Хабаровск. 26 ноября. ИНТЕРФАКС - АО "Ванинский морской торговый порт" ("Порт Ванино" (MOEX: MTPV), крупнейшая стивидорная компания в одноименном порту в Хабаровском крае) в январе-октябре 2020 года сократило перевалку грузов на 10,6% по сравнению с показателем аналогичного периода 2019 года, до 6,47 млн тонн, говорится в материалах АО "Морцентр ТЭК".
Перевалка угля за 10 месяцев упала на 9,3%, до 4,006 млн тонн.
В то же время перевалка руды в порту выросла на 4,9% и достигла 902,4 тыс. тонн.
Ранее сообщалось, что "Порт Ванино" в 2019 году увеличил перевалку грузов на 19,5% по сравнению с показателем 2018 года, до 8,288 млн тонн. Перевалка угля выросла на 24,3%, до 5,004 млн тонн.
Как сообщает портал DVhab.ru, осенью угольную пыль жители Ванино и Советской Гавани видят все чаще. «Такое можно увидеть либо ночью, либо при большом ветре. В Ванино аналогичная проблема. Каждый год у нас черный снег», — рассказал житель Советской Гавани. Уголь отправляют в Китай и Японию для местных ТЭЦ. При низкой влажности и ветре пыление более масштабное. Жаловались и жалуются жители Ванино на то, что ОАО Ванинский морской торговый порт производит перевалку угля открытым способом, в результате чего угольная пыль летит на жилые кварталы. После «антиугольных» митингов тогдашний губернатор Сергей Фургал клятвенно обещал, что перевалка будет вестись только закрытым способом, но и до сих пор ванинцы жалуются на чёрные подоконники. А что врио губернатора Михаил Дегтярев? Побывав в Ванино, он сказал: «Есть разные технологии. Я посмотрел и современное предприятие СУЭК и предприятие „Порт Ванино“. Там использую „дедовский метод“ перевалки угля. Это просто дикость в 21-м веке. Там, конечно, мне показывали суперинновационные пылезадерживающие сетки. Но это глупость, это очковтирательство. Это наглость так относиться к краю, где ты работаешь. Я говорю о бизнесе. Поэтому считаю, что это неприемлемо то, как организована перевалка угля в Ванино» Конечно, нужны порты, нужна перевалка угля. Это налоги, это рабочие места. Но с другой стороны здовровье ни за какие деньги не купишь. Особбеннов в наше время. «Сейчас начинается сезон пыления в Ванинском и СовГаванском районах. Практика показывает, что сами технические решения по перевалке у ряда предприятий не в состоянии дать 100 процентной защиты даже при соблюдении всех мер», — отметил Владимир Сидоров, руководитель Хабаровского отделения Всероссийского общества охраны природы. https://russia24.pro/khab-krai/267037802/
Нагнетают внешний фон. Слыхал кто, начали в ВМТП вкладывать в экологичные установки? (в Посьете аж 1ярд выделят... а тут не слухом не духом.
Как сообщает портал DVhab.ru, осенью угольную пыль жители Ванино и Советской Гавани видят все чаще. «Такое можно увидеть либо ночью, либо при большом ветре. В Ванино аналогичная проблема. Каждый год у нас черный снег», — рассказал житель Советской Гавани. Уголь отправляют в Китай и Японию для местных ТЭЦ. При низкой влажности и ветре пыление более масштабное. Жаловались и жалуются жители Ванино на то, что ОАО Ванинский морской торговый порт производит перевалку угля открытым способом, в результате чего угольная пыль летит на жилые кварталы. После «антиугольных» митингов тогдашний губернатор Сергей Фургал клятвенно обещал, что перевалка будет вестись только закрытым способом, но и до сих пор ванинцы жалуются на чёрные подоконники. А что врио губернатора Михаил Дегтярев? Побывав в Ванино, он сказал: «Есть разные технологии. Я посмотрел и современное предприятие СУЭК и предприятие „Порт Ванино“. Там использую „дедовский метод“ перевалки угля. Это просто дикость в 21-м веке. Там, конечно, мне показывали суперинновационные пылезадерживающие сетки. Но это глупость, это очковтирательство. Это наглость так относиться к краю, где ты работаешь. Я говорю о бизнесе. Поэтому считаю, что это неприемлемо то, как организована перевалка угля в Ванино» Конечно, нужны порты, нужна перевалка угля. Это налоги, это рабочие места. Но с другой стороны здовровье ни за какие деньги не купишь. Особбеннов в наше время. «Сейчас начинается сезон пыления в Ванинском и СовГаванском районах. Практика показывает, что сами технические решения по перевалке у ряда предприятий не в состоянии дать 100 процентной защиты даже при соблюдении всех мер», — отметил Владимир Сидоров, руководитель Хабаровского отделения Всероссийского общества охраны природы. https://russia24.pro/khab-krai/267037802/
Нагнетают внешний фон. Слыхал кто, начали в ВМТП вкладывать в экологичные установки? (в Посьете аж 1ярд выделят... а тут не слухом не духом.
Похоже Зюзин и три оффшора испытывают проблемы с финансированием .Порт старый, не современный, нужны инвестиции на новые технологии. Ясно, что с экологией требования будут только усиливаться. Порту нужен новый владелец.Этот не тянет.
"А-Проперти" реализовала опцион на покупку у ГПБ 49% "Эльги" за 45 млрд рублей
ГАЗПРОМБАНК ЗАКРЫЛ СДЕЛКУ ПО ПРОДАЖЕ 49% ЭЛЬГИНСКОГО ПРОЕКТА КОМПАНИИ "А-ПРОПЕРТИ" В РАМКАХ РЕАЛИЗАЦИИ ОПЦИОНА ЗА 45 МЛРД РУБЛЕЙ - БАНК - ПРАЙМ
Что далее думаете? Пока новостей не было чтобы под Эльгу новый порт выбрали место под строительство. Капекс идет добыча в след году будет выше сильно...
"А-Проперти" реализовала опцион на покупку у ГПБ 49% "Эльги" за 45 млрд рублей
ГАЗПРОМБАНК ЗАКРЫЛ СДЕЛКУ ПО ПРОДАЖЕ 49% ЭЛЬГИНСКОГО ПРОЕКТА КОМПАНИИ "А-ПРОПЕРТИ" В РАМКАХ РЕАЛИЗАЦИИ ОПЦИОНА ЗА 45 МЛРД РУБЛЕЙ - БАНК - ПРАЙМ
Что далее думаете? Пока новостей не было чтобы под Эльгу новый порт выбрали место под строительство. Капекс идет добыча в след году будет выше сильно...
Думаю они Порт "Вера" нагрузят. М.б с портом Роснефти будут работать в бухте , там все же новая площадка. Было бы здорово, если бы купили , конечно, Ванино. Но у них уже была попытка в Ванино, но рядом, к сожалению. Видимо Зюзин недоговораприемлем. Если смотреть по выкупам, то цена около 10 млрд не завышена, это вполне себе рабочая цена для Порта, даже устаревшего. Если сделка будет, то об интересны, т.к по пр могут просто ~300₽ заплатить, чтобы не были голосующими и все. Но в перспективе , если сделка будет,то и пр что-то надо им делать. Free float об почти отсутствует , 98% у офшоров.
Что далее думаете? Пока новостей не было чтобы под Эльгу новый порт выбрали место под строительство. Капекс идет добыча в след году будет выше сильно...
Думаю они Порт "Вера" нагрузят. М.б с портом Роснефти будут работать в бухте , там все же новая площадка. Было бы здорово, если бы купили , конечно, Ванино. Но у них уже была попытка в Ванино, но рядом, к сожалению. Видимо Зюзин недоговораприемлем. Если смотреть по выкупам, то цена около 10 млрд не завышена, это вполне себе рабочая цена для Порта, даже устаревшего. Если сделка будет, то об интересны, т.к по пр могут просто ~300₽ заплатить, чтобы не были голосующими и все. Но в перспективе , если сделка будет,то и пр что-то надо им делать. Free float об почти отсутствует , 98% у офшоров.
Думаю они Порт "Вера" нагрузят. М.б с портом Роснефти будут работать в бухте , там все же новая площадка. Было бы здорово, если бы купили , конечно, Ванино. Но у них уже была попытка в Ванино, но рядом, к сожалению. Видимо Зюзин недоговораприемлем. Если смотреть по выкупам, то цена около 10 млрд не завышена, это вполне себе рабочая цена для Порта, даже устаревшего. Если сделка будет, то об интересны, т.к по пр могут просто ~300₽ заплатить, чтобы не были голосующими и все. Но в перспективе , если сделка будет,то и пр что-то надо им делать. Free float об почти отсутствует , 98% у офшоров.
Ключевое по Эльге тут достигнутым в последнее время высоким показателям добычи, которые позволили выйти на рекордные для предприятия значения в 12 миллионов тонн в годовом - Благодарю!
Терминал СУЭК в Ванино за 10 месяцев увеличил перевалку угля в АТР на 17%
Хабаровск. 1 декабря. ИНТЕРФАКС - АО "Дальтрансуголь" (угольный терминал в порту "Ванино", входит в АО "СУЭК") в январе-октябре 2020 года увеличило перевалку угля на 17,2% по сравнению с показателем аналогичного периода 2019 года - до 19,5 млн тонн, говорится в материалах АО "Морцентр ТЭК".
"Порт Ванино" за 10 месяцев снизил грузоперевалку на 10,6%, в том числе угля - на 9,3%
Хабаровск. 26 ноября. ИНТЕРФАКС - АО "Ванинский морской торговый порт" ("Порт Ванино" (MOEX: MTPV), крупнейшая стивидорная компания в одноименном порту в Хабаровском крае) в январе-октябре 2020 года сократило перевалку грузов на 10,6% по сравнению с показателем аналогичного периода 2019 года, до 6,47 млн тонн, говорится в материалах АО "Морцентр ТЭК".
«Ростех» и партнеры начали обсуждать мировую с наследниками Босова На каких условиях госкорпорация и инвесторы хотят получить порт в Приморье и угольный проект в Якутии «Ростех» с партнерами обсуждают мировую с наследниками Дмитрия Босова по спору о владении портом Вера в Приморье. Они могут получить этот порт и Огоджинский угольный комплекс в Якутии, возместив наследникам исторические затраты
Добыча началась в 2020 году, добыча в 2022 году 12млн т проектная мощность месторождения 20млн т
+ имеем проект Элегестинского месторождения в Туве производственной мощностью 15 млн тонн угля марки «Ж» в год под которое тоже спроектирован новый порт в бухте Ванино.
Как стало известно “Ъ”, несмотря на резко отрицательную позицию бизнеса, правительство одобрило законопроект, вводящий ответственность для инвесторов морских портов. Новая редакция требует от них денежное обеспечение или банковскую гарантию, «соразмерную» вкладу государства. Кроме того, в соглашениях предполагается записывать и требования по объемам перевалки грузов. В отрасли опасаются, что мера может ударить по инвестиционным моделям крупных проектов, и требуют предусмотреть аналогичную ответственность для государства. https://www.kommersant.ru/doc/4596266
«Ростех» и партнеры начали обсуждать мировую с наследниками Босова На каких условиях госкорпорация и инвесторы хотят получить порт в Приморье и угольный проект в Якутии «Ростех» с партнерами обсуждают мировую с наследниками Дмитрия Босова по спору о владении портом Вера в Приморье. Они могут получить этот порт и Огоджинский угольный комплекс в Якутии, возместив наследникам исторические затраты
Добыча началась в 2020 году, добыча в 2022 году 12млн т проектная мощность месторождения 20млн т
+ имеем проект Элегестинского месторождения в Туве производственной мощностью 15 млн тонн угля марки «Ж» в год под которое тоже спроектирован новый порт в бухте Ванино.
+ ну и само собой Эльга с добычей 45млн в год
Эльга пойдет на Веру, не будут а проперти покупать Ванино. Зюзин в очередной раз мимо кассы
«Ростех» и партнеры начали обсуждать мировую с наследниками Босова На каких условиях госкорпорация и инвесторы хотят получить порт в Приморье и угольный проект в Якутии «Ростех» с партнерами обсуждают мировую с наследниками Дмитрия Босова по спору о владении портом Вера в Приморье. Они могут получить этот порт и Огоджинский угольный комплекс в Якутии, возместив наследникам исторические затраты
Добыча началась в 2020 году, добыча в 2022 году 12млн т проектная мощность месторождения 20млн т
+ имеем проект Элегестинского месторождения в Туве производственной мощностью 15 млн тонн угля марки «Ж» в год под которое тоже спроектирован новый порт в бухте Ванино.
+ ну и само собой Эльга с добычей 45млн в год
Эльга пойдет на Веру, не будут а проперти покупать Ванино. Зюзин в очередной раз мимо кассы
у Веры мощность сейчас слезы. А в максимальном проекте 15млн тонн если я не ошибаюсь. Этого МАЛО! Но Вы правы, А проперти вероятней всего не купит Порт. Может Зюзин принципаильно не захотел от обиды продавать? Мол забрали Эльгу а вот порт Вам не ОТДАМ!
Как стало известно “Ъ”, несмотря на резко отрицательную позицию бизнеса, правительство одобрило законопроект, вводящий ответственность для инвесторов морских портов. Новая редакция требует от них денежное обеспечение или банковскую гарантию, «соразмерную» вкладу государства. Кроме того, в соглашениях предполагается записывать и требования по объемам перевалки грузов. В отрасли опасаются, что мера может ударить по инвестиционным моделям крупных проектов, и требуют предусмотреть аналогичную ответственность для государства. https://www.kommersant.ru/doc/4596266
сейчас новые порты будет строить сильно тяжелее. видать все кому нужно строят уже...
Эльга пойдет на Веру, не будут а проперти покупать Ванино. Зюзин в очередной раз мимо кассы
у Веры мощность сейчас слезы. А в максимальном проекте 15млн тонн если я не ошибаюсь. Этого МАЛО! Но Вы правы, А проперти вероятней всего не купит Порт. Может Зюзин принципаильно не захотел от обиды продавать? Мол забрали Эльгу а вот порт Вам не ОТДАМ!
Мощность могут расширить. Зюзин от обиды? Это спасло его,продажа. Видимо будет искать др варианты. Кто его поймет? Как акционер -мажоритарий, он конечно один из самых худших , для миноритариев. Но дпже худшие мажоритарии могут иметь интересы совпадпющие с миноритариями, на это и будем надеяться, что жизнь повернет все в правильное русло, даже без желания Зюзина.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
