Эти два завода особой погоды не сделают. Я тоже как увидел расчеты, подумал: "Ого, серьезная подача". А потом взял в руки калькулятор. 1,3 млн. литров в месяц - это заправка на 1000-1500 легковых машин в день (если заправлять в среднем по 30-40 литров). Достаточно оживленное место, но не сказать, чтобы прям фантастическая активность. Если эта "колонка" где-нибудь под Астаной или Алма-аты или у другого крупного города, или на оживленной трассе - PROFIT! Если где-то на окраине - то сомнительная авантюра.
40 рублей за литр, из них 70% отдаст на налоги, акцизы и сертификаты.
Эти два завода особой погоды не сделают. Я тоже как увидел расчеты, подумал: "Ого, серьезная подача". А потом взял в руки калькулятор. 1,3 млн. литров в месяц - это заправка на 1000-1500 легковых машин в день (если заправлять в среднем по 30-40 литров). Достаточно оживленное место, но не сказать, чтобы прям фантастическая активность. Если эта "колонка" где-нибудь под Астаной или Алма-аты или у другого крупного города, или на оживленной трассе - PROFIT! Если где-то на окраине - то сомнительная авантюра.
Неправильное понимание сути ответа акционеру изначально.
Когда будет завершение строительства одного маленького завода и запуск его в эксплуатацию, это сможет впоследствии позволить растиражировать проект.
О чем и сказано в ответе ниже:
А дальше можно расширяться по миру, больше чем в 70 странах и по объёмам производства от 12 000 до 1 000 000 и выше тонн. Главное выдержать этот сложный период
Эти два завода особой погоды не сделают. Я тоже как увидел расчеты, подумал: "Ого, серьезная подача". А потом взял в руки калькулятор. 1,3 млн. литров в месяц - это заправка на 1000-1500 легковых машин в день (если заправлять в среднем по 30-40 литров). Достаточно оживленное место, но не сказать, чтобы прям фантастическая активность. Если эта "колонка" где-нибудь под Астаной или Алма-аты или у другого крупного города, или на оживленной трассе - PROFIT! Если где-то на окраине - то сомнительная авантюра.
40 рублей за литр, из них 70% отдаст на налоги, акцизы и сертификаты.
Завод-то не в России, а в неведомой стране. В этой таинственной стране налогообложение нефтепродуктов может быть совсем другим.
Эти два завода особой погоды не сделают. Я тоже как увидел расчеты, подумал: "Ого, серьезная подача". А потом взял в руки калькулятор. 1,3 млн. литров в месяц - это заправка на 1000-1500 легковых машин в день (если заправлять в среднем по 30-40 литров). Достаточно оживленное место, но не сказать, чтобы прям фантастическая активность. Если эта "колонка" где-нибудь под Астаной или Алма-аты или у другого крупного города, или на оживленной трассе - PROFIT! Если где-то на окраине - то сомнительная авантюра.
Неправильное понимание сути ответа акционеру изначально.
Когда будет завершение строительства одного маленького завода и запуск его в эксплуатацию, это сможет впоследствии позволить растиражировать проект.
О чем и сказано в ответе ниже:
А дальше можно расширяться по миру, больше чем в 70 странах и по объёмам производства от 12 000 до 1 000 000 и выше тонн. Главное выдержать этот сложный период
Павел, вот цитата из ответа акционеру:
Мне же пока за свои средства нужно профинансировать завершение строительства одного маленького завода производительностью 12 тыс. тонн в год по получению 95-го бензина, стандарта Евро 5. В стране где сегодня ещё нет стандарта бензина Евро 5. Там, где мы строим, рядом будет своя колонка.
Что неправильно понято? "Эти 2 завода" имелись ввиду те, про которые написано по ссылкам, приведенным Сергеем. То, что будет хотя бы какой-то рабочий завод - то можно будет расширяться и пр. - это понятно.
Рафис самое главное в своем ответе не упомянул: "Когда". Когда будет достроен завод?
В своих мыслях Вы правы и неправы. Правы в том, что не сказал когда. Это один из основных вопросов. Но он и не скажет. Не только потому, что не обязан, но, возможно, и сам не знает - как пойдёт... А придираться не стоит, надо сдать ЛЮБОЙ действующий заводик, а сколько и чего он выпустит - уже не важно
Значит Кадыров в тихоря на вырученные деньги с продажи акций строит не большой заводик по технологии ГТЛ? А самой компании будет ли какая не будь финансовая выгода от этого помимо рекламы? Если строительство находится на завершающем этапе почему в СМИ да и на сайте ГТЛ нет об этом не какой информации? Больше похоже на очередной блеф если нет зачем всё держали в секрете до последнего? Когда будет уточнение информации о бинзиновом заводе на сайте компании? Всем привет!
12 000 т в год Не такой уж и маленький завод судя по конкурентам, и тем более у него бенз 95 а не синт нефть, осталось что бы это было правдой... http://ru.infratechnology.com/projects/m100-usa/
ЗЫ Кондор объясни финансирование за собственные средства это как понимать?
12 000 т в год Не такой уж и маленький завод судя по конкурентам, и тем более у него бенз 95 а не синт нефть, осталось что бы это было правдой... http://ru.infratechnology.com/projects/m100-usa/
ЗЫ Кондор объясни финансирование за собственные средства это как понимать?
Судя по всему это казахстан, ещё на госа говорилось что вместо уксуса там возможно будет бензин. Но уксусный завод 80 лямов стоит, а бензиновый раза в два дороже может быть. Возможно имеет ввиду что разницу ему за свой счёт придётся доплачивать. На счету компании денег же нету на это, а казахстанцы если что и переведут всё равно не хватит.
P.S. Никто не подтвердит эту инфу официально. Спросить конечно можно, но вероятно сошлются на конфидициальность. А по стадиям строительства - вполне вероятно что она нулевая, кроме техпроекта и фундамента.
Итак, завтра нога Рафиса ступит на малазийскую землю. Никто ведь не думает, что это богом забытое место? Госкомпания Petronas очень крута, в этой стране большое бабло вращается... https://yandex.ru/search/touch/?text=%D0%9C%D0%...
Итак, завтра нога Рафиса ступит на малазийскую землю. Никто ведь не думает, что это богом забытое место? Госкомпания Petronas очень крута, в этой стране большое бабло вращается... https://yandex.ru/search/touch/?text=%D0%9C%D0%...
Наверное, поедет обсуждать возможность строительства завода GTL в Малайзии.
Итак, что мы знаем про контакты Рафиса с малайзийским бизнесом. На Экспо была неделя исламского банкинга, в это время Рафис несколько раз встречался как с банкирами, так и с Петронасом. Неужели клиент созрел?
14 декабря 2017 года в рамках рабочей поездки, которая проходила по приглашению партнёров из Куала-Лумпур, Президент компании ОАО GTL Кадыров Рафис Фаизович подписал соглашение о создании совместного предприятия в Малайзии.
Доля участия ОАО “GTL” в уставном капитале составляет 65%. Инвесторы и владельцы ПНГ и природного газа в Малайзии будут владеть 15%, учёные-разработчики со стороны Малайзии - 10%, учёные-разработчики с российской стороны - 10%. По мере развития проекта 10%-14,9% акций совместного предприятия, принадлежащие ОАО GTL, запланировано направить для вывода на один из азиатских фондовых рынков. Все средства, полученные за счёт этой операции, будут направлены на долгосрочные работы по развитию программы ОАО GTL в научно-исследовательских центрах компании в Малайзии.
Цели создания СП: 1. Создание в Малайзии научно-исследовательской лаборатории для НИ и ОКР по программе GTL. 2. Изучение местного рынка попутного нефтяного и природного газа для строительства заводов GTL по их переработке в различные продукты по технологиям GTL.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
