«Аэрофлот» планировал взять у «Трансаэро» 35 самолетов, для их эксплуатации потребовалось бы 350 — максимум 400 пилотов, говорит помощник президента Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Ободков. По его оценкам, до последнего времени в «Трансаэро» работали около 1100 пилотов
"Если заранее покупать билеты, а, кстати, буквально на прошлой неделе я заходил в интернет, смотрел, по какой цене билеты из Москвы (в Симферополь – ред.), то в течение месяца цена не превышает 12 тысяч рублей (туда и обратно – ред.)", - сообщил Соколов.
Он назвал такой уровень цен абсолютно нормальным. Министр, тем не менее, отметил, что Минтранс подготовил предложения об обнулении НДС для авиаперевозчиков для региональных перевозок, что позволит снизить еще больше цены на авиаперелеты не только в Крым из Москвы и обратно, но и из других городов Российской Федерации.
Верховный суд объяснил, какие долги можно взыскивать с компании после ее банкротства
"Аэропорт-сервис" работала по договору, а в октябре 2015 года в суд поступило заявление о банкротстве "Трансаэро" (дело № А56-75891/2015), и она не успела оплатить услуги. Долг по договору составил 1,8 млн руб., и сервисная компания обратилась в суд.
В Арбитражном суде Сахалинской области "Аэропорт-сервис" добилась взыскания с авиакомпании только 417 000 руб. Дело в том, что в рамках дела о банкротстве суд мог рассматривать только те долги, которые образовались у компании после его подачи (они называются текущими). В данном случае таким долгом могла считаться только сумма в 417 000 руб. Однако "Аэропорт-сервис" пыталась доказать, что остальные долги тоже нужно признать текущими, потому что счета были выставлены после заявления о банкротстве.
Экономколлегия ВС рассмотрела это дело 3 июля и встала на сторону авиакомпании. Она отменила акты 5-го ААС и АС ДВО, оставив в силе решение первой инстанции. То есть, "Трансаэро" в рамках дела о банкротстве выплатит сервисной компании только текущие долги, которые образовались после того, как в суд поступило заявление о банкротстве - 417 000 руб. http://insfinance.ru/14573-verhovnyy-sud-obyasn...
ВТБ еще в конце 2014 года выдал «Трансаэро» кредит под госгарантии в размере 9 млрд руб. Кроме того, как сообщал “Ъ”, банк «по просьбе правительства» в «рамках экстренной помощи» выдал перевозчику в дополнение еще 1,5 млрд руб., получив заверения, что банку предоставят 100-процентную госгарантию по кредиту
Отметим, что еще один крупный госкредитор «Трансаэро» — Сбербанк — уже списал задолженность авиакомпании в размере 6 млрд руб. Дочерняя лизинговая структура банка «Сбербанк Лизинг» также должна передать «Аэрофлоту» до десяти новых Boeing 737–800 (ожидается, что это произойдет в 2017 году). Кроме того, лизингодатель должен поставить дочерней компании «Аэрофлота» «России» четыре Boeing 747. Один из них уже передан оператору, а поставки трех остальных бортов ожидаются до середины лета.
Как российские авиакомпании удерживают пилотов. «Фактически я стал рабом» https://ura.news/news/1052296534 На вброс похоже.... Всё тихо было, а теперь новостя попёрли.... ????
Крупнейший европейский лоукостер, авиакомпания RyanAir, начала намеренно рассаживать пассажиров. В частности, речь идет о рассадке маленьких детей и родителей в разные концы салона, тем самым компания вынуждает пассажиров заплатить за услугу выбора места, передает Дэйли Мэйл. http://radiomayak.ru/news/article/id/664103/
В ТУАЛЕТЕ САМОЛЕТА АВИАКОМПАНИИ VANILLA AIR, ПРИБЫВШЕГО ИЗ ТАЙВАНЯ В ЯПОНИЮ, ОБНАРУЖИЛИ ЗОЛОТО
Об этом сообщает телеканал NHK. Экипаж судна заметил, что одна из стенок туалета выглядит подозрительно. На место прибыли сотрудники таможни аэропорта.
Выяснилось, что за стенкой туалета в черной сумке были спрятаны несколько золотых слитков, общий вес которых составляет несколько десятков килограмм.
ВТБ еще в конце 2014 года выдал «Трансаэро» кредит под госгарантии в размере 9 млрд руб. Кроме того, как сообщал “Ъ”, банк «по просьбе правительства» в «рамках экстренной помощи» выдал перевозчику в дополнение еще 1,5 млрд руб., получив заверения, что банку предоставят 100-процентную госгарантию по кредиту
Отметим, что еще один крупный госкредитор «Трансаэро» — Сбербанк — уже списал задолженность авиакомпании в размере 6 млрд руб. Дочерняя лизинговая структура банка «Сбербанк Лизинг» также должна передать «Аэрофлоту» до десяти новых Boeing 737–800 (ожидается, что это произойдет в 2017 году). Кроме того, лизингодатель должен поставить дочерней компании «Аэрофлота» «России» четыре Boeing 747. Один из них уже передан оператору, а поставки трех остальных бортов ожидаются до середины лета.
Операторы опасаются демпинга в случае появления прямого рейса на Бали http://www.ratanews.ru/news/news_11072017_4.stm ......«Сегодня перевозка по направлению сбалансирована, ее ровно столько, сколько должно быть. Как изменит ситуацию приход нового участника, сложно сказать, но мне кажется, что запуск перелетов Garuda Indonesia может оказаться преждевременным», – считает директор по продажам компании ITM Group Юлия Собканюк. Она напомнила, что несколько лет назад прямым рейсом на Бали летала «Трансаэро».....
PS: Свою компанию грохнули - пусть теперь Garuda Indonesia летает! Дебилы, бдь!
Многие меня спрашивают,почему сейчас путевки очень дорогие,а я им отвечаю,раньше на Турцию из Питера у Библио глобуса стояло летом 3-4 самолета в день а теперь один самолет в 2-3 дня,дефицит перевозки порождает высокие цены.
«В свое время именно прямой перелет «Трансаэро» привел направление к сильному демпингу, остров несколько лет приходил в себя после наплыва низкобюджетных туристов, – заметила г-жа Собканюк. – Не хотелось бы повторения той ситуации».
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
