ниясно зачем разыскивать... веть йаду не обнаружыли?
классика детективного жанра . наверняка она и есть отравительница. потом сбежала , либо от страха, либо к заказчикам. тут и расследовать нечего, всеж ясно
Российский бюджет не потянет выплаты всем россиянам гарантированного минимального дохода, так как в казне просто нет столько денег. Такое мнение высказал шеф-аналитик компании «Телетрейд» Пётр Пушкарёв. Так финансист прокомментировал предложение Дмитрия Медведева давать выплаты всем россиянам на личные расходы, независимо от социального, экономического положения и рода деятельности. Только по самым простым подсчётам выплата даже полутора МРОТ на человека в месяц составила бы в 2020 году 18,2 тыс. рублей, а в год — 218,4 тыс. рублей, приводят с Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://news.rambler.ru/politics/44813426/?utm_...
Гыы.. я хотел.. а они не могуть..
пилотный проект на 10-20 лет для чиновников и членов семей чиновников и ни по мрот а по миллиону в месяц - и посмотреть как пилотный проект себя покажет, если благотворно то посмотреть лет через 20, проверить фин. возможности бюджета...
По Вопросу №1. 1.1. Определить цену размещения: 19 045 198 дополнительных обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО «РЖД», размещаемых по закрытой подписке единственному акционеру – Российской Федерации в лице Правительства Российской Федерации, в размере 1 000 рублей за одну акцию; 40 000 000 дополнительных привилегированных именных бездокументарных акций ОАО «РЖД», размещаемых по закрытой подписке единственному акционеру – Российской Федерации в лице Правительства Российской Федерации, в размере 1 000 рублей за одну акцию.
видимо скоро приватизация раз привилигированные акции разместили, на приватизацию пойдут обыкновенные, а с помощью привилигированных если что можно обдирать сторонних инвесторов...
11 сентября, 11:21 Аналитики: прирост мощности солнечных электростанций в Германии в этом году составит 5 ГВт
Аналитическая компания EUPD Research оптимистично настроена на развитие рынка солнечной энергетики в течение этого года. Тенденция роста продолжается. «В течение одного года достижение отметки в 5 ГВт новых солнечных электростанций в 2020 году кажется сейчас реалистичным», - заявили аналитики из Бонна. Их последний прогноз на текущий год составляет 4,8 ГВт.
Однако в связи с тем, что постоянно снижается «зеленый» тариф на кровельные солнечные электростанции и одновременно повышаются цены на электроэнергию для частных домохозяйств, решение для собственного потребления становятся все более привлекательными. Временное снижение налога на добавленную стоимость привело к краткосрочному снижению цен на электроэнергию. Однако с января 2021 года ожидаются новые рекордные максимумы.
Согласно аналитическому отчету по мониторингу конечных пользователей "EndkundenMonitor 10.0", в Германии продолжает расти интерес к собственной потребление солнечной электроэнергии. И, если в 2008 году все еще доминировала тема подачи всей солнечной электроэнергии в сеть, то сейчас все большее значение приобретает собственное потребление. Важным фактором для повышения уровня самоспоживання есть и установка систем хранения электроэнергии, а также появление новых потребителей электроэнергии, таких как тепловые насосы или электрические автомобили.
Большая часть домовладельцев, у которых солнечные электростанции были установлены в период с 2016 по 2019 год, добились того, что доля собственного потребления в них составила более 40 процентов. Согласно последним исследованиям EUPD Research, около 10 процентов из них достигают даже больше, чем 80 процентов. Чем меньше мощность солнечной электростанции, тем выше доля самоспоживання. Если на крыше дома установлена солнечная электростанция мощностью до трех киловатт, то в среднем около 65 процентов солнечной электроэнергии потребляется на месте. Для солнечных электростанций от 3 до 7 кВт этот показатель составляет 49 процентов, а для систем от 7 до 10 кВт - 43 процента.
Ранее сообщалось, что Центр защиты прав потребителей в Северном Рейн-Вестфалии поручил Берлинском института техники и экономики HTW Berlin оценить около 2100 предложений на крышные солнечные электростанции различной мощности для частных домохозяйств.
Напомним, что в Германии опубликован проект изменений к действующему закону о возобновляемых источниках энергии (EEG), которые должны вступить в силу с 1 января 2021 года.
11 сентября, 11:54 Количество точек зарядки электромобилей в Европе и Северной Америке вырастет до 7,6 млн до 2024 года
Согласно новому отчету «EV Charging Infrastructure in Europe and North America» шведской исследовательской фирмы Berg Insight, в 2019 году в Европе и Северной Америке насчитывалось 2 млн точек зарядки электромобилей. Большая часть из них - около 1,3 млн - приходилась на Европу.
По прогнозу Berg, до 2024 года общее количество зарядок для электромобилей в Европе и Северной Америке достигнет 7,6 миллиона.
Количество европейских точек зарядки к 2024 году вырастет до 5,2 млн (CAGR = 31,1%), а североамериканских с нынешних 0,7 млн до 2,4 млн (CAGR = 26,7%).
Berg Insight отдельно учитывает «подключенных» (connected) точки зарядки, то есть не просто «железные ящики» с электричеством, а «интеллектуальные» устройства, связанные с внешним миром с помощью таких технологий, как Wi-Fi, GPRS и 4G. Операторы таких точек могут удаленно контролировать и обслуживать их, в то время как водители электромобилей с помощью смартфонов могут находить зарядные устройства, отслеживать доступность зарядки и управлять платежами.
Этот «продвинутый» сегмент будет расти высокими темпами (38% в год в среднем) и достигнет 4,4 млн точек до 2024 года (см. график).
Ранее ЕлектроВісті писали, что электромобили имеют явные экологические и климатические преимущества.
Напомним, что к августе текущего года украинский автопарк пополнился 647 электромобилями, из этого количества были легковыми 625 и коммерческими - 22 автомобиля. По сравнению с августом прошлого года спрос на легковые автомобили снизился на 11% (коммерческие - на 61%), а если сравнивать с июлем 2020 году - на 18% и 33% соответственно.
Фильмы Исламского государства идеально подходят под новые требования для претендентов на «Оскар»:
- Как минимум один главный герой — небелый - Весь актерский состав — представители угнетаемого меньшинства (мусульмане) - Большинство актерского состава — люди с когнитивными нарушениями - Фильмы посвящены проблемам угнетаемого меньшинства - В фильмах появляются представители ЛГБТ — они летают с крыши.
11.09.2020 12:07:34 Минтранс предложил сделать платными все дороги в России
Минтранс России подготовил проект обновленной стратегии развития транспорта, в которой предложил сделать платным проезд по всем дорогам в стране.
Как сообщает РБК со ссылкой не текст документа, в финансировании транспортно-дорожной инфраструктуры упор предлагается делать на средства граждан - по принципу «пользователь платит».
Согласно стратегии, с 2025 года предлагается взимать плату за проезд по дорогам регионального значения, а к 2035 году - со «всех категорий пользователей дорог», включая дорожную сеть городских агломераций.
Это, по задумке Минтранса, поможет финансировать транспортную инфраструктуру и регулировать ее использование как перевозчиками, так и населением. В частности, сократится использование гражданами автомобилей, вместо которых, согласно стратегии, люди будут активнее использовать велосипеды и самокаты (немоторизованные виды транспорта).
11.09.2020 12:07:34 Минтранс предложил сделать платными все дороги в России
Минтранс России подготовил проект обновленной стратегии развития транспорта, в которой предложил сделать платным проезд по всем дорогам в стране.
Как сообщает РБК со ссылкой не текст документа, в финансировании транспортно-дорожной инфраструктуры упор предлагается делать на средства граждан - по принципу «пользователь платит».
Согласно стратегии, с 2025 года предлагается взимать плату за проезд по дорогам регионального значения, а к 2035 году - со «всех категорий пользователей дорог», включая дорожную сеть городских агломераций.
Это, по задумке Минтранса, поможет финансировать транспортную инфраструктуру и регулировать ее использование как перевозчиками, так и населением. В частности, сократится использование гражданами автомобилей, вместо которых, согласно стратегии, люди будут активнее использовать велосипеды и самокаты (немоторизованные виды транспорта).
а еще насчитать всем гражданам НДФЛ за безвозмездное пользование дорогами до того прорывного момента!
ндфл насчитать по данным пробега автотранспортных средств, у кого пробег больше - логично что гражданин больше сэкономил пользуясь безвозмездно дорожной инфраструктурой безусловно в качестве вычетов можно использовать кассовые чеки с платных действующих трасс, пенсионерам скидка 10%, предпинсионерам скидка 5%, несовершеннолетние не пользуются авто - логическую цепочку вроде выстроил...
а что делать с пешеходами - как фиксировать использование тротуаров???
11.09.2020 12:07:34 Минтранс предложил сделать платными все дороги в России
Минтранс России подготовил проект обновленной стратегии развития транспорта, в которой предложил сделать платным проезд по всем дорогам в стране.
Как сообщает РБК со ссылкой не текст документа, в финансировании транспортно-дорожной инфраструктуры упор предлагается делать на средства граждан - по принципу «пользователь платит».
Согласно стратегии, с 2025 года предлагается взимать плату за проезд по дорогам регионального значения, а к 2035 году - со «всех категорий пользователей дорог», включая дорожную сеть городских агломераций.
Это, по задумке Минтранса, поможет финансировать транспортную инфраструктуру и регулировать ее использование как перевозчиками, так и населением. В частности, сократится использование гражданами автомобилей, вместо которых, согласно стратегии, люди будут активнее использовать велосипеды и самокаты (немоторизованные виды транспорта).
а еще насчитать всем гражданам НДФЛ за безвозмездное пользование дорогами до того прорывного момента!
ндфл насчитать по данным пробега автотранспортных средств, у кого пробег больше - логично что гражданин больше сэкономил пользуясь безвозмездно дорожной инфраструктурой безусловно в качестве вычетов можно использовать кассовые чеки с платных действующих трасс, пенсионерам скидка 10%, предпинсионерам скидка 5%, несовершеннолетние не пользуются авто - логическую цепочку вроде выстроил...
а что делать с пешеходами - как фиксировать использование тротуаров???
По последним халямщикам: надевать не оных кандалы с электронным замком, для временного открытия необходимо вводить код (монета, час, сутки, 5/7, так далее, безлимит), который можно получить на телефон при оплате (через госуслуги - скидка).
Да чиво голову ломать - отработали же схему при пандемии. Просто теперь сделать эти смски с кодом платными. Вот и фсё.
11 сентября, 12:58 Volkswagen: «Через три года мы будем продавать больше электромобилей, чем Tesla»
Председатель производственного совета VW Group Бернд Остерло назвал главным конкурентом Tesla и пообещал продать больше электромобилей уже в 2023 году. Для достижения этой цели Volkswagen планирует использовать платформу МЭВ и представить 50 новых моделей электрокаров до конца 2025 года.
«Если Tesla построит три новых завода, на которых можно будет производить от 300 тыс. до 500 тыс. автомобилей [на каждом в год], тогда речь пойдет о поставках ими от 900 тыс. до 1,5 млн машин. Мы хотим добиться того же в 2023 году, а может и раньше », - заявил Остерло.
По его словам, эта цель реальна и ее можно достичь с помощью модульной платформы MEB, которая была специально разработана для будущих электромобилей Volkswagen и уже используется в ID.3 и ID.4. Более того, в VW заметно больше шансов побить Tesla по объемам выпуска машин - свои модели электрокаров готовят все дочерние компании, включая Porsche, Audi и Skoda. Последняя на днях представила первый электромобиль на MEB - Skoda Enyaq iV.
Что касается «умных» преимуществ Tesla, то Остерло признает отставание в программном обеспечении, поскольку Tesla уже использует систему автопилота второго уровня в своих электромобилях и собирается реализовать «полную автономность» до конца текущего года. Однако и этот недостаток можно исправить, считает он. Группа ведущих инженеров VW Group, сформированная главой Audi Маркусом Дусманном в рамках проекта Artemis, уже приступила к разработке своего автопилота и планирует показать «передовую систему компьютерного управления автомобилем» не позднее 2024 года. Сначала эта система появится в моделях линейки Audi e-tron, а затем и в электромобилях Volkswagen.
Еще в 2018 году представители VW заявили, что инвестируют $ 52 млрд. В разработку 50 электромобилей до 2025 года и большая часть будет представлена до конца 2023 года.
Напомним, что Volkswagen может выпустить электрический кроссовер под названием e-Thing.
Они там соусем поохренеВАЛИ?! Придётся ждать ассимитричный ответ - на каждого летающего антихриста по освещённой ядрёной ракете (по паспорту - тоже летающей)
В России к 2035 году могут ввести бесплатный проезд в транспорте плата будет взиматься со «всех категорий пользователей дорог», включая дорожную сеть городских агломераций. Ведомости
Минтранс подготовил обновленный проект транспортной стратегии России до 2035 г., пишет РБК со ссылкой на документ. В проекте ведомство допустило введение бесплатного проезда в общественном транспорте в российских городах через 15 лет. Это будет возможно при условии внедрения механизма «пользователь платит» для всех категорий водителей.
Предполагается, что с 2025 г. в России проезд по дорогам регионального значения станет платным, а к 2035 г. плата будет взиматься со «всех категорий пользователей дорог», включая дорожную сеть городских агломераций. Станет ли платным проезд на личном автомобиле по всем видам дорог, в документе не уточняется. По словам источников РБК, проект еще на стадии обсуждения, его финальную версию внесут в правительство в феврале 2021 г. Предыдущую версию представили в марте 2020 г, но в она была отправлена на доработку.
Ранее «Коммерсантъ» со ссылкой на проект программы модернизации пассажирского транспорта писал, что до 2030 г. планируется обновить 75% автобусов и до 25% парка электротранспорта в 104 городах. Эта программа обойдется России в 5,1 трлн руб.
вообще нужно сделать выход из дома через турникет по абонементу или проездному, как в метро !
так-то ..Poul прав. Водители ездят, дороги изнашиваются, они платят налог. А пешеходы не платят налог, а ведь ходят и по дорогам и по пешеходной части, а там асфальт, что неизнашиваемый? А, если плитка, и так правительство ее уже устало перекладывать из-за износа от этих пешеходов. Турникеты могут не помочь, некоторые люди смогут перепрыгивать турникеты, прыгать из окон. На дачных участках всяко будут огородами уходить, чтобы не заплатить. Единственное решение, это чип. Поставили чип и дальше в зависимости от пройденного киломметража в конце месяца счет придет, как за свет, сколько нажег, столько оплати. Еще лучше, если данные можно будет сразу просматривать через гос услуги.
Более четверти россиян назвали себя бедными людьми
Более четверти — 26% — опрошенных ВЦИОМ россиян оценивают материальное положение своих семей как плохое. Еще 60% назвали материальное положение их семей средним, а 14% — «хорошим».
При этом 25% опрошенных ждут, что через год их материальная ситуация еще больше ухудшится. Оптимистов почти столько же — 24% ожидают улучшений. Никаких изменений не ожидает 41%. Затруднились ответить 10%.
Текущее экономическое положение в стране хорошим назвали лишь 12% респондентов. Почти половина (49%) оценили его как среднее. 34% заявили о плохой ситуации, но это чуть меньше, чем в мае и июне.
33% считают, что в целом дела в стране идут в правильном направлении, отчасти с этим согласны 37% наших соотечественников. 25% с этим утверждением не согласны.
Опрос проведен 27 августа среди 1,6 тыс. респондентов в возрасте от 18 лет.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
