низкая капитализация компании показатель проблемности , а это не выгодно никому...особенно залогодержателям...так что с точки зрения выгоды другой версии кроме как для выкупа я не наблюдаю...а вот с точки зрения причины ответ прост...нет лишних средств на поднятие капы, ведь сильное движение наверх требует средств как на само движение так и на поддержание котировок далее ...да и интереса видимо пока нет ни у кого....ведь если залоги оценили не по рынку а по экспертной оценке (а их и не могли оценить иначе, учитывая пропорции), то значит всех это статус кво устраивает с точки зрения банковского регулирования..
я писал ранее что пока одна надежда на спекулятивный фактор который может дать этот рост...гляньте как в гтл-ке...три года бумага была 4 копеек и никому не нужна..стоило ее задернуть как тут же спекули набежали...
Всем привет! Интересно мнение каждого, один вопрос..... Выгодно ли Зюзину уменьшение стоимости акций(компании), зачем это нужно и когда будет выгоден рост?
Я конечно оптимист, но честно говоря как-то слабо верю, что ржд раскошелится на дорогу..тем более такие деньги..не те времена..быстрее уголь вырастет до 200$
Пытаюсь оценить стоимость ветки исходя из расценок в инете. В расчете 76 мостов сложных мостов при средней около 70 млн/км - около 450 млн, 120 малых мостов - примерно на 110 млн, и 300 км пути - примерно по 1,3 млн/км - 390 млн. Думаю сопутствующая инфраструктура в оценку не войдёт - 90 км автодорог. Все равно что-то около ярда получается. 950-1000. Думаю в меньшее не оценят.
Я конечно оптимист, но честно говоря как-то слабо верю, что ржд раскошелится на дорогу..тем более такие деньги..не те времена..быстрее уголь вырастет до 200$
Пытаюсь оценить стоимость ветки исходя из расценок в инете. В расчете 76 мостов сложных мостов при средней около 70 млн/км - около 450 млн, 120 малых мостов - примерно на 110 млн, и 300 км пути - примерно по 1,3 млн/км - 390 млн. Думаю сопутствующая инфраструктура в оценку не войдёт - 90 км автодорог. Все равно что-то около ярда получается. 950-1000. Думаю в меньшее не оценят.
Хочу сказать что просто кидая на калькуляторе материалы на строительство без мостов получается 150 млн. Рельсы, шпалы, отсыпка и водоотведение. Это погонаж и кубатура которую на 320 км посчитать легко. Без мостов. Без проекта, просеки сопутствующей инфраструктуры. Как по мне так ивз дёшево её построил. 1,24 ярда ниочем. Сейчас за такие деньг. Такую сложную трассу не выстроить. Так что я думаю 900 млн это писсемистический вариант. 45 млрд я так понимаю у ржд итак есть на эту цель. А ещё 10-15 дотируют.
И вот что ещё важно. Ветка введена в эксплуатацию. Так что просадки между вложениями и отдачей не будет. Честно говоря надеюсь что ветку все таки продадут за рыночную стоимость. А она выше чем ярд. И мечет снимет с себя обслуживание ветки.
Шаг следующий от ржд жду - модернизация ветки. Уже за счёт ржд. Согласитесь что мечелу как бы сама по себе ветка не нужна. Очень надеюсь что рассмотрение вопроса не займёт годы...
Я конечно оптимист, но честно говоря как-то слабо верю, что ржд раскошелится на дорогу..тем более такие деньги..не те времена..быстрее уголь вырастет до 200$
Пытаюсь оценить стоимость ветки исходя из расценок в инете. В расчете 76 мостов сложных мостов при средней около 70 млн/км - около 450 млн, 120 малых мостов - примерно на 110 млн, и 300 км пути - примерно по 1,3 млн/км - 390 млн. Думаю сопутствующая инфраструктура в оценку не войдёт - 90 км автодорог. Все равно что-то около ярда получается. 950-1000. Думаю в меньшее не оценят.
РЖД, если я правильно понимаю ситуацию, никто спрашивать не будет. Но могут решить компромиссом, например, часть живыми деньгами, часть льготами по тарифам.
про главный аргумент забываете...Зюзин азартен...вопрос лишь когда в нем этот азарт снова проснется, дадут ли ему его реализовать или он передаст эстафетную палочку другому?
Всем привет. в пятницу, я так понял, кукл решил расшевелить почтенную публику, напоминая что даже 5 млн.рубликов достаточно чтобы бумагу задернуть за 10 секунд на +4% и так же быстро ее опустить..
про главный аргумент забываете...Зюзин азартен...вопрос лишь когда в нем этот азарт снова проснется, дадут ли ему его реализовать или он передаст эстафетную палочку другому?
Всем привет. в пятницу, я так понял, кукл решил расшевелить почтенную публику, напоминая что даже 5 млн.рубликов достаточно чтобы бумагу задернуть за 10 секунд на +4% и так же быстро ее опустить..
Приветствую. Думаю Игорю Владимировичу достаточно по рукам настучали, чтоб излечить азартного Парамошу. Теперь Зюзину всю энергию вкладывать и вкладывать в развитие производства, а не в игры играть. Похоже, что на верху всё уже давно решено и осталось только ждать утверждения на ГОСА решений совдира и реакции возможных недовольных назначенными диведендами (для чего скорее всего и держат коридор), к тому времени или возможно после подпишут согласование о реструктуризации долгов, РЖД оценит для покупки ветку Улак-Эльга и выйдет отчёт за 1й квартал. Но это не значит, что до того момента не будут отжимать бумагу у акционеров с расшатанными нервами. В пятницу, надеюсь, не Кукл резвился, а клерк или секретарша не имеющие биржевой опыт, но имеющие доступ к информации решили улучшить своё материальное обеспечение разовой покупкой на весь кошелёк. Всем хорошего отдыха!
В пятницу, надеюсь, не Кукл резвился, а клерк или секретарша не имеющие биржевой опыт, но имеющие доступ к информации решили улучшить своё материальное обеспечение разовой покупкой на весь кошелёк. Всем хорошего отдыха!
про главный аргумент забываете...Зюзин азартен...вопрос лишь когда в нем этот азарт снова проснется, дадут ли ему его реализовать или он передаст эстафетную палочку другому?
Всем привет. в пятницу, я так понял, кукл решил расшевелить почтенную публику, напоминая что даже 5 млн.рубликов достаточно чтобы бумагу задернуть за 10 секунд на +4% и так же быстро ее опустить..
Не аргумент. Есть много бумаг, которые можно задрать небольшими деньгами.
Говорил же я ему , говорил - кредиты и бабки доведут тебя до цугундера . А он мне - я фартовый , я рисковать люблю . Вот и дорисковался . Святое дело намечается - Зюзю из беды вызволять
Да нет, просто вы совместили три несовместимые вещи: инсайдера с маленьким капиталом и без опыта работы на рынке.
Всё элементарно: - простой служащий (может даже водитель) случайно узнавший, услышавший разговор больших дядек и решивший купить Мечел на всё, но без опыта работы на бирже... Что здесь несовместимого, хотя бы, как версия для аналитической практики?
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
