Убийца самолётов. В России ищут опасное топливо с примесью Инспекторы Росавиации бьют тревогу: из-за неизвестной примеси в авиакеросине двигатели лайнеров могут отказать прямо в рейсе. Проблема может коснуться всех "аэробусов", летающих и заправляющихся в России. Ситуация осложняется тем, что авиационные власти не знают, каким способом заранее обнаружить наличие этих примесей в топливе. Приходится работать уже постфактум, когда явно заметно засорение. Росавиация не на шутку озабочена. Чиновники направили во все аэропорты страны просьбу отправлять на анализ в государственную лабораторию пробы керосина, если в них обнаружены любые посторонние примеси.
Греф предрек разрушение существующего миропорядка Глава Сбербанка Герман Греф рассказал о своих ожиданиях на 2019 год в интервью ТАСС. По слова топ-менеджера, он не ждет ничего хорошего.
«Ничего оптимистичного», — констатировал он, добавив, что человечество «накопило слишком много негатива и начинает последовательно разрушать то, куда шло последние полвека».
Глава Сбербанка также подчеркнул, что не верит, будто подобный фокус останется без последствий. «К сожалению, мы с этим столкнемся, нас ждет разрушение существующего миропорядка», — заключил Греф. https://lenta.ru/news/2019/02/08/gref/
Нарушителей ПДД будут штрафовать на основе фото и видео от граждан Госдума приняла в четверг в первом чтении законопроект об использовании фото- и видеоматериалов граждан для наказания за нарушение Правил дорожного движения (ПДД). Согласно законопроекту, внесенному правительством еще в октябре 2017 г., постановления об административных наказаниях можно будет выносить на основе присланных фото и видео без составления протокола. Для этого свидетели нарушения должны зарегистрироваться в специальной государственной информационной системе и скачать соответствующее приложение. Фиксировать таким способом граждане смогут, например, нарушение правил проезда через железнодорожный переезд, проезд на красный свет, выезд на встречную полосу, непропуск машин со спецсигналами, нарушение правил остановки и стоянки.
Правительство должно обеспечить создание приложений и других программ, необходимых для работы нового закона. Пресс-служба Минкомсвязи еще до внесения проекта в Думу сообщала «Ведомостям», что в ведомстве уже проведена вся необходимая работа по подготовке мобильного приложения, готов проект техзадания, а министерство «готово заключить контракт на приложение незамедлительно после получения правовых оснований, т. е. после внесения необходимых изменений в законодательство». На приобретение серверного оборудования и услуг связи предполагается потратить из бюджета 2,699 млрд руб. в течение трех лет, говорится в финансово-экономическом обосновании.
Как заметил, выступая в Думе, статс-секретарь МВД Игорь Зубов, «практика привлечения граждан к фиксации нарушения ПДД их личными мобильными устройствами широко применяется за рубежом», а в России эксперимент по такой фиксации был успешно проведен в Москве и Татарстане. https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2019...
в погоне за трюликами социальная обстановка продолжает накалятся
учитывая озлобленность в России, высокую плотность населения в Москве, недовольство одних, что другие паркуются где хотят, а других, что нет места для парковок, то инициатива такого вида доносов должна стать пополуряной. Но, чтобы она заработала в полную меру, надо ввести процентное вознаграждение от велечины штрафа за найденное нарушение с возможностью онлайн отслеживания статуса рассмотрения штрафа и когда проценты придут на карту.
Военно-политический обозреватель Александр Коваленко
В прошлом месяце я уже писал о том, что после введения Турцией новых правил судоходства, которые касаются в первую очередь танкеров, поставки российской нефти морским путем через порт Новороссийск стали задерживаться. Причём задержки значительные. Некоторые поставки “черного золота” доходят до заказчика с опозданием на месяц и более.
И, казалось бы, эту проблему следует как-то решать, но по состоянию на начало февраля – решения нет. При этом более 47 нефтяных танкеров продолжают находиться в очереди на прохождение турецких проливов, задерживая поставку более 40 млн баррелей нефти.
Конечно, нельзя в данном случае говорить, что данные правила вредят лишь России, они касаются практически всех судовладельцев. Но именно Россия является крупнейшим поставщиком нефти в регионе, пользующимся именно танкерной перевозкой.
По сути, Турция ввела против РФ “бархатное” эмбарго, когда вроде и нет никаких запретов на поставку нефти, но при этом создаются такие условия, при которых осуществлять эти поставки просто невозможно.
На сегодняшний день средиземноморские покупатели российской нефти уже начинают испытывать неудобства, поскольку задержки поставок сырья на месяц и более, уже их выбивают из сроков и обязательств. Не исключено, что в скором времени мы станем свидетелями разрывов контрактов.
Если это произойдет, то главный нефтяной хаб РФ на Черном море – Новороссийск, лишится доходов от транспортировки нефти, а это около 700 тыс баррелей сырья в сутки. Нагрузку же Новороссийска переложат на северный маршрут через Балтийское море.
Но, это все констатация факта, как и то, что пока вы читали этот текст, в очереди прибавилось ещё 4 танкера с более чем 2 млн баррелей нефти на борту. Но интересно другое, зачем Турции все эти сложности с новыми правилами навигации и создание заторов на входах в проливы?
Конечно, Анкара в любой момент может вернуть старые правила и сказать “извините, эксперимент не удался”, но она этого не делает. Хотя времени было предостаточно, как-никак правила поменялись ещё в сентябре 2018, а к ноябрю было ясно, что они не идеальны.
По всей видимости, подобной формой осложнения судоходства для танкеров через свои проливы Турция пытается вынудить Россию на диалог, по ряду стратегически важных для неё вопросов. А, как известно, в коридорах власти этих двух стран очень много острых углов. И один из них это сирийский вопрос, по которому Анкаре нужно значительно больше, чем она имеет на сегодняшний день, но прямого и открытого конфликта с российскими “интернационалистами” она не желает.
А потому, на чашу весов положен довольно весомый для Кремля груз – статус Новороссийска как надежного нефтяного хаба, через который проходит без малого 15% экспортного нефтяного потока РФ. Что получит взамен Анкара – покажет время, но торг будет весьма существенным.
Виноград и киви раздавили, потому что они «вражеские» Россельхознадзор, при уничтожении во Владимирской области новой партии санкционных продуктов, раздавил более 60 килограммов фруктов https://zebra-tv.ru/novosti/jizn/vinograd-i-kiv...
Росстат: 37% россиян живут меньше чем на $10 в день
Пока Кремль поднимает налоги, чтобы бороться с бедностью, более трети населения населения России продолжает жить в условиях, близких к странам третьего мира.
Лишь 11,9% россиян раждан РФ имеют ежемесячный доход выше 60 тысяч рублей, сообщил Росстат в итоговом докладе о социально-экономическом развитии за 2018 год.
Более половины - 55,2% - живут на сумму, не превышающую 27 тысяч рублей в месяц.
37% получают меньше 19 тысяч рублей, что эквивалентно сумме в 633 рубля, или 9,6 доллара в день.
Каждый четвертый - 23,2% - имеет месячный доход ниже 15 тысяч рублей, или 7,6 доллара в день, а каждый восьмой (12%) находится за чертой официальной бедности, получая не больше 10 тысяч рублей в месяц.
Около 10% населения находится в положении, близком к казарменному, когда все доходы уходят все доходы уходят на еду и обязательные платежи, и даже покупка одежды становится проблемой для семейного бюджета, показал опрос, проведенный в декабре холдингом «Ромир».
43% заявили, что могут позволить себе только товары первой необходимости - продовольствие и одежду, а на бытовую технику, например, средств уже нет.
Чтобы выйти за пределы базовых потребностей, людям приходится набирать кредиты. По итогам прошлого года задолженность населения перед банками выросла на 2,727 триллиона рублей. Скорость, с которой люди погружались долги, увеличилась вдвое по сравнению с 2017 годом и в 13 раз, если сравнивать с показателем 2-летней давности.
Бум потребительского кредитования украшает статистику по розничным продажам (+2,6% в прошлом году), но в долгосрочной перспективе это создает угрозы финансовой стабильности, предупредило в январе международное рейтинговое агентство Fitch.
По данным MAGRAM Market Research, каждый третий житель России выплачивает кредит. Из тех, кто оказался должен банку, две трети расплачиваются по потребительским кредитом, а остальные - по ипотечным.
В среднем заемщики отдают банку четверть своего дохода, причем выплаты по ипотеке и потребительским кредитам почти не отличаются (27% и 25% от дохода соответственно).
Чаще всего (32%) потребительские кредиты берутся на ремонт квартиры, дачи или дома. Каждый четвертый оформил займ ради покупки авто, а каждый пятый - для приобретения бытовой техники и электроники (18%).
Общий долг домохозяйств (с учетом займов МФО) достиг 15,9 триллиона рублей. Это 27,84% от денежных доходов населения - абсолютный исторический рекорд, указывает директор аналитического департамента «Локо-Инвест» Кирилл Тремасов.
Реальные доходы россиян падают пятый год подряд, и «люди с помощью банковского кредита просто поддерживают свой уровень жизни», объяснял в начале января глава «Открытия» Михаил Задорнов.
Радикально менять такое положение дел в планы правительства не входит. Долгосрочный прогноз экономического «прорыва» от Минэкономики предполагает, что в ближайшие 18 лет доходы людей будут расти лишь на 2,4% в год.
В ценах 2018 года через 18 лет россияне будут зарабатывать в среднем 67500 рублей. Доллар при этом, по расчетам МЭР, будет стоить 75 рублей, а значит - в долларовом выражении зарплаты вырастут на 43% и составят в среднем 900 долларов в месяц.
В результате к 2036 году заработки россиян приблизятся к уровню Венгрии, где в 2017 году граждане в среднем получали 1082 доллара в месяц.
Не получится догнать ни Польшу, где средняя зарплата составляет 1147 долларов в месяц, ни Чехию, где заработки достигали 1261,1 доллара (данные ВШЭ).
Глава Сбербанка Герман Греф считает, что доллар еще долгое время останется основным защитным активом в России и в мире, но дедолларизация является стратегически верным шагом. Об этом глава кредитной организации сообщил в интервью ТАСС.
«Стратегически очень правильная мера (дедолларизация - прим. ТАСС). Сегодня доллар - монополист в мире, а любая монополия - зло. В экономической теории есть правило: не так важен долг, как его валюта. Если долг в национальных деньгах, это не страшно. Когда же наслаиваются валютные риски, имеет смысл проявлять беспокойство. Пока меньшая часть государственного долга России в рублях, но сейчас его доля начинает возрастать. И это верное решение на макроуровне.
Другое дело, что доллару сегодня нет альтернативы и еще долго не будет, как бы ни старались остальные страны. В ближайшие десятилетия ситуация, на мой взгляд, сильно не изменится. Но это не означает, что делать ничего не следует», - считает глава банка.
Что касается Сбербанка, то в последнее время, по словам Грефа, кредитная организация значительно меньше кредитует в долларах.
«Транзакционные активности в американской валюте, проводимые через нас, тоже сильно упали. Если же говорить о накоплениях людей, доллар по-прежнему один из основных защитных активов, и народ не торопится избавляться от него. Строго говоря, хеджирует валютные риски, и правильно делает», - считает он.
По мнению Грефа, важно не подогревать панические настроения разговорами об отмене хождения валюты в стране.
«Ни в коем случае нельзя ничего запрещать и ограничивать. Как только чуть-чуть погрозим пальчиком, люди тут же вытащат деньги и спрячут под матрас. На всякий случай. Чтобы целее были. Горький опыт есть», - отметил он.
Греф признался, что личные сбережения держит в рублях, долларах, евро, швейцарских франках. Причем большую часть портфеля составляет доллар, остальное - рубль и другие валюты.
Глава Сбербанка не ждет ничего оптимистичного от 2019 года, поскольку человечество «накопило слишком много негатива и начинает последовательно разрушать то, куда шло последние полвека». «Не верю, будто подобный фокус останется без последствий. К сожалению, мы с этим столкнемся, нас ждет разрушение существующего миропорядка», - сказал Греф.
Глава Сбербанка Герман Греф считает, что доллар еще долгое время останется основным защитным активом в России и в мире, но дедолларизация является стратегически верным шагом. Об этом глава кредитной организации сообщил в интервью ТАСС.
«Стратегически очень правильная мера (дедолларизация - прим. ТАСС). Сегодня доллар - монополист в мире, а любая монополия - зло. В экономической теории есть правило: не так важен долг, как его валюта. Если долг в национальных деньгах, это не страшно. Когда же наслаиваются валютные риски, имеет смысл проявлять беспокойство. Пока меньшая часть государственного долга России в рублях, но сейчас его доля начинает возрастать. И это верное решение на макроуровне.
Другое дело, что доллару сегодня нет альтернативы и еще долго не будет, как бы ни старались остальные страны. В ближайшие десятилетия ситуация, на мой взгляд, сильно не изменится. Но это не означает, что делать ничего не следует», - считает глава банка.
Что касается Сбербанка, то в последнее время, по словам Грефа, кредитная организация значительно меньше кредитует в долларах.
«Транзакционные активности в американской валюте, проводимые через нас, тоже сильно упали. Если же говорить о накоплениях людей, доллар по-прежнему один из основных защитных активов, и народ не торопится избавляться от него. Строго говоря, хеджирует валютные риски, и правильно делает», - считает он.
По мнению Грефа, важно не подогревать панические настроения разговорами об отмене хождения валюты в стране.
«Ни в коем случае нельзя ничего запрещать и ограничивать. Как только чуть-чуть погрозим пальчиком, люди тут же вытащат деньги и спрячут под матрас. На всякий случай. Чтобы целее были. Горький опыт есть», - отметил он.
Греф признался, что личные сбережения держит в рублях, долларах, евро, швейцарских франках. Причем большую часть портфеля составляет доллар, остальное - рубль и другие валюты.
Глава Сбербанка не ждет ничего оптимистичного от 2019 года, поскольку человечество «накопило слишком много негатива и начинает последовательно разрушать то, куда шло последние полвека». «Не верю, будто подобный фокус останется без последствий. К сожалению, мы с этим столкнемся, нас ждет разрушение существующего миропорядка», - сказал Греф.
На обучающую конференцию были приглашены специалисты – кандидаты медицинских и психологических наук. Перед ними выступал лектор по имени Мирон Л. Фокс, имеющий ученую степень PhD (поэтому его и называют доктором). Темой лекции доктора Фокса было "Применение математической теории игр в образовании по физике". На самом деле, роль доктора Фокса играл подставной актер.
По заданию экспериментаторов, он грамотно подготовился к своей лекции: выписал из научных статей несколько научных терминов, а также целые фразы, которые потом употреблял, совершенно не сообразуясь с логикой и контекстом, проработал образ эксперта, в котором предстанет перед слушателями. Речь "доктора Фокса" была бессмысленной, но наукообразной и сопровождалась эмоциональными и невербальными маркерами авторитетности и хорошего отношения к аудитории.
Актер умело располагал слушателей к себе и не выходил из образа эксперта.
После лекции специалистов, выступивших ее слушателями, попросили оценить содержательность и полезность лекционного материала. Как читатель уже догадался, эти оценки были весьма высокими (детально со статистикой исследования можно ознакомиться в оригинальной статье, ссылка на которую приведена в разделе "Литература").
Обратите внимание, лекцию доктора Фокса оценивали не студенты, не рядовые обыватели, а ученые – кандидаты медицинских и психологических наук...
Убийца самолётов. В России ищут опасное топливо с примесью Инспекторы Росавиации бьют тревогу: из-за неизвестной примеси в авиакеросине двигатели лайнеров могут отказать прямо в рейсе. Проблема может коснуться всех "аэробусов", летающих и заправляющихся в России. Ситуация осложняется тем, что авиационные власти не знают, каким способом заранее обнаружить наличие этих примесей в топливе. Приходится работать уже постфактум, когда явно заметно засорение. Росавиация не на шутку озабочена. Чиновники направили во все аэропорты страны просьбу отправлять на анализ в государственную лабораторию пробы керосина, если в них обнаружены любые посторонние примеси.
В Мордоре на военные заливают именно такое злое топлево. Довести до совершенства сами двигатели ума не хватает вот и бодяжат керосин с азотистыми добавками. Стоит это копейки, но уменьшает ресурс мотора и увеличивает риск неустойчивой работы (остановка или пожар)
У пендосов это щитается западло, поэтому лисьих хвостов за их боевой авиацией не наблюдается
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
