Власти Европейского Союза обсуждают очередной пакет санкций против России, предусматривающий отказ от импорта из нее меди и платины. Принять его могут уже в феврале и по замыслу европейских чиновников он должен нанести сильный удар по отечественной цветной металлургии.

На самом деле нужного эффекта он может не возыметь. Поставки меди и платины из России в Европейский Союз давно идут вниз и сейчас находятся на минимумах. Заменить их теоретически можно, но тут зарыто несколько «собачек».

Во-первых, производство меди в непосредственно самом Европейском Союзе давно не удовлетворяет спрос и недостающие объемы ввозятся из-за границы. Платина же в Европейском Союзе почти не выпускается.

Во-вторых, поставщики из Африки, Северной и Южной Америки при всем их желании в короткие сроки не смогут нарастить отгрузки – они «скованы» действующими контрактами и производство любого металла имеет определенные технологические особенности, проигнорировать которые не удастся.

В-третьих, отказ от закупок меди и платины из нашей страны быстро приведет к подъему цен на них на внутреннем рынке Европейского Союза, вызвав трудности у их потребителей, будь то предприятия по выпуску автомобилей или кабелей и проводов. Отсюда вероятны падение их загрузки или остановки из-за невозможности купить металлы по приемлемым ценам. Развитие «зеленой» энергетики, базирующейся на силе солнечного света и ветре, водороде однозначно затормозится.

И, в-четвертых, российские производители цветных и драгоценных металлов, особенно, «Норильский никель», еще несколько лет назад принялись переориентировать экспорт с Европейского Союза на Азию, выстраивая новые логистические маршруты, обеспечивающие их бесперебойную доставку клиентам, и надежные цепочки проведения платежей.

В результате потенциальный эффект от планируемых ограничений окажется значительно слабее, чем представляется его разработчикам: отечественные игроки перестраховались по максимуму от прогнозируемых санкций. Зато в Европейском Союзе негативные последствия для его экономики точно до конца не просчитали, и они не заставят себя долго ждать.

В 2027 году Самарский металлургический завод (СМЗ) намерен запустить новый плавильно-литейный комплекс, предназначенный для производства плоских слитков. В состав комплекса будут входить плавильная печь и наклонный миксер, установка внепечной обработки алюминия, автоматизированная машина для литья слитков.

Согласно планам развития СМЗ, инвестиции в его проект составят свыше 1,6 млрд рублей, обеспечив рост выпуска алюминиевых слитков на 65 тыс. тонн в год. Они в свою очередь будут использоваться для алюминиевой ленты.

Принципиальной особенностью проекта является привлечение к реализации проекта исключительно российских подрядчиков, хотя наверняка были более дешевые альтернативы из дружественных стран. Среди инноваций, которые будут задействованы на комплексе – система электромагнитного перемешивания для управления плавкой и температурным режимом алюминия внутри печи. Благодаря ей сократится время плавления за счет улучшения теплообмена алюминия с шихтой, ускорится снятие шлака и повысится точность легирования, обеспечив в конечном счете сбережение энергоресурсов.

При этом создание плавильно-литейного комплекса сопрягается со строительством на СМЗ нового прокатного производства мощностью 100 тыс. тонн и стоимостью 20 млрд рублей. Его ввод в эксплуатацию предполагается к 2029 году.

В результате СМЗ коренным образом обновит оборудование по всей цепочке выпуска алюминиевого проката - подобное в настоящее время не предполагает делать никакое другое предприятие данного класса. Тем самым СМЗ в долгосрочной перспективе сможет повысить свою конкурентоспособность на внутреннем и мировом алюминиевом рынках.

В наступившем 2026 году «Норильский никель» прогнозирует снижение выпуска палладия - ожидаемые значения его производства зафиксированы в пределах 2,415-2,465 млн тройских унций, тогда как в минувшем году он выпустил 2,725 млн тройских унций.

Тоже самое и с платиной: «Норильский никель» допускает ее производство в диапазоне 616-636 тыс. тройских унций против 667 тыс. тройских унций по итогам 2025 года.

Вместе с тем выпуск компанией палладий в 2025 году фактически остался в пределах прогнозируемых в нем значений, равных 2,677-2,729 млн тройских унций, платины - даже превысил ожидавшиеся 645-662 тыс. тройских унций.

Подобное противоречие объясняется ростом в структуре добычи минерального сырья доли вкрапленных руд по сравнению с медистыми и богатыми. Во вкрапленных руд содержание металлов платиновой группы колеблется в диапазоне 4,31-7,53 грамм на тонну, в медистых - 5,82-9,85, в богатых - 4-23,74. Из-за особенностей месторождений, разрабатываемых предприятиями «Норильского никеля», объемы и соотношения между добываемыми рудами периодически колеблются.

Уменьшение производства палладия и платины будет носить временный характер и в среднесрочной перспективе оно увеличится благодаря запуску шахты «Глубокая» на руднике «Скалистый», эксплуатирующем Октябрьское месторождение. Ее глубина превысит 1,7 км, мощность расширится до 2,2 млн тонн руды в год («Скалистого» же в целом - 4 млн тонн).

Такая длина шахты объясняется геологическими особенностями Октябрьского месторождения: руды залегают в интервале глубин 0,4-2 км, они характеризуются весьма сложным минеральным составом и многообразием форм нахождения полезных компонентов. Рудные тела представлены пластами, линзами и жилами, их протяженность может достигать 2 км.

Одновременно ведется модернизация Талнахской обогатительной фабрики, которая перерабатывает сырье со «Скалистого» и других рудников. После ее завершения, запланированного на 2028 год, ее мощность поднимется с 10 до 18 млн тонн в год.

В определенной степени сокращение выпуска палладия и палладия выгодно «Норильскому никелю» - оно поможет поддержать их мировые цены на многолетних максимумах, обеспечивающих рост доходов компании. В горизонте 2030 года оба металла могут еще выше как за счет спада их добычи в Северной Америке и Южной Африке, так усиления спроса со стороны традиционных (например, автомобилестроения), так и новых областей потребления (водородной энергетики и др.), позволяя «Норильскому никелю» спокойно увеличить их производство.

Фьючерсы на медь на ведущих биржевых площадках мира с начала ноября постепенно дорожают, отражая прогнозы инвесторов относительно ограниченного предложения красного металла.

Подобные ожидания обусловлены ситуацией в Китае - там ощущается сильный дефицит меди, приведший к ее подорожанию на его внутреннем рынке. Он обусловлен сокращением производства на металлургических заводах, столкнувшихся со снижением импорта концентратов за девять месяцев 2026 года - на 2,9% до 22 млн тонн. Одновременно было зафиксировано падение ввоза чистой меди на 6,5% до 3,8 млн тонн. В результате декабрьские контракты по отношению к январским на Shanghai Futures Exchange торгуются с рекордной премией 900 долларов за тонну.

Обвал поставок меди на рынок КНР связан с формированием их значительных запасов на складах США, после того как в 2025 году власти страны объявили о введении защитных 50%-ных пошлин на нее и продукцию на ее основе. В результате стали действовать таможенные пошлины на медные полуфабрикаты, тогда как сам красный металл был выведен из-под них, тем не менее со следующего года ожидается установление на него 15%-ной пошлины.

Вместе с тем не стоит забывать и про влияние развития технологий искусственного интеллекта на потребление меди: строительство и эксплуатация центров обработки данных требует использования значительных количеств медных труб, радиаторов, теплообменников, не считая кабелей и проводов, шин. Именно он и будет взбадривать спрос на медь в ближайшие несколько лет, «гася» периодически возникающие профициты.

Уменьшение добычи из-за истощения разрабатываемых месторождений, не компенсируемое открытием и освоением новых объектов приведут к ослаблению предложения меди и формированию долгосрочной ее нехватки, попутно способствуя подъему цен на нее. В конечном счете она будет положительно влиять на финансовые показатели производителей меди, ведущих осторожную операционную политику, например, «Норильского никеля».

Курс акций американского авиаконцерна Boeing находится в районе 170 долларов за штуку, демонстрируя затяжной спад, идущий с января 2026 года, когда он приближался к 250 долларам (впрочем, и тогда ему было далеко до максимума семилетней давности в 440,63 доллара).

Казалось бы, такая реакция глобального фондового рынка выглядит странной после публикации Boeing финансовых показателей за девять месяцев текущего года: его выручка выросла на 8,3% почти до 71 млрд долларов, чистый убыток составил 551 млн долларов против примерно 6 млрд долларов в январе-сентябре 2026 года. Поставки Boeing 737 MAX достигли рекордного уровня 363 штуки. Портфель заказов превысил 6,3 тыс. самолетов и оценивается в 612 млрд долларов.

В 3-м квартале 2026 года ситуация тоже вроде бы хорошая: выручка увеличилась на 4% к аналогичному периоду 2025 года и составила 24,2 млрд долларов, чистый убыток был равен 116 млн долларов по сравнению с 5,4 млрд долларов годом ранее.

Анализ же финансовых результатов бизнес-единиц Boeing выявляет скрытые проблемы. Оборонное подразделение в 3-м квартале 2026 года смогло расширить выручку на 15% до 7,9 млрд долларов, операционную прибыль - на 332% до 492 млн долларов, гражданское - снизило выручку на 3% до 10,7 млрд долларов, получив чистый убыток в 697 млн долларов.

Более того, если в 2025 году Boeing отправил заказчикам 600 лайнеров, то по итогам 2026 года поставки ожидаются на уровне 475 штук. В качестве причин названы проблемы с выпуском крыльев и закупками двигателей, удорожание комплектующих. Подобное признание крайне важно - оно отражает трудности, которые Boeing никак не может решить, и среди них - обеспечение титановыми изделиями.

Дело в том, что конкуренция Boeing c Airbus, Bombardier, Embraer и Comac стимулирует усиление спроса на титан в условиях отсутствия предпосылок к существенному увеличению его производства в США, Казахстане, Китае и Японии из-за высокой энергоемкости и колебаний энерготарифов. Для снабжения себя титановыми деталями Boeing использует длинные и хрупкие логистические цепочки, объединяющие предприятия по выпуску титановой губки, слитков, полуфабрикатов и компонентов из различных стран.

Поэтому Boeing планы по расширению выпуска самолетов будет сложно реализовать из-за ограниченного предложения качественного титана и ожидаемого его подорожания вследствие укрепления потребления не только в глобальной аэрокосмической индустрии, но в атомной энергетике, добыче и переработке углеводородного сырья, химии, медицине.

Торговля алюминиевой продукцией в России попала в противоречивую ситуацию: с одной стороны, цены на крылатый металл находятся на довольно неплохом уровне в 3 тыс. долларов за тонну, с другой стороны спрос на изготавливаемые из него полуфабрикаты в 2026 году подсократился под влиянием высокой ключевой ставки, крепкого рубля и увеличения долговой нагрузки.

В сложившихся производители и трейдеры ищут пути для роста продаж и, соответственно, доходов. Среди них - расширение сбытовых сетей, однако подобный подход требует обеспечения бесперебойного пополнения оборотных средств и грамотного выбора площадок для размещения складов.

Правда, трейдеры в последние годы свои сети продаж практически не развивали. Это можно объяснить провалами, связанными с созданием металлобаз без учета специфики экономики и промышленности регионов, логистических маршрутов из них в сопредельные области, прямо влияющих на номенклатуру и объемы заказов на алюминиевый прокат и профили. Также определенную роль сыграли сложности подбора складских комплексов для хранения алюминиевой продукции и необходимость доведения их до приемлемого состояния

В отличие от них прокатные предприятия делали акцент на продажи конечным потребителям или опять-таки трейдерам, предпочитая не создавать металлобаз. Единственным исключением является Самарский металлургический завод (СМЗ), открывший в 2025 году две складские площадки, одну в Самарской, другую в Свердловской области, для розничной торговли ходовыми позициями – листами, рулонами и прутками.

Тогда же им был запущен электронный маркетплейс Aluzone для реализации прокатной и прессованной продукции. На нем в режиме реального времени клиенты приобретают нужные им полуфабрикаты, отслеживают актуальные цены и складские остатки. С его помощью СМЗ ускорил процессы согласования сделок.

Опрошенные участники внутреннего рынка показали усиление на нем позиций СМЗ именно за счет выстраивания им оптимальной сбытовой политики. В результате предприятие не только увеличило объемы продаж алюминиевых полуфабрикатов, но и выручку несмотря на ослабление спроса и жесткую конкуренцию.

В ближайшие пару лет СМЗ однозначно будет развивать складскую сеть, делая акцент на сотрудничество с розничными покупателями, заинтересованными в небольших партиях алюминиевой продукции и тем самым формирующими ему устойчивые притоки денежных средств.

«Норильский никель» объявил о результатах производства за девять месяцев текущего года, оказавшихся вполне неплохими на фоне колебаний цен на цветные и драгоценные металлы: выпуск платины сократился на 2% до 472 тыс. тройских унций, палладия - на 4% до 1,934 млн тройских унций, производство же меди почти не снизилось, составив 311,8 тыс. тонн, никеля даже увеличилось на 4% до 146,1 тыс. тонн.

Зато по итогам 3-го квартала 2026 года зафиксирован активный рост выпуска всех металлов, особенно резко рванули платина и палладий. Он обусловлен изменениями сроков ремонтов на металлургических предприятиях «Норильского никеля» и особенностями использования файнштейна во время паузы между навигациями.

Такая динамика дает основания для достижения прогнозных уровней производства цветных и драгоценных металлов в 2026 году, ранее объявленных «Норильским никелем». По крайней мере, выпуск меди однозначно приблизится к верхней отметке в 356 тыс. тонн, палладия - 2,465 млн тройских унций.

В следующем же году должен стартовать продолжительный капитальный ремонт печи взвешенной плавки №1 на Надеждинском металлургическом заводе - одного из двух ключевых агрегатов на нем.

В ее состав входят три основных узла - реакционная шахта, сеттелер и аптейк. В реакционной шахте идет плавка концентрата с участием кислородно-воздушной смеси. Из нее расплав поступает в сеттлер, в котором разделяется на штейн и шлак. По связанному с ним аптейку (вертикальной шахте) отходящие газы направляются в котел-утилизатор для охлаждения и далее через электрофильтры - на переработку. Штейн же идет в горизонтальные конвертеры, шлак - в обеднительные электропечи.

По высоте печь взвешенной плавки №1 примерно равна девятиэтажному дому и в процессе ее капитального ремонта потребуется обновить большое число тяжелых конструкций, провести полное техническое перевооружение котла-утилизатора. Поэтому он займет не менее девяти месяцев, повлияв на объемы выпуска цветных и драгоценных металлов «Норильским никелем» в 2027 и, вероятно, в 2028 году - они могут временно уменьшиться. Зато в конечном счете вырастет производительность печи взвешенной плавки №1, которая после выхода на проектную мощность прямо приведет росту выпуска металлов по всей технологической цепочке «Норильского никеля».

Помимо этого, «Норильский никель» продолжает реализацию «Серной программы», нацелившись на утилизацию 735 тыс. тонн диоксида серы по итогам 2026 года - его выбросы упадут на 40% относительно 2017 года.

И, наконец, ведется подготовка новых горных выработок на действующих рудниках, направленная на подъем добычи и обогащения руд, начиная с 2028 года. Тем самым расширяется эксплуатационная база «Норильского никеля».

Реализация же вышеперечисленных проектов и мероприятий имеет критически важное значение для деятельности «Норильского никеля» - динамика цен на цветные и драгоценные металлы на мировом рынке неустойчивая и необходимо сформировать задел, обеспечивающий низкие затраты и приемлемую рентабельность производства.

Компания PyVee заключила с администрацией нигерийского штата Ондо соглашение, оговаривающее условия строительства вертикально-интегрированного комплекса по выпуску диоксида титана и титановой губки. Инвестиции в него оцениваются в 362 млн долларов, и он будет первым в Африке предприятием подобного класса, хотя его мощность не разглашается.

Его проект отражает текущую ситуацию в глобальной титановой индустрии: на сегодняшний день сооружение титановых заводов в ней застопорилось. Единственным исключением является недавно подписанный контракт института «Гиредмет» с Alt Metals по созданию в Индии предприятия, способного производить до 1 тыс. тонн титановой губки в год.

Тем не менее оба проекта положение дел в титановой промышленности мира кардинально не изменят. Подтверждением тому служат данные Геологической службы США, зафиксировавшей в 2026 году спад производства титановой губки на планете на 2,6% до 370 тыс. тонн.

Из ее общего объема выпуск титановой губки в Китае подрос на ничтожные 1,5% до 260 тыс. тонн, зато в Казахстане обвалился на 16% до 16 тыс. тонн, в Саудовской Аравии - на 14,3% до 12 тыс. тонн, в Японии - на 7% до 53 тыс. тонн.

Причины складывающейся ситуации кроются в особенностях производства титановой продукции и трендах, наблюдавшихся на протяжении последних лет. Прежде всего следует принять во внимание его высокую энергоёмкость, сильно влияющую на динамику выпуска титановой губки в КНР, Казахстане и Японии - в их энергосистемах локдауны давно не редкость.

Своеобразным барьером выступает и ограниченное расширение добычи сырья - по информации Геологической службы США, в 2025 году предложение ильменитовых концентратов поднялось на 2,2% до 9,4 млн тонн, рутиловых - на 1,2% до 9,8 млн тонн. Количество же проектов по освоению крупных месторождений просто мизерно, фактически касаясь Австралии, Бразилии и США. Власти последних поощряют инициативы по вовлечению титановых месторождений в эксплуатацию и сооружению заводов по выпуску титановой губки и полуфабрикатов, тем не менее они долги и затратны, и надеяться на их скорую результативность не стоит.

В этой связи глобальная аэрокосмическая индустрия усиливает спрос на титановые детали, постоянно сталкиваясь с их нехваткой из-за прекращения закупок в России. Компенсировать их отчасти удается за счет сложных логистических цепочек, объединяющих производителей губки, слитков, полуфабрикатов и компонентов из разных стран, частично - путем переплавки ломов, ресурсы которых невелики.

Потребление же титана в ней будет расти в силу его свойств, и с ними не может сравняться ни один другой металл, композиты тоже не будут ему альтернативой. Их сочетание с планами Boeing, Airbus и иных иностранных концернов по увеличению выпуска самолетов наталкивается на сохраняющиеся сложности с производством титановой губки в Китае, Японии, Саудовской Аравии и Казахстане, отсутствие ощутимого подъема выпуска титановых полуфабрикатов в КНР, Японии и США, бессмысленным прекращением их завоза из России.

Как следствие, следует прогнозировать пробуксовку производства лайнеров в США и Европейском Союзе в горизонте ближайших 5 лет наряду с притормаживанием выпуска двигателей и другой продукции с использованием титана, которое будет сопровождаться зависимостью от экспорта титана из Китая без ощутимых сдвигов к ее ослаблению.

В 2027 году Московский метрополитен должен пополниться станцией «Новорижская», которая на несколько лет будет конечной на Рублёво-Архангельской линии (пока последнюю не продлят до Красногорска). На ее путевых стенах разместят трехмерную композицию в виде волны, собранную из отдельных полос яркого анодированного алюминия под медь. Ее выбор не случаен: в метро обычно боятся сложных фактур из-за пыли и вибрации, однако анодированный алюминий прочен и легко моется. Волна же будет читаться как метафора движения поездов.

Вообще применение крылатого металла в Московском метрополитене давно не редкость, например, на станции «Савеловская» из сотовых алюминиевых панелей выполнены водозащитные зонты, на станции «Медведково» стоят пирамидки, штампованные из анодированного под цвет светлой бронзы алюминия.

В будущем метро в Москве будет расширяться - намечено строительство большого числа новых станций. То же самое касается Санкт-Петербурга и Самары. И в них наряду с традиционными камнем и сталью будет использоваться алюминий.

Помимо метро в Москве реализуется проект «Моя школа», предусматривающий обновление свыше 700 школ. В нем будут задействованы различные планировочные и дизайнерские решения, предусматривающие применение крылатого металла.

Также осуществляется ряд программ и проектов, в той или иной степени предполагающих использование алюминиевых полуфабрикатов. Среди них «Пять морей и озеро Байкал» - государственная программа по созданию сети круглогодичных туристических кластеров на побережьях Балтийского, Чёрного, Азовского, Каспийского, Японского морей и озера Байкал, строительство культурно-образовательных комплексов во Владивостоке, Кемерове, Калининграде и Севастополе.

Вместе с тем за заказы на алюминиевые полуфабрикаты для вышеперечисленных проектов разворачивается серьезная конкурентная борьба. Обусловлена она не только необходимостью их поставок точно в срок, но и наличием у производителей продуктовых линеек, удовлетворяющих требованиям девелоперов.

Судя по тендерам, в настоящее время лишь Самарский металлургический завод (СМЗ) отгружает полную номенклатуру алюминиевой продукции для строительства, начиная от листов и заканчивая экструзией. Такое конкурентное преимущество связано с курсом предприятия на постоянное обновление технологических мощностей и совершенствование сбыта, в частности, лишь СМЗ из всех отечественных прокатных заводов запустил собственный маркетплейс и открыл два розничных склада.

В дальнейшем конкурентная борьба за заказы девелоперов будет усиливаться, впрочем, СМЗ однозначно будет в числе успешных игроков, зато в аутсайдерах окажутся поставщики с ограниченным числом позиций.

Японская корпорация Toshiba планирует к концу следующего года удвоить мощности по выпуску жестких дисков (в пересчете на объем хранимых данных) класса Nearline. Подобные диски предназначены для систем, где получение информации не требует постоянного доступа в режиме реального времени и тем не менее она должна быть легко и быстро доступна, (в корпоративных средах, облачных инфраструктурах и масштабируемых центрах обработки данных).

В настоящее время на рынке систем хранения информации наблюдается стремительный рост спроса, вызванный развитием технологий искусственного интеллекта. Он, в свою очередь, привел к дефициту жестких дисков - у их ключевых производителей значительная часть продукции уже законтрактована до конца 2026 года. Складывающаяся ситуация снивелировала характерный для электронной индустрии сезонный спад, позволив загрузить технологические линии под завязку.

Для удовлетворения расширяющихся потребностей в системах хранения данных крупные облачные провайдеры рассматривают возможность продления долгосрочных соглашений с поставщиками жестких дисков до 2028 года, таким образом гарантируя себе снабжение ими в будущем.

Как ожидает World Platinum Investment Council, по итогам 2026 года спрос на платину в электронике увеличится на 19% почти до 3,7 тонн. Его драйвером будут заказы, связанные с технологиями искусственного интеллекта и затрагивающие жесткие диски: в них применяются магнитные пластины, покрытые сплавами на основе платины, повышающими их термическую и магнитную стабильность.

Рынок жестких дисков также выигрывает от внедрения технологии магнитной записи с подогревом, увеличивающей плотность записи информации, что дает возможность наращивать емкость накопителей без изменения их физических размеров и объемов энергопотребления. Расширение продаж Toshiba, Seagate, Western Digital и другими лидирующими игроками жестких дисков с данной технологией будет стимулировать подъем спроса на платину в электронной промышленности до 7-10 тонн в горизонте ближайших пяти лет и в конечном счете влиять на доходы производителей этого драгоценного металла, включая «Норильский никель».