Малышок, как смотришь на версию, что Сургут готовится войти в сауди арамко на ipo? И дочку подготовил, и ввп планирует поездку в Аравию в октябре... Пристроит кубышку или часть в нефтекомпанию с низкой себестоимостью...
ну теперь посмотрим, что будет с саудами, в общем версия реальна, только вот глобально в чем смысл нефтяной компании еще докупать нефтянку, диверсификация так себе
ну теперь посмотрим, что будет с саудами, в общем версия реальна, только вот глобально в чем смысл нефтяной компании еще докупать нефтянку, диверсификация так себе
но как раз эта история с судами и говорит о тех рисках, которые могут возникнуть. Плюс сауды больше друзья амерам, нужно ли такое сургуту? Сложно сказать, я пока больше за еврооблиги, хотя какую-то часть могут пустить для диверсификации и на рынок акций/золото/хз что
Нефть очень дорогая, даже 60 долларов это очень дорого! Если сравнивать с близким родственным углеводородом - природным газом, то получается такая штука, что тонна нефти стоит 60*7,3=440$, а тонна природного газа - 160*1,43=230$ (1430 куб.м. весят тонну, 160$ это примерная текущая цена газа) . Получается один углеводород стоит почти в два раза дороже другого (хотя затраты на добычу плюс-минус одинаковы). При этом природный газ имеет некоторые преимущества - его легко можно использовать в качестве топлива для ДВС, в то время как нефти требуется дополнительная переработка. Сейчас с бурным развитием спг по всему миру можно говорить , что практически сформировался мировой рынок СПГ (следствием этого стало снижение цен в Западной Европе и в Азии). Начинается выпуск грузового транспорта на СПГ (грузовые авто, танкеры). Легковые автомобили спокойно могут ездить на природном газе, у Газпрома на заправке куб газа стоит 15 руб. это примерно эквивалент литра бензина который стоит 40-45 руб. Розничная цена газа вообще 5 руб за кубический метр, при развитии метановых заправок и парка авто на метане вполне реально снижение цены до 7-10 руб за куб. Вообщем долгосрочно по нефти похоже что Греф прав, цена ей не выше 40$, но при стабильности на ближнем востоке - там всё-таки добывается около 30% всей мировой нефти.
Нефть очень дорогая, даже 60 долларов это очень дорого! Если сравнивать с близким родственным углеводородом - природным газом, то получается такая штука, что тонна нефти стоит 60*7,3=440$, а тонна природного газа - 160*1,43=230$ (1430 куб.м. весят тонну, 160$ это примерная текущая цена газа) . Получается один углеводород стоит почти в два раза дороже другого (хотя затраты на добычу плюс-минус одинаковы). При этом природный газ имеет некоторые преимущества - его легко можно использовать в качестве топлива для ДВС, в то время как нефти требуется дополнительная переработка. Сейчас с бурным развитием спг по всему миру можно говорить , что практически сформировался мировой рынок СПГ (следствием этого стало снижение цен в Западной Европе и в Азии). Начинается выпуск грузового транспорта на СПГ (грузовые авто, танкеры). Легковые автомобили спокойно могут ездить на природном газе, у Газпрома на заправке куб газа стоит 15 руб. это примерно эквивалент литра бензина который стоит 40-45 руб. Розничная цена газа вообще 5 руб за кубический метр, при развитии метановых заправок и парка авто на метане вполне реально снижение цены до 7-10 руб за куб. Вообщем долгосрочно по нефти похоже что Греф прав, цена ей не выше 40$, но при стабильности на ближнем востоке - там всё-таки добывается около 30% всей мировой нефти.
Ну нефть это не только бензин все ж. И как ты газом самолеты/корабли заправлять будешь?
Ну нефть это не только бензин все ж. И как ты газом самолеты/корабли заправлять будешь?
Сжиженным газом. Грузовые авто, автобусы, танкеры - все это легко перевести на СПГ. Уже сейчас производят такой транспорт. Танкеры которые перевозят СПГ работают как это ни странно на СПГ) Новатэк в челябинской области запустил пилотный проект по переводу грузового и пассажирского транспорта на СПГ. Газ дешевле и экологичнее бензина и ДТ
Ну нефть это не только бензин все ж. И как ты газом самолеты/корабли заправлять будешь?
Сжиженным газом. Грузовые авто, автобусы, танкеры - все это легко перевести на СПГ. Уже сейчас производят такой транспорт. Танкеры которые перевозят СПГ работают как это ни странно на СПГ) Новатэк в челябинской области запустил пилотный проект по переводу грузового и пассажирского транспорта на СПГ. Газ дешевле и экологичнее бензина и ДТ
Легко? 10 лет рассказывают как легко и подвижки так себе. Еще лет 10-20 немногое поменяется, и пока это заменяется ростом потребления нефтехимии и ростом потребления в целом. Так что умирать нефть будет оч долго
Сжиженным газом. Грузовые авто, автобусы, танкеры - все это легко перевести на СПГ. Уже сейчас производят такой транспорт. Танкеры которые перевозят СПГ работают как это ни странно на СПГ) Новатэк в челябинской области запустил пилотный проект по переводу грузового и пассажирского транспорта на СПГ. Газ дешевле и экологичнее бензина и ДТ
Легко? 10 лет рассказывают как легко и подвижки так себе. Еще лет 10-20 немногое поменяется, и пока это заменяется ростом потребления нефтехимии и ростом потребления в целом. Так что умирать нефть будет оч долго
Не надо умирать, пускай живет) дорогая она очень, а чтобы цену сбить, местами надо на альтернативу переключиться - природный газ, электричество. Отказываться от нефти полностью и не надо, а вот перейдя частично на альтернативы удастся немного снизить потребление и снизить цену до 40-45$, а может и ниже. Развитие природного газа как топлива для транспорта не идёт из-за «замкнутого круга» - производители не делают транспорт на газе так как нет спроса, а спроса нет так как отсутствует сеть заправочных станций. Насколько я знаю у нас приняли программу по развитию рынка газомоторного топлива в 2018 году (т.е. совсем недавно) цель программы расширение парка транспорта на газе и развитие сети заправочных станций, т.е. реальная попытка разорвать замкнутый круг, про который я писал выше. Никто кстати не пользовал метановые авто? Может там подвох какой-то есть? Так-то вроде интересно - через пару лет в европейской части рф запустят сеть метановых заправок, покупай метановое авто и снижай затраты на топливо в три раза!
Легко? 10 лет рассказывают как легко и подвижки так себе. Еще лет 10-20 немногое поменяется, и пока это заменяется ростом потребления нефтехимии и ростом потребления в целом. Так что умирать нефть будет оч долго
Не надо умирать, пускай живет) дорогая она очень, а чтобы цену сбить, местами надо на альтернативу переключиться - природный газ, электричество. Отказываться от нефти полностью и не надо, а вот перейдя частично на альтернативы удастся немного снизить потребление и снизить цену до 40-45$, а может и ниже. Развитие природного газа как топлива для транспорта не идёт из-за «замкнутого круга» - производители не делают транспорт на газе так как нет спроса, а спроса нет так как отсутствует сеть заправочных станций. Насколько я знаю у нас приняли программу по развитию рынка газомоторного топлива в 2018 году (т.е. совсем недавно) цель программы расширение парка транспорта на газе и развитие сети заправочных станций, т.е. реальная попытка разорвать замкнутый круг, про который я писал выше. Никто кстати не пользовал метановые авто? Может там подвох какой-то есть? Так-то вроде интересно - через пару лет в европейской части рф запустят сеть метановых заправок, покупай метановое авто и снижай затраты на топливо в три раза!
повысится спрос на газ - следом повысят на него акцизы. итого выйдет тоже на тоже, но потеряешь в безопасности (взрывоопасен). простому электорату не выиграть у госов ничего
По словам министра, "террористическая атака" также привела к снижению добычи попутного газа на 56,6 млрд кубометров в сутки. Этот объем используется для производства порядка 700 тысяч баррелей сжиженных газов, что приведет к сокращению поставок этана и сжиженного природного газа также примерно на 50%.
Нефть очень дорогая, даже 60 долларов это очень дорого! Если сравнивать с близким родственным углеводородом - природным газом, то получается такая штука, что тонна нефти стоит 60*7,3=440$, а тонна природного газа - 160*1,43=230$ (1430 куб.м. весят тонну, 160$ это примерная текущая цена газа) . Получается один углеводород стоит почти в два раза дороже другого (хотя затраты на добычу плюс-минус одинаковы). При этом природный газ имеет некоторые преимущества - его легко можно использовать в качестве топлива для ДВС, в то время как нефти требуется дополнительная переработка. Сейчас с бурным развитием спг по всему миру можно говорить , что практически сформировался мировой рынок СПГ (следствием этого стало снижение цен в Западной Европе и в Азии). Начинается выпуск грузового транспорта на СПГ (грузовые авто, танкеры). Легковые автомобили спокойно могут ездить на природном газе, у Газпрома на заправке куб газа стоит 15 руб. это примерно эквивалент литра бензина который стоит 40-45 руб. Розничная цена газа вообще 5 руб за кубический метр, при развитии метановых заправок и парка авто на метане вполне реально снижение цены до 7-10 руб за куб. Вообщем долгосрочно по нефти похоже что Греф прав, цена ей не выше 40$, но при стабильности на ближнем востоке - там всё-таки добывается около 30% всей мировой нефти.
Минэнергетики США готово принять меры для стабилизации рынка нефти после атаки дронов на НПЗ в Саудовской Аравии с помощью выделения стратегических резервов. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на пресс-секретаря ведомства.
По словам министра, "террористическая атака" также привела к снижению добычи попутного газа на 56,6 млрд кубометров в сутки. Этот объем используется для производства порядка 700 тысяч баррелей сжиженных газов, что приведет к сокращению поставок этана и сжиженного природного газа также примерно на 50%.
Ну нефть это не только бензин все ж. И как ты газом самолеты/корабли заправлять будешь?
Сжиженным газом. Грузовые авто, автобусы, танкеры - все это легко перевести на СПГ. Уже сейчас производят такой транспорт. Танкеры которые перевозят СПГ работают как это ни странно на СПГ) Новатэк в челябинской области запустил пилотный проект по переводу грузового и пассажирского транспорта на СПГ. Газ дешевле и экологичнее бензина и ДТ
Пока главная проблема работы на спг это снижение ресурса Двигателя внутреннего сгорания чуть ли ни на 20-30%
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
