РЖД намерены начать строительство участка высокоскоростной магистрали в 2018 году
Первый заместитель гендиректора РЖД Александр Мишарин сообщил о планах компании начать строительство участка первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Владимир в первом полугодии 2018 года. По его словам, запуск движения по ней запланирован на 2023 год.
Господин Мишарин рассказал, что в РЖД уже подготовили заявку частная концессионная инициатива, отработали для Москвы-Владимир финансовую модель и направили в Минтранс, Минфин и МЭР. «Должны пройти согласование и вынести на межведомственную рабочую группу у Дворковича. Что нам дает возможность начинать финансировать выкуп земли. Я думаю, что это займет январь-февраль. Точно начнется в первом полугодии У нас сроки ввода по финансовой модели: 2023 год — Москва-Владимир, 2025 год — Москва-Казань»,— отметил он
Ранее стало известно, что решение по поводу части ВСМ до Казани будет принято после строительства ВСМ до Владимира с учетом окупаемости дороги. В конце 2016 года сообщалось, что РЖД сдвинуло запуск ВСМ Москва—Казань не менее чем на два года — на 2022-2023 годы. В монополии это связали с дефицитом финансирования и сообщили, что проект будет сдан в эксплуатацию через четыре года после начала строительства.
РЖД намерены начать строительство участка высокоскоростной магистрали в 2018 году
Первый заместитель гендиректора РЖД Александр Мишарин сообщил о планах компании начать строительство участка первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Владимир в первом полугодии 2018 года. По его словам, запуск движения по ней запланирован на 2023 год.
Господин Мишарин рассказал, что в РЖД уже подготовили заявку частная концессионная инициатива, отработали для Москвы-Владимир финансовую модель и направили в Минтранс, Минфин и МЭР. «Должны пройти согласование и вынести на межведомственную рабочую группу у Дворковича. Что нам дает возможность начинать финансировать выкуп земли. Я думаю, что это займет январь-февраль. Точно начнется в первом полугодии У нас сроки ввода по финансовой модели: 2023 год — Москва-Владимир, 2025 год — Москва-Казань»,— отметил он
Ранее стало известно, что решение по поводу части ВСМ до Казани будет принято после строительства ВСМ до Владимира с учетом окупаемости дороги. В конце 2016 года сообщалось, что РЖД сдвинуло запуск ВСМ Москва—Казань не менее чем на два года — на 2022-2023 годы. В монополии это связали с дефицитом финансирования и сообщили, что проект будет сдан в эксплуатацию через четыре года после начала строительства.
РЖД намерены начать строительство участка высокоскоростной магистрали в 2018 году
Первый заместитель гендиректора РЖД Александр Мишарин сообщил о планах компании начать строительство участка первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Владимир в первом полугодии 2018 года. По его словам, запуск движения по ней запланирован на 2023 год.
Господин Мишарин рассказал, что в РЖД уже подготовили заявку частная концессионная инициатива, отработали для Москвы-Владимир финансовую модель и направили в Минтранс, Минфин и МЭР. «Должны пройти согласование и вынести на межведомственную рабочую группу у Дворковича. Что нам дает возможность начинать финансировать выкуп земли. Я думаю, что это займет январь-февраль. Точно начнется в первом полугодии У нас сроки ввода по финансовой модели: 2023 год — Москва-Владимир, 2025 год — Москва-Казань»,— отметил он
Ранее стало известно, что решение по поводу части ВСМ до Казани будет принято после строительства ВСМ до Владимира с учетом окупаемости дороги. В конце 2016 года сообщалось, что РЖД сдвинуло запуск ВСМ Москва—Казань не менее чем на два года — на 2022-2023 годы. В монополии это связали с дефицитом финансирования и сообщили, что проект будет сдан в эксплуатацию через четыре года после начала строительства.
На угольном разрезе «Кангаласский» досрочно выполнили план года
ИА SakhaNews. Работники разреза «Кангаласский» АО ХК «Якутуголь» (входит в Группу «Мечел») раньше срока завершили выполнение производственной программы 2017 года. Коллектив предприятия продолжает стабильно работать, наращивая объемы производства. Превышение плановых показателей на данный момент составляет более 15%. Горняки до конца календарного года намерены улучшить этот результат. Большая часть продукции разреза – около 70% – отправляется на предприятия жилищно-коммунального хозяйства центральных районов Республики Саха (Якутия) в рамках государственного заказа. Нарастить производство удалось за счет планомерно реализуемой программы технического перевооружения, постоянного повышения квалификации специалистов, своевременного проведения профилактических и капитальных ремонтов горнотранспортного оборудования. «Наша продукция востребована. Всё, что добыли сверх плана, сразу же отправляем покупателю. У наших заказчиков возникла потребность в увеличении объемов угля – мы готовы их обеспечить», – отметил директор разреза «Кангаласский» АО ХК «Якутуголь» Василий Зарубин.
А вообще шикарно, я опасался что доллар улетит и дивы тю-тю, но похоже власти решили попридержать рубль от падения. Интересная конечно ситуация, дивы мечела от курсовки больше зависят чем сургут преф.
А вообще шикарно, я опасался что доллар улетит и дивы тю-тю, но похоже власти решили попридержать рубль от падения. Интересная конечно ситуация, дивы мечела от курсовки больше зависят чем сургут преф.
РЖД намерены начать строительство участка высокоскоростной магистрали в 2018 году
Первый заместитель гендиректора РЖД Александр Мишарин сообщил о планах компании начать строительство участка первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Владимир в первом полугодии 2018 года. По его словам, запуск движения по ней запланирован на 2023 год.
Господин Мишарин рассказал, что в РЖД уже подготовили заявку частная концессионная инициатива, отработали для Москвы-Владимир финансовую модель и направили в Минтранс, Минфин и МЭР. «Должны пройти согласование и вынести на межведомственную рабочую группу у Дворковича. Что нам дает возможность начинать финансировать выкуп земли. Я думаю, что это займет январь-февраль. Точно начнется в первом полугодии У нас сроки ввода по финансовой модели: 2023 год — Москва-Владимир, 2025 год — Москва-Казань»,— отметил он
Ранее стало известно, что решение по поводу части ВСМ до Казани будет принято после строительства ВСМ до Владимира с учетом окупаемости дороги. В конце 2016 года сообщалось, что РЖД сдвинуло запуск ВСМ Москва—Казань не менее чем на два года — на 2022-2023 годы. В монополии это связали с дефицитом финансирования и сообщили, что проект будет сдан в эксплуатацию через четыре года после начала строительства.
В отчёте "Краткосрочные кредиты и займы, включая обязательства по процентам, штрафам и пеням по просроченной задолженности в сумме 40 410 млн руб. и 38 594 млн руб. по состоянию на 30 сентября 2017 г. и 31 декабря 2016 г. соответственно" Кто-нибудь может сказать, что это за почти 80 миллиардов? Это не связано с инорезным долгом? Какова может быть судьба этого долга в случае рестракта?
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
