По опыту Ютэйра самое худшее еще возможно впереди: там также за продажей инсайдеров и уходом ниже сопротивления были попытки консолидироваться, а уже потом пришли новости о проблемах с бондами. Да и какой смысл закупаться сейчас из-за скромного (и сомнительного) профита в 25-50%%? Вон Аэрофлот как упал ниже 40 - так там и барахтается. Вообще авиакомпании - самый рискованный актив в кризис (рублевый актив/доход - валютный пассив/кредиты)
По опыту Ютэйра самое худшее еще возможно впереди: там также за продажей инсайдеров и уходом ниже сопротивления были попытки консолидироваться, а уже потом пришли новости о проблемах с бондами. Да и какой смысл закупаться сейчас из-за скромного (и сомнительного) профита в 25-50%%? Вон Аэрофлот как упал ниже 40 - так там и барахтается. Вообще авиакомпании - самый рискованный актив в кризис (рублевый актив/доход - валютный пассив/кредиты)
Так тут, насколько я знаю,таких проблем нет, и господдержку обещают
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
