| Что касается МС-21 , то этот самолёт должен быть полностью российским и летать в российском небе. Плевать на себестоимость. Аэробус тоже окупился через 10 лет после начала выпуска.
Супербыдло
На экономику плевать не разумно.
Вы ведь не станете вкладывать деньги в самый лучший патриотический банк если знаете что их не вернут.
Почему государство должно это делать?
Экономически обоснованные проекты ведут к процветанию государства, экономически необоснованные проекты тянут к банкротству и развалу страны.
Потому деньги разумно считать. |
| Викторович!
Нельзя ставить возможность функционирования гражданской авиации от поставок импортных запчастей и комплектующих. Независимость дорого стоит и торг здесь не уместен.
Супербыдло |
| Викторович!
Нельзя ставить возможность функционирования гражданской авиации от поставок импортных запчастей и комплектующих. Независимость дорого стоит и торг здесь не уместен.
Супербыдло
Нельзя попадать в каббалу, тем более к сильному врагу.
Для этого надо строить конкурентную экономику.
А в нынешнем мире мы все зависимы друг от друга.
Тот же МС-21 вложили 440 млрд руб, а проект встал на 5 лет из-за поставок композитов.
Т.е. все равно зависим. |
| если сомневаешься - то не летай на наших ракетах) |
| Предприниматель Дмитрий Босов написал президенту РФ Владимиру Путину письмо, в котором просит дать его группе "Сибантрацит" право приоритетного провоза 50 млн тонн угля в год, взамен он готов построить второй Северомуйский тоннель. https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019... |
| 📢 По словам журналиста Хавьера И. Майорки, в Венесуэлу прибыл генерал - полковник Василий Тонкошкуров, начальник Главного штаба Сухопутных войск-первый заместитель главнокомандующего Сухопутными войсками России. Российский генерал прибыл в Боливарианскую Республику в сопровождении 99 военнослужащих . На борт самолета Ан-124 было доставлено 35 тонн груза . https://twitter.com/ConflictsW/status/110957779... https://www.zerohedge.com/news/2019-03-24/russi... Глава МИД Венесуэлы Хорхе Арреаса призвал руководство США в лице президента Дональда Трампа и вице-президента Майка Пенса срочно уйти в отставку ради будущего всего человечества. Ранее Пенс призвал Николаса Мадуро уйти с поста ради будущего его страны. Поступает информация о том, что в Венесуэле, после прибытия военных РФ, развернули S-300 к югу от Каракаса. 📢 Будем надеяться, что в этот раз наше поведение будет отличаться от реакции 20-летней давности. Министр иностранных дел Германии Хайко Маас заявил, что бомбардировки Югославии странами НАТО 20 лет назад были "правильными". По мнению министра, участие немцев в военной операции было оправдано "ответственным подходом". Ну и тогда говорилось примерно также: "Никто не может сомневаться: воздушные атаки, бомбы не вызваны материальной заинтересованностью. Их характер — исключительно гуманитарный: главную роль играют принципы, права человека, которые имеют приоритет даже над государственным суверенитетом. Это делает вторжение в Федерацию Югославия законным даже без мандата ООН". Вацлав Гавел, демократ. 📢 "Лет десять назад я навещала семью, где жила, пока училась в Америке.
В гости пришла сестра моей приемной мамы, работавшая в моей школе учительницей. Мы пили с ней кампари-оранж на деревянной веранде нашего дома посреди девственного оленьего леса.
Она спросила:
- А помнишь, Мэгги, когда ты жила у нас в середине 90-х, русские очень любили Америку. А теперь не очень любят. Что случилось?
Я сказала:
- Ты права, тетя Стеф. Мы вас обожали. Вы могли распоряжаться нами, как хотели. Мое поколение считало вас светочем свободы, безукоризненным лидером просвещенного мира и очень хотело быть такими, как вы. А потом вы взяли и разбомбили Сербию.
- Какую Сербию? - смутилась учительница. - Мы никого не бомбили. Ты что-то путаешь.
- Ну, как же, Белград, 99-й.
- Ты что-то путаешь, точно. Не бомбили мы никакой Белград! Зачем бы мы стали его бомбить?!
Я не могла поверить своим ушам.
- Тетя Стеф. Там у папы в кабинете есть компьютер. В нем есть гугл. Пойди посмотри.
Она ушла в дом. Вернулась минут через десять. Молча допила свой кампари. Потом спросила мою приемную маму:
- Дороти, а ты знала, что мы бомбили Белград в 99-м?
- Какой еще Белград? - улыбнулась мама, нарезая в салат сырые шампиньоны.
Вот так я узнала, что в штате Нью-Гемпшир, одном из самых интеллигентных в Америке, обычные люди понятия не имеют, кого и где бомбит их страна. А главное - зачем.
И действительно - забодаешься же запоминать." Марго 📢 Forbes опубликовали статью русского экономиста Алексашенко о том, во сколько обошлось России присоединение Крыма. Счетовод оценил размер трат на полуостров в полтора триллиона рублей. А дальше делит эту сумму на всех, считает, кто сколько отдал, ну как обычно любят делать "аналитики". 1,5 триллиона рублей на соотечественников, на дороги, на поднятие экономики, на удобства, на восстановление после Украины. Для сравнения, США потратили на войну в Ираке 2 триллиона долларов. На войну. Доброго дня! |
| Викторович!
Нельзя ставить возможность функционирования гражданской авиации от поставок импортных запчастей и комплектующих. Независимость дорого стоит и торг здесь не уместен.
Супербыдло
Нельзя попадать в каббалу, тем более к сильному врагу.
Для этого надо строить конкурентную экономику.
А в нынешнем мире мы все зависимы друг от друга.
Тот же МС-21 вложили 440 млрд руб, а проект встал на 5 лет из-за поставок композитов.
Т.е. все равно зависим.
Все, да не все - кто-то сильнее ... Для многих наверное будет секретом, но ВЕСЬ мировой рынок товаров и услуг зарегулирован ... известно кем и известно в чью пользу. Как пример - ISO 9000 https://ru.wikipedia.org/wiki/ISO_9000 И это не просто "контроль качества", это допуск на мировой рынок, но чтоб получить данную сертификацию надо и заплатить за консультирование( иногда гОды), заплатить за неё саму и ... купить многое, что производится, делается, а самое главное придумывается только сами знаете где. И это только один из способов контроля мирового рынка товаров и услуг ... с "назначением" или не разрешением производить каждой из стран мира. Таких "сертификаций", тарифов, квот и прочих ограничений почти в каждой из отраслей тьмА. Попытка произвести и экспортировать что-то не под присмотром британских ученых "атлантических" корпораций практически всегда будет обречена если не на провал, то уж точно на стагнацию и оборот только в своей стране. П.С. Пример с Суперджетом и МС21. С Суперджетом, нас как лохов, развели надавав обещаний, а с МС21 будут до последнего палки в колёса вставлять ... |
| Нельзя попадать в каббалу, тем более к сильному врагу.
Для этого надо строить конкурентную экономику.
А в нынешнем мире мы все зависимы друг от друга.
Тот же МС-21 вложили 440 млрд руб, а проект встал на 5 лет из-за поставок композитов.
Т.е. все равно зависим.
Все, да не все - кто-то сильнее ... Для многих наверное будет секретом, но ВЕСЬ мировой рынок товаров и услуг зарегулирован ... известно кем и известно в чью пользу. Как пример - ISO 9000 https://ru.wikipedia.org/wiki/ISO_9000 И это не просто "контроль качества", это допуск на мировой рынок, но чтоб получить данную сертификацию надо и заплатить за консультирование( иногда гОды), заплатить за неё саму и ... купить многое, что производится, делается, а самое главное придумывается только сами знаете где. И это только один из способов контроля мирового рынка товаров и услуг ... с "назначением" или не разрешением производить каждой из стран мира. Таких "сертификаций", тарифов, квот и прочих ограничений почти в каждой из отраслей тьмА. Попытка произвести и экспортировать что-то не под присмотром британских ученых "атлантических" корпораций практически всегда будет обречена если не на провал, то уж точно на стагнацию и оборот только в своей стране. П.С. Пример с Суперджетом и МС21. С Суперджетом, нас как лохов, развели надавав обещаний, а с МС21 будут до последнего палки в колёса вставлять ...
Знал бы ты, как у нас сертифицируется. В китае в 2-3 раза дешевле и быстрее.
устриц ел |
| сертификация - необходима вещь, без неё на рынок хлынет масса некачественной продукции. Это особенно важно в авиа-автомобиле строении - любой транспорт. Оборудование.
Те же ГП и нефятнники - требуют взрыво-пожароопасное оборудование, а без сертификации ни как это не сделать и не проверить |
| сертификация - необходима вещь, без неё на рынок хлынет масса некачественной продукции. Это особенно важно в авиа-автомобиле строении - любой транспорт. Оборудование.
Те же ГП и нефятнники - требуют взрыво-пожароопасное оборудование, а без сертификации ни как это не сделать и не проверить
Ты не понял о чём была речь ...
Не путай внутреннюю сертификацию и сертификацию для экспорта ... специально же ссылку поставил. Не прочёл? Не удивительно ...
П.С. Да, а устрицы здесь при чём? |
| сертификация - необходима вещь, без неё на рынок хлынет масса некачественной продукции. Это особенно важно в авиа-автомобиле строении - любой транспорт. Оборудование.
Те же ГП и нефятнники - требуют взрыво-пожароопасное оборудование, а без сертификации ни как это не сделать и не проверить
Ты не понял о чём была речь ...
Не путай внутреннюю сертификацию и сертификацию для экспорта ... специально же ссылку поставил. Не прочёл? Не удивительно ...
П.С. Да, а устрицы здесь при чём?
какая категоричность, читал конечно и буду утвержадть, что стоимость сертификации что для внутреннего рынка, что для экспорта дороже (в частности по сравнению с китаем) в 2-3 раза по цене и по времени |
| Ты не понял о чём была речь ...
Не путай внутреннюю сертификацию и сертификацию для экспорта ... специально же ссылку поставил. Не прочёл? Не удивительно ...
П.С. Да, а устрицы здесь при чём?
какая категоричность, читал конечно и буду утвержадть, что стоимость сертификации что для внутреннего рынка, что для экспорта дороже (в частности по сравнению с китаем) в 2-3 раза по цене и по времени
Какая категоричность про 2-3 раза ... ))
Наверное даже сможешь ответить "почему"? ))
П.С. Но мысль поста ты всё ровно так и не понял, раз ушёл в цену и сроки. )
П.С.С. Устрицы при чЁМ?!?! )) |
(аккаунт удален) Аккаунт пользователя удален | "устриц ел" - мем, типа пользовался лично, знаю что говорю |
(аккаунт удален) Аккаунт пользователя удален | Викторович!
Нельзя ставить возможность функционирования гражданской авиации от поставок импортных запчастей и комплектующих. Независимость дорого стоит и торг здесь не уместен.
Супербыдло
почему только авиации давно пора свои технологии в различных сферах развивать
а не стоять с протянутой рукой но правительство тарифами и ставкой цб погубит любое
производство вот корень проблемы |
|
Назначить Sergio_arab модератором ветки Газпрома (открытое, автор: друг!, до 28 фев 2025) | За. | 15 | | | Против. | 3 | | | Всего голосов: | 18 | |
14.02.2025 акция обыкновенная ПАО ВТБ стоила 87,79р. 1 октября 2025 она (открытое, автор: Изя Трахтенгерц с трофеем Узи, до 14 мар 2025) | - будет стоить больше; | 7 | | | - будет стоить меньше. | 2 | | | - торговаться не будет | 0 | | | - будет ликвидирована | 0 | | | Всего голосов: | 9 | |
| EUR | 1.04521 | +0.00067 (+0.06%) | 10:59 | | GBP | 1.262 | +0.001 (+0.08%) | 10:59 | | JPY | 151.654 | −0.38 (−0.25%) | 10:59 | | CAD | 1.41829 | −0.00144 (−0.10%) | 10:59 | | CHF | 0.90375 | +0.00058 (+0.06%) | 10:59 | | CNY | 7.2843 | +0.0062 (+0.09%) | 10:59 | | RUR | 91.23 | −0.3167 (−0.35%) | 10:56 | | EUR/RUB | 95.37 | −0.252 (−0.26%) | 10:57 | | AUD | 0.63633 | +0.00131 (+0.21%) | 10:59 | | HKD | 7.7736 | −0.0009 (−0.01%) | 10:59 |
|
