Страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) снизят импортные пошлины на комплектующие (не производимые в ЕАЭС) для выпуска электромобилей, их базовых компонентов, а также для электрозаправочных станций. Это следует из проекта плана поддержки производства и использования электромобилей в странах союза, рассчитанного на 2015–2017 гг. (копия есть у «Ведомостей»). Документ был одобрен во вторник вице-премьерами России, Казахстана, Белоруссии и Армении.
«Объединив <...> ресурсы государств – членов ЕАЭС, мы сможем создать конкурентные производства электромобилей», – говорит министр промышленности Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Сергей Сидорский. В основу плана были положены предложения России, уточняет представитель промышленного блока ЕЭК. Белорусской и казахстанской сторонами предложено исключить ряд пунктов, касающихся в том числе мер налогового стимулирования и отмены утилизационного сбора для электромобилей.
Решение по импортным пошлинам на комплектующие для электромобилей планируется принять в 2015–2016 гг. Сегодня ставки в среднем составляют 5–10%, они могут быть обнулены, уточняет представитель промышленного блока ЕЭК. Сейчас в рамках союза поддерживается импорт готовых электромобилей – до конца 2015 г. действует нулевая ставка. На гибридные автомобили льгота не распространяется. Но на компоненты для их производства в рамках ЕАЭС, скорее всего, будет, говорит представитель ЕЭК.
Чиновники надеются, что снижение пошлин на комплектующие простимулирует локальное производство, которое находится в зачаточном состоянии. Например, электробусы «Камаза» и группы ГАЗ еще проходят испытания. Чуть дальше продвинулся «АвтоВАЗ». Завод, разработавший электромобиль на базе Lada Kalina, уже продает эти машины, но объемы мизерные. К примеру, в 2014 г. на «АвтоВАЗе» было выпущено всего 33 автомобиля Lada El Lada, гласят данные «АСМ-холдинга».
В прошлом году в ЕАЭС было ввезено около 300 электромобилей, весь парк не превышает 1000 шт., говорит сотрудник ЕЭК. В западных странах на электромобили приходится 3–5% рынка, исходя из этого в России через 3–5 лет могло бы продаваться более 100 000 таких машин, говорит совладелец Revolta Motors Максим Осорин. Но важно, чтобы по льготной ставке ввозились компоненты исключительно для электромобилей и механизм не использовался для обычных машин, отмечает аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов.
Мера снизит себестоимость электромобилей, они станут доступнее, это повысит спрос на них, следом возникнет интерес со стороны глобальных производителей комплектующих, которые могут наладить производство в ЕАЭС, рассуждает представитель «Камаза». Импортируются такие компоненты, как аккумуляторы, двигатели, говорит представитель «АвтоВАЗа». По его информации, в России уже готовится производство зарядных станций и других компонентов для электромобилей.
Спрос тормозит и неразвитость зарядной инфраструктуры, продолжает представитель «АвтоВАЗа». Такие станции появляются в основном в Москве. Но и здесь количество невелико, до конца года их будет 300 шт. (проекты реализуют «Россети» через МОЭСК, «Мосэнерго», Revolta Motors совместно с Yota), а потребности Москвы в ближайшие 3–4 года, по оценке Осорина, минимум 1500 шт.
Проект плана для ЕАЭС предусматривает льготы для организаций, размещающих у себя электрозаправки, а владельцам таких машин могут разрешить свободный проезд по выделенным для общественного транспорта полосам и платным дорогам, бесплатную парковку.
Исходя из заявлений Германа Грефа, можно сделать вывод о том, что основной сценарий, который прорабатывается "Сбербанком" это все-таки продажа долга "Мечела" (полностью или частично) "Газпромбанку". В целом, любой сценарий договоренностей по реструктуризации с "Мечелом" или другими кредиторами будет позитивно воспринят рынком и обеспечит рост котировок компании, т.к. сейчас это основной сдерживающий фактор.
КУАЛА ЛУМПУР, 17 сен — РИА Новости. "Мечел" ведет переговоры с Малайзией о поставках в страну значительных объемов угля, сообщил в интервью РИА Новости торгпред РФ в Малайзии Алексей Слизков.
"На малайзийском рынке отсутствовал российский уголь, и сейчас мы ведем переговоры о поставках угля. Конкуренция очень высокая, тем не менее, мы надеемся, что все-таки удастся договориться. Переговоры ведет "Мечел", и это довольно приличные объемы", — сказал торгпред, не уточнив конкретной величины обсуждаемых поставок.
Кузбасская топливная компания намерена восстановить объёмы поставок в Польшу
КТК рассчитывает за три года достигнуть прежних объёмов экспорта угля в Польшу. Компания отказалась от услуг посредников и теперь налаживает сбыт "чёрного золота" напрямую потребителям. Об этом сообщает агентство ТАСС со ссылкой на главу Кузбасской топливной компании Игоря Прокудина.
– Раньше работали с группой польских предпринимателей. Но они не очень хорошо себя повели – перестали платить. Сейчас ведутся претензионные работы по возврату долгов. А компания открыла дочернее предприятие в Польше и работает напрямую. Открыли 14 складов, организовали производство, – рассказал руководитель.
Он также сообщил, что прежде объёмы экспорта в Польшу составляли 2,5-3 млн тонн в год, сейчас же – 1,5 млн тонн.
Игорь Прокудин добавил, что его компания не занимается поставками угля на Украину. Напомним, что данная страна возобновила импорт топлива из Кузбасса, в связи с приближающимся отопительным сезоном. Однако на электростанциях Украины используется уголь марки Т, в то время как Кузбасская топливная компания отгружает покупателям марку Д.
ПАО «Кузбасская топливная компания» /КТК/в первом полугодии 2015 года получила 303 млн рублей чистой прибыли по международным стандартам финотчетности/МСФО/против 76 млн рублей убытка за 1-е полугодие 2014 года. Об этом говорится в сообщении КТК.
Выручка за 6 месяцев выросла на 30 проц до 11,3 млрд рублей. Рост выручки произошел за счет сегментов продажи собственного угля на внутреннем рынке и сегмента экспортных продаж, отмечается в сообщении.
EBITDA увеличилась почти в 2 раза до 1,5 млрд рублей.
Чистый долг на 30 июня 2015 года составил 5,643 млрд рублей, снизившись на 13 проц по сравнению с показателем на 31 марта 2015 года.
Кузбасская топливная компания - российский производитель энергетического угля. Основными акционерами компании являются ее гендиректор Игорь Прокудин /50,001 проц/ и председатель совета директоров Вадим Данилов /15,61 проц/. В акционерном капитале также участвуют более 20 российских и международных инвестфондов. Информационное агентство России ТАСС
Внушительный рост продаж угля на внутреннем рынке, а также успехи на экспортном направлении позволили КТК показать внушительную прибыль в 1-м полугодии 2015 года Королёва Анна Российский рынок Кузбасская топливная компания (КТК), являющаяся крупнейшим российским производителем и экспортером энергетического угля, раскрыла финансовые результаты по МСФО за 1-е полугодие 2015 года, которые оказались весьма успешными по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Главным операционным достижением компании стало увеличение производства угля на 12%. Наибольший вклад внес участок Виноградовский, где прирост добычи достиг внушительных размеров — 44% или 2,37 млн тонн.
Переработка угля также увеличилась на 8%, составив 4,1 млн тонн, при этом его доля в товарной продукции КТК составила 88%. Схожей тенденцией отметился и объем обогащения, составивший 1,83 млн тонн, что на 20% больше чем годом ранее. Вскрышные работы остались на прежнем уровне — 30,16 млн куб. м. Объем взорванной горной массы хоть и незначительно, но вырос — на 1%, до 17,82 млн куб. м.
Продажи угля КТК за первые 6 месяцев 2015 года увеличились на четверть, составив почти 5 млн тонн, а его средняя цена прибавила 21%, достигнув уровня в 1,124 руб. Закупленный для перепродажи уголь также продемонстрировал существенный рост реализации более чем наполовину, до 0,3 млн тонн. Внутренний рынок в отчетном периоде порадовал внушительным увеличением продаж — на 66%, до 1,54 млн тонн, не стал исключением и экспорт, прибавивший 11% (4,32 млн тонн).
Благодаря внушительному росту реализации собственного угля на российском рынке и успехам в экспортных продажах КТК в 1-м полугодии 2015 года увеличила свою выручку на 30%, до 11,3 млрд руб. На фоне снижения себестоимости сразу на 21%, до 9,2 млрд руб., подскочила почти в два раза и валовая прибыль, превысив 2 млрд руб. Показатель потянул за собой вверх операционную прибыль, увеличившуюся за отчетный период до 962 млн руб., даже несмотря на рост коммерческих, административных и других расходов на 34%, до 1,1 млрд руб.
Таким образом, после прошлогоднего полугодового убытка в 76 млн руб. КТК продемонстрировала отличную положительную динамику и смогла добиться чистой прибыли в размере 303 млн руб., а также почти двукратного увеличения EBITDA (почти до 1,5 млрд руб.). Результат впечатляет, что тут еще скажешь.
Чистый долг компании составил 5,64 млрд руб., что на 8% ниже данного показателя по состоянию на 30 июня 2014 года. Отношение чистого долга к EBITDA за 12 месяцев снизилось на 36%, до вполне комфортного значения 1,74х, что не несет в себе каких-то серьезных кредитных рисков для КТК. Во многом из-за этого положительного сдвига в долговой нагрузке общим собранием акционеров в конце июня 2015 года была утверждена выплата дивидендов за 1-й квартал 2015 года в размере 2,5 руб. на одну обыкновенную акцию, что, исходя из текущих котировок, обещает их владельцам 3,1% доходности.
В целом, итоги отчетного периода оказались вполне успешными для КТК: прошлогодний убыток сменился внушительным ростом чистой прибыли, показатель EBITDA почти удвоился, а чистый долг сократился более чем на треть. И, судя по планам КТК нарастить объем добычи угля в последующих кварталах 2015 года на 9%, это еще далеко не предел, а значит, есть большая надежда, что инвесторы будут вознаграждены за свое терпение не только хорошими дивидендами, но и ростом капитализации компании на рынке.
Тем более, что по сравнению с другими представителями угольного сектора бумаги КТК смотрятся очень привлекательно по мультипликатору EV/EBITDA и недооценены примерно на 50% от текущих значений. Поэтому рекомендация по бумагам КТК в настоящий момент — «покупать».
Подешевевшие российские акции вряд ли привлекут иностранных инвесторов – Citi С учетом рисков в мире есть более перспективные фондовые рынки 18.09.2015 Ведомости
Михаил Оверченко
Дешевизна акций не означает, что иностранные инвесторы начнут активно возвращаться на российский рынок Дешевизна акций не означает, что иностранные инвесторы начнут активно возвращаться на российский рынок Lee Jin / AP
Российские акции сильно подешевели, и после обвалов наступает время, когда мультипликаторы стоимости начинают служить поддержкой для цен. Отношение капитализации к прибыли (коэффициент P/E) у российских компаний примерно 4-5 и столь низкая оценка стала предоставлять поддержку котировкам, считает Джонатан Стаббс, стратег на рынке акций Европы, Ближнего Востока и Африки Citigroup. Свидетельством этого он назвал тот факт, что в этом году российские акции показали хороший рост (индекс ММВБ вырос на 22,6% с начала года).
ВЕДОМОСТИ Банковский сектор по итогам 2015 г. вряд ли покажет прибыль, считает аналитик Fitch Александр Данилов. Если очистить прибыль банковского сектора за семь месяцев 2015 г. от помощи акционеров, полученных дивидендов и влияния отложенных налогов, то убыток российских банков составил 101 млрд руб., подсчитал он. За этот же период, по данным ЦБ, банки заработали 34 млрд руб. В системе по-прежнему доминирует полтора десятка крупных банков и их бизнес с начала года существенным образом не переориентировался – идти некуда, поскольку в условиях рецессии не хватает качественных заемщиков, говорит аналитик Moody’s Александр Проклов. Второе полугодие станет лакмусовой бумажкой для банковской системы, предрекает аналитик S&P Сергей Вороненко. «По итогам года система в лучшем случае выйдет в ноль, а по более реалистичным оценкам – будет убыточна», – заключает он.
ВЕДОМОСТИ На сайте Deutsche Bank вчера вечером появился пресс-релиз с заголовком «Deutsche Bank оптимизирует свой российский бизнес» и датированный сегодняшним днем, 18 сентября. Из него следовало, что банк сворачивает инвестиционно-банковский бизнес (корпоративное финансирование и торговля ценными бумагами), а также депозитарное обслуживание в рамках пересмотра географии своего присутствия. Однако сообщение вскоре было удалено.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
