Чистый убыток ОАО "Нижнекамскшина" по итогам первого полугодии 2014 года по РСБУ составил 72,488 млн рублей против прибыли годом ранее на уровне 123,687 млн рублей, говорится в отчете компании. Выручка компании составила 6,6 млрд рублей, что оказалось на 19% ниже показателя первого полугодия 2013 года (8,157 млрд рублей). Валовая прибыль сократилась в 1,7 раза и составила 438,525 млн рублей. В январе-июне 2013 года валовая прибыль составила 826,376 млн рублей. Прибыль от продаж снизилась в 4,1 раза - до 100,399 млн рублей. В первом полугодии 2013 года прибыль от продаж составила 419,353 млн рублей.
Производители покрышек готовятся массово повысить цены на свою продукцию. В Национальной ассоциации производителей автомобильных компонентов (НАПАК) убеждены, что спрос может сместиться в сторону российских компаний либо иностранных шинников, локализовавших производство в России: «Состав резины включает импортные добавки, которые закупаются за валюту. Но эти производители в меньшей степени подвержены негативным моментам, нежели стопроцентные импортеры». По мнению НАПАК, цены чистых импортеров могут подняться соответственно масштабу падения рубля относительно евро и доллара — примерно на 30%, отечественные производители могут поднять цену на 5–10%. Аналогичного прогноза придерживаются и другие игроки рынка, неизменно отмечая, что «рост цен будет существенным». В такой ситуации логично предположить, что желающие сэкономить автомобилисты просто не стали бы лишний раз «переобуваться», пренебрегая безопасностью на дорогах. Однако с 2015 года они так сделать уже не смогут: с 1 января 2015 года в России, а также в Беларуси и Казахстане, будет запрещено ездить на автомобилях с летними шинами в зимние месяцы, а в летние — на зимней резине. Всё это означает, что прикупить шины для летнего сезона стоит уже сейчас.
Сэкономить у российских водителей и отказаться от «переобувания» не получится — с 2015 года запрещается ездить на несезонных шинах.
«Известия» узнали, что производители шин готовятся в начале 2015 года из-за неблагоприятной экономической ситуации в России массово повысить цены на свою продукцию на 10–15%. В наиболее уязвимой ситуации оказались импортеры, цена на их покрышки из-за падения курса рубля может взлететь на треть. Среди крупнейших чистых импортеров, то есть не имеющих локализации, такие компании, как Hankook, Kumho, Goodyear, «Белшина», Bridgestone, Sumitomo, Toyo, Gislaved (принадлежит Continental) и др.
Нижнекамскшина опубликовала бухгалтерскую отчетность по РСБУ по итогам 1 квартала 2015 года. В отчетном периоде выручка компании составила 3,7 млрд руб., продемонстрировав рост на 20,3% (здесь и далее: г/г). Такая динамика, по нашему мнению, обусловлена в первую очередь, увеличением объема выпуска шин в связи со снижением спроса на импортные шины высокой ценовой категории, а также ростом цен на продукцию завода. По словам представителя пресс-службы компании, Нижнекамскшина собирается вернуть утраченные позиции, нарастив в текущем году производство на 19% до 10,6 млн шин.
Доля себестоимости в выручке сократилась с 93,7% до 89,8%, следствием чего стало увеличение валовой прибыли эмитента почти в 2 раза. Управленческие расходы снизились на 20,4% до 134 млн руб. В итоге квартальная операционная прибыль сравнялась с годовой по итогам 2014 г., составив 248 млн руб.
В блоке финансовых статей отметим снижение как процентных платежей с 16 до 12 млн руб., так и отрицательного сальдо прочих доходов и расходов с 63 до 2 млн руб. В итоге завод заработал 179 млн руб. чистой прибыли против убытка 46 млн руб., полученного годом ранее.
По итогам вышедшей отчетности мы несколько повысили прогнозы финансовых показателей по данному эмитенту. При этом напомним, что нас настораживают определенные процессы, происходящие в компании с точки зрения корпоративного управления, о чем мы не раз писали в наших предыдущих постах. Помимо всего прочего акционеров не радуют ставшие уже традиционными отчисления на финансирование ЧУ «Спорткомплекс Шинник». Подобные расходы сопровождаются финансовыми потерями и недополучением дохода компанией, акции которой не входят в число наших приоритетов.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
