Корейский автомобильный производитель Hyundai и китайская компания Chery намерены приобрести российское предприятие ТагАЗ . Контракт на покупку автомобильного завода в Таганроге может быть подписан уже до конца этого года. Об этом журналистам рассказал Александр Гребенщиков, губернатор Ростовской области: Не так давно экспертная группа Chery посетила Таганрог. Китайцы остались довольны состоянием оборудования предприятия. Они оценили ТагАЗ на твердую «четверку» и сочли, что его мощности можно запустить в кратчайшие сроки. Кроме этого Гребенщиков добавил, что хоть и переговоры проходят удачно, но представители Chery очень придирчивы и ставят высокие требования. Китайцы хотят приобрести ТагАЗ по частям, что не устраивает основного акционера завода, которым является Сбербанк . На данный момент предприятие является банкротом с боргом кредиторам свыше 25 миллиардов рублей .
Корейский автомобильный производитель Hyundai и китайская компания Chery намерены приобрести российское предприятие ТагАЗ . Контракт на покупку автомобильного завода в Таганроге может быть подписан уже до конца этого года. Об этом журналистам рассказал Александр Гребенщиков, губернатор Ростовской области: Не так давно экспертная группа Chery посетила Таганрог. Китайцы остались довольны состоянием оборудования предприятия. Они оценили ТагАЗ на твердую «четверку» и сочли, что его мощности можно запустить в кратчайшие сроки. Кроме этого Гребенщиков добавил, что хоть и переговоры проходят удачно, но представители Chery очень придирчивы и ставят высокие требования. Китайцы хотят приобрести ТагАЗ по частям, что не устраивает основного акционера завода, которым является Сбербанк . На данный момент предприятие является банкротом с боргом кредиторам свыше 25 миллиардов рублей .
для тех кто не понял обьясняю,была претензия к долгу,пока не расплатятся завод не купят,по этому и вывели акции на рынок что бы намыть денег и расплатится с долгом,по этому акция так хорошо и падает,тут и сам сбер причастен.
Корейский автомобильный производитель Hyundai и китайская компания Chery намерены приобрести российское предприятие ТагАЗ . Контракт на покупку автомобильного завода в Таганроге может быть подписан уже до конца этого года. Об этом журналистам рассказал Александр Гребенщиков, губернатор Ростовской области: Не так давно экспертная группа Chery посетила Таганрог. Китайцы остались довольны состоянием оборудования предприятия. Они оценили ТагАЗ на твердую «четверку» и сочли, что его мощности можно запустить в кратчайшие сроки. Кроме этого Гребенщиков добавил, что хоть и переговоры проходят удачно, но представители Chery очень придирчивы и ставят высокие требования. Китайцы хотят приобрести ТагАЗ по частям, что не устраивает основного акционера завода, которым является Сбербанк . На данный момент предприятие является банкротом с боргом кредиторам свыше 25 миллиардов рублей .
для тех кто не понял обьясняю,была претензия к долгу,пока не расплатятся завод не купят,по этому и вывели акции на рынок что бы намыть денег и расплатится с долгом,по этому акция так хорошо и падает,тут и сам сбер причастен.
Сегодняшний стремительный уход в небытие Таганрогского автомобильного завода освежает в памяти почти такие же события 12-летней давности. Когда ради ТагАЗа был уничтожен Таганрогский комбайновый завод. Забавно, но номинально ОАО «Таганрогский комбайновый завод» существует и поныне, в штатном расписании — с десяток работников, в активах — пара комнат, в пассивах — 16 млрд рублей долга, зависшего с советских времен. История повторяется?
Корейский автомобильный производитель Hyundai и китайская компания Chery намерены приобрести российское предприятие ТагАЗ . Контракт на покупку автомобильного завода в Таганроге может быть подписан уже до конца этого года. Об этом журналистам рассказал Александр Гребенщиков, губернатор Ростовской области: Не так давно экспертная группа Chery посетила Таганрог. Китайцы остались довольны состоянием оборудования предприятия. Они оценили ТагАЗ на твердую «четверку» и сочли, что его мощности можно запустить в кратчайшие сроки. Кроме этого Гребенщиков добавил, что хоть и переговоры проходят удачно, но представители Chery очень придирчивы и ставят высокие требования. Китайцы хотят приобрести ТагАЗ по частям, что не устраивает основного акционера завода, которым является Сбербанк . На данный момент предприятие является банкротом с боргом кредиторам свыше 25 миллиардов рублей .
какие 25 миллиардов?
завод ткз мало что и кому должен
и то - самая фишка - самые проблеммные долги это тагазу
да мы уже выяснили. это ТАГАЗ всем должен. а у ТАГАЗА всего 3% ТКЗ так что пусть этот тагаз сам рассчитывается. не пойму как имущество ТКЗ вдруг оказалось у ТАГАЗА если у него всего 3% бумаги тут надо следственный комитет натравливать
Сегодняшний стремительный уход в небытие Таганрогского автомобильного завода освежает в памяти почти такие же события 12-летней давности. Когда ради ТагАЗа был уничтожен Таганрогский комбайновый завод. Забавно, но номинально ОАО «Таганрогский комбайновый завод» существует и поныне, в штатном расписании — с десяток работников, в активах — пара комнат, в пассивах — 16 млрд рублей долга, зависшего с советских времен. История повторяется?
Сегодняшний стремительный уход в небытие Таганрогского автомобильного завода освежает в памяти почти такие же события 12-летней давности. Когда ради ТагАЗа был уничтожен Таганрогский комбайновый завод. Забавно, но номинально ОАО «Таганрогский комбайновый завод» существует и поныне, в штатном расписании — с десяток работников, в активах — пара комнат, в пассивах — 16 млрд рублей долга, зависшего с советских времен. История повторяется?
вот и не понятно. как же так ТКЗ не обанкротили, а ТАГАЗ завладел всем имуществом ТКЗ тут явно что-то было не законно. юридически то точно
Сегодняшний стремительный уход в небытие Таганрогского автомобильного завода освежает в памяти почти такие же события 12-летней давности. Когда ради ТагАЗа был уничтожен Таганрогский комбайновый завод. Забавно, но номинально ОАО «Таганрогский комбайновый завод» существует и поныне, в штатном расписании — с десяток работников, в активах — пара комнат, в пассивах — 16 млрд рублей долга, зависшего с советских времен. История повторяется?
Корейский автомобильный производитель Hyundai и китайская компания Chery намерены приобрести российское предприятие ТагАЗ . Контракт на покупку автомобильного завода в Таганроге может быть подписан уже до конца этого года. Об этом журналистам рассказал Александр Гребенщиков, губернатор Ростовской области: Не так давно экспертная группа Chery посетила Таганрог. Китайцы остались довольны состоянием оборудования предприятия. Они оценили ТагАЗ на твердую «четверку» и сочли, что его мощности можно запустить в кратчайшие сроки. Кроме этого Гребенщиков добавил, что хоть и переговоры проходят удачно, но представители Chery очень придирчивы и ставят высокие требования. Китайцы хотят приобрести ТагАЗ по частям, что не устраивает основного акционера завода, которым является Сбербанк . На данный момент предприятие является банкротом с боргом кредиторам свыше 25 миллиардов рублей .
для тех кто не понял обьясняю,была претензия к долгу,пока не расплатятся завод не купят,по этому и вывели акции на рынок что бы намыть денег и расплатится с долгом,по этому акция так хорошо и падает,тут и сам сбер причастен.
Вы хоть понимаете, что говорите? Они здесь и миллиарда ни когда не намоют, а Вы о 25-ти говорите. Бред какой-то.
для тех кто не понял обьясняю,была претензия к долгу,пока не расплатятся завод не купят,по этому и вывели акции на рынок что бы намыть денег и расплатится с долгом,по этому акция так хорошо и падает,тут и сам сбер причастен.
Вы хоть понимаете, что говорите? Они здесь и миллиарда ни когда не намоют, а Вы о 25-ти говорите. Бред какой-то.
это факт. тут в реале можно намыть лямов 10-20 всего. а кроме нашего форума про ТКЗ вообще никто не знает и никто им не торгует так что тут другая игра какая-то
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
