазины работают в штатном режиме с полным ассортиментом коллекций мировых брендов. Сеть насчитывает сегодня 74 магазина, и с начала наступления санкционной ситуации в стране ни один из наших магазинов не закрылся. Розничные магазины и интернет-магазин www.lgcity.ru полностью обеспечены товаром, в ассортименте по-прежнему более 150 брендов, представленных в широком многообразие товарных позиций, ведутся переговоры с поставщиками по дальнейшим поставкам.

Экспоненциальный рост курса доллара и евро, и нестабильный трафик в торговые центры сказываются на торговле. Однако принимаемые в компании меры — в том числе сохранение кредитных линий с хеджированными рисками по росту ставки ЦБ, динамичное пополнение товарных запасов, опора на сложившиеся бизнес-партнерства, поддержка трудового коллектива позволяют нам достойно пройти этот непростой период, не закрывая магазины. Кроме того, в компании разрабатываются чрезвычайные меры на случай ухода того или иного бренда из портфеля компании.

— Компания работает с зарубежными поставщиками. Расскажите, как складываются сейчас отношения?

— В связи с тем, что для большинства поставщиков мы являемся крупнейшим покупателем на российском рынке, наши иностранные контрагенты заинтересованы в сохранении сотрудничества, поэтому на текущий момент глобальных изменений по сотрудничеству нет.

— Есть ли на сегодня перебои в поставках, ожидаются ли? Какие вы видите пути решения? Изменятся ли как-то логистические цепочки?

— На сезон Весна-Лето 2022 для всей сети магазинов компании практически весь товар уже поставлен, что защищает нас от недостатка ассортимента и обеспечивает бесперебойную работу компании для необходимого товарооборота. По оставшейся части товара вопросы решаются в оперативном режиме.

— В какой валюте у вас происходят расчеты с поставщиками, партнерами? Скажется ли нынешняя ситуация на вашей прибыли?

— По контрактам мы работаем, в том числе с российскими представительствами (например, поставщики торговых марок Trussardi, Boss Hugo Boss и Hugo Hugo Boss, Gertrude+Gaston и другими) расчеты осуществляются в рублях. Опосредованно повышение курса валют, конечно, скажется в общем на повышение цен, но не напрямую.

Что касается договоров аренды, в большей части оплата производится в рублях либо риски хеджированы -

зафиксирован курс валют.

— Наложенные санкции на банки отразились ли как-то на ваших платежных системах, используемых покупателями? Какие имеются сложности? Какие пути решения использует компания?

Все платежи проходят в обычном режиме на текущий момент, пока никаких проблем с расчетами не возникает.

Кроме того, мы постоянно работаем над повышением лояльности клиентов с точки зрения удобного сервиса, и у нас есть положительные новости в этом направлении: мы запустили оплату через систему быстрых платежей с партнером АО «Райффайзенбанк» в ТРЦ «Ереван Плаза» (магазин lady & gentleman CITY) и в ТРЦ Columbus (магазины lady & gentleman CITY и Armani Exchange) в Москве, планируем дальнейшее тиражирование во всех магазинах сети к концу марта.

— Какие меры поддержки от государства / региона имеются на сегодня для отрасли?

— ООО «Трейд Менеджмент» управляет обширной сетью модных магазинов в крупнейших городах России и входит в список системообразующих предприятий, в этой связи банки приоритетно рассматривают варианты по поддержке таких компаний.

— Какие меры принимаете (планируете принять) с целью удержания стабильности работы компании?

— Мы обезопасили себя, захеджировав риски по росту ставки ЦБ по кредитным линиям в Сбербанке.

Сейчас в оперативном режиме анализируем спрос на продукцию и принимаем соответствующие решения по ценообразованию в том числе.

— Видите ли вы какие-то плюсы для компании в сложившейся ситуации? Есть ли у вас возможность использовать ситуацию в свою пользу?

— Ввиду ухода с российского рынка ряда крупных масс-маркет игроков мы ожидаем возможного притока покупателей в наши магазины, но не сразу, а постепенно, так как сегменты все же разные и покупателям потребуется некоторое время, чтобы перестроиться.

Помимо этого, возможно, ввиду освобождения торговых площадей в торговых центрах и общей ситуации на fashion-рынке, будем рассматривать варианты переговоров с партнёрами о пересмотре арендных платежей.

Выручка за первые два месяца 2022 года показала прирост на треть.

Новосибирский завод резки металла подводит итоги 2021 года и делится масштабными планами на следующий период. Цель 2022 года — дать старт второму этапу перевооружения производства.

Для компании 2021 год стал рекордным по темпам роста всех финансовых показателей. Выпуск продукции в натуральном выражении — плюс 50% к предшествующему, 2020 году.

Уже в январе-феврале 2022 г. выручка компании на 33,9% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

Также в 2021 году установлен рекорд компании по объёмам производства продукции для железнодорожников. Объем заказов на текущий год уже превышает показатели предыдущего периода на 10%. Заказами для производства продукции в сфере ж/д транспорта обеспечены до июня 2022 года.

Из наиболее значимых моментов можно выделить завершение первого пятилетнего цикла модернизации производства. Масштабное обновление оборудования, увеличение количества производственных участков позволяет с уверенностью смотреть в будущее даже в текущей ситуации, обеспечивает мощную базу для дальнейшего развития предприятия.

В 2022 году компания приступает к реализации следующего этапа стратегии развития. Он будет включать в себя запуск контрактного производства для сферы энергетики. Работа над проектом начнется в апреле 2022 г.

Завершена конструкторская разработка систем безопасности для строительного рынка. В данный момент проводятся испытания нового продукта на соответствия требованиям строительных нормативов, после чего планируется его регистрация и вывод на рынок.

Дмитрий Ионычев, директор ООО «НЗРМ»:

«На данный момент возможно все, любые проекты — мы открыты для различных форм сотрудничества: импортозамещения, локализации производств, разработки и проектирования новых видов продукции, а также готовы инвестировать средства в перспективные партнёрские проекты».