Правительство России практически признало, что программа приватизации на этот год фактически провалена и требуются чрезвычайные меры. Этими мерами, судя по всему, будет ускоренная продажа самого лакомого кусочка госсобственности – части госпакета Роснефти. На сегодня государство через "Роснефтегаз" контролирует 69,5% Роснефти, в то время как британская BP – 19,75%. Примерно 10% находятся в свободном обращение. Государство планирует оставить у себя 50% плюс одна акция. Таки образом на продажу может быть выставлено 19,5%. Целиком или по частям пока не известно. Представитель "Роснефти" сообщил, что компания готова выполнит любую директиву главного акционера. Однако, ранее президент Роснефти Игорь Сечин не раз подчеркивал, что спешить с приватизацией не стоит. В свою очередь глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев заявил, что сейчас на рынке сложилась неплохая конъюнктура для подобной сделки и откладывать ее не стоит.
Напомню, что первоначально сокращение госучастия в "Роснефти" было запланировано на 2016год. Впрочем, о готовности приватизации "Роснефти" и планах ее осуществить чиновники говорят на протяжении последних нескольких лет. Однако с 2006 года, когда произошло IPO компании, фактическая госдоля в компании сократилась только примерно на 6%, которые приобрела британская BP в рамках сделки по поглощению "Роснефтью" ТНК-BP. Для инвесторов теперь важно понять, по какой схеме и по какой цене будет проходить приватизация. Если решение будет принято, бумага может подрасти до 250 руб, как минимум, если, конечно, ситуация на рынке резко не изменится в худшую сторону. Вряд ли государство захочет продавать дешевле. Напомню, что на сегодня капитализация "Роснефти" составляет примерно 2,4 трлн руб, а цена одной бумаги на уровне 230 рубл. Не исключено, что в капитал Роснефти войдет одна из китайских нефтяных госкомпаний. Это было бы логично в свете ухудшения отношений с западом. Возможно, в ходе предстоящего визита путина в КНР тут что-то прояснится. В любом случае, советую входить в Роснефть по нынешней цене, у нее не плохой запас для хода вверх.
