Почему еще не поданы ходатайства о вынечении частных определений об обнаружении признаков преступления в действиях Грефа и должностных лиц Росавиации и ПАО Аэрофлот ?
Да, к сожалению, ТСО слишком основательно "оголилась" перед любым рейдером. Не хватало только повода.
Небыло там "оголения" !!!
Был беспредел в суде по запуску процедуры банкротства ! В экспертизе всё по полочкам разложено !
Экспертизу можно подогнать для пересмотра дела по новым и вновь открывшимся обстоятельствам ! (ВОПРОС ПОЧЕМУ НЕ СДЕЛАНО)
Чистая (грязная) уголовка в исполнении Грефа и ко !
Грефа раком к МУМУ !
Во какой диспут я замутил? А толку? "Белокопытный", как будто слепой и глухой! Ничего не вижу, ничего не слышу! Пишешь ему, пишешь... Значит, нет задачи, дать Грефу по рогам! А как ему дашь? Если, "горячо любимый, бестолковым народом" назначил его главным цифрофизатором... А, вообще, многие уроды ушли от ответственности Один Чубайс чего стоит? Кто его, с миром, отпустил? Так что, коллеги, кина не будет! Некому дать по шее упырям!
По поводу последней фразы Так Греф об этом и мечтает Не даром, в определенных кругах, его "тетей Герой" кличут
Да, к сожалению, ТСО слишком основательно "оголилась" перед любым рейдером. Не хватало только повода.
Небыло там "оголения" !!!
Был беспредел в суде по запуску процедуры банкротства ! В экспертизе всё по полочкам разложено !
Экспертизу можно подогнать для пересмотра дела по новым и вновь открывшимся обстоятельствам ! (ВОПРОС ПОЧЕМУ НЕ СДЕЛАНО)
Чистая (грязная) уголовка в исполнении Грефа и ко !
Грефа раком к МУМУ !
Знаток!☺☺☺ Правильная защита не дала бы ПОВОДА для рейдерства. Откатить всегда труднее, чем замутить. Потому и Грефу уже не трогают и никаких исков к нему не подают. Бессмысленно. Труп не оживить. Можно только поминать.
Был беспредел в суде по запуску процедуры банкротства ! В экспертизе всё по полочкам разложено !
Экспертизу можно подогнать для пересмотра дела по новым и вновь открывшимся обстоятельствам ! (ВОПРОС ПОЧЕМУ НЕ СДЕЛАНО)
Чистая (грязная) уголовка в исполнении Грефа и ко !
Грефа раком к МУМУ !
Знаток!☺☺☺ Правильная защита не дала бы ПОВОДА для рейдерства. Откатить всегда труднее, чем замутить. Потому и Грефу уже не трогают и никаких исков к нему не подают. Бессмысленно. Труп не оживить. Можно только поминать.
........................хулиганы..............(ну это были пилоты-испытатели - им все можно), в ГА за такие вещи, (естественно после расследования). увольняют с изъятием удостоверения пилота.
Продлить срок конкурсного производства в отношении открытого акционерного общества «Авиационная компания «ТРАНСАЭРО» на шесть месяцев до 13 марта 2025 года.https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/04bd4215-65d...
Вывод: при правильном хранении, даже, в условиях нашего климата и при отсутствии эксплуатации в несколько лет, возможно доведение воздушного судна до состояния летной годности!
Вывод: при правильном хранении, даже, в условиях нашего климата и при отсутствии эксплуатации в несколько лет, возможно доведение воздушного судна до состояния летной годности!
Сколько там бортов еще числится за ТСО?
Девять«Джамбо Джет» (так иногда называют лайнеры Boeing 747. – Ред.) ранее использовались авиакомпанией «Трансаэро», а после банкротства последней в 2015 году поступили в «Россию». https://www.tourdom.ru/news/aeroflot-sobiraetsy...
Вывод: при правильном хранении, даже, в условиях нашего климата и при отсутствии эксплуатации в несколько лет, возможно доведение воздушного судна до состояния летной годности!
Сколько там бортов еще числится за ТСО?
Девять«Джамбо Джет» (так иногда называют лайнеры Boeing 747. – Ред.) ранее использовались авиакомпанией «Трансаэро», а после банкротства последней в 2015 году поступили в «Россию». https://www.tourdom.ru/news/aeroflot-sobiraetsy...
Вот и бенефициары "банкротства" ТСО стали проявляться. С такой "крышей" трудно бороться.
28 июня Крупные банки с 2026 года начнут переходить на новый норматив концентрации ЦБ серьезно пересмотрит подходы к регулированию этого риска в целом
Проблемы у одного — проблемы у всех Один из примеров реализации риска концентрации в России – банкротство авиакомпании «Трансаэро» в 2015 г. с рейтингом «А» по национальной шкале. На момент банкротства долг «Трансаэро» перед банками составлял около 80 млрд руб. и еще около 90 млрд руб. – перед лизинговыми компаниями. Но последние смогли изъять самолеты и в дальнейшем передать новым лизингополучателям, а банки лишились перспектив урегулировать проблемы компании, будучи необеспеченными кредиторами. Ни у кого из банков долг «Трансаэро» не превышал 25% от капитала, а среди основных кредиторов концентрация кредитного риска была около 15%, отмечает ЦБ. Тем не менее даже в такой ситуации Банк России был вынужден дать отсрочку по формированию резервов на 1 год, чтобы отдельные банки с низким запасом капитала не нарушили нормативы. https://www.vedomosti.ru/finance/articles/2024/...
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
