Сводка Волго-Каспийской рыбоохраны за прошедшую неделю
В период с 07 по 13.07.2020 года Волго-Каспийским территориальным Управлением Росрыболовства в Астраханской области выявлено 74 правонарушения, из них 67 административных. Изъято 77 запретных орудий лова, 6 транспортных средств, 106 кг рыбы частиковых видов. https://www.ohotniki.ru/fishing/news/2020/07/17... ===================================== жаль что наш поедатель маленьких овечек сейчас не в мымре, -пощекотали бы там ему нынче фаберже...
Разговаривал со знакомым-в Умбу за сёмгой ездил. Говорит в этом году даже в сети горбуша не попадалась... Вот как. Совсем пропала рыба. Может чуть позже пойдёт?
Погода - жесть. Всю неделю воды сверху было больше, чем в озере, плюс напоследок еще и ветер. Из-за плохой видимости в день приезда далеко не пошел, велик был шанс попасть куда не надо, обосновался в средней части водоема не доходя до самых узких проходов. Там и ловил. На поплавок - сиг (с ладошку-полторы) и хариус. На вертушку - окунь и хариус. На дорожку - окунь и кумжа. https://zen.yandex.ru/media/id/5dd185b4f3abe118... "А жаренный сижок - получше нашей корюшки. Это я еще со службы в тех краях прочувствовал и успешно подтвердил своё мнение." --------------------------------- 100% верно.Корюшка-это ничто. По большому счёту, что мойва, что корюшка -воняют одинаково, как и "взрываются" на сковороде. Когда их не потрошёнными жарят с икрой. Посему лучше ряпа или сиг. Но если про мелочь-то РЯПА-однозначно. Что пожарить, что посолить. И не воняет как корюшка. Может это моё заблуждение. Но тогда точно такое же заблуждение у всех фиников и шведов.
Привет Кандас!!! Хотел скинуть, но почему то накопитель в телефоне не включается.
Привет, старина! -это дожди виноваты........
Ты бы не очень то модой увлекался и горячительными напитками. а то тебя во век не дождёшься........... -всё у него то устал, то отходняк, то ещё что то.... -завязывай здоровье и время транжирить-скоро лето кончится уже, а он никак фотки не выложит. ============================== Только что отдал карту карапузам........(17:00) Поехали в эти края - оз. Эльченъярви (маркер не ставится) https://bestmaps.ru/map/google/hybrid/13/66.820... на 2-х лодках и моторах-обкатать надо же.... бак выкатать на 22 литра. Вот так 200 метров и колёсики на лодке......... ( https://bestmaps.ru/map/bing/satellite/15/66.81... -или перед порогом встанут, или-если смогут его пройти-в озеро выйдут, и там уже на выходе из оного можно будет походить по ямкам куму поискать до моста немецкога) Главное что бы в шхерах не потерялись. Там плавни-острова торфяные, затопленный лес и куча коряжника и пеньков с отмелями и валунами. Есть участок через лес надо идти-главное карта есть. Теперь ещё дорогу по ней найти бы.
Привет Кандас!!! Какие такие дожди? Сейчас попробую скинуть по другому, но ты сильно не пужайся старина.
Ты бы не очень то модой увлекался и горячительными напитками. а то тебя во век не дождёшься........... -всё у него то устал, то отходняк, то ещё что то.... -завязывай здоровье и время транжирить-скоро лето кончится уже, а он никак фотки не выложит. ============================== Только что отдал карту карапузам........(17:00) Поехали в эти края - оз. Эльченъярви (маркер не ставится) https://bestmaps.ru/map/google/hybrid/13/66.820... на 2-х лодках и моторах-обкатать надо же.... бак выкатать на 22 литра. Вот так 200 метров и колёсики на лодке......... ( https://bestmaps.ru/map/bing/satellite/15/66.81... -или перед порогом встанут, или-если смогут его пройти-в озеро выйдут, и там уже на выходе из оного можно будет походить по ямкам куму поискать до моста немецкога) Главное что бы в шхерах не потерялись. Там плавни-острова торфяные, затопленный лес и куча коряжника и пеньков с отмелями и валунами. Есть участок через лес надо идти-главное карта есть. Теперь ещё дорогу по ней найти бы.
Привет Кандас!!! Какие такие дожди? Сейчас попробую скинуть по другому, но ты сильно не пужайся старина.
Привет, НИК! Я что то не догоняю.......... А где у Ягуни -контейнер для удочек и спина? И с учётом массы седока-колёса явно надо иные.......... У меня сосед на велике на таких гоняет-мода что ли такая или проходимость? ------------------------------------------- об этом я читал совсем недавно https://www.drom.ru/catalog/lada/2121_4x4_niva/... -типо на подобии продали 2 года назад. Уж очень не ко двору пришлась. Проблема с подвеской (подшипники) и раздаткой. Вой............ Вообщем делали рейбрейдинг, перетряхивали-но всё не надолго. Очень шумно в ней ехать. На каждый выезд сын готовил -потом ушатывал, и опять готовил......... Вообщем не для нашего бездорожья и ещё всё от прокладки зависит.... Мотор у неё слабоват. И сама подвеска то же. Лифтовали и усиливали. Задний мост от ТАЙГИ поставили-родной-это ни о чём. Ступицы перетачивали под двухрядные немецкие подшипники-тогда хоть ходят сколько то. Не любит штатное (ступица+ подшипник) ухабы по камням. Я понимаю её делали изначально для езды по бездорожью, но по полям и лесам. А не по нашим буеракам-где танки вязнут.... Старший карапуз то же подобное купил-младший перебирает-готовит к поездке. Так что скоро то же на такой могём поехать. Как вариант-туда же-где сейчас карапузы зажигают-см. сыль со спутника в предыдущем посте. Там до моста немецкого есть дорога!!! Правда тракторная-но дорога. Вообщем НИВУ испытать вполне подойдёт-если только до конечной точки маршрута доедет. И ещё БОЛЬШОЙ недостаток-маловместительная. Если ехать в 2 лица-то задние сидения убираются и всё забивается шмурдяком + багажник на верху. Если ехать в 3 лица-то это только на пруд + удочки в багажнике. Если ехать на дальняк-нужно много бензина-или что то колхозить и отключать передний мост. Есть такая фишка. Тогда будет кушать меньше. Но и беруши в уши. ВО всяком случае меня её вой достаёт-мама не горюй. Ещё-если залазить в говна-то хотя бы лебёдку ручную с собой возить надо. Она много места не займёт-но очень помогает иногда вытаскивать из дерьма или перетаскивать через... Даже лом в землю втыкаешь и лебёдкой работаешь. Ломик то же в комплект шансевого инструмента включить надо + лопату-сапёрную БСЛ 110. Наверное знаешь что такое. Но и топор нормальный. Без них-трудно будет проехать. =============================== А что это за полуостров Русский? И совсем забыл. Если ты ларь (холод) под рыбу возишь То для него, генератора, запаса бензина-прицеп нужен. без прицепа ты никто если что. -жду фото прицепа + трейлер, наверное-коль у тебя всё сдвинулось в эту сторону.... Как же жить будешь на Русском без трейлера, газовой плитки и кровати? Так что прицеп + трейлер и на 2-х машинках.... А вот как на воду выходить-тут проблема-проблем...
Привет, НИК! Я что то не догоняю.......... А где у Ягуни -контейнер для удочек и спина? И с учётом массы седока-колёса явно надо иные.......... У меня сосед на велике на таких гоняет-мода что ли такая или проходимость? ------------------------------------------- об этом я читал совсем недавно https://www.drom.ru/catalog/lada/2121_4x4_niva/... -типо на подобии продали 2 года назад. Уж очень не ко двору пришлась. Проблема с подвеской (подшипники) и раздаткой. Вой............ Вообщем делали рейбрейдинг, перетряхивали-но всё не надолго. Очень шумно в ней ехать. На каждый выезд сын готовил -потом ушатывал, и опять готовил......... Вообщем не для нашего бездорожья и ещё всё от прокладки зависит.... Мотор у неё слабоват. И сама подвеска то же. Лифтовали и усиливали. Задний мост от ТАЙГИ поставили-родной-это ни о чём. Ступицы перетачивали под двухрядные немецкие подшипники-тогда хоть ходят сколько то. Не любит штатное (ступица+ подшипник) ухабы по камням. Я понимаю её делали изначально для езды по бездорожью, но по полям и лесам. А не по нашим буеракам-где танки вязнут.... Старший карапуз то же подобное купил-младший перебирает-готовит к поездке. Так что скоро то же на такой могём поехать. Как вариант-туда же-где сейчас карапузы зажигают-см. сыль со спутника в предыдущем посте. Там до моста немецкого есть дорога!!! Правда тракторная-но дорога. Вообщем НИВУ испытать вполне подойдёт-если только до конечной точки маршрута доедет. И ещё БОЛЬШОЙ недостаток-маловместительная. Если ехать в 2 лица-то задние сидения убираются и всё забивается шмурдяком + багажник на верху. Если ехать в 3 лица-то это только на пруд + удочки в багажнике. Если ехать на дальняк-нужно много бензина-или что то колхозить и отключать передний мост. Есть такая фишка. Тогда будет кушать меньше. Но и беруши в уши. ВО всяком случае меня её вой достаёт-мама не горюй. Ещё-если залазить в говна-то хотя бы лебёдку ручную с собой возить надо. Она много места не займёт-но очень помогает иногда вытаскивать из дерьма или перетаскивать через... Даже лом в землю втыкаешь и лебёдкой работаешь. Ломик то же в комплект шансевого инструмента включить надо + лопату-сапёрную БСЛ 110. Наверное знаешь что такое. Но и топор нормальный. Без них-трудно будет проехать.
У Ягуни 150 кг может везти, двигатель 4-х/т, колёса литые, резина с протектором, но месту самое то без проблем по любой тропинки, 2л на 100км. У знакомых есть такие и только положительные эмоции, не нарадуются. По поводу нивы, у нас и Моск регионе на них именно на 3-х дверки просто бум не успевают салоны завозить, шевроле стоят, нивы пятидверки вообще не смотрят. Причина бума)) они сейчас немного другие; 1. В салоне изменены сидения и по другому откидываются и отьезжают, да и сам салон потолок обшивки стали другие. 2Передняя панель другая цельная а не из кусков не гремит и не дребезжит. 3 Печка вообще зверь. 4 Раздатка от нивы шевроле, накат дай боже. 5 карданы на шрусах, вибрации нет. 6Металл качественный 7 Покраска супер жесть, не как раньше из ведра обливали и без грунтовки. 8 Двигатель ей больше и не надо, можно если желаеш прошить мозга до 110лс 9 Для двоих места предостаточно, если мало кому уже поставлено в салоне прицепное устройство. Так что ничего не дребезжит и не шумно, если хочеш совсем тихо то пожалуйста делай шумку. Немного воет коробка на 5-й передаче так у них у всех эта беда начиная с классики, гранты и у шевроле нивы тоже самое. Надо обязательно ездить где танки вязнут и по булыжникам в рост человека? -------------------------------------------------------- Ещё не придумал никто авто проходимей простой нивы 3-х дверки и не даром их гонят на экспорт ,Германию, Францию, Австрию и др, открою тете Фома страшную тайну и даже в Японию поставляют. Вот тебе и нива! Ну а угробить или уделать всё можно как два пальца об асфальт любую. Да ещё забыл, эл стёкл подьёмн, эл регл зеркал, подогрев сидений, подогрев зеркал. всё что надо есть. Расход в смеш реж 10л, прошьёш мозга будет меньше. Какой расход ещё надо? На воздухе чтоб ездили ещё не придумали. Чего придумал на газу, куда балон поставиш на крышу что ли экономист?
Привет, НИК! Я что то не догоняю.......... А где у Ягуни -контейнер для удочек и спина? И с учётом массы седока-колёса явно надо иные.......... У меня сосед на велике на таких гоняет-мода что ли такая или проходимость? ------------------------------------------- об этом я читал совсем недавно https://www.drom.ru/catalog/lada/2121_4x4_niva/... -типо на подобии продали 2 года назад. Уж очень не ко двору пришлась. Проблема с подвеской (подшипники) и раздаткой. Вой............ Вообщем делали рейбрейдинг, перетряхивали-но всё не надолго. Очень шумно в ней ехать. На каждый выезд сын готовил -потом ушатывал, и опять готовил......... Вообщем не для нашего бездорожья и ещё всё от прокладки зависит.... Мотор у неё слабоват. И сама подвеска то же. Лифтовали и усиливали. Задний мост от ТАЙГИ поставили-родной-это ни о чём. Ступицы перетачивали под двухрядные немецкие подшипники-тогда хоть ходят сколько то. Не любит штатное (ступица+ подшипник) ухабы по камням. Я понимаю её делали изначально для езды по бездорожью, но по полям и лесам. А не по нашим буеракам-где танки вязнут.... Старший карапуз то же подобное купил-младший перебирает-готовит к поездке. Так что скоро то же на такой могём поехать. Как вариант-туда же-где сейчас карапузы зажигают-см. сыль со спутника в предыдущем посте. Там до моста немецкого есть дорога!!! Правда тракторная-но дорога. Вообщем НИВУ испытать вполне подойдёт-если только до конечной точки маршрута доедет. И ещё БОЛЬШОЙ недостаток-маловместительная. Если ехать в 2 лица-то задние сидения убираются и всё забивается шмурдяком + багажник на верху. Если ехать в 3 лица-то это только на пруд + удочки в багажнике. Если ехать на дальняк-нужно много бензина-или что то колхозить и отключать передний мост. Есть такая фишка. Тогда будет кушать меньше. Но и беруши в уши. ВО всяком случае меня её вой достаёт-мама не горюй. Ещё-если залазить в говна-то хотя бы лебёдку ручную с собой возить надо. Она много места не займёт-но очень помогает иногда вытаскивать из дерьма или перетаскивать через... Даже лом в землю втыкаешь и лебёдкой работаешь. Ломик то же в комплект шансевого инструмента включить надо + лопату-сапёрную БСЛ 110. Наверное знаешь что такое. Но и топор нормальный. Без них-трудно будет проехать.
У Ягуни 150 кг может везти, двигатель 4-х/т, колёса литые, резина с протектором, но месту самое то без проблем по любой тропинки, 2л на 100км. У знакомых есть такие и только положительные эмоции, не нарадуются. По поводу нивы, у нас и Моск регионе на них именно на 3-х дверки просто бум не успевают салоны завозить, шевроле стоят, нивы пятидверки вообще не смотрят. Причина бума)) они сейчас немного другие; 1. В салоне изменены сидения и по другому откидываются и отьезжают, да и сам салон потолок обшивки стали другие. 2Передняя панель другая цельная а не из кусков не гремит и не дребезжит. 3 Печка вообще зверь. 4 Раздатка от нивы шевроле, накат дай боже. 5 карданы на шрусах, вибрации нет. 6Металл качественный 7 Покраска супер жесть, не как раньше из ведра обливали и без грунтовки. 8 Двигатель ей больше и не надо, можно если желаеш прошить мозга до 110лс 9 Для двоих места предостаточно, если мало кому уже поставлено в салоне прицепное устройство. Так что ничего не дребезжит и не шумно, если хочеш совсем тихо то пожалуйста делай шумку. Немного воет коробка на 5-й передаче так у них у всех эта беда начиная с классики, гранты и у шевроле нивы тоже самое. Надо обязательно ездить где танки вязнут и по булыжникам в рост человека? -------------------------------------------------------- Ещё не придумал никто авто проходимей простой нивы 3-х дверки и не даром их гонят на экспорт ,Германию, Францию, Австрию и др, открою тете Фома страшную тайну и даже в Японию поставляют. Вот тебе и нива! Ну а угробить или уделать всё можно как два пальца об асфальт любую. Да ещё забыл, эл стёкл подьёмн, эл регл зеркал, подогрев сидений, подогрев зеркал. всё что надо есть. Расход в смеш реж 10л, прошьёш мозга будет меньше. Какой расход ещё надо? На воздухе чтоб ездили ещё не придумали. Чего придумал на газу, куда балон поставиш на крышу что ли экономист?
Половина, что ты написал-у нас було. И крышу в том числе меняли на чёрную-не маркую, а не этот презерватив от копейки-вечно соплёй висящий. И ШРУсы в том числе. И раздатку И коробку перебирали спецы на новых деталях. Я ничего плохо не хочу тебе сказать. Есть своё видение проблемы об этом и написал. Насчёт покраски ничего не скажу. Так как не видел в реале. А то ведро что було-перекрашивали уже сами. В том числе и антигравием в нужных местах. Если сидушки изменили-читал отчёт спецов. То это очень большой + для этого ведра. Там от сидушек и удобной посадки-много чего зависело, особенно если в дальней дороге. Но это всё как бы внешние факторы. У нас нет колхозной грязи..... Как собственно и полей- где НИВУ эксплуатируют. А вот танкодром-как только в лес заедешь. И тут всё от местности. Например если в Ковдор-то там много песка и мало камней. Посему кругом сосны и дороги как бы проезжие. А вот там где ёлки и камни-то там и танк не пройдёт. Например на юге области и в Кареле. Да и не только там. Есть ещё болота-этого добра с избытком. И их форсировать НИВА не очень, а камни-они везде. Ледники постарались- так что ни каждый можно объехать или отодвинуть. Но альтернативе по большому счёту нет-так как база короткая-то она пеньки и ёлки и камни объезжает... НО усилить подвеску и лифт заделать-нужно-если есть желание с асфальта съезжать. По большому счёту-у нас то же пара НИВ. Правда стареньких. Одна на ходу-другая в долгосрочном ремонте. Всё руки у карапузов не доходят. Да и нет пока необходимости в этой машине. Покупали битую спецом для рыбалки-на крыше лежала. В основном всё уже сделано. Надо кое где до шпатлевать, грунтовать и красить. Но рук нет... Так и стоит сарай уже который год. Для наших рыбалок есть лодки и моторы если что. Там НИВА без надобности-пузотёрки вполне хватает. Да и в пузотёрку влезает пассажиров по более чем в НИВУ. Сейчас вот карапузы поехали всего на 1 автомобиле, правда с прицепом. Но на одном-4 человека, а если бы поехал я-то пришлось бы уже ехать на 2-х машинках. ============================ -а про Японский секрет-то туда и БУХАНКИ экспортируют-правда всё это в частном порядке. Но буханка куда продвинутее будет. Проходимость то же на высоте и как бы фургон-спать и жить можно. ------------------------------------------------- Тебе виднее все твои приобретения. Лично для себя не вижу в них смысла. То есть СОВСЕМ. Зачем и для чего? Поэтому мне не понятно. Мы же в разных весовых категориях во всех отношениях. Что позволено ЮПИТЕРУ, то не позволено быку. Особенно про Ягуара. Я ведь не единоличник. А для компании он совсем ни то ни сё. Да и хранить в гараже надо. Не во дворе же его ставить? Вообщем на мой прикид- так и не смог себе представить для чего его иметь. Воот. Но у вас там на рязанщине-всё что то не так-всё по своему, по особенному. Даже мозги у пиплов-по другому расположены и варят. Вообщем извиняй. Не смог себя представить на этом техническом дивайсе. Просто погонять? Да как-то не тянет меня для таких поездок. Хотя может быть-это куда лучше лисапеда-более быстрее и дальше можно забраться. Но для чего? Нужно будет подумать на досуге-найти для себя решение.
У Ягуни 150 кг может везти, двигатель 4-х/т, колёса литые, резина с протектором, но месту самое то без проблем по любой тропинки, 2л на 100км. У знакомых есть такие и только положительные эмоции, не нарадуются. По поводу нивы, у нас и Моск регионе на них именно на 3-х дверки просто бум не успевают салоны завозить, шевроле стоят, нивы пятидверки вообще не смотрят. Причина бума)) они сейчас немного другие; 1. В салоне изменены сидения и по другому откидываются и отьезжают, да и сам салон потолок обшивки стали другие. 2Передняя панель другая цельная а не из кусков не гремит и не дребезжит. 3 Печка вообще зверь. 4 Раздатка от нивы шевроле, накат дай боже. 5 карданы на шрусах, вибрации нет. 6Металл качественный 7 Покраска супер жесть, не как раньше из ведра обливали и без грунтовки. 8 Двигатель ей больше и не надо, можно если желаеш прошить мозга до 110лс 9 Для двоих места предостаточно, если мало кому уже поставлено в салоне прицепное устройство. Так что ничего не дребезжит и не шумно, если хочеш совсем тихо то пожалуйста делай шумку. Немного воет коробка на 5-й передаче так у них у всех эта беда начиная с классики, гранты и у шевроле нивы тоже самое. Надо обязательно ездить где танки вязнут и по булыжникам в рост человека? -------------------------------------------------------- Ещё не придумал никто авто проходимей простой нивы 3-х дверки и не даром их гонят на экспорт ,Германию, Францию, Австрию и др, открою тете Фома страшную тайну и даже в Японию поставляют. Вот тебе и нива! Ну а угробить или уделать всё можно как два пальца об асфальт любую. Да ещё забыл, эл стёкл подьёмн, эл регл зеркал, подогрев сидений, подогрев зеркал. всё что надо есть. Расход в смеш реж 10л, прошьёш мозга будет меньше. Какой расход ещё надо? На воздухе чтоб ездили ещё не придумали. Чего придумал на газу, куда балон поставиш на крышу что ли экономист?
Половина, что ты написал-у нас було. И крышу в том числе меняли на чёрную-не маркую, а не этот презерватив от копейки-вечно соплёй висящий. И ШРУсы в том числе. И раздатку И коробку перебирали спецы на новых деталях. Я ничего плохо не хочу тебе сказать. Есть своё видение проблемы об этом и написал. Насчёт покраски ничего не скажу. Так как не видел в реале. А то ведро что було-перекрашивали уже сами. В том числе и антигравием в нужных местах. Если сидушки изменили-читал отчёт спецов. То это очень большой + для этого ведра. Там от сидушек и удобной посадки-много чего зависело, особенно если в дальней дороге. Но это всё как бы внешние факторы. У нас нет колхозной грязи..... Как собственно и полей- где НИВУ эксплуатируют. А вот танкодром-как только в лес заедешь. И тут всё от местности. Например если в Ковдор-то там много песка и мало камней. Посему кругом сосны и дороги как бы проезжие. А вот там где ёлки и камни-то там и танк не пройдёт. Например на юге области и в Кареле. Да и не только там. Есть ещё болота-этого добра с избытком. И их форсировать НИВА не очень, а камни-они везде. Ледники постарались- так что ни каждый можно объехать или отодвинуть. Но альтернативе по большому счёту нет-так как база короткая-то она пеньки и ёлки и камни объезжает... НО усилить подвеску и лифт заделать-нужно-если есть желание с асфальта съезжать. По большому счёту-у нас то же пара НИВ. Правда стареньких. Одна на ходу-другая в долгосрочном ремонте. Всё руки у карапузов не доходят. Да и нет пока необходимости в этой машине. Покупали битую спецом для рыбалки-на крыше лежала. В основном всё уже сделано. Надо кое где до шпатлевать, грунтовать и красить. Но рук нет... Так и стоит сарай уже который год. Для наших рыбалок есть лодки и моторы если что. Там НИВА без надобности-пузотёрки вполне хватает. Да и в пузотёрку влезает пассажиров по более чем в НИВУ. Сейчас вот карапузы поехали всего на 1 автомобиле, правда с прицепом. Но на одном-4 человека, а если бы поехал я-то пришлось бы уже ехать на 2-х машинках. ============================ -а про Японский секрет-то туда и БУХАНКИ экспортируют-правда всё это в частном порядке. Но буханка куда продвинутее будет. Проходимость то же на высоте и как бы фургон-спать и жить можно. ------------------------------------------------- Тебе виднее все твои приобретения. Лично для себя не вижу в них смысла. То есть СОВСЕМ. Зачем и для чего? Поэтому мне не понятно. Мы же в разных весовых категориях во всех отношениях. Что позволено ЮПИТЕРУ, то не позволено быку. Особенно про Ягуара. Я ведь не единоличник. А для компании он совсем ни то ни сё. Да и хранить в гараже надо. Не во дворе же его ставить? Вообщем на мой прикид- так и не смог себе представить для чего его иметь. Воот. Но у вас там на рязанщине-всё что то не так-всё по своему, по особенному. Даже мозги у пиплов-по другому расположены и варят. Вообщем извиняй. Не смог себя представить на этом техническом дивайсе. Просто погонять? Да как-то не тянет меня для таких поездок. Хотя может быть-это куда лучше лисапеда-более быстрее и дальше можно забраться. Но для чего? Нужно будет подумать на досуге-найти для себя решение.
Привет старина!!! Поясняю подробно; Ягуня)) Это спокойная, экономичная и оч удобная техника и в районе 20к,м по месту с весны до осени просто прелесть для души. Зачем какие то гонки на нём для этого существуют другие моки, но мне то зачем поди не шИШнадцать уже. Про ниву я тебя понял, живёте старыми стереотипами. Какой потолок в дырочку как у копейки? там уже другой сплошной и цельный нет клавиш всё убрали всё по другому. Зачем её лифтовать клиренса достаточно, для этих как у вас условий надо болотоход покупать, а не внедорожник. У меня была простая нива и были 2 нивы шевроле и про подвеску и конструкцию с проходимостью мне не надо говорить, лазил на простой ниве везде и по снегу выше капота и по грязи и в колеи попадал молодцом машина дл этих целей спокойная. Какие уазы идут на экспорт, одноразовая техника и ломкая через чур, буханка просторная, но ехать на ней по: бездорожью знаю что это такое все внутренности в трусы осыпяться. Вас сударь я понял накупили хлама и копаетесь день и ночь в металлоломе и рассуждаете и обсуждаете проблемы не стоящие ничего. Купите себе новую и будет вам счастье и спокойная жизнь, хорошая машина это новая машина"" (Генри Форд). Не обижайся за правду.
Половина, что ты написал-у нас було. И крышу в том числе меняли на чёрную-не маркую, а не этот презерватив от копейки-вечно соплёй висящий. И ШРУсы в том числе. И раздатку И коробку перебирали спецы на новых деталях. Я ничего плохо не хочу тебе сказать. Есть своё видение проблемы об этом и написал. Насчёт покраски ничего не скажу. Так как не видел в реале. А то ведро что було-перекрашивали уже сами. В том числе и антигравием в нужных местах. Если сидушки изменили-читал отчёт спецов. То это очень большой + для этого ведра. Там от сидушек и удобной посадки-много чего зависело, особенно если в дальней дороге. Но это всё как бы внешние факторы. У нас нет колхозной грязи..... Как собственно и полей- где НИВУ эксплуатируют. А вот танкодром-как только в лес заедешь. И тут всё от местности. Например если в Ковдор-то там много песка и мало камней. Посему кругом сосны и дороги как бы проезжие. А вот там где ёлки и камни-то там и танк не пройдёт. Например на юге области и в Кареле. Да и не только там. Есть ещё болота-этого добра с избытком. И их форсировать НИВА не очень, а камни-они везде. Ледники постарались- так что ни каждый можно объехать или отодвинуть. Но альтернативе по большому счёту нет-так как база короткая-то она пеньки и ёлки и камни объезжает... НО усилить подвеску и лифт заделать-нужно-если есть желание с асфальта съезжать. По большому счёту-у нас то же пара НИВ. Правда стареньких. Одна на ходу-другая в долгосрочном ремонте. Всё руки у карапузов не доходят. Да и нет пока необходимости в этой машине. Покупали битую спецом для рыбалки-на крыше лежала. В основном всё уже сделано. Надо кое где до шпатлевать, грунтовать и красить. Но рук нет... Так и стоит сарай уже который год. Для наших рыбалок есть лодки и моторы если что. Там НИВА без надобности-пузотёрки вполне хватает. Да и в пузотёрку влезает пассажиров по более чем в НИВУ. Сейчас вот карапузы поехали всего на 1 автомобиле, правда с прицепом. Но на одном-4 человека, а если бы поехал я-то пришлось бы уже ехать на 2-х машинках. ============================ -а про Японский секрет-то туда и БУХАНКИ экспортируют-правда всё это в частном порядке. Но буханка куда продвинутее будет. Проходимость то же на высоте и как бы фургон-спать и жить можно. ------------------------------------------------- Тебе виднее все твои приобретения. Лично для себя не вижу в них смысла. То есть СОВСЕМ. Зачем и для чего? Поэтому мне не понятно. Мы же в разных весовых категориях во всех отношениях. Что позволено ЮПИТЕРУ, то не позволено быку. Особенно про Ягуара. Я ведь не единоличник. А для компании он совсем ни то ни сё. Да и хранить в гараже надо. Не во дворе же его ставить? Вообщем на мой прикид- так и не смог себе представить для чего его иметь. Воот. Но у вас там на рязанщине-всё что то не так-всё по своему, по особенному. Даже мозги у пиплов-по другому расположены и варят. Вообщем извиняй. Не смог себя представить на этом техническом дивайсе. Просто погонять? Да как-то не тянет меня для таких поездок. Хотя может быть-это куда лучше лисапеда-более быстрее и дальше можно забраться. Но для чего? Нужно будет подумать на досуге-найти для себя решение.
Привет старина!!! Поясняю подробно; Ягуня)) Это спокойная, экономичная и оч удобная техника и в районе 20к,м по месту с весны до осени просто прелесть для души. Зачем какие то гонки на нём для этого существуют другие моки, но мне то зачем поди не шИШнадцать уже. Про ниву я тебя понял, живёте старыми стереотипами. Какой потолок в дырочку как у копейки? там уже другой сплошной и цельный нет клавиш всё убрали всё по другому. Зачем её лифтовать клиренса достаточно, для этих как у вас условий надо болотоход покупать, а не внедорожник. У меня была простая нива и были 2 нивы шевроле и про подвеску и конструкцию с проходимостью мне не надо говорить, лазил на простой ниве везде и по снегу выше капота и по грязи и в колеи попадал молодцом машина дл этих целей спокойная. Какие уазы идут на экспорт, одноразовая техника и ломкая через чур, буханка просторная, но ехать на ней по: бездорожью знаю что это такое все внутренности в трусы осыпяться. Вас сударь я понял накупили хлама и копаетесь день и ночь в металлоломе и рассуждаете и обсуждаете проблемы не стоящие ничего. Купите себе новую и будет вам счастье и спокойная жизнь, хорошая машина это новая машина"" (Генри Форд). Не обижайся за правду.
Охринеть-ПРАВДОРУБ!!!
Куплено-что куплено, старина. Ну тебя и шатает-завязывай с тяжёлым чаем, дружище.
Потолок в дырочку-НАПИСАЛ-заменили на целековку похожий как на на других машинках. Он тёплый и шумка одновременно. Продали ту машинку. Покрасили и продали. А сегодня выпускают изначально уже с таким потолком машинки. Вот и весь разговор. Если не забыл-ещё про прокладку постил-между рулём и сидением. Какой то ты не догоняющий стал-пенсия видать плохо сказывается.
Но не суть в этом была. Машинка-если очень нада-будет удовлетворять определённым потребностям. Ничего не делать с ней-то же можно. Какие проблемы то? Если в данном виде всё устраивает, то и разговор ни о чём. Я говорил главное-это она не вместительная. Ну и так по мелочам. А покупать такую-в чём смысл? У карапузов есть машинки. Если не понравятся-то будут менять, наверное. Но это уже личное дело. У каждого свои тараканы. Но НИВА никогда не заменит машинку на каждый день. Она так и осталась НИВОЙ-со своей спецификой и предназначением. Иметь её как 2-ой или 3-тий автомобиль вполне закономерно. А вот как основной для использования в городе и по шоссе-не вижу смысла. Вот моя основная мысль. А то что и танк можно засадить и угробить-такое то же случается. А мой разговор насчёт лифта и подвески-был с одной целью. Это установка другой большей по размеру и более зубастой резины если что. На штатную такие колёса не поставить-будут арки цеплять. Штатная резина-в магазин за кефиром ездить. Выбраться в поля-нужна другая уже резина -именно внедорожная. Она шумная, конечно, но асфальт когда нибудь кончается-и она начинает выполнять своё предназначение. А вообще всё зависит и исходит от места эксплуатации авто. Если у вас в таком виде нет проблем-то и городить ничего не надо. Мы живём в разных климатических и природных условиях и табакерки у нас по разному заточены... ===================================== пи.си... Если ты не забыл-то эксперименты с машинами прекратились несколько лет назад-так как не имеет смысла такое перевооружение.
И вопрос стал решаться кардинально и по существу-это лодки и моторы. Так как на лодке можно будет добраться значительно быстрее, дальше и комфортнее чем на машинке-пол дня по пенькам, камням трястись и болота форсировать. (недостаток-это погода, что для машинки-второстепенно) Видать память- костюмы, тяжёлое утро и так далее... Те кто единоличники-едут там в одно-два лица-это совсем иные рыбалки то. Там вполне достаточно НИВЫ будет + багажник на крышу и всё пучком. Да и времени когда вагон и маленькая тележка. Так как по буеракам ты будешь ехать долго и мучительно и тряско. И 40-50 км по такому бездорожью могут быть и 4 и 8 часов. Скорость движения на отдельных участках-2 км/час. Да и за трактором идти-у нас не к кому. Так что в данном случае-машинка прежде всего ИНСТРУМЕНТ для достижения цели. А для каждой работы и цели-есть свой ИНСТРУМЕНТ. Поэтому мы и отказались-в виду не актуальности оного. Вот приедут карапузы и расскажут как и что.... До места им нужно было идти 25 км по воде. Во первых первый раз-фарватер и район не знакомый. Это шхеры, с пеньками, плавунами, а не река Ока если что-там мимо не проплывёшь, не заблудишься. А тут на раз. Тем более всё в ночь. Хоть и светлая ещё-но вечером уже есть сумерки и пасмурно-восприятие ситуации иное чем днём. Затем как волна и ветер но и поиски места под лагерь. На всё уйдёт больше времени, чем если шли бы в знакомое место в идеальных условиях. Но в тот район есть тракторная дорога. До пол пути-лесовозная-лес рубили и вывозили. Какая там колейность и всё остальное-особенно насколько проходимы низменные участки. Вот можно попробовать на НИВЕ проехать её. Сколько уйдёт на это времени и здоровья? Полагаю времени уйдёт в разы больше чем на лодке. Поэтому если ты один-то на машине-предпочтительнее ехать. Сам себе хозяин и по факту от погоды практически не зависишь. Ну это если дожди не начнуться. А то придётся зимовать в лесу ни один день. Так как по раскисшим дорогам-НИВА не боец-это не трактор. Если на работу не надо-то можно и переждать-всё как ты хочешь. А если ты в субботу утром выехал, а в понедельник тебе утром уже быть на работе-какие могут быть к чертям такие поездки? Где только на дорогу уйдёт минимум пол дня и это в один конец. ================================= я ведь скидывал ссыль на спутник. Открой-приглядись и оцени как и что. Где место рыбалки-оно как откроешь-сразу по центру экрана будет. https://bestmaps.ru/map/bing/satellite/15/66.81... Рыбачить будут выше порога-что сразу на снимке. Если спускаться-то могут пешком или на одной лодке-Ротане в озеро и до первого плёса пройти. Ниже по течению опять порог и та снимке видно как вода бурлит-это через мост переливается-так как снимки сделаны по большой воде-весной. Вот от этого моста идёт вправо "дорога" Можешь пройтись по ней -масштабом варьируй-и увидешь все её прелести. Сколько там низин, распадков и горушек. Насколько она проездная-сказать не могу. Так как в сухой год-можно и тапочках пройти, а в мокрый-и на болотоходе застрять. А также прикинь путь, что на лодках прошли. Снимки масштабируются (увеличиваются и уменьшаются). Те ребята, что тут катаются по таким дорогам-этим занимаются профессионально и на это имеют ещё и инструмент для ремонта, лебёдки, едут толпой и для этого выделяют много, много времени. Так как далее это го моста немцы всю войну прпойти не могли и просидели на том берегу. Танки применяли только в районе Алакуртти. Это не по рязанским просторам на прямки рассекать. тут чуть в сторону и всё-приехали, хоть и танк. Поэтому тут совсем не важно-какой у тебя потолок в салоне и какие стеклоподъёмники. Если резина и подвеска не соответствуют дорожным условиям эксплуатации-то всё-приехали... Как то так. Так что вот правда-которую пытаюсь тебе разъяснить. Не более того.
Привет старина!!! Поясняю подробно; Ягуня)) Это спокойная, экономичная и оч удобная техника и в районе 20к,м по месту с весны до осени просто прелесть для души. Зачем какие то гонки на нём для этого существуют другие моки, но мне то зачем поди не шИШнадцать уже. Про ниву я тебя понял, живёте старыми стереотипами. Какой потолок в дырочку как у копейки? там уже другой сплошной и цельный нет клавиш всё убрали всё по другому. Зачем её лифтовать клиренса достаточно, для этих как у вас условий надо болотоход покупать, а не внедорожник. У меня была простая нива и были 2 нивы шевроле и про подвеску и конструкцию с проходимостью мне не надо говорить, лазил на простой ниве везде и по снегу выше капота и по грязи и в колеи попадал молодцом машина дл этих целей спокойная. Какие уазы идут на экспорт, одноразовая техника и ломкая через чур, буханка просторная, но ехать на ней по: бездорожью знаю что это такое все внутренности в трусы осыпяться. Вас сударь я понял накупили хлама и копаетесь день и ночь в металлоломе и рассуждаете и обсуждаете проблемы не стоящие ничего. Купите себе новую и будет вам счастье и спокойная жизнь, хорошая машина это новая машина"" (Генри Форд). Не обижайся за правду.
Охринеть-ПРАВДОРУБ!!!
Куплено-что куплено, старина. Ну тебя и шатает-завязывай с тяжёлым чаем, дружище.
Потолок в дырочку-НАПИСАЛ-заменили на целековку похожий как на на других машинках. Он тёплый и шумка одновременно. Продали ту машинку. А сегодня выпускают изначально уже с таким потолком машинки. Вот и весь разговор. Если не забыл-ещё про прокладку постил-между рулём и сидением. Какой то ты не догоняющий стал-пенсия видать плохо сказывается.
Но не суть в этом была. Машинка-если очень нада-будет удовлетворять определённым потребностям. Ничего не делать с ней-то же можно. Какие проблемы то? Если в данном виде всё устраивает, то и разговор ни о чём. Я говорил главное-это она не вместительная. Ну и так по мелочам. А покупать такую-в чём смысл? У карапузов есть машинки. Если не понравятся-то будут менять, наверное. Но это уже личное дело. У каждого свои тараканы. Но НИВА никогда не заменит машинку на каждый день. Она так и осталась НИВОЙ-со своей спецификой и предназначением. Иметь её как 2-ой или 3-тий автомобиль вполне закономерно. А вот как основной для использования в городе и по шоссе-не вижу смысла. Вот моя основная мысль. А то что и танк можно засадить и угробить-такое то же случается. А мой разговор насчёт лифта и подвески-был с одной целью. Это установка другой большей по размеру и более зубастой резины если что. На штатную такие колёса не поставить-будут арки цеплять. Штатная резина-в магазин за кефиром ездить. Выбраться в поля-нужна другая уже резина -именно внедорожная. Она шумная, конечно, но асфальт когда нибудь кончается-и она начинает выполнять своё предназначение. А вообще всё зависит и исходит от места эксплуатации авто. Если у вас в таком виде нет проблем-то и городить ничего не надо. Мы живём в разных климатических и природных условиях и табакерки у нас по разному заточены... ===================================== пи.си... Если ты не забыл-то эксперименты с машинами прекратились несколько лет назад-так как не имеет смысла такое перевооружение.
И вопрос стал решаться кардинально и по существу-это лодки и моторы. Так как на лодке можно будет добраться значительно быстрее и комфортнее чем на машинке-пол дня по пенькам, камням трястись и болота форсировать. Видать память- костюмы, тяжёлое утро и так далее... Те кто единоличники-едут там в одно-два лица-это совсем иные рыбалки то. Там вполне достаточно НИВЫ будет + багажник на крышу и всё пучком. Да и времени когда вагон и маленькая тележка. Так как по буеракам ты будешь ехать долго и мучительно и тряско. И 40-50 км по такому бездорожью могут быть и 4 и 8 часов. Скорость движения на отдельных участках-2 км/час. Да и за трактором идти-у нас не к кому. Так что в данном случае-машинка прежде всего ИНСТРУМЕНТ для достижения цели. А для каждой работы и цели-есть свой ИНСТРУМЕНТ. Поэтому мы и отказались-в виду не актуальности оного. Вот приедут карапузы и расскажут как и что.... До места им нужно было идти 25 км по воде. Во первых первый раз-фарватер и район не знакомый. Это шхеры, с пеньками, плавунами, а не река Ока если что-там мимо не проплывёшь, не заблудишься. А тут на раз. Тем более всё в ночь. Хоть и светлая ещё-но вечером уже есть сумерки и пасмурно-восприятие ситуации иное чем днём. Затем как волна и ветер но и поиски места под лагерь. На всё уйдёт больше времени, чем если шли бы в знакомое место в идеальных условиях. Но в тот район есть тракторная дорога. До пол пути-лесовозная-лес рубили и вывозили. Какая там колейность и всё остальное-особенно насколько проходимы низменные участки. Вот можно попробовать на НИВЕ проехать её. Сколько уйдёт на это времени и здоровья? Полагаю времени уйдёт в разы больше чем на лодке. Поэтому если ты один-то на машине-предпочтительнее ехать. Сам себе хозяин и по факту от погоды практически не зависишь. Ну это если дожди не начнуться. А то придётся зимовать в лесу ни один день. Так как по раскисшим дорогам-НИВА не боец-это не трактор. Если на работу не надо-то можно и переждать-всё как ты хочешь. А если ты в субботу утром выехал, а в понедельник тебе утром уже быть на работе-какие могут быть к чертям такие поездки? Где только на дорогу уйдёт минимум пол дня и это в один конец. ================================= я ведь скидывал ссыль на спутник. Открой-приглядись и оцени как и что. Где место рыбалки-оно как откроешь-сразу по центру экрана будет. https://bestmaps.ru/map/bing/satellite/15/66.81... Рыбачить будут выше порога-что сразу на снимке. Если спускаться-то могут пешком или на одной лодке-Ротане в озеро и до первого плёса пройти. Ниже по течению опять порог и та снимке видно как вода бурлит-это через мост переливается-так как снимки сделаны по большой воде-весной. Вот от этого моста идёт вправо "дорога" Можешь пройтись по ней -масштабом варьируй-и увидешь все её прелести. Сколько там низин, распадков и горушек. Насколько она проездная-сказать не могу. Так как в сухой год-можно и тапочках пройти, а в мокрый-и на болотоходе застрять. А также прикинь путь, что на лодках прошли. Снимки масштабируются (увеличиваются и уменьшаются). Те ребята, что тут катаются по таким дорогам-этим занимаются профессионально и на это имеют ещё и инструмент для ремонта, лебёдки, едут толпой и для этого выделяют много, много времени. Так как далее это го моста немцы всю войну прпойти не могли и просидели на том берегу. Танки применяли только в районе Алакуртти. Это не по рязанским просторам на прямки рассекать. тут чуть в сторону и всё-приехали, хоть и танк. Поэтому тут совсем не важно-какой у тебя потолок в салоне и какие стеклоподъёмники. Если резина и подвеска не соответствуют дорожным условиям эксплуатации-то всё-приехали... Как то так. Так что вот правда-которую пытаюсь тебе разъяснить. Не более того.
Вот ведь ворчун, ну дык а я про что уже мног лет твержу, машина это для комфортного подьезда (грязь, снег и т.п) к воде, а дальше лодка и мотор у вас всё есть для этого, по воде 15км, а на авто круголя 80-100км да по тресине и пенькам и зачем? Нет ну если есть желание до места ловли на авто, то зачем лодка с мотором, надА обычную вёсельную. Резина Пирелли хорошая и качественная, дорогая 8000р балон не шумит, на лит дисках. У нас нет таких дорог как у вас, ну а прокладка между рулём и сид везде нужна не только по бездорожью. ===================================== Сейчас он обрабатывает все швы, морду антигравием, капот обклеит спец плёнкой, обязательно и шумка будет и прошьёт мозга добавит лошадок. Можно катать где угодно не важно город или по полям. Не будет он так ездить как попало на рудванах, воспитание не позволяет.
Куплено-что куплено, старина. Ну тебя и шатает-завязывай с тяжёлым чаем, дружище.
Потолок в дырочку-НАПИСАЛ-заменили на целековку похожий как на на других машинках. Он тёплый и шумка одновременно. Продали ту машинку. А сегодня выпускают изначально уже с таким потолком машинки. Вот и весь разговор. Если не забыл-ещё про прокладку постил-между рулём и сидением. Какой то ты не догоняющий стал-пенсия видать плохо сказывается.
Но не суть в этом была. Машинка-если очень нада-будет удовлетворять определённым потребностям. Ничего не делать с ней-то же можно. Какие проблемы то? Если в данном виде всё устраивает, то и разговор ни о чём. Я говорил главное-это она не вместительная. Ну и так по мелочам. А покупать такую-в чём смысл? У карапузов есть машинки. Если не понравятся-то будут менять, наверное. Но это уже личное дело. У каждого свои тараканы. Но НИВА никогда не заменит машинку на каждый день. Она так и осталась НИВОЙ-со своей спецификой и предназначением. Иметь её как 2-ой или 3-тий автомобиль вполне закономерно. А вот как основной для использования в городе и по шоссе-не вижу смысла. Вот моя основная мысль. А то что и танк можно засадить и угробить-такое то же случается. А мой разговор насчёт лифта и подвески-был с одной целью. Это установка другой большей по размеру и более зубастой резины если что. На штатную такие колёса не поставить-будут арки цеплять. Штатная резина-в магазин за кефиром ездить. Выбраться в поля-нужна другая уже резина -именно внедорожная. Она шумная, конечно, но асфальт когда нибудь кончается-и она начинает выполнять своё предназначение. А вообще всё зависит и исходит от места эксплуатации авто. Если у вас в таком виде нет проблем-то и городить ничего не надо. Мы живём в разных климатических и природных условиях и табакерки у нас по разному заточены... ===================================== пи.си... Если ты не забыл-то эксперименты с машинами прекратились несколько лет назад-так как не имеет смысла такое перевооружение.
И вопрос стал решаться кардинально и по существу-это лодки и моторы. Так как на лодке можно будет добраться значительно быстрее и комфортнее чем на машинке-пол дня по пенькам, камням трястись и болота форсировать. Видать память- костюмы, тяжёлое утро и так далее... Те кто единоличники-едут там в одно-два лица-это совсем иные рыбалки то. Там вполне достаточно НИВЫ будет + багажник на крышу и всё пучком. Да и времени когда вагон и маленькая тележка. Так как по буеракам ты будешь ехать долго и мучительно и тряско. И 40-50 км по такому бездорожью могут быть и 4 и 8 часов. Скорость движения на отдельных участках-2 км/час. Да и за трактором идти-у нас не к кому. Так что в данном случае-машинка прежде всего ИНСТРУМЕНТ для достижения цели. А для каждой работы и цели-есть свой ИНСТРУМЕНТ. Поэтому мы и отказались-в виду не актуальности оного. Вот приедут карапузы и расскажут как и что.... До места им нужно было идти 25 км по воде. Во первых первый раз-фарватер и район не знакомый. Это шхеры, с пеньками, плавунами, а не река Ока если что-там мимо не проплывёшь, не заблудишься. А тут на раз. Тем более всё в ночь. Хоть и светлая ещё-но вечером уже есть сумерки и пасмурно-восприятие ситуации иное чем днём. Затем как волна и ветер но и поиски места под лагерь. На всё уйдёт больше времени, чем если шли бы в знакомое место в идеальных условиях. Но в тот район есть тракторная дорога. До пол пути-лесовозная-лес рубили и вывозили. Какая там колейность и всё остальное-особенно насколько проходимы низменные участки. Вот можно попробовать на НИВЕ проехать её. Сколько уйдёт на это времени и здоровья? Полагаю времени уйдёт в разы больше чем на лодке. Поэтому если ты один-то на машине-предпочтительнее ехать. Сам себе хозяин и по факту от погоды практически не зависишь. Ну это если дожди не начнуться. А то придётся зимовать в лесу ни один день. Так как по раскисшим дорогам-НИВА не боец-это не трактор. Если на работу не надо-то можно и переждать-всё как ты хочешь. А если ты в субботу утром выехал, а в понедельник тебе утром уже быть на работе-какие могут быть к чертям такие поездки? Где только на дорогу уйдёт минимум пол дня и это в один конец. ================================= я ведь скидывал ссыль на спутник. Открой-приглядись и оцени как и что. Где место рыбалки-оно как откроешь-сразу по центру экрана будет. https://bestmaps.ru/map/bing/satellite/15/66.81... Рыбачить будут выше порога-что сразу на снимке. Если спускаться-то могут пешком или на одной лодке-Ротане в озеро и до первого плёса пройти. Ниже по течению опять порог и та снимке видно как вода бурлит-это через мост переливается-так как снимки сделаны по большой воде-весной. Вот от этого моста идёт вправо "дорога" Можешь пройтись по ней -масштабом варьируй-и увидешь все её прелести. Сколько там низин, распадков и горушек. Насколько она проездная-сказать не могу. Так как в сухой год-можно и тапочках пройти, а в мокрый-и на болотоходе застрять. А также прикинь путь, что на лодках прошли. Снимки масштабируются (увеличиваются и уменьшаются). Те ребята, что тут катаются по таким дорогам-этим занимаются профессионально и на это имеют ещё и инструмент для ремонта, лебёдки, едут толпой и для этого выделяют много, много времени. Так как далее это го моста немцы всю войну прпойти не могли и просидели на том берегу. Танки применяли только в районе Алакуртти. Это не по рязанским просторам на прямки рассекать. тут чуть в сторону и всё-приехали, хоть и танк. Поэтому тут совсем не важно-какой у тебя потолок в салоне и какие стеклоподъёмники. Если резина и подвеска не соответствуют дорожным условиям эксплуатации-то всё-приехали... Как то так. Так что вот правда-которую пытаюсь тебе разъяснить. Не более того.
Вот ведь ворчун, ну дык а я про что уже мног лет твержу, машина это для комфортного подьезда (грязь, снег и т.п) к воде, а дальше лодка и мотор у вас всё есть для этого, по воде 15км, а на авто круголя 80-100км да по тресине и пенькам и зачем? Нет ну если есть желание до места ловли на авто, то зачем лодка с мотором, надА обычную вёсельную. Резина Пирелли хорошая и качественная, дорогая 8000р балон не шумит, на лит дисках. У нас нет таких дорог как у вас, ну а прокладка между рулём и сид везде нужна не только по бездорожью. ===================================== Сейчас он обрабатывает все швы, морду антигравием, капот обклеит спец плёнкой, обязательно и шумка будет и прошьёт мозга добавит лошадок. Можно катать где угодно не важно город или по полям. Не будет он так ездить как попало на рудванах, воспитание не позволяет.
У нас нет грязи, по большому счёту, как у вас. её всю ледник к вам уволок....
Что касается снега-то у вас нет такого как у нас.... Поэтому не получится подъехать до воды... (уже постил-как у аборигена машинка в лесу зиму зимовала-именно из-за снега, а его всего ничего выпало, да и до дороги основной не далеко было. Но не проехать. Мы как то попали в такую переделку. Дорогу на глубину 1.5 км перемело напрочь. Пришлось пробиваться. Нас трое было. Вообщем в итоге сцепление сжёг, но выбрались). Для этого есть снегоходы, а для проходимости вместо НИВ и прочих машинок-квадроциклы. Да и луж-к которым можно за просто подъехать-раз-два и обчёлся. Везде надо либо нести, либо по воде идти-другого не дано. Вот на Рыбачьем-прямо до воды можно на НИВЕ!!!-это верно. А вот на Толванде всего есть пара мест подъезда, а дальше только лодка. Дорога идёт по восточной его оконечности-только съезд найти к воде подходящий надо https://bestmaps.ru/map/bing/satellite/12/66.87... Все остальные лужи в этом районе-без дорог и подъездов. Если только ПОДХОДЫ!!! по тропам и то не ко всем. Так что хомут в помощь и колёсиками не обойтись. Ещё есть волоки. Но это уже другая история. Так тут по озёрам путешествуют туристы. Но у них для этого много времени припасено. Случись что-могут и дневать и ночевать по несколько суток на одном месте. Главное с комарами общий язык найти. ==================================
На Пиренге та же байда-всего несколько мест где можно подъехать. https://bestmaps.ru/map/bing/satellite/11/67.61... -дорогу видно основную на Ковдор-вот от неё усы. Это только южный берег и с западной стороны пара подъездов ( в районе пос. Авва-Губа). Поэтому как правило в этих местах полно народа-со всеми вытекающими. То же самое и по ИМАНДРЕ. В районе населённых пунктов-можно найти подъезд, а более-очень трудно. В придачу ко всему все старые дороги перекопаны. Так как трасса КОЛА -оборудована только организованными съездами. И все левые постоянно перекапывают и пересыпают. К губе КАНДА такой же "безпредел" -всего пара съездов в районе 14 километра дороги КОЛА-Алакуртти. https://bestmaps.ru/map/bing/satellite/13/67.13... -дальше только "джунгли" , болота, буераки, скалы и всё в этом духе. ================================== Про вёсельную лодку-это пока проект. КОМБИНИРОВАННАЯ поездка. Для этого нужно узнать всё о дорогах........ Тогда можно будет разделится на 2 группы -одна поедет по воде-другая по земле. Но таких мест ограничено. И применить такой способ-не всегда можно и корректно. Много факторов и нюансов если что. Нет пределу совершенства и человеческому безумию... (нюансы, например, работа и приезд в другое время, погода, нужно раньше уехать, запасной вариант эвакуации и так далее. Бывает что приехать могём только в субботу, а основная группа ушла в пятницу. Если рядышком-то подобрать на лодке-пара пустяков. А вот если далеко-то тут уже на лодке не вариант, тем более если шторм начался или ветер-помеха в данное время.) Вам рязанским берендеям этого не понять-всё на мокики да машинки только заточено. Единоличники-куркули одним словом. всё в дом, всё в норку... Уже уклейку почитай всю переловили-крахоборы. К нашим паукам примеряются....
Вот ведь ворчун, ну дык а я про что уже мног лет твержу, машина это для комфортного подьезда (грязь, снег и т.п) к воде, а дальше лодка и мотор у вас всё есть для этого, по воде 15км, а на авто круголя 80-100км да по тресине и пенькам и зачем? Нет ну если есть желание до места ловли на авто, то зачем лодка с мотором, надА обычную вёсельную. Резина Пирелли хорошая и качественная, дорогая 8000р балон не шумит, на лит дисках. У нас нет таких дорог как у вас, ну а прокладка между рулём и сид везде нужна не только по бездорожью. ===================================== Сейчас он обрабатывает все швы, морду антигравием, капот обклеит спец плёнкой, обязательно и шумка будет и прошьёт мозга добавит лошадок. Можно катать где угодно не важно город или по полям. Не будет он так ездить как попало на рудванах, воспитание не позволяет.
У нас нет грязи, по большому счёту, как у вас. её всю ледник к вам уволок....
Что касается снега-то у вас нет такого как у нас.... Поэтому не получится подъехать до воды... (уже постил-как у аборигена машинка в лесу зиму зимовала-именно из-за снега, а его всего ничего выпало, да и до дороги основной не далеко было. Но не проехать. Мы как то попали в такую переделку. Дорогу на глубину 1.5 км перемело напрочь. Пришлось пробиваться. Нас трое было. Вообщем в итоге сцепление сжёг, но выбрались). Для этого есть снегоходы, а для проходимости вместо НИВ и прочих машинок-квадроциклы. Да и луж-к которым можно за просто подъехать-раз-два и обчёлся. Везде надо либо нести, либо по воде идти-другого не дано. Вот на Рыбачьем-прямо до воды можно на НИВЕ!!!-это верно. А вот на Толванде всего есть пара мест подъезда, а дальше только лодка. Дорога идёт по восточной его оконечности-только съезд найти к воде подходящий надо https://bestmaps.ru/map/bing/satellite/12/66.87... Все остальные лужи в этом районе-без дорог и подъездов. Если только ПОДХОДЫ!!! по тропам и то не ко всем. Так что хомут в помощь и колёсиками не обойтись. Ещё есть волоки. Но это уже другая история. Так тут по озёрам путешествуют туристы. Но у них для этого много времени припасено. Случись что-могут и дневать и ночевать по несколько суток на одном месте. Главное с комарами общий язык найти. ==================================
На Пиренге та же байда-всего несколько мест где можно подъехать. https://bestmaps.ru/map/bing/satellite/11/67.61... -дорогу видно основную на Ковдор-вот от неё усы. Это только южный берег и с западной стороны пара подъездов ( в районе пос. Авва-Губа). Поэтому как правило в этих местах полно народа-со всеми вытекающими. То же самое и по ИМАНДРЕ. В районе населённых пунктов-можно найти подъезд, а более-очень трудно. В придачу ко всему все старые дороги перекопаны. Так как трасса КОЛА -оборудована только организованными съездами. И все левые постоянно перекапывают и пересыпают. К губе КАНДА такой же "безпредел" -всего пара съездов в районе 14 километра дороги КОЛА-Алакуртти. https://bestmaps.ru/map/bing/satellite/13/67.13... -дальше только "джунгли" , болота, буераки, скалы и всё в этом духе. ================================== Про вёсельную лодку-это пока проект. КОМБИНИРОВАННАЯ поездка. Для этого нужно узнать всё о дорогах........ Тогда можно будет разделится на 2 группы -одна поедет по воде-другая по земле. Но таких мест ограничено. И применить такой способ-не всегда можно и корректно. Много факторов и нюансов если что. Нет пределу совершенства и человеческому безумию... (нюансы, например, работа и приезд в другое время, погода, нужно раньше уехать, запасной вариант эвакуации и так далее. Бывает что приехать могём только в субботу, а основная группа ушла в пятницу. Если рядышком-то подобрать на лодке-пара пустяков. А вот если далеко-то тут уже на лодке не вариант, тем более если шторм начался или ветер-помеха в данное время.) Вам рязанским берендеям этого не понять-всё на мокики да машинки только заточено. Единоличники-куркули одним словом. всё в дом, всё в норку... Уже уклейку почитай всю переловили-крахоборы. К нашим паукам примеряются....
Вот на Рыбачий и поедем, кстати знакомая компашка у доктора из Москвы 4 чел туда гоняют кажд год и пауков ваших едят и рыбку хорошую ловят. А вы там рядышком не хотите туда, а только по своим пенькам и болотам лазите, да машины люфтуете. Нет не понять нам такого, да и зачем такие жертвы. ====================================== У нас можно проехать везде почти без всяких лифтований, вот по льду первому будим ездить по всем местам и снегам до места лова на жерлицы, на пузотерках оставляй ноги в руки и пешочком по снегу неск км туда и обратно, вот о чём речь, или осенью дожди грязь колеи, время самое удачное рыбалить щучку, это и стараюсь вам довести, но вам тоже этого не понять. Вот вам и блинчатые пироги из щуки.
У нас нет грязи, по большому счёту, как у вас. её всю ледник к вам уволок....
Что касается снега-то у вас нет такого как у нас.... Поэтому не получится подъехать до воды... (уже постил-как у аборигена машинка в лесу зиму зимовала-именно из-за снега, а его всего ничего выпало, да и до дороги основной не далеко было. Но не проехать. Мы как то попали в такую переделку. Дорогу на глубину 1.5 км перемело напрочь. Пришлось пробиваться. Нас трое было. Вообщем в итоге сцепление сжёг, но выбрались). Для этого есть снегоходы, а для проходимости вместо НИВ и прочих машинок-квадроциклы. Да и луж-к которым можно за просто подъехать-раз-два и обчёлся. Везде надо либо нести, либо по воде идти-другого не дано. Вот на Рыбачьем-прямо до воды можно на НИВЕ!!!-это верно. А вот на Толванде всего есть пара мест подъезда, а дальше только лодка. Дорога идёт по восточной его оконечности-только съезд найти к воде подходящий надо https://bestmaps.ru/map/bing/satellite/12/66.87... Все остальные лужи в этом районе-без дорог и подъездов. Если только ПОДХОДЫ!!! по тропам и то не ко всем. Так что хомут в помощь и колёсиками не обойтись. Ещё есть волоки. Но это уже другая история. Так тут по озёрам путешествуют туристы. Но у них для этого много времени припасено. Случись что-могут и дневать и ночевать по несколько суток на одном месте. Главное с комарами общий язык найти. ==================================
На Пиренге та же байда-всего несколько мест где можно подъехать. https://bestmaps.ru/map/bing/satellite/11/67.61... -дорогу видно основную на Ковдор-вот от неё усы. Это только южный берег и с западной стороны пара подъездов ( в районе пос. Авва-Губа). Поэтому как правило в этих местах полно народа-со всеми вытекающими. То же самое и по ИМАНДРЕ. В районе населённых пунктов-можно найти подъезд, а более-очень трудно. В придачу ко всему все старые дороги перекопаны. Так как трасса КОЛА -оборудована только организованными съездами. И все левые постоянно перекапывают и пересыпают. К губе КАНДА такой же "безпредел" -всего пара съездов в районе 14 километра дороги КОЛА-Алакуртти. https://bestmaps.ru/map/bing/satellite/13/67.13... -дальше только "джунгли" , болота, буераки, скалы и всё в этом духе. ================================== Про вёсельную лодку-это пока проект. КОМБИНИРОВАННАЯ поездка. Для этого нужно узнать всё о дорогах........ Тогда можно будет разделится на 2 группы -одна поедет по воде-другая по земле. Но таких мест ограничено. И применить такой способ-не всегда можно и корректно. Много факторов и нюансов если что. Нет пределу совершенства и человеческому безумию... (нюансы, например, работа и приезд в другое время, погода, нужно раньше уехать, запасной вариант эвакуации и так далее. Бывает что приехать могём только в субботу, а основная группа ушла в пятницу. Если рядышком-то подобрать на лодке-пара пустяков. А вот если далеко-то тут уже на лодке не вариант, тем более если шторм начался или ветер-помеха в данное время.) Вам рязанским берендеям этого не понять-всё на мокики да машинки только заточено. Единоличники-куркули одним словом. всё в дом, всё в норку... Уже уклейку почитай всю переловили-крахоборы. К нашим паукам примеряются....
Вот на Рыбачий и поедем, кстати знакомая компашка у доктора из Москвы 4 чел туда гоняют кажд год и пауков ваших едят и рыбку хорошую ловят. А вы там рядышком не хотите туда, а только по своим пенькам и болотам лазите, да машины люфтуете. Нет не понять нам такого, да и зачем такие жертвы. ====================================== У нас можно проехать везде почти без всяких лифтований, вот по льду первому будим ездить по всем местам и снегам до места лова на жерлицы, на пузотерках оставляй ноги в руки и пешочком по снегу неск км туда и обратно, вот о чём речь, или осенью дожди грязь колеи, время самое удачное рыбалить щучку, это и стараюсь вам довести, но вам тоже этого не понять. Вот вам и блинчатые пироги из щуки.
Они-ваши московские компашки-едут конкретно и целенаправленно. Для это выделяют время и бюджет. Нам нет интереса ездить в те края на выходные-так как только на них можно выехать. Уже писал, что это не вариант. Так как погода-даже в этом году на выходных была не айс-тем более режим изоляции. У нас выехать было нельзя. А мы хотим конкретики и постоянства-в отличии от ваших туристов. Вот это реально вам не понять. А то и как ездит компашка-мне понятно. Но у меня карапузы не хотят играть в русскую рулетку. Так как эти шалости могут дать прокол. А там штрафы-мама не горюй с последствиями. Это я про "ловят хорошую рыбу". туда ехать несколько часов-есть куда ближе места. Но ловить "хорошую рыбу" лично у меня нет сейчас большого желания. Есть ребята-которые спецом заточены под это. Бог им судья. Рыбу ловить и оглядываться-это не для меня. Как знаешь-я уже староват скакать по кустам.... Было всё-но давно. И рыбу ловил и прятался... так что не в этом проблема. Проблема в последствиях. Те ужесточения, что сегодня действуют-крайне мне не нравятся. Я дома хочу спать, а не на нарах. Не считайте инспекторов дураками. Тем более меры по охране сёмги-сегодня беспрецедентные. А там -тундра-всё голо. Тебя за 100 вёрст видно, особенно с квадрокоптера. Бывал я в тех краях-когда рыбу ловили волейбольными сетками. С пауками несколько проще. Попались-отварил и съел. Иначе их не сохранить-быстро дохнут и портятся. А варить надо только в морской воде. Потом разделывай и на холод. Вопрос в другом. если попадёшься с разделанными пауками-то никакие отмазки не прокатят. Их ловить ВООБЩЕ запрещено. Обязан отпустить-если попались. Поэтому только кушать на месте. Это так-чисто на заметку. Поэтому мне проще ух перекупить. Пусть чуть дороже получится, зато минимум риска. И экзотика проводить летнее время на Рыбачем-ни мне ни карапузам ни на грош не вставляет. Для вас экзотика-а нам терять попусту райские денёчки-глупо. Вы домой приедите и всё наверстаете, а нам навёрстывать профуканное время-только в следующем году!!! Как тебе такой расклад. Да и не будешь ты есть пауков каждый день. Говорю серьёзно. Можно разговеться несколько раз. А каждый день-тошнить начнёт. У нас в этом году-домик достроить надо до зимы. Что бы можно было уже рыбачить когда снег и мороз спокойно и красиво. У меня большие сомнения, что твои карифаны или другие кто либо-могут себе это позволить. Я знаю не много людей-которые конкретно рыбу ловят в это период. А не сопли морозят и воду цедят. Поэтому мы и ищем АЛГОРИТМ и места где можно будет в любой момент времени ловить рыбу. ( а коль у тебя теперь есть проходимый автомобиль-могу показать секретное место на осень с домиком. Твоей лодки достаточно будет. Место тихое и надёжное. Главное рыбка водится чистая и вкусная. В основном сижок, но и щука попадается и окунь-куда от них денешься -даже в холодное время. Было бы желание, а рыбка будет за всегда если на воду выйдешь, а не в домике просидишь) И такую рыбалку ты ни разу не видел Во как. У нас не нижняя Волга и не Ока река. тут нахрапом ничего не получится. Вот статья человека-заточенного под определённый вид рыбалки. https://zen.yandex.ru/media/id/5dd185b4f3abe118... и он прав. Прочитай внимательно если не читал. Там есть нюансы-они всё говорят сами за себя. Ещё выкладывал видео-где человек ловит целенаправленно куму. В этом году было всего 3 дня!!! 3 дня КАРЛ!!! для её лова. Вот так бывает. Наша природа и условия-постоянно вносят корективы-что сами не всё понимаем до конца. Например на следующий год будет ход горбуши. Можно будет посветить одну поездку для такой рыбалки. Больше-ни к чему совсем. Можно и за один выезд наловить-если звёзды сойдутся... И если, вдруг ты приедешь раньше или позже-то ничего у тебя не будет-кроме дырки от бублика. То же самое и с мойвой и с треской и с пауками. Как собственно и с сёмгой. Проще стало купить у профессионалов. Зато сам ты не рискуешь и не выходишь на воду со всеми заморочками. Имею в виду море. А те кто в реке хулиганит. Но это палка о двух концах. Приезжих как правило сдадут и не поморщатся. Вот такая философия момента. На Оке и Волге то же ловят осетровых и едят. И торгуют ими и икрой. Только у меня большие сомнения, что у вас это постоянно и каждый день-чёрная икра... =====================================
А вот как ты описал грязь и всё такое потом снег-ловим как раз сига. Постоянно уже много-много-много лет. И всем хватает. Но это не значит, что все кто тут живёт-точно так же рыбалит и ловит сига... https://funkyimg.com/view/36ndb 02.11.2014 г. в это время его поймать-большое искусство. Идёт ледостав на большой воде. Многие водоёмы не доступны уже... А будет домик-можно будет при желании и щук ловить и налимов из подо льда. Только пешком не так далеко надо ходить будет. Всё в шаговой доступности как бы. Спать и есть в тепле. https://funkyimg.com/view/36ndg -например борща отведать (23.11.2014), а вокруг зима, мороз и снега. Или утренний кофе - https://funkyimg.com/view/36ndA при минус 15 по Цельсию (24.11. 2014) (сгорела халабуда ) Зато было найдено ещё одно клёвоё место в отсутствии домика-и куда всё намного раньше-по сигу имею в виду. Вот и не понять вам нас поэтому. Это как в анекдоте-можно каждый день по разу. А можно 1 раз в год-10 раз. Что лучше и предпочтительнее?-каждый выбирает сам для себя. ====================================== пи.си.. Так что есть периоды времени-когда решаем за какой рыбой ехать и сколько на это есть времени. Например на одну ночь смотаться или на 3-4 дня. Зато гарантировано будет улов. Всё только в его размере... ================================================ А вот про блинчатые пироги-если бы ты их крутил и готовил, а то жена. Вот и разница уже. И мне предлагаешь ко всему тому, что сам делаешь-потом ещё и фартук одень. Старенький я стал-что бы впахивать как электровеник. Надо разделять обязанности. Поэтому пироги блинчатые-просто отдыхают.
Вот на Рыбачий и поедем, кстати знакомая компашка у доктора из Москвы 4 чел туда гоняют кажд год и пауков ваших едят и рыбку хорошую ловят. А вы там рядышком не хотите туда, а только по своим пенькам и болотам лазите, да машины люфтуете. Нет не понять нам такого, да и зачем такие жертвы. ====================================== У нас можно проехать везде почти без всяких лифтований, вот по льду первому будим ездить по всем местам и снегам до места лова на жерлицы, на пузотерках оставляй ноги в руки и пешочком по снегу неск км туда и обратно, вот о чём речь, или осенью дожди грязь колеи, время самое удачное рыбалить щучку, это и стараюсь вам довести, но вам тоже этого не понять. Вот вам и блинчатые пироги из щуки.
Они-ваши московские компашки-едут конкретно и целенаправленно. Для это выделяют время и бюджет. Нам нет интереса ездить в те края на выходные-так как только на них можно выехать. Уже писал, что это не вариант. Так как погода-даже в этом году на выходных была не айс-тем более режим изоляции. У нас выехать было нельзя. А мы хотим конкретики и постоянства-в отличии от ваших туристов. Вот это реально вам не понять. А то и как ездит компашка-мне понятно. Но у меня карапузы не хотят играть в русскую рулетку. Так как эти шалости могут дать прокол. А там штрафы-мама не горюй с последствиями. Это я про "ловят хорошую рыбу". туда ехать несколько часов-есть куда ближе места. Но ловить "хорошую рыбу" лично у меня нет сейчас большого желания. Есть ребята-которые спецом заточены под это. Бог им судья. Рыбу ловить и оглядываться-это не для меня. Как знаешь-я уже староват скакать по кустам.... Было всё-но давно. И рыбу ловил и прятался... так что не в этом проблема. Проблема в последствиях. Те ужесточения, что сегодня действуют-крайне мне не нравятся. Я дома хочу спать, а не на нарах. Не считайте инспекторов дураками. Тем более меры по охране сёмги-сегодня беспрецедентные. А там -тундра-всё голо. Тебя за 100 вёрст видно, особенно с квадрокоптера. Бывал я в тех краях-когда рыбу ловили волейбольными сетками. С пауками несколько проще. Попались-отварил и съел. Иначе их не сохранить-быстро дохнут и портятся. А варить надо только в морской воде. Потом разделывай и на холод. Вопрос в другом. если попадёшься с разделанными пауками-то никакие отмазки не прокатят. Их ловить ВООБЩЕ запрещено. Обязан отпустить-если попались. Поэтому только кушать на месте. Это так-чисто на заметку. Поэтому мне проще ух перекупить. Пусть чуть дороже получится, зато минимум риска. И экзотика проводить летнее время на Рыбачем-ни мне ни карапузам ни на грош не вставляет. Для вас экзотика-а нам терять попусту райские денёчки-глупо. Вы домой приедите и всё наверстаете, а нам навёрстывать профуканное время-только в следующем году!!! Как тебе такой расклад. Да и не будешь ты есть пауков каждый день. Говорю серьёзно. Можно разговеться несколько раз. А каждый день-тошнить начнёт. У нас в этом году-домик достроить надо до зимы. Что бы можно было уже рыбачить когда снег и мороз спокойно и красиво. У меня большие сомнения, что твои карифаны или другие кто либо-могут себе это позволить. Я знаю не много людей-которые конкретно рыбу ловят в это период. А не сопли морозят и воду цедят. Поэтому мы и ищем АЛГОРИТМ и места где можно будет в любой момент времени ловить рыбу. У нас не нижняя Волга и не Ока река. тут нахрапом ничего не получится. Вот статья человека-заточенного под определённый вид рыбалки. https://zen.yandex.ru/media/id/5dd185b4f3abe118... и он прав. Прочитай внимательно если не читал. Там есть нюансы-они всё говорят сами за себя. Ещё выкладывал видео-где человек ловит целенаправленно куму. В этом году было всего 3 дня!!! 3 дня КАРЛ!!! для её лова. Вот так бывает. Наша природа и условия-постоянно вносят корективы-что сами не всё понимаем до конца. Например на следующий год будет ход горбуши. Можно будет посветить одну поездку для такой рыбалки. Больше-ни к чему совсем. Можно и за один выезд наловить-если звёзды сойдутся... И если, вдруг ты приедешь раньше или позже-то ничего у тебя не будет-кроме дырки от бублика. То же самое и с мойвой и с треской и с пауками. Как собственно и с сёмгой. Проще стало купить у профессионалов. Зато сам ты не рискуешь и не выходишь на воду со всеми заморочками. Имею в виду море. А те кто в реке хулиганит. Но это палка о двух концах. Приезжих как правило сдадут и не поморщатся. Вот такая философия момента. На Оке и Волге то же ловят осетровых и едят. И торгуют ими и икрой. Только у меня большие сомнения, что у вас это постоянно и каждый день-чёрная икра... =====================================
А вот как ты описал грязь и всё такое потом снег-ловим как раз сига. Постоянно уже сколько лет. И всем хватает. Но это не значит, что все кто тут живёт-точно так же рыбалит и ловит сига... https://funkyimg.com/view/36ndb 02.11.2014 г. в это время его поймать-большое искусство. Идёт ледостав на большой воде. Многие водоёмы не доступны уже... А будет домик-можно будет при желании и щук ловить и налимов из подо льда. Только пешком не так далеко надо ходить будет. Всё в шаговой доступности как бы. Спать и есть в тепле. https://funkyimg.com/view/36ndg -например борща отведать (23.11.2014), а вокруг зима, мороз и снега. Или утренний кофе - https://funkyimg.com/view/36ndA при минус 15 по Цельсию (24.11. 2014) (сгорела халабуда ) Зато было найдено ещё одно клёвоё место в отсутствии мдомика-и куда всё намного раньше-по сигу имею в виду. Вот и не понять вам нас поэтому. Это как в анекдоте-можно каждый день по разу. А можно 1 раз в год-10 раз. Что лучше и предпочтительнее?-каждый выбирает сам для себя. ====================================== пи.си.. Так что есть периоды времени-когда решаем за какой рыбой ехать и сколько на это есть времени. Например на одну ночь смотаться или на 3-4 дня. Зато гарантировано будет улов. Всё только в его размере...
Они пауков там едят с собой не берут, а ловят кумжу и ещё какую то, попадает и сёмга и тоже там едят и по моему не везут домой. Домик хорошо и рад за вас, оч полезно для вашей погоды и климату , да у вас лето оч короткое и как с погодой повезёт с этим трудно не согласиться. И рыбалки ход рыбы скоротечен сложно всё у вас, у нас проще в этом вопросе. Вот тоже с дружбаном собирались на Оку, а тут дожди сильные прошли вода снова поднялась и снова отсрочка на неделю. Наладил новую снасть на окуня и завтра поеду на мокаке в карьер испытывать, он благо рядом ок 5км всего может повезёт и угадаю со снастью. ==================================== На блинчатые пироги сам всё готовлю, мурка только блины напечёт и заворачивает, такие дела помогаю.
Интересен режим запрета на реке Сясь. В Волховском районе она судоходна и нет даже весеннего запрета, а в Тихвинском районе действует круглогодичный запрет на мотор.
В общем , с моторами можно очень неприятно попасть, несмотря на то, что весенний нерестовый период уже закончился, а осенний начнется только в сентябре. https://zen.yandex.ru/media/id/5dd185b4f3abe118... ================================= -у нас нет запрета на моторы. Совсем.
ПРИЕХАЛИ!!! Как постил-главное что бы не заблудились... ЗАБЛУДИЛИСЬ!!! В 22 были уже дома. Вообщем много времени на всё ушло. Узнаю подробности-отпишусь. Как можно было заблудиться-не понимаю-сусанины... (карта для чего была ) Говорят нашли много язя. Попался один уж очень большой-на поплавок. Так что завтра буду узнавать, смотреть как и что.
На следующей рыбалке я получил вполне ожидаемые результаты: часть забросов заканчивалась тем, что рыба висела на обоих крючках. Но, чтобы сделать чувствительность оснастки комфортной, мне пришлось заменить груз на чуть более тяжелый. https://zen.yandex.ru/media/angler/kontrolnyi-v...
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
