Нижнекамскшина (NKSH)

Все зависит от темперамента человека. Некоторым просто по кайфу прыгать с бумаги в бумагу, ловить каждый пипс, а если это приносит денюжку (зависит от ума), то вряд ли их можно заставить стать терпеливым инвестором-долгосрочником (дорасти еще нужно) в РАЗЫ больше зарабатывающем, но сука скучно сидеть, ждать,изучать фундаментал, следить за новостями и еще разбираться в них.
Так что у каждого своя история успеха

jp, да всё осталось по прежнему, и рос.фонда ещё не развита (развивающийся рынок, китайская биржа и та ускакала галопом), и время тоже самое, все активы стоят на дне.
Рос.биржа просто до сих пор не развита, оттого и хороших инвестиций нет в активы на бирже.
Сейчас Россия по долгам вышла в ноль, даже в плюс, что ажнак дефляция началась. Ещё пройдёт немного времени, и пойдут крупные инвестиции на фонду, на которых так всё рванёт вверх что закачаетесь не зная куда бы ещё вложиться.
Вот когда всё пойдёт галопом, вот тогда и будет как на китайской бирже - развитой.

А сейчас нужно уже думать о долгосрочных вложениях, пока не ускакало.

В том то и дело что Тантал никто не будет банкротить. Ну я думаю смысл понятен стоит в него вкладываться или нет.

В ТАНТАЛЕ уже истерика у людей началась

дело говорите

Гребаная пипса весь рост завалила🤔. Когда можно на планке раздать!

гэп закрывают

поздравляю - гэп закрыли...

люто так 300-лотовыми оферами в пол вдавливают. так глядишь и РЕАЛИСТ-ЗАСАДИСТ откупится

До конца года пройдёт сделка между Татнефтью и СИБУРом. Как только объявят о заключении сделки, то ценники ускачат уже далеко от этих.

гэп закрыли и офера 300 исчезли. никогда не понимал такое маниакальное желание закрывать гэпы

а че там конкретно шину продают? оферта будет?

Просто сырьевую базу свою сделают и все

повытряхивали лузеров и всяких плюшевых инвесторов.. теперь можно и В В Е Р Х !!!!

РЕАЛИСТА-ЗАСАДИСТА зовите. он в Ятэке трётся

не будет вверх обычная технология планконафтов)

нужно открыть статистику за вчера ………. на каком месте прекратили тарить по крупному ….. крупные сделки

вот туда и допадаем

дальше олпределить где сегодня был максимальный обьем продаж отнять 10 тиков от него
ну короче примерно 19-25 еще планка будет )))
это разгонялы их почерк по всей мамбе)
ТНС воронеж последний пример, и кстати бумага по поведению похожа

выше 27 если это тайный покупатель - ему смысла нет ПОКУПАТЬ!!! и переставлять , ему и по 20 отлично все отдадут в маринаде)))))

неуд ты стареешь))))))))))))))))))
в теке настоящая
здесь тоже настоящее, с учетом нада или нет мажору это все хозяйство поднимать в росте)))
по уму вот так
вт, 19.07.2011 - 17:04 / 29 Comments

Аналитики рекомендуют покупать акции «Нижнекамскшины»
вт, 19.07.2011 - 17:04 / 29 Comments
Эксперты «Унисон Капитал» рекомендуют покупать обыкновенные акции ОАО «Нижнекамскшина» с целевой ценой 141,3 рубля и потенциалом роста 253%.
ОАО «Нижнекамскшина» (г. Нижнекамск, Республика Татарстан) – крупнейший российский завод по выпуску автомобильных шин, перешел с начала текущего года на новую схему работы, исключающую переработку сырья по давальческой схеме, действовавшей последние пять лет. Это значительно увеличило финансовые потоки компании, что в будущем благоприятно скажется на курсовой стоимости еe акций, уверен Александр Парфенов, аналитик компании «Унисон Капитал».
«Нижнекамскшина», входящая в структуру вертикально интегрированной нефтяной компании «Татнефть» (73,5%) и производящая каждую третью шину в России, с января 2011 года отказалась от давальческой схемы переработки сырья, действовавшей с 2006 года. Сама по себе схема предполагала передачу функций по закупке сырья на изготовление шин Управляющей компании «Татнефть-Нефтехимснаб» – дочерней структуре «Татнефти», в то время как сама «Нижнекамскшина» сосредоточивалась на производстве и повышении качества выпускаемой продукции. С точки зрения баланса предприятия это влекло за собой особое формирование себестоимости услуг: в нее не включалась стоимость давальческого сырья и основных материалов, поступающих в переработку, транспортно-заготовительные расходы, расходы, связанные с реализацией шин. Это находило отражение и в снижении получаемой выручки и операционной рентабельности компании.
Однако давальческая «пятилетка» для «Нижнекамскшины», по плану преследующая благие цели (в первую очередь, способствовать финансовому оздоровлению компании), а по факту сократившая чистые денежные потоки и повлекшая убыточность, позади. Сейчас «Нижнекамскшина», как и до 2006 года, работает по традиционной схеме, а ее положительные результаты очевидны. Так, выручка предприятия по итогам первого квартала 2011 года по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года выросла на 217%, до шести миллиардов 91 миллиона рублей, операционная прибыль увеличилась в пять раз, до 479 миллионов рублей, чистая прибыль – в 39,4 раза, до 266 миллионов рублей. К примеру, за весь 2010 года выручка составила лишь семь миллиардов 792 миллиона рублей, прибыль от продаж – 250 миллионов рублей, чистый убыток составил 200 миллионов рублей.
Переход на новую схему, по заявлению менеджмента компании, не связан с планами по возможному вхождению «Нижнекамскшины» в совместное предприятие с холдингом «Сибур – Русские шины», которое было инициировано в прошлом году. По оценкам экспертов, создание совместного предприятия, продиктованное возрастающей конкуренцией, которую составляют российским шинникам иностранные производители, и призванное снизить издержки производства и сроки вывода новой продукции, может стать еще одним драйвером роста акций «Нижнекамскшины», поскольку за этой сделкой может последовать оферта миноритариям по привлекательным ценам. Сделка по слиянию, по информации сторон, будет завершена в третьем квартале 2011 года.
Что касается производственных планов «Нижнекамскшины», то они нацелены на дальнейший рост объемов выпускаемой продукции. Структурными подразделениями компании (производство легковых радиальных шин, завод массовых шин, завод грузовых шин) в 2011 году планируется произвести 11,9 миллиона штук шин, что на 8,8% больше уровня прошлого года. При этом компания намерена сохранить самый широкий ассортимент автошин (более 170 типоразмеров и моделей) среди шинных предприятий-конкурентов, к которым на текущий момент времени относятся «Сибур – Русские шины», «Амтел-Фредештайн», «Нокиан Тайерс», «Днепрошина» и «Росава».
Кроме того, компания намерена расширить сотрудничество с такими автомобильными заводами, как Volkswagen в Калуге (планирует комплектовать покрышками не только Volkswagen Polo Sedan, собираемый здесь, но и кроссовер Volkswagen Tiguan), а также Skoda в Калуге. Отметим, что производимыми в том числе по инновационным технологиям шинами (занимают 37,9% в общем объеме выпуска шин) комплектуются наряду с российскими марками автомобилей (АвтоВАЗ, КАМАЗ, «Урал», ПАЗ) и автомобили других общепризнанных мировых марок: Audi, BMW, Chevrolet, Citroen, FIAT, Ford, Hyundai, KIA, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Subaru, Toyota, Volvo.
«Учитывая устойчивый рост спроса со стороны предприятий автомобилестроения и транспортных компаний, дальнейшие планы по развитию собственного высокотехнологичного производства шин и слияние шинных активов ОАО «Сибур» и ОАО «Татнефть», мы рекомендуем покупать обыкновенные акции ОАО «Нижнекамскшина» с целевой ценой 141,3 рубля и потенциалом роста 253%», - заключил г-н Парфенов.


ЗАСАДИТЬ засадили, но их когдато выпустят - им дают урок НЕФИГ суваться В ШЛАКОПЛАНКИ если не готов РЕЗАТЬ быстро убыток если пошло не так или ЖДАТЬ бесконечность пока выпустят....


В итоге эту акцию только МАЖОР может двинуть, любая новость планка и залив...это нормально!!! рынок пока у нас такой

не будет вверх прям вот так вот ) вышли люди , которые ценят свое время...…… ДОЛГО сидель и копили и их устроила 14-24 ТРЕЙД

чето так воткнули строго с 30 до 22 руб. прям жостко

немного ниже 20 новое ДНО до новых новостей) Да крепко ребят засадили, но сами виноваты.....
ИХ точно выпустят в 2020 году) или кто поумней усреднится и выйдет

гы!