МОСКВА, 9 ноя — РИА Новости/Прайм. Обыкновенные акции "АвтоВАЗа", крупнейшего российского автопроизводителя, растут более чем на 7% на сообщении о росте продаж за октябрь текущего года. К 14.20 мск обыкновенные акции поднимались на 7,37% — до 10,2 рубля, привилегированные – на 2,81%, до 4,03 рубля. При этом индекс ММВБ рос на 1,33%, следует из данных Московской биржи.
По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи "АвтоВАЗа" в России по итогам октября 2016 года выросли на 13% в годовом выражении и составили 23,307 тысячи единиц
Компания АвтоВАЗ заявила о росте продаж своих автомобилей в октябре. Это подтверждают данные Ассоциации европейского бизнеса, которая представила последнюю статистику продаж. Оказалось, что в прошлом месяце реализовано всего 24 тысячи моделей Lada, это на 13,2% больше по сравнению с октябрем 2015 года. Самым продаваемым автомобилем Lada стала модель Granta – ее купили 6815 штук. Второе место по популярности занимает флагманский седан Vesta с показателем продаж 5074 машины. В тройку лидеров также входит универсал Lada Largus с результатом 3038 единиц.
Ну и что, что государство сейчас отвалит транш вашему Вазу. Иванушки про вашу контору поют - Безнадега точка ру. Я не инвестирую в то, что мне не нравится. Искусство быть богатым вовсе не означает, что нужно покупать всякую муть. Лично мне еще не попадалось авто лучше БМВ Х6 на пневмоподвеске.
БМВ Х6, "Ваша мечта" - далеко не предел мечтаний. Вообще германские производители сильно завышают цены, не соизмеримо качеству. Если хотите, не вылазить с сервисов, и выкидывать много денег на запчасти. То конечно берите Х6, а лучше Панамеру, или еще чего "получше"(подороже). Но автомобиль уже для многих, не роскошь(желание самоутвердиться), а средство передвижения. Надежный, экономичный автомобиль, с необходимыми опциями для комфорта. У Автоваза появились автомобили, которые займут достойное место на рынке. В дальнейшем появятся новые модели, других классов. На массовых продажах "Народного автомобиля", заработаешь больше, чем на штучном производстве дорогих автомобилей.
Москва задает направление а какое оно? 1. Дорогие парковки ( скоро за 200р в час) - грубо говоря стоянка у работы за год будет дороже новой лады. А брать машину только для выходных можно и одну на семью 2. Развивается общественный транспорт - разные МЦК, новые ветки метро, скоростные поезда на Питер и Казань (почему и как это отдельный вопрос). Это тренд. 3. Интеграторы такси и каршеринг это не пустые слова
А ты в воскресенье попробуй с дачи в Москву попасть вечером, по любому шоссе. Вот и поймешь в какую сторону тренд идёт
Да, и для примера, заставили в школе ехать с ребенком в парк. Сокольники. Олимпиады так называемые проводят. Вот нас трое человек, жена, я и ребенок. На машине мне до парка ехать 23 км. Живу я за мкадом. Если поехать своим ходом, то выходит 150 руб на автобус до метро, 150 руб на метро. и так же обратно. Итого 600 руб. Вот тебе и задачка. Что по твоему мне выгодно иметь?
1. По Новорижскому шоссе нормально можно доехать
2. Ответ на твою задачку прост - общественный транспорт для приближенных к власти стал супер-бизнесом и тарифы близки к автомобильным, а если ехать не одному и нет платных парковок, то почти всегда дешевле на машине. Более того по ППС метро выросло с условно советских времен к другим товарам раз в 10 (!). А автотранспорт на том же уровне или дешевле: такси стоило 20-40 коп за км примерно как литр молока, а сейчас за литр молока проедешь даже у официалов 2 км
В Москве сейчас возникла монополия на наземный транспорт и с рынка незаконно удалили независимых перевозчиков (маршрутки) даже с отличным парком
То есть имеем высоко конкурентную динамическую систему из авто- (частного) и общественного транспорта. Соответственно больше социализма (совка) и Воландемара - меньше автотранспорта. Больше демократии и свободного рынка - меньше Платона и чьих то друзей
Друг!!! Ты чего?.. Это ГДЕ, у КОГО такие зарплаты на РЯДОВЫХ должностях в Московской области??? Дай координаты, может я тоже попытаюсь устроиться на рядовую должность даже за 130000!!!
банки, лизинг, инвестиции. в стоматологиях секретутка на окладе 50 сидит. ну и есть один главный инженер - с челябы сманили. оклад 370. у меня в квартал коллега переезжает, в месяц знакомый уезжает. я уже без знакомых остаюсь в родном болоте. и это все идут замкадыши типа одинцово, красногосрк, мытищи, горки10 и тд...
Твою мать... И все в Москву прут!!! Эта сраная клоака, которая раньше была хорошим городом. И все, сука, прут, прут, прут. У меня ни один знакомый на получает столько, сколько ты пишешь! Максимум 45-50. И то, потому, что сто лет на одном месте.
Ну друзья, недвижка как тема глобальной спекуляции вообще умерла и не вернется. Заработать можно только "точечно". С транспортом тоже все непросто и дело не в том что Россия как ООН по набору экономически разных укладов. Москва задает направление а какое оно? 1. Дорогие парковки ( скоро за 200р в час) - грубо говоря стоянка у работы за год будет дороже новой лады. А брать машину только для выходных можно и одну на семью 2. Развивается общественный транспорт - разные МЦК, новые ветки метро, скоростные поезда на Питер и Казань (почему и как это отдельный вопрос). Это тренд. 3. Интеграторы такси и каршеринг это не пустые слова - И все это нехорошо прежде всего для нижнего сегмента, в котором все модели ВАЗа кроме с оговорками 2 новинок. А там ВАЗ давят и будут давить корейцы и VW - это сильные ребята. - А так захотят разогнать ВАЗ и раздать "вечным инвесторам" - конечно, разгонят.
Это ты все про сраный москвабад пишешь. А в регионах ЧТО развивается? Посмотри е деревни в ценральном нечерноземье!!! Вымирает всё! Неудивительно, что вся повинуясь поёт сюда, ибо в других регионах жизни почти нет. И что в этом хорошего?!
Ну и что, что государство сейчас отвалит транш вашему Вазу. Иванушки про вашу контору поют - Безнадега точка ру. Я не инвестирую в то, что мне не нравится. Искусство быть богатым вовсе не означает, что нужно покупать всякую муть. Лично мне еще не попадалось авто лучше БМВ Х6 на пневмоподвеске.
БМВ Х6, "Ваша мечта" - далеко не предел мечтаний. Вообще германские производители сильно завышают цены, не соизмеримо качеству. Если хотите, не вылазить с сервисов, и выкидывать много денег на запчасти. То конечно берите Х6, а лучше Панамеру, или еще чего "получше"(подороже). Но автомобиль уже для многих, не роскошь(желание самоутвердиться), а средство передвижения. Надежный, экономичный автомобиль, с необходимыми опциями для комфорта. У Автоваза появились автомобили, которые займут достойное место на рынке. В дальнейшем появятся новые модели, других классов. На массовых продажах "Народного автомобиля", заработаешь больше, чем на штучном производстве дорогих автомобилей.
Ой, какой ты грозный. Я ездил, мне нравится, я доволен. Сейчас езжу на Лексус RX последнего поколения, очень доволен комфортом. Нет той резвости, что в Х6, но стиль более современный. А автосервисы созданы для владельцев Автоваза и старых иномарок. И ты поймешь, что я не ошибаюсь, когда сам, а не по слухам это попробуешь. Как говорится: Почувствуйте разницу.
Не, я конечно понимаю вас, "народное авто" и т.д. и т.п. Порой даже прикольно читать. Никого не хочу обидеть, просто прокатитесь на мерседесе новом, а потом прокатитесь на новой ладе Весте. Предупреждаю сразу, плеваться нет интриги, попадёте не в меня, в ваш монитор.
Почему выбираю кроссоверы: потому что в России нет дорог. На бегемотах(джипы) нет маневренности, на седанах тока по автобанам гонять. А где в России хотя бы магистрали, несколько километров со всей страны. Поэтому так, уж не в обиде будьте. Пусть на вазах ездит кто-нибудь другой.
Почему выбираю кроссоверы: потому что в России нет дорог. На бегемотах(джипы) нет маневренности, на седанах тока по автобанам гонять. А где в России хотя бы магистрали, несколько километров со всей страны. Поэтому так, уж не в обиде будьте. Пусть на вазах ездит кто-нибудь другой.
Примерно 50% соседей по дороге утром сделали такой же выбор) И не только в России - кроссоверы набирают обороты во всех классах и размерах. - Вот и ВАЗу нужен кроссвер на С-классе даже больше седана с Х по бортам. Тогда может быть другой разговор
Почему выбираю кроссоверы: потому что в России нет дорог. На бегемотах(джипы) нет маневренности, на седанах тока по автобанам гонять. А где в России хотя бы магистрали, несколько километров со всей страны. Поэтому так, уж не в обиде будьте. Пусть на вазах ездит кто-нибудь другой.
Не знаю кто там и зачем выбирает кроссоверы... Большинство из них, кстати(!!!) переднеприводный отстой! Ибо деньжат на полный привод у большинства просто нет. Но стремление быть не хуже соседа, а втихоря доедать последний без соли - этого не отнять. Кроссоверы ломаются точно так же!! Я скажу больше! В одном уездном городке N, Тверской губернии, таксисты покупают для работы именно вазы. Ибо долбить по колдобинам свои "Сандеры", "Дастеры" и прочие "Хюндаи" (у кого есть) они просто не хотят. И твой Лексус на тех дорогах не проживёт и полгода. Будешь раз в сезон перебирать подвеску. А что касаемо современных машин, то я связан с их ремонтом и запчастями. Хочу сказать, что машины современные - одноразовое ГОВНИЩЕ!!! И не рассказывай мне про "хвалёный" X6. Это я не спора ради, а справедливости для.
Ну друзья, недвижка как тема глобальной спекуляции вообще умерла и не вернется. Заработать можно только "точечно". С транспортом тоже все непросто и дело не в том что Россия как ООН по набору экономически разных укладов. Москва задает направление а какое оно? 1. Дорогие парковки ( скоро за 200р в час) - грубо говоря стоянка у работы за год будет дороже новой лады. А брать машину только для выходных можно и одну на семью 2. Развивается общественный транспорт - разные МЦК, новые ветки метро, скоростные поезда на Питер и Казань (почему и как это отдельный вопрос). Это тренд. 3. Интеграторы такси и каршеринг это не пустые слова - И все это нехорошо прежде всего для нижнего сегмента, в котором все модели ВАЗа кроме с оговорками 2 новинок. А там ВАЗ давят и будут давить корейцы и VW - это сильные ребята. - А так захотят разогнать ВАЗ и раздать "вечным инвесторам" - конечно, разгонят.
Это ты все про сраный москвабад пишешь. А в регионах ЧТО развивается? Посмотри е деревни в ценральном нечерноземье!!! Вымирает всё! Неудивительно, что вся повинуясь поёт сюда, ибо в других регионах жизни почти нет. И что в этом хорошего?!
Ну исконная Росси вымирает с 70-х годов если не раньше. Лимит слышал такое слово? Ты должен быть очень стар, чтобы помнить что-то лучшее в демографии))) Сейчас просто происходит окончательная депопуляция целых областей вроде Псковской. На Урале и в Сибири другое - СПИД больше 1% официально - последствия несложно себе представить. А мигранты всегда проворнее местных - это закон жизни, им же нужно добыть то, что тебя досталось от предков даром. Кто в этом виноват? Те кто их сюда пустил без виз валом для наживы мафий в ЖКХ и на стройке - то есть Кремль и Дума
Это ты все про сраный москвабад пишешь. А в регионах ЧТО развивается? Посмотри е деревни в ценральном нечерноземье!!! Вымирает всё! Неудивительно, что вся повинуясь поёт сюда, ибо в других регионах жизни почти нет. И что в этом хорошего?!
Ну исконная Росси вымирает с 70-х годов если не раньше. Лимит слышал такое слово? Ты должен быть очень стар, чтобы помнить что-то лучшее в демографии))) Сейчас просто происходит окончательная депопуляция целых областей вроде Псковской. На Урале и в Сибири другое - СПИД больше 1% официально - последствия несложно себе представить. А мигранты всегда проворнее местных - это закон жизни, им же нужно добыть то, что тебя досталось от предков даром. Кто в этом виноват? Те кто их сюда пустил без виз валом для наживы мафий в ЖКХ и на стройке - то есть Кремль и Дума
Согласен! Именнo по этому (в том числе!) презираю путинскую власть и отчасти лично этого Путина! Это он, сука, несколько лет назад заявил, что у нас ориентация на привлечения чурбанья и хачья! Которое, в итоге, просто уже тут распаясалось.
Почему выбираю кроссоверы: потому что в России нет дорог. На бегемотах(джипы) нет маневренности, на седанах тока по автобанам гонять. А где в России хотя бы магистрали, несколько километров со всей страны. Поэтому так, уж не в обиде будьте. Пусть на вазах ездит кто-нибудь другой.
Примерно 50% соседей по дороге утром сделали такой же выбор) И не только в России - кроссоверы набирают обороты во всех классах и размерах. - Вот и ВАЗу нужен кроссвер на С-классе даже больше седана с Х по бортам. Тогда может быть другой разговор
Почему выбираю кроссоверы: потому что в России нет дорог. На бегемотах(джипы) нет маневренности, на седанах тока по автобанам гонять. А где в России хотя бы магистрали, несколько километров со всей страны. Поэтому так, уж не в обиде будьте. Пусть на вазах ездит кто-нибудь другой.
Не знаю кто там и зачем выбирает кроссоверы... Большинство из них, кстати(!!!) переднеприводный отстой! Ибо деньжат на полный привод у большинства просто нет. Но стремление быть не хуже соседа, а втихоря доедать последний без соли - этого не отнять. Кроссоверы ломаются точно так же!! Я скажу больше! В одном уездном городке N, Тверской губернии, таксисты покупают для работы именно вазы. Ибо долбить по колдобинам свои "Сандеры", "Дастеры" и прочие "Хюндаи" (у кого есть) они просто не хотят. И твой Лексус на тех дорогах не проживёт и полгода. Будешь раз в сезон перебирать подвеску. А что касаемо современных машин, то я связан с их ремонтом и запчастями. Хочу сказать, что машины современные - одноразовое ГОВНИЩЕ!!! И не рассказывай мне про "хвалёный" X6. Это я не спора ради, а справедливости для.
Нее, при всём уважении, но мы просто не сошлись во мнениях по данному аспекту, не более того. Пусть будет так.
Не, я конечно понимаю вас, "народное авто" и т.д. и т.п. Порой даже прикольно читать. Никого не хочу обидеть, просто прокатитесь на мерседесе новом, а потом прокатитесь на новой ладе Весте. Предупреждаю сразу, плеваться нет интриги, попадёте не в меня, в ваш монитор.
Во первых людей ездящих на мерсах, их вразы мало. Нам они не интересны. Их не переубедить. Во вторых правильнее было бы сравнение вот так : Кто ездил на классике, потом пересел на гранты - калины, кио рио, хундай солярис и теперь пересели на весту или иксрей. Вот их мнение гораздо важнее будет. Так как если им машина понравится, они будут её активно рекламировать и продвигать своим соседям по гаражам и знакомым. И получается эффект сарафанового радио.
Вот я на новой камри ездил в 55-ом кузове(последняя рейстайлинговая). Не, не моя и не знакомых, просто так получилось. Классная машинка, но нет там роскоши. А в мерс садишься, всё красиво, лексус приятен. Мерс не беру сейчас, потому что дизайнеры их выпали в осадок. А ваша лада чем знаменита, как авто. Не, ну кроме того, что она на бирже торгуется. Или может какая идея шедевральная есть в вашей конторе. Озвучу своё видение: на мой взгляд руководство компании вообще не думает о продвижении своей продукции в рынок, как таковой. Контора вроде "Рога и копыта", созданная для обналичивания финансовых ресурсов.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
