Сергей, как по вашему, весь этот бум криптовалюты и майнинга в частности создаст ли в будущем доп. прибыли для энергов и соответственно рост? столько энергии они потребляют, слышал даже может кризис энергии быть из-за этого. Просто если сама крипта частью отомрет, сама технология блока будет жить, и она по прежнему будет требовать электроэнергии.
кризиса точно не будет, увеличить может, но незначительно. А если крипта рухнет в цене, то и вовсе забудем про это. А блок не треубет большого кол-ва энергии, жрет только майнинг
ну ладно майнинг, так сама идея суперкомпьютера отпадет тоже? я думал, что вычислительная мощь компьютеров и используется, если ни в майнинге, так будет в решении каких-то других задач, космических там, медицинских может...тогда и нвидиа на низ?
кризиса точно не будет, увеличить может, но незначительно. А если крипта рухнет в цене, то и вовсе забудем про это. А блок не треубет большого кол-ва энергии, жрет только майнинг
ну ладно майнинг, так сама идея суперкомпьютера отпадет тоже? я думал, что вычислительная мощь компьютеров и используется, если ни в майнинге, так будет в решении каких-то других задач, космических там, медицинских может...тогда и нвидиа на низ?
они не так много потребляют, электрокары больше поднимут отрасль
Как только сделают прорывное открытие в батареях, электромобили начнут резкое замщение бензиновых двигателей. Это естественно приведет к росту потребления электричества. Начнется весь этот бум с теплых стран и до нас дойдет в последнюю очередь и распространяться будет медленно. Расстояния большие. Инфраструктуры нет. Сервисов нет. Денег нет.
Как только сделают прорывное открытие в батареях, электромобили начнут резкое замщение бензиновых двигателей. Это естественно приведет к росту потребления электричества. Начнется весь этот бум с теплых стран и до нас дойдет в последнюю очередь и распространяться будет медленно. Расстояния большие. Инфраструктуры нет. Сервисов нет. Денег нет.
Я думаю, нашу экономику это сильно накренит, коли все завязано сами знаете на чем. Надо будет решать вопрос силой, как наши американские друзья
Как только сделают прорывное открытие в батареях, электромобили начнут резкое замщение бензиновых двигателей. Это естественно приведет к росту потребления электричества. Начнется весь этот бум с теплых стран и до нас дойдет в последнюю очередь и распространяться будет медленно. Расстояния большие. Инфраструктуры нет. Сервисов нет. Денег нет.
Я думаю, нашу экономику это сильно накренит, коли все завязано сами знаете на чем. Надо будет решать вопрос силой, как наши американские друзья
Нефть она как бы не только на бензин идёт. Мы живём в "одноразовом пластмассовом мире", а пластик это тоже нефть. Да и не зря Газпром тянет ветки во все стороны, без тепла пока не научились обходиться. Так что не всё так однозначно.
Всем привет! Наконец зима пришла -)) Малышок, такой тебе вопрос. С точки зрения психологии рассматриваешь ли ты, что у людей может начаться паника, так как просматривается некая закономерность 1987, 1998, 2008, 2018?
И рассматриваешь ли ты в аналитике рынка такие вещи как: рыночная аналогия кэфы роста/спада, новые минимумы и максимумы Рассеивание Или может ещё что-то способное предсказать кризис?
Как только сделают прорывное открытие в батареях, электромобили начнут резкое замщение бензиновых двигателей. Это естественно приведет к росту потребления электричества. Начнется весь этот бум с теплых стран и до нас дойдет в последнюю очередь и распространяться будет медленно. Расстояния большие. Инфраструктуры нет. Сервисов нет. Денег нет.
X5 Retail Group, крупнейший российский оператор розничной торговли, объединяющий сети «Пятерочка», «Карусель», «Перекресток», а также магазины шаговой доступности под иными брендами, объявил о выводе с 1 февраля своих акций на Московскую Биржу
Доброе утро! Сергей как думаешь, рост ожидается в акциях Х5?
Международное рейтинговое агентство Moody's Investors Service де-факто улучшило рейтинги 19 нефинансовых компаний России до нижней ступени инвестиционного уровня («Baa3») вслед за изменением прогноза суверенного рейтинга РФ со «стабильного» на «позитивный». Рейтинги еще семи корпораций были подтверждены на уровне ниже инвестиционного. В соответствии с методологией агентства при переходе на инвестиционный уровень Moody's отзывает корпоративные рейтинги (CFR), в данном случае находившиеся на отметке «Ba1», и присваивает долгосрочные рейтинги эмитента. Как говорится в пресс-релизе агентства, 13 нефинансовых компаний и некоторые из их «дочек» получили рейтинги «Baa3» с «позитивным» прогнозом: «Газпром (MCX:GAZP)», «Газпром нефть (MCX:SIBN)», «ЛУКОЙЛ (MCX:LKOH)», «НОВАТЭК (MCX:NVTK)», «Татнефть (MCX:TATN)», «Транснефть (MCX:TRNF_p)», «Новолипецкий металлургический комбинат (MCX:NLMK)», «Магнитогорский металлургический комбинат (MCX:MAGN)», «Норильский никель (MCX:GMKN)», «Северсталь (MCX:CHMF)», «АЛРОСА (MCX:ALRS)», «Российские железные дороги» и «Федеральная пассажирская компания». Еще для шести корпораций улучшенному рейтингу «Baa3» сопутствует «стабильный» прогноз: «Роснефть (MCX:ROSN)» и Rosneft International Holdings Limited, «Башнефть (MCX:BANE)», «ФосАгро (MCXHOR)», «СИБУР»,«Интер РАО (MCX:IRAO)». Корпоративные рейтинги (CFR) на уровне «Ba1», то есть на ступень ниже инвестиционного сохранили «Мобильные Телесистемы (MCX:MTSS)» и дочерняя компания MTS International Funding Limited, «Мегафон (MCX:MFON)», ПАО «ФСК ЕЭС (MCX:FEES)» и его дочерняя компания Federal Grid Finance Limited, ПАО «РусГидро (MCX:HYDR)» и его дочка RusHydro Capital Markets DAC, ПАО «Россети (MCX:RSTI)», а также АО «Атомэнергопром». Прогноз рейтингов всех компаний в этой группе изменен со «стабильного» на «позитивный». Рейтинг «Связьинвестнефтехима» подтвержден на уровне «Ba2», его прогноз изменен со «стабильного» на «позитивный».
Как только сделают прорывное открытие в батареях, электромобили начнут резкое замщение бензиновых двигателей. Это естественно приведет к росту потребления электричества. Начнется весь этот бум с теплых стран и до нас дойдет в последнюю очередь и распространяться будет медленно. Расстояния большие. Инфраструктуры нет. Сервисов нет. Денег нет.
И батареи на холоде быстрее деградируют.
Всё уже придумано. Корпуса машин, трансмиссия, эффективные электродвигатели. Упирается всё в батарею. Они большие и сложные. Обслуживание их крайне затруднительно и дорого. Нужно увеличение ёмкости батарей в 2-3 раза, что бы сравняться с бензиновыми машинами. Скорость заряда должна быть высокой. Ну и цена батареи низкой. Инфраструктура и сервисы. Иначе это всё так и останется машиной для богатых очень долгое время.
Трубники решили переложить на металлургов скидку для «Газпрома» https://www.rbc.ru/business/31/01/2018/5a70ac87... Производители труб не смогли изменить позицию «Газпрома», который разорвал контракт на трубы для «Северного Потока-2», потребовав скидку в 20%. Теперь они просят ММК о снижении цен на металл У ОМК и «Северстали» есть собственное производство стального листа для производства труб большого диаметра, а ЧТПЗ и ТМК закупают его у других компаний. Основными поставщиками этой продукции в России являются ММК Виктора Рашникова и «Металлоинвест» Алишера Усманова, которые работают с трубниками по формуле цены, привязанной к ценам на сырье — стальной лист. По словам собеседников РБК, трубники начали переговоры с ММК о снижении цены на стальной лист, угрожая перейти на импорт.
Всё уже придумано. Корпуса машин, трансмиссия, эффективные электродвигатели. Упирается всё в батарею. Они большие и сложные. Обслуживание их крайне затруднительно и дорого. Нужно увеличение ёмкости батарей в 2-3 раза, что бы сравняться с бензиновыми машинами. Скорость заряда должна быть высокой. Ну и цена батареи низкой. Инфраструктура и сервисы. Иначе это всё так и останется машиной для богатых очень долгое время.
Всё уже придумано. Корпуса машин, трансмиссия, эффективные электродвигатели. Упирается всё в батарею. Они большие и сложные. Обслуживание их крайне затруднительно и дорого. Нужно увеличение ёмкости батарей в 2-3 раза, что бы сравняться с бензиновыми машинами. Скорость заряда должна быть высокой. Ну и цена батареи низкой. Инфраструктура и сервисы. Иначе это всё так и останется машиной для богатых очень долгое время.
Солнечная батарея в крышу, как вариант. Но заряжаться будет очень долго. С солнечными батареями пока тоже не всё радужно. Есть краски которые работают по принципу солнечных батарей, но и там эффективность не на высоте пока. Так что бензин пока списывать со счетов рано, тем более в нашем климате.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
