Треть российской экономики признали нерентабельной Крупнейшие компании нефинансового сектора российской экономики третий год подряд фиксируют снижение рентабельности.
По итогам прошлого года 227 ключевых корпораций, включая сырьевых экспортеров, металлургов, сектор электроэнергетики, телекоммуникаций и транспорта, на долю которых приходится 35% совокупной выручки в экономике (49 трлн рублей), в сумме показали отрицательный свободный денежный поток (FCF).
Поступления на их счета от операционной деятельности не покрывали все расходы, если учесть в том числе выплаты дивидендов акционерам, подсчитали эксперты АКРА.
И хотя доля выручки, направленной на капитальные затраты сократилась с 16% до 14%, рентабельность крупного бизнеса по FCF оказалась отрицательной и составила минус 3%. Покрывать "дыру" в денежном потоке пришлось за счет долга и "проедания" наличных, накопленных на банковских счетах. Денежные резервы крупного бизнеса сократились на 13% за год и 22% с 2015 года.
"Помимо этого, компании располагали средствами, вырученными за счет продажи инвестиций или привлеченными в результате дополнительного размещения своих акций", - добавляют эксперты АКРА. Относительная долговая нагрузка, впрочем, снизилась: если в 2015 она в 2,5 раза превышала денежный поток до выплаты процентов и налогов, то в конце 2017-го - в 2,2 раза. Однако объясняется это переоценкой валютного долга: укрепление рубля уменьшило рублевый размер задолженности в инвалюте.
По итогам года крупный бизнес увеличил выплаты дивидендов на 16% - до 1,69 трлн рублей. Нефтегазовые корпорации нарастили их на 24%, до 711 млрд рублей, металлурги выплатили 455 млрд рублей.
Телекоммуникационные компании отдали акционерам 120 млрд рублей (+18%), электроэнергетики - 95 млрд, а сектор телекоммуникаций - 139 млрд.
Однако с учетом отрицательного денежного потока и отрицательной рентабельности "операционный бизнес корпораций уже исчерпал ресурсы для дальнейшего увеличения дивидендных выплат", предупреждает АКРА.
"Без существенного повышения операционной эффективности российских нефинансовых компаний значительный рост дивидендов может отрицательно сказаться на их кредитном качестве", - говорится в докладе.
01.08.2018 08:38:47 ФРС обсудит паузу в ужесточении политики
(Блумберг) -- Председатель Федеральной резервной системы Джером Пауэлл дал понять, что центробанк США в определенный момент может сделать перерыв в повышении процентных ставок. Его коллеги сейчас обсуждают, как скоро взять такую паузу.
Федеральный комитет по открытым рынкам почти наверняка сохранит в среду ставку без изменений и подогреет ожидания повышения в сентябре, если повторит в заявлении по итогам двухдневного заседания в Вашингтоне слова о курсе на дальнейшее постепенное ужесточение.
Фьючерсные контракты на ставку федерального финансирования отражают практически нулевые ожидания повышения ставки на этом заседании по сравнению с вероятностью чуть выше 80 процентов в сентябре.
Пауэлл сказал в Конгрессе 17 июля, что планы постепенного повышения ставки "пока что" сохраняются: члены комитета могут добавить эту оговорку в свое итоговое заявление, чтобы намекнуть на будущую передышку в ужесточении политики.
"Учитывая, что видимой угрозы инфляции нет - ни в статистике, ни в прогнозах Федерального комитета по открытым рынкам, - имеет смысл обозначить зависимость будущих шагов от определенных условий, - сказал Роберто Перли, бывший экономист ФРС, который является партнером консалтинговой компании Cornerstone Macro LLC в Вашингтоне. - Таким образом формулировка ‘пока что’ кажется уместной и, похоже, может попасть в заявление если не в этот раз, то скоро".
ФРС пытается обеспечить устойчивость экономического роста США, который во втором квартале получил импульс от сильных потребительских расходов в условиях снижения налогов. Регулятор также приближается к выполнению своего двойного мандата: достижению стабильности цен, которую он определяет как инфляцию в 2 процента, и максимальной занятости.
01.08.2018 08:14:11 Россияне теряют интерес к высшему образованию
Больше половины населения России уверены в том, что значимость вузовских дипломов преувеличена, а хорошо устроиться в жизни можно и без высшего образования. Такой точки зрения придерживаются сегодня 56% граждан, показал опрос ВЦИОМа "Высшее образование: путь к успеху или лишняя трата времени и денег?". Каждый второй опрошенный (51%) не согласился с тем, что без высшего образования человек обречен на низкооплачиваемую и непрестижную работу.
Первое исследование на эту тему ВЦИОМ провел в 2008 году, отмечают "Известия". За 10 лет число тех, кто считает, что для успешной карьеры необходимо высшее образование, снизилось с 76% до 63%. При этом увеличилось число респондентов, которые полагают, что диплом не сможет обеспечить его обладателю легкое продвижение по карьерной лестнице (было 19%, теперь - 34%).
Эксперты центра объясняют полученные в ходе июльского опроса цифры изменением ценностных установок жителей страны: россияне больше не хотят вкладывать силы и средства в проекты, которые могут не принести им выгоды.
"Дипломный бум" среди молодых россиян заканчивается, констатирует руководитель департамента исследований ВЦИОМа Степан Львов. По мнению социолога, становится очевидным, что подогревали его старшие родственники, чье мнение о престижности высшего образования сформировалось еще в советское время, когда любой человек с дипломом обладал большими возможностями для восхождения по социальной и карьерной лестнице.
Перед глазами молодых людей могут быть примеры родителей - врачей, учителей, ученых и инженеров, которые зарабатывают мало, объясняет глава Национального родительского комитета Ирина Волынец.
Завтраки от МЭР: МЭР назвало сроки окончания застоя в производительности труда Темпы роста производительности труда в 2018 и 2019 годах снизятся, прогнозирует Минэкономразвития. Ускорение начнется с 2020 года. Производительность зависит от роста инвестиций и ВВП, а он замедлится, отмечают эксперты Фото: Кристина Бражникова / ТАСС
Рост производительности труда в России замедлится в текущем и следующем году, ускорение начнется только с 2020 года, следует из основных параметров прогноза социально-экономического развития (есть у РБК), который готовит Минэкономразвития. Параметры макропрогноза, который является частью бюджета на следующую трехлетку, были одобрены в июле на заседании правительственной комиссии по бюджетным проектировкам.
В 2018 году рост производительности труда составит 1,5% после 2-процентного роста в 2017 году, а в 2019 году темпы роста производительности труда замедлятся уже до 1,2%, следует из документа. Ускорение начнется только с 2020 года, когда производительность вырастет на 1,8% в годовом выражении. К 2022 году показатель достигнет 3,1% и будет оставаться примерно на этом же уровне до 2024 года (прогноз подготовлен на шестилетку)...... ...................... Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/economics/01/08/2018/5b606b0...
СМИ сообщили о планах построить в России дорогу за 1,2 трлн руб. Речь, по данным «Ведомостей», идет о трассе Джубга — Сочи. Если проект будет реализован, данная автодорога станет самой дорогой в России
Фото: Виктор Клюшкин / ТАСС О том, что Росавтодор разработал концепцию развития трассы Джубга — Сочи, реализация которой, по предварительным данным, обойдется в 1,2 трлн руб., газете «Ведомости» рассказали три федеральных чиновника.
По данным собеседников издания, само ведомство называет проект реконструкцией дороги. Суть его заключается в том, чтобы на месте серпантина построить новую четырехполосную скоростную трассу — по две полосы в каждую сторону. В случае реализации проекта, добраться от Джубги до Сочи можно будет всего за час. Предполагается, что длина трассы составит примерно 119,5 км, а расчетная скорость — 120 км/ч, приводит детали проекта один из собеседников издания.
СМИ сообщили о планах построить в России дорогу за 1,2 трлн руб. Речь, по данным «Ведомостей», идет о трассе Джубга — Сочи. Если проект будет реализован, данная автодорога станет самой дорогой в России
Фото: Виктор Клюшкин / ТАСС О том, что Росавтодор разработал концепцию развития трассы Джубга — Сочи, реализация которой, по предварительным данным, обойдется в 1,2 трлн руб., газете «Ведомости» рассказали три федеральных чиновника.
По данным собеседников издания, само ведомство называет проект реконструкцией дороги. Суть его заключается в том, чтобы на месте серпантина построить новую четырехполосную скоростную трассу — по две полосы в каждую сторону. В случае реализации проекта, добраться от Джубги до Сочи можно будет всего за час. Предполагается, что длина трассы составит примерно 119,5 км, а расчетная скорость — 120 км/ч, приводит детали проекта один из собеседников издания.
ээээ, с утра туговато считается - это получается 10 млн/руб метр?
Это слишком трудный подсчет.. легче считать в олимпиядах.. или крымских мостах.. ну на худой конец в попугаях..
За полдня трасса уже подорожала на 400 лярдов: Минтранс счел заниженной стоимость самой дорогой трассы России По оценке Минтранса, реконструкция автострады Джубга — Сочи обойдется не менее чем в 1,6 трлн руб. Ранее «Ведомости» сообщили, что проект обойдется в 1,2 трлн руб., чего достаточно, чтобы сделать трассу самой дорогой в России Тоннель автодороги Джубга-Сочи (Фото: Артур Лебедев / ТАСС)
Минтранс назвал «чрезвычайно капиталоемким» и «крайне сложным» с точки зрения реализации проект реконструкции автострады Джубга — Сочи (А-147), о необходимости которой ранее заявил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. По словам главы региона, новая дорога «жизненно необходима» для курортов края......................
Доходность 3-летних Турецких облигаций уже 20.46% годовых, растет на глазах: Госдолг страны под 180 млрд долларов по текущему курсу тугрика(лиры), баланс текущего счета под 70 млрд долларов в минус ушел при текущей стоимости энергоносителей(столько в этом году утекет валюты из страны) и дефицит бюджета в несколько процентов ВВП, а в добавок к этому надо рефинансировать старые долги взятые под 8-10% уже под 20% с лишним. Ситуация предгрозовая. В какой-то момент ситуация полностью выйдет из подконтроля и доходности устремятся на 30-40-50% годовых, вслед за этим выяснится что желающих покупать новые облигации не хвататает чтобы погасить старые и будет объявлен дефолт с дальнейшей девальвацией лиры. За дефолтом последуют следующие выводы: 1. Множество иностранных инвесторов зафиксируют убыток и как следствие начнут резать свои вложения в прочие развивающиеся рынки вследствии чего уже там подскочит доходность. Не резать вложения в прочие рынки они не смогут, т.к. из за убытка по Турции у них сократится капитал и как следствие подскочит плечо, которое придется снижать. 2. В Турции проблема с валютой. Есть товары, которые им нужны, например газ чтобы вырабатывать электричество или нефть, чтобы машины ездили. На это тратится много валюты(в турецких масштабах), соответственно без валюты возникнут проблемы с закупками нефти и газа. Транспорт по всей видимости встанет, а на заправках начнутся перебои и без того дорогого топлива. Так же через какое-то время мы узнаем что Турция берет российский газ, но не платит за него. Газпром по всей видимости будет терпеть достаточно долго эту ситуацию. 3. Проблема в Турции может послужить тригером к проблемам в мировой экономике. Проблемы у многих, но Турция ближе всего к масштабному кризису из более менее крупных стран.
Так же нельзя исключать что Россия перед проблемами в Турции решит последней выдать денег в долг.
Это слишком трудный подсчет.. легче считать в олимпиядах.. или крымских мостах.. ну на худой конец в попугаях..
За полдня трасса уже подорожала на 400 лярдов: Минтранс счел заниженной стоимость самой дорогой трассы России По оценке Минтранса, реконструкция автострады Джубга — Сочи обойдется не менее чем в 1,6 трлн руб. Ранее «Ведомости» сообщили, что проект обойдется в 1,2 трлн руб., чего достаточно, чтобы сделать трассу самой дорогой в России Тоннель автодороги Джубга-Сочи (Фото: Артур Лебедев / ТАСС)
Минтранс назвал «чрезвычайно капиталоемким» и «крайне сложным» с точки зрения реализации проект реконструкции автострады Джубга — Сочи (А-147), о необходимости которой ранее заявил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. По словам главы региона, новая дорога «жизненно необходима» для курортов края......................
Раскрыт секрет военных успехов России Российская Газета 2 часа назад Новые российские системы вооружений, например, комплекс «Кинжал» или боевой лазер «Пересвет», а также военные успехи в Сирии подвигли аналитиков задуматься о том, как России менее чем за 20 лет удалось… https://news.rambler.ru/weapon/40460942-raskryt...
Из комментов..
А секрет прост, он в обнищании народа и нищете пенсионеров. В США инженер меньше чем за 4000-5000 долл к работе не притронется. В России рады работать за 30-40-50 тысяч рублей! В 10 раз меньше!! Пенсия в 1500 долл в США это мало, в России 20 тыров это много! Опять в 10 раз меньше.. Вот и успехи))). Хотя военные то успехи где?? Нету. Россия войн не ведет, официально))
За полдня трасса уже подорожала на 400 лярдов: Минтранс счел заниженной стоимость самой дорогой трассы России По оценке Минтранса, реконструкция автострады Джубга — Сочи обойдется не менее чем в 1,6 трлн руб. Ранее «Ведомости» сообщили, что проект обойдется в 1,2 трлн руб., чего достаточно, чтобы сделать трассу самой дорогой в России Тоннель автодороги Джубга-Сочи (Фото: Артур Лебедев / ТАСС)
Минтранс назвал «чрезвычайно капиталоемким» и «крайне сложным» с точки зрения реализации проект реконструкции автострады Джубга — Сочи (А-147), о необходимости которой ранее заявил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. По словам главы региона, новая дорога «жизненно необходима» для курортов края......................
В Петербурге безработный мужчина украл 275 тонн железнодорожных деталей
Безработный петербуржец задержан по подозрению в краже 275 т соединительных деталей железнодорожного полотна. Об этом говорится в сообщении на сайте управления на транспорте МВД по Северо-Западному федеральному округу (СЗФО).
Установлено, что 38-летний мужчина по вечерам крал детали железной дороги на станции Красное Село в Санкт-Петербурге. «Горе-монтер» при помощи гаечного ключа и лома демонтировал более 275 т металлических изделий», — уточняется в сообщении.
В отношении него возбуждено дело по ч. 1 ст. 158 УК России (кража). Как уточняет «Петербургский дневник», подозреваемый находится под подпиской о невыезде.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
