Компания-эмитент, в чьей собственности находятся бренды сервисов такси «Таксовичкоф» и «СитиМобил», не забывает об экологии и вносит свой вклад в защиту окружающей среды, принимая участие в тестировании электротранспорта.
Компания начала тестирование электрокаров и Эволют i-PRO и Москвича 3е, а также электросамокатов российского производства. Так, в рамках тестового исследования ООО «Транс-Миссия» предлагает водителям бесплатно новые электрические машины. За участие персонал партнер льготные условия оплаты и делится своими положительными и отрицательными комментариями после полной смены работы на электрокаре.
В тестовых заездах участвует и топ-менеджмент компании, так, управляющий директор брендов «Ситимобил» и «Таксовичкоф» Дмитрий Коваленко совершил путешествие не электрокаре марки «Москвич» из Москвы с Санкт-Петербург и поделился впечатлениями в личном блоге.
Как мы сообщали ранее, в 2023 году компания закупила 25 электромобилей Evolute, которые пополнили ее автопарки в Москве и Санкт-Петербурге. При этом ООО «Транс-Миссия» пока не делилось информацией о приобретении в свои автопарки электрокаров «Москвич». Тем более, что заключенная ранее сделка о приобретении бензиновых автомобилей данной марки была приостановлена по причине ценовых колебаний.
Подробности рассказал генеральный директор ООО «Транс-Миссия» Максим Федоров:
«Причина, по которой компания решила снизить цены, нам доподлинно неизвестна, но можем предположить, что это произошло в результате высокой конкуренции на рынке, максимально сжатым срокам запуска производства, и как следствие, невозможности тщательно проанализировать спрос. Сложности добавила обстановка на рынке услуг такси — в связи с принятием нового закона, количество кандидатов на закупки техники резко сократилось.
Эти обстоятельства были нам известны заранее, и именно по этой причине мы не стали закупать автомобили в конце прошлого года. Пока наблюдаем, просчитываем возможности для дальнейшего сотрудничества».
Электрокары же компания в дальнейшем планирует использовать в рамках развития экосистемы «СитиМобил».
Отметим, что работа над внедрением новых услуг идет полным ходом — уже запущено направление вызова эвакуаторов для b2b и b2c сегментов. Идет процесс заключение договоров с корпоративными клиентами. Со 2-го квартала текущего года компания приступит к брендированию техники.
29 июля ООО «Транс-миссия» в рамках плановой оферты по выпуску облигаций серии БО-01 (ISIN RU000A104K11) определило ставку купонного дохода на уровне 22,75% годовых на 31-48 купонные периоды.
Эмитент принял решение поднять ставку с 16% до 22,75%, новая ставка будет действовать до конца обращения выпуска — 27 января 2026 года.
Для определения купона эмитент ориентировался на значения доходности двухлетних ОФЗ на кривой бескупонной доходности плюс рыночная премия за риск в сегменте BB. На текущую дату значение доходности соответствующих ОФЗ — 17,28%. Минимальная рыночная премия в сегменте BB — 5,5%. Отсюда размер купона на оферте: 22,75%. YTM к погашению — 25,28%.
Ранее компания сообщила, что владельцы облигаций ООО «Транс-миссия» серии БО-01 (ISIN RU000A104K11) могут оставить заявку на приобретение эмитентом облигаций по оферте с 30.07.2024 года по 05.08.2024 года включительно. Дата удовлетворения заявок — 14.08.2024.
Оферта является безотзывной, поэтому бумаги приобретаются эмитентом по номинальной стоимости, плюс накопленный купонный доход, рассчитанный на дату приобретения.
«Мы постарались соблюсти интересы наших инвесторов при определении ставки и предложили, как нам кажется, ставку купонного дохода, которая в текущих условиях выглядит разумной и приемлемой. Мы же, в свою очередь, продолжаем обслуживание облигаций и готовимся к постепенному погашению номинальной стоимости облигаций, согласно предусмотренному графику», — обратился к инвесторам генеральный директор ООО «Транс-Миссия» Максим Федоров.
Напомним основные параметры выпуска ТаксовичкоФ-БО-01: объем размещения 80 млн рублей, дата начала размещения — 17.02.2022, дата окончания размещения — 17.02.2022. По выпуску предусмотрена амортизация – же с октября текущего года.
Традиционно спрос на услуги такси значительно повышается, начиная с апреля. В рамках подготовки к росту объема заказов компания провела ряд мероприятий, нацеленных на продвижение брендов «СитиМобил» и «Таксовичкоф».
Согласованы и запущены партнерские интеграции бренда «СитиМобил» с федеральной сетью обувных магазинов Monro на розыгрыш 20 поездок за 1 рубль в конкурсе чеков, а также с Теле2, на раздачу бонусных рублей клиентам оператора связи.
До конца марта велась работа по размещению оффлайн-рекламы в местах массового скопления людей – на вокзалах и в аэропортах, на уличных экранах, автобусных остановках, в подземных переходах, кинотеатрах. Маркетинговая активность нацелена как на пассажиров, так и на водителей, для привлечения кадров.
Не так давно компания расширила штат аналитиков для отслеживания ключевых показателей онлайн-платформы, изучения пользовательской активности, а также повышения эффективности маркетинговых коммуникаций. Текущая рекламная кампания также будет подвергнута глубокому анализу, что в последствии позволит, помимо прочего, значительно оптимизировать траты эмитента на рекламу.
В дальнейшем планируется расширение задач, выполняемых отделом аналитики – сюда добавится сбор данных по пользовательскому поведению, сегментации пользователей, реакции на рекламные кампании. Это позволит использовать триггерные коммуникации на клиентов и водителей и увеличить процент совершения целевых действий.
Помимо прочего, за 1-й квартал 2024 года была проведена успешная работа по улучшению рейтинга приложения «СитиМобил» в Google Play – пользовательская оценка выросла с 2,5 до 3,6 звезд. На данный момент в общей массе комментариев превалируют отзывы с оценками 4-5 звезд.
Компания также произвела ASO оптимизацию: при запросе «такси» в Яндексе, после рекламной выдачи, сайт «Таксовичкоф» занимает второе место, «СитиМобил» – шестое. Аналогичный запрос в Google демонстрирует второе место у «Таксовичкоф» и четвертое – у «СитиМобил».
Недавно эмитента отчитался об итогах работы в 1 квартале 2024 года. За более подробными комментариями мы обратились к генеральному директору ООО «Транс-Миссия» Максиму Федорову.
Несмотря на то, что в отчетном периоде зафиксировано снижение объемов выручки, все остальные финансовые показатели по 1 кварталу 2024 года (операционная и чистая прибыль, EBITDA, уровень долговой нагрузки и другие) демонстрируют позитивную динамику.
Ранее мы подчеркивали, что отрицательная динамика выручки компании обусловлена рядом факторов: вступлением в силу нового закона о такси, а также переходом компании на новое ПО. Тем не менее, бизнес эмитента только выиграл от этого, продемонстрировав повышение эффективности, как следует из ключевых финансовых показателей.
«1-й квартал — традиционно „мертвый сезон“ на рынке такси, начало повышения активности пассажиров такси приходится на апрель-июнь. Как раз в этот период мы ожидаем рост выполненных заказов и выручки на 5% к уровню 1-го квартала, к чему активно готовимся: принимаем заявки по переливам из других служб такси для поддержания необходимой плотности; заключаем коллаборации на бартерной основе и партнерские интеграции для увеличения клиентской базы; оптимизируем ценообразование для привлечения как можно большего количества клиентов; внедряем уже реализованные, но не запущенные ранее технические доработки», — рассказал генеральный директор ООО «Транс-Миссия» Максим Федоров.
В начале года эмитент также продолжил расширять географию присутствия: совместно с партнерами открыты Ханты-Мансийск, Кировск и Апатиты. В ближайшее время планируется открыть возможность заказа такси «Ситимобил» во всех городах-миллионниках. Принято решение о развитии обоих сервисов эмитента («Таксовичкоф» и «Ситимобил») на всей территории Волгоградской области.
За рубежом ведется работа по развитию франшизы в Казахстане через партнёров и инвесторов. Здесь компания рассматривает варианты по коммерческой реализации ПО. Этот проект реализуется по новой модели, отличной от действующих предложений франшизы (находится в стадии переупаковки) и Совместного предприятия.
В Таиланде идет продвижение суббренда «Tappy Taxi». Компания изначально приняла решение развивать данный проект вне рамок франшизы — запуск производился самостоятельно, без привлечения сторонних партнеров. На данный момент в королевстве работает мобильное приложение, осуществляется услуга аренды транспортных средств.
ООО «Транс-Миссия» является владельцем двух сервисов такси: «Таксовичкоф» и «Ситимобил».
В течение 2023 года компания работала над повышением операционной эффективности и развитием существующих рынков. К сентябрю 2023 года эмитент завершил объединение команд «Ситимобил» и «Таксовичкоф», сохранив оба бренда, и перешел на единое ПО «Автотаксоконтроль 2.0», что позволило снизить ежемесячную стоимость обслуживания и поддержки сервиса на 30 млн руб. и оптимизировать операционные процессы. «Ситимобил» начал активное открытие в городах присутствия сервиса «Таксовичкоф».
В планах развития бренда на 2024 год — формирование полноценной экосистемы, которая будет включать в себя все аспекты и области перемещения на колесном транспорте.
Рассмотрим подробно операционные и финансовые показатели эмитента за 1 квартал 2024 года.
Как уже отмечалось нами ранее, после принятия нового закона о такси, который вступил в силу 1 сентября 2023 г., и перед запуском новой версии цифровой площадки «Таксоконтроль 2.0», компания провела оптимизацию партнерской базы, убрав из нее неактивные таксопарки.
По словам представителя компании, на начало 2023 года в базе числилось 1810 уникальных партнеров-юридических лиц. После вступления в силу нового закона о такси и перед переходом на новую версию собственной цифровой платформы «Таксоконтроль 2.0», была проведена чистка неактивных партнеров. В результате чего, их осталось 1015 — в это число вошли таксопарки, чьи водители выполняли хотя бы 1 заказ в 2023 году.
Это позволило существенно повысить качество работы с оставшимися автопарками и снизить регуляторные риски. Компания осуществляет постоянную «живую» поддержку партнеров: за каждым закреплен персональный менеджер, который участвует в решении любых возникших вопросов в режиме реального времени, без ожиданий и очередей, консультирует по всем аспектам развития бизнеса, осуществляет связь с водителями, которые желают подключиться к сервису, тем самым помогая партнерам в развитии.
С учетом проведенной оптимизации партнерской базы GMV 1 квартала 2024 года показал падение к 4 кварталу 2023 года.
При этом, с учетом встраивания СитиМобил в корпоративную культуру Таксовичкофф, происходит сближение среднего чека, так как Таксовичкофф традиционно является сервисом повышенной комфортности и безопасности.
Проведенная в 2023 году работа по оптимизации операционных процессов уже отразилась на показателях рентабельности эмитента по результатам работы в 1 квартале 2024 года. Несмотря на сокращение выручки на 17% к АППГ, операционная и чистая прибыль увеличилась на 99% и 111% соответственно, EBITDA увеличилась на 137%.
В итоге рентабельность деятельности выросла на 16,3 процентных пункта, рентабельность EBITDA — на 39 п.п.
Основная статья баланса — дебиторская задолженность, составляющая 86% от валюты баланса. За 3 месяца 2024 года дебиторская задолженность увеличилась на 24%. Дебиторская задолженность связана с взаиморасчетами с крупнейшими таксопарками по выполняемым заказам.
Финансовый долг увеличился на 4% за счет привлечения краткосрочного финансирования от ПАО «ТКБ Банк», направленного на реализацию выбранной стратегии.
В рамках развития бренда «Ситимобил» ООО «Транс-Миссия» разработало новое позиционирование известного сервиса. Заявленная миссия — сделать перемещение по городу максимально комфортным для всех.
Речь идет не просто об изменении подачи бренда, или запуске нового проекта, а о новом этапе в развитии — масштабном расширении спектра услуг с использованием всех имеющихся у компании экспертиз — помимо услуг такси, доставки, грузоперевозок, аренды самокатов и автоэвакуации планируется также развитие сети СТО, моек и долгосрочной аренды автомобилей. Изменения позволят эмитенту выйти на новый уровень и охватить все потребности аудитории, которые так или иначе связаны с транспортом.
В целом на 2024 год запланирована работа по развитию агрегатора «Ситимобил» в 39 городах присутствия и дальнейшая региональная экспансия, а также сотрудничество с крупными маркетплейсами. Эмитент расширит парк, в том числе, за счет автомобилей, которые по техническим причинам не смогли выйти на линию ранее. В общей сложности 120 транспортных единиц будут восстановлены и пополнят автопарки мегаполисов (40 в Москве и 80 в Санкт-Петербурге).
Несмотря на высокие показатели долговой нагрузки, эмитент своевременно обслуживает свои обязательства, при этом, показатели Чистый долг/EBITDA и Долг/Собственный капитал сократились к значениям на начало года на 11% и 15% соответственно.
Кроме того, 3 мая 2024 года эмитент погасил выпуск биржевых облигаций серии ТаксовичкоФ-БО-П02 объемом 60 млн руб., что также положительно скажется на динамике показателей долговой нагрузки.
ООО «Транс-Миссия» является владельцем двух сервисов такси: «Таксовичкоф» и «Ситимобил».
В течение 2023 года компания работала над повышением операционной эффективности и развитием существующих рынков. К сентябрю 2023 года эмитент завершил объединение команд «Ситимобил» и «Таксовичкоф», сохранив оба бренда, и перешел на новое общее ПО «Автотаксоконтроль 2.0», что позволило снизить ежемесячную стоимость обслуживания и поддержки сервиса на 30 млн руб., а также оптимизировать операционные процессы. «Ситимобил» начал активную экспансию в городах присутствия сервиса «Таксовичкоф».
В декабре 2023 года рейтинговое агентство «Эксперт РА» присвоило ООО «Транс-Миссия» рейтинг кредитоспособности на уровне ruBB-, прогноз по рейтингу стабильный. Также в этом месяце эмитент разместил крупнейший в своей истории облигационный выпуск размером в 300 млн руб.
На сегодняшний день «Таксовичкоф» работает в 52 городах России (9 из которых крупные), включая города Ленинградской и Московской областей, а также в Казахстане, Армении и Республике Беларусь. «Ситимобил» работает в 38 городах России (16 из них крупные).
Рассмотрим более подробно итоги работы эмитента за 2023 год.
Общий оборот сервисов (GMV) «Таксовичкоф» и «Ситимобил» составил 6 637 млн руб., что на 18,3% меньше показателя прошлого года. Это связано с сокращением количества выполненных заказов на 31,1% к АППГ, это является следствием трех факторов: начала СВО, перехода на новое ПО и вступления в силу закона о такси, что вызвало временный отток водителей.
При этом, средний чек по отношению к прошлому году увеличился на 18,4%.
Основной вклад в оборот сервиса приносят два ключевых региона — Московская и Ленинградская область — на их долю по итогам 2023 года пришлось 46% GMV, остальные регионы РФ занимают 49% в общем обороте сервиса, и еще 5% GMV приходится на страны СНГ. Таким образом, за год доля оборота в странах СНГ выросла с 1,5% до 5%.
В 2023 году эмитент продолжал активно развивать присутствие в регионах, практически не взимая с партнеров комиссию. При этом, таксопарки стали самостоятельно нести затраты на маркетинг и брендирование автотранспорта.
В 2023 году выручка эмитента сократилась на 2,6%, составив 1,27 млрд руб. Прибыль от продаж сократилась на 25% до значения 302,1 млн руб., чистая прибыль составила 62,8 млн руб. (-73% к АППГ), EBITDA сократилась на 33%, до 294,3 млн руб. Такое падение рентабельности бизнеса связано с вложениями компании в региональное развитие, а также с проведением мероприятий по удержанию водителей в условиях «кадрового голода» на рынке такси.
С этими же причинами связан рост дебиторской задолженности с 770 млн руб. до 1,64 млрд руб.: для удержания водителей в 2023 году эмитент субсидировал автопарки, которые являются его постоянными партнерами, путем предоставления отсрочки на уплату комиссии агрегатора.
Для субсидирования автопарков и прочие маркетинговые мероприятия по развитию брендов эмитентом было получено целевое финансирование от ПАО «ТКБ Банк» и выпущен новый облигационный выпуск в декабре 2023 года.
Наибольшую долю в финансовом долге на 31.12.2023 г. занимает долгосрочный кредит от ПАО «ТКБ Банк» (47% от общей суммы) со сроком погашения в конце 2026 года, а также долгосрочные займы ООО «Круиз» и ООО «Автофлот-Столица» (27%), которые были направлены на приобретение сервиса «Ситимобил».
В ноябре 2023 года компания получила бридж-финансирование от ПАО «ТКБ Банк» на сумму 200 млн руб., направленное на реализацию стратегии по привлечению перевозчиков и клиентов, не дожидаясь размещения облигационного выпуска.
В ноябре и декабре 2023 целевое использование привлеченных средств:
Мотивации перевозчиков и клиентов
Финансирование развития программного обеспечения
Маркетинг
Пополнение оборотных средств
После размещения облигационного выпуска в декабре 2023 года, компания продолжила придерживаться стратегии, нацеленной на развитие сервисов «Ситимобил» и «Таксовичкоф», инвестируя денежные средства в маркетинг и мотивации партнеров, при этом часть средств от выпуска облигаций использованы для погашения бридж-кредита от ПАО «ТКБ Банк».
В планах эмитента на 2024 год — дальнейшее развитие проекта «СитиГрузовой» (формат low-cost перевозок), запущенного в конце 2022 года. В настоящее время клиентам сервиса доступно шесть тарифов, разделенных по типам автомобилей: «Мини», «Маленький», «Средний», «Большой», «Открытый» и «Экстрабольшой».
Партнерам всех сервисов эмитента доступна программа «Ситипарк», по которой водители получают возможность выкупить автомобиль уже через год работы, а также выгодные условия на обслуживание автомобиля, сниженную стоимость смен и индивидуальные мотивации.
Самому эмитенту программа позволяет быстро нарастить автопарки без существенных инвестиций в лизинг, непрерывно пополняя их новой техникой, а также снизить затраты на привлечение водителей путем повышения привлекательности работы в компании.
Также актуальным на 2024 год остается задача оптимизации расходов за счет объединения региональных команд.
За минувший год компания приобрела в личный автопарк в общей сложности 672 новых автомобиля, часть из которых впоследствии будет выкуплена водителями «Таксовичкоф» и «Ситимобил», что существенно повышает привлекательность работы в сервисах.
Мы поинтересовались у эмитента, какие именно марки пополнили его автопарк. Всего в 2023 году компанией было закуплено:
Haval М6 — 160 шт.;
Лада Гранта — 156 шт;
Москвич 3 — 122 шт;
Haval Jolion — 100 шт;
Cherry Tiggo — 50 шт;
Skoda Rapid — 40 шт;
25 электрических Evolute;
Газель — 22 шт;
Skoda Octavia— 7 шт.
Автомобили Haval пополнили автопарк города Москвы, как и закупленные электромобили, ввиду наибольшей приспособленности инфраструктуры столицы для данного вида транспорта. Остальные единицы транспорта распределены по региональным паркам сервисов «Таксовичкоф» и «Ситимобил».
В 2024 году компания продолжит осуществлять закупку автомобилей. В частности, будет продолжено сотрудничество с «Москвичом», о чем мы писали ранее. Сейчас приостановлен по причине снижения цен на автомобили данной марки. Также, не позднее июля текущего года, ожидается поставка еще 340 единиц модели Haval М6.
Как мы отмечали выше, часть транспорта будет доступна для выкупа водителями после года работы в сервисах «Таксовичкоф» и «Ситимобил» в рамках проекта «СитиПарк». Проект, запущенный в прошлом году, нацелен на повышение конкуренции компании на рынке труда и улучшения условий для водителей.
Компания и в 2024 году продолжает работу над привлекательностью своих вакансий: недавно запущена новая программа — «СитиСеть», которая представляет собой закрытый клуб для водителей сервиса из разных регионов. Его участники получают различные бонусы и эксклюзивные персональные цели. Им также предоставляется возможность в числе первых участвовать в различных исследованиях, закрытых тестированиях пилотных проектов, участвовать в улучшении сервиса.
Для других водителей возможность попасть в закрытый клуб служит дополнительной мотивацией к улучшению качества работы.
В декабре 2023 года компания разместила четвертый по счету облигационный заем объемом 300 млн рублей (ISINRU000A107FG5, № 4B02-02-00447-R от 15.12.2023). Об итогах освоения средств и о том, насколько выгодно привлекать средства на фондовом рынке, мы побеседовали с генеральным директором ООО «Транс-Миссия» Максимом Федоровым.
Эмитент использует стратегию, нацеленную на развитие брендов «Ситимобил» и «Таксовичкоф», в рамках которой ООО «Транс-Миссия» инвестирует денежные средства в маркетинг и мотивацию партнеров сервисов.
Средства, привлеченные в результате размещения очередного выпуска были направлены на реализацию выбранной стратегии:
Мотивацию перевозчиков и клиентов;
Финансирование развития программного обеспечения;
Маркетинг;
Пополнение оборотных средств.
После размещения облигационного выпуска часть привлеченных частных инвестиций была использована на погашение бридж-кредита в сумме 200 млн руб., полученного ранее от банка «ТКБ» на озвученные выше цели.
В ООО «Транс-Миссия» отмечают преимущества привлечения капитала на фондовом рынке перед банковскими кредитами даже в текущих условиях повышения ключевой ставки.
«На облигационном рынке эмитенты берут под 19-22% годовых, без залогов и поручительств. Есть особенность в том, что по оферте снижать ставку можно только раз в год, в то время как в банковском кредите ставка привязана к ключевой. Но в облигациях многие эмитенты сделали флоатеры. Мы также использовали в данном выпуске возможность раз в год по оферте снижать ставку купонного дохода», — поясняет Максим Федоров.
Напомним параметры выпуска: объем привлеченных средств — 300 млн руб., бумагами номиналом 1 тыс. руб., ставка купонного дохода — 20,24% годовых (с 1 по 12 купонные периоды), далее предусмотрена полная безотзывная оферта. Срок обращения бумаг — 4 года. Начиная с 33-го купонного периода по выпуску предусмотрено ежеквартальное частичное досрочное погашение (амортизация) в размере 5% от номинала бумаг и 75% — в дату окончания 48 купонного периода.
ООО «Транс-Миссия» — центральное юридическое лицо сервисов «Таксовичкоф» и «Ситимобил». Компания погасила выпуск биржевых облигаций серии ТаксовичкоФ-БО-П02 объемом 60 млн руб. согласно графику — 03 мая 2024 года, информация об этом была раскрыта на странице эмитента на сайте «Интерфакс».
Сумма к выплате, равная 80% эмиссии, составила 48 млн руб. Также эмитент направил инвесторам доход по последнему 36-му купону, выплата которого состоялась единовременно с погашением и составила 8,55 руб. на одну бумагу и 513 000 руб. на весь выпуск.
Напомним, что выпуск серии ТаксовичкоФ-БО-П02 (ISIN: RU000A1033X3, № 4B02-02-00447-R-001P от 19.05.2021) был размещен 19 мая 2021 года. Объем эмиссии — 60 млн руб., номинал — 1 000 руб., ставка купонного дохода — 13% годовых.
На протяжении всего периода обращения ООО «Транс-Миссия» исправно выплачивало ежемесячный купонный доход, ни разу не подведя инвесторов.
В обращении эмитента остается еще два действующих выпуска, по которым компания также добросовестно исполняет обязательства перед инвесторами.
После принятия нового закона о такси, который вступил в силу 1 сентября 2023 г., и перед запуском новой версии цифровой площадки «Таксоконтроль 2.0», компания провела оптимизацию партнерской базы, убрав из нее неактивные таксопарки.
По словам представителя компании, на начало 2023 года в базе числилось 1810 уникальных партнеров-юридических лиц. После вступления в силу нового закона о такси и перед переходом на новую версию собственной цифровой платформы «Таксоконтроль 2.0», была проведена чистка неактивных партнеров. В результате чего, их осталось 1015 — в это число вошли таксопарки, чьи водители выполняли хотя бы 1 заказ в 2023 году.
Это позволило существенно повысить качество работы с оставшимися автопарками и снизить регуляторные риски. Компания осуществляет постоянную «живую» поддержку партнеров: за каждым закреплен персональный менеджер, который участвует в решении любых возникших вопросов в режиме реального времени, без ожиданий и очередей, консультирует по всем аспектам развития бизнеса, осуществляет связь с водителями, которые желают подключиться к сервису, тем самым помогая партнерам в развитии.
Кроме прочего, ООО «Транс-Миссия» предоставляет партнерским компаниям доступ к цифровой площадке для автоматизации управления таксопарками, мониторинга водителей на линии, автоматического расчета стоимости поездок и доступа к постоянно обновляемой антифрод системе для повышения комфорта как водителей, так и пассажиров.
К слову, компания непрерывно ведет работу по улучшению собственной платформы. Эмитент собрал сильную команду IT-специалистов, которые регулярно обновляют алгоритмы системы, работают над адаптацией мобильного приложения и исправлением ошибок, неизбежно возникающих при переходе на новые версии ПО. Напомним, что эмитент является резидентом инновационного центра «Сколково».
Оставить комментарий
