Как же не хватает отчётности бухгалтерской, сведений по списку об аффилированных лицах.
Особенно по такой компании как ОВК.
К росту в понедельник в ОВК следующая новость. Будет новый порт по отгрузке аммиака в Тамани, так как Одесса недоступна. Причём строить будут не аммиакопровод, так как это очень дорого, а возить будут в цистернах. Из Тольятти будут возить. «Тольяттиазот» — российская химическая компания, входит в десятку крупнейших в мире производителей аммиака.
Чувствуете, да? Понадобится очень много цистерн, туда эшелон, сюда эшелон, на разгрузгу эшелон, на загрузку эшелон, на резерв эшелон. А лучше всего цистерны делает именно ОВК.
Евгения Хомякова, генеральный директор ООО ТД НПО «Азот»
«На протяжении ряда лет предприятие активно обновляет парк подвижного состава, ранее приобретенный парк в количестве 295 вагонов-цистерн активно эксплуатируется на сети РЖД и территориях сопредельных государств. С учетом значительного роста объемов производства и перевозок грузов железнодорожным транспортом предприятие заинтересовано в приобретении подвижного состава нового поколения – высокоэффективного и максимально надежного. Опыт сотрудничества с НПК ОВК показал, что поставщик заботится о качестве своей продукции и гарантирует сроки изготовления, находит максимально удобные варианты для работы с каждым из клиентов.»
Это получается, что будет новый заказ ещё больше, почти под 1000 вагонов, а это новый многомиллиардный контракт.
ОВК становится лакомым кусочком, который не прочь бы заполучить многие. Так что за ценой не постоят, ТРАСТу будет из кого выбирать желающих купить компанию.
Годики то тикают. Вы хоть представляете, уже в этом году возможен вариант, что ТРАСТ продаст ОВК. Ну если не в этом, то в следующем. Ждать не особо долго.
ОВК становится лакомым кусочком, который не прочь бы заполучить многие. Так что за ценой не постоят, ТРАСТу будет из кого выбирать желающих купить компанию.
Годики то тикают. Вы хоть представляете, уже в этом году возможен вариант, что ТРАСТ продаст ОВК. Ну если не в этом, то в следующем. Ждать не особо долго.
Как же не хватает отчётности бухгалтерской, сведений по списку об аффилированных лицах.
Особенно по такой компании как ОВК.
К росту в понедельник в ОВК следующая новость. Будет новый порт по отгрузке аммиака в Тамани, так как Одесса недоступна. Причём строить будут не аммиакопровод, так как это очень дорого, а возить будут в цистернах. Из Тольятти будут возить. «Тольяттиазот» — российская химическая компания, входит в десятку крупнейших в мире производителей аммиака.
Чувствуете, да? Понадобится очень много цистерн, туда эшелон, сюда эшелон, на разгрузгу эшелон, на загрузку эшелон, на резерв эшелон. А лучше всего цистерны делает именно ОВК.
Евгения Хомякова, генеральный директор ООО ТД НПО «Азот»
«На протяжении ряда лет предприятие активно обновляет парк подвижного состава, ранее приобретенный парк в количестве 295 вагонов-цистерн активно эксплуатируется на сети РЖД и территориях сопредельных государств. С учетом значительного роста объемов производства и перевозок грузов железнодорожным транспортом предприятие заинтересовано в приобретении подвижного состава нового поколения – высокоэффективного и максимально надежного. Опыт сотрудничества с НПК ОВК показал, что поставщик заботится о качестве своей продукции и гарантирует сроки изготовления, находит максимально удобные варианты для работы с каждым из клиентов.»
Это получается, что будет новый заказ ещё больше, почти под 1000 вагонов, а это новый многомиллиардный контракт.
ОВК становится лакомым кусочком, который не прочь бы заполучить многие. Так что за ценой не постоят, ТРАСТу будет из кого выбирать желающих купить компанию.
Годики то тикают. Вы хоть представляете, уже в этом году возможен вариант, что ТРАСТ продаст ОВК. Ну если не в этом, то в следующем. Ждать не особо долго.
Так что заработаем на ОВК кучу бабла.
Овк что-то про цистерны сегодня в телеграм канале дало, но тут особенно губу раскатывать не стоит по всей видимости предстоит длинный путь вниз. Радио стыдно слушать, ворье оптимистично говорит про параллельный импорт. Сам подумай , ну что тебе может сказать вор, естествественно.он будет оптимистично заливать, а в реальности это тюрьма и нищета и всякие неудобства. Пока они разберутся что мы производим , что они производят, что можно ограничить, какие меры работают , какие нет. Потом они тоже свой парралельный импорт налаживают. Даже если разбирутся и будут что-то осмысленное делать. То все равно станет вопрос где и сколько и какой номенклатуры производить для военных целей. Это очень надолго. В истории партизанского движения нет страниц когда против них применяли дроны , точнее эти страницы короткие. Так что рулилы промышленности смотрят на все с пессимизмом, я так думаю Как бы период бессмысленных слов,движений сейчас
ОВК становится лакомым кусочком, который не прочь бы заполучить многие. Так что за ценой не постоят, ТРАСТу будет из кого выбирать желающих купить компанию.
Годики то тикают. Вы хоть представляете, уже в этом году возможен вариант, что ТРАСТ продаст ОВК. Ну если не в этом, то в следующем. Ждать не особо долго.
Минпромторг договорился о поставках подшипников для рынка вагоностроения РФ из дружественных стран 10.03.2023 · Интерфакс Весной этого года ( 2022 года - ИФ) - все, казалось, что кассетных подшипников нет, вагоностроение встало. ОВК, Тихвинский завод ( АО "ТВСЗ" входит в ПАО "НПК "ОВК" - ИФ) запустился 1 августа, ЕПК ("Европейская подшипниковая корпорация" - ИФ) сделали кассетные подшипники и еще один производитель из Челябинска тоже запускает кассетные подшипники", - сообщал в октябре прошлого года первый замглавы Минпромторга Василий Осьмаков на заседании комитета Госдумы РФ. "Скорее всего к середине следующего года (2023 - ИФ) мы будем говорить про профицит этих самых кассетных подшипников и задачу решим", - подчеркивал тогда Осьмаков.…
В 2023 году ожидается высокий спрос на инновационные полувагоны, хопперы, цистерны, крытые вагоны Прошедший год из-за введенных санкций и ограничений оказался переломным для всех отраслей экономики, в том числе и для рынка производства грузовых вагонов. По итогам 2022 года было выпущено 50,2 тыс. грузовых вагонов, что более чем на 20% ниже уровня 2021-го.
Да так... перебежчики из крипты побежали. Банк криптовый рухнул у амеров ажно сам бидон вышел народ успокаивать ..но зря он так сделал давно известно послушай политика и сделай наоборот..
МОСКВА, 14 фев - РИА Новости/Прайм. Банк непрофильных активов "Траст" допускает, что может провести торги по продаже пакета акций "Объединенной вагонной компании" (ОВК) в 2023 году, заявил глава банка Александр Соколов в ходе пресс-конференции.
То перед этим капу попытаются подразогнать, (явно не по сегодняшней капе будут оценивать завод) а оценить ниже, думаю уже не прокатит.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
