Периодически они делают контрольные замеры, путем отбора топлива в мерные емкости, нормальным считается отклонение +/- 2% (пишу по памяти, но завтра смогу уточнить), так вот оборудование настраивается максимально близко к -2%, всё в рамках разрешенной погрешности и никакой магии
Это называется "подружись и пообщайся с заправщиком")) Я всегда тоже до полного в машину. Но тут нужно было заправить дизелем бак из нержи. Бак вполне себе измеряем и объём известен. Более того: там очень точно известен объём, так как этим баком потом отапливают теплицу с цветами. А недоливают они просто: если в конце процесса пистолет удерживать на "малом ходу" - то счётчик врёт. Это на всех заправках так, где электронные колонки. Кстати, бак из нержи - не единственный случай.
Периодически они делают контрольные замеры, путем отбора топлива в мерные емкости, нормальным считается отклонение +/- 2% (пишу по памяти, но завтра смогу уточнить), так вот оборудование настраивается максимально близко к -2%, всё в рамках разрешенной погрешности и никакой магии
Есть еще такая гипотеза, что все мерные емкости до 20 литров, т.е. всех остальных можно смело обвешивать, и, заправляющиеся до полного литров 50-60 в главной группе риска по обвесу.
Периодически они делают контрольные замеры, путем отбора топлива в мерные емкости, нормальным считается отклонение +/- 2% (пишу по памяти, но завтра смогу уточнить), так вот оборудование настраивается максимально близко к -2%, всё в рамках разрешенной погрешности и никакой магии
Есть еще такая гипотеза, что все мерные емкости до 20 литров, т.е. всех остальных можно смело обвешивать, и, заправляющиеся до полного литров 50-60 в главной группе риска по обвесу.
Да дело не в гипотезе даже. Везде черным по жирному написано, что ёмкости менее 5 литров не заправляем.. Логично, что на таких объёмах начинает работать "погрешность". Так вот такую погрешность они сами и создают, когда начинают дозаправлять после отсечки бак. А так конечно там куча всяких поверок: резервуары, клапаны, молниезащита и прочее. Но это никак не мешает зарабатывать на недоливе.
Больше всего смешно детское поведение автопроизводителей.
Они делали заявления, что только к 2030 году может какие то электромобили сделают.
Т.е. каждый дурил друг друга, что б конкурент не строил завод и не спешил с обкаткой технологий.
Думали они такие умные откроются внезапно в 2020г. А конкурент лопоухий откроется запоздает с продажами на 10 лет
Вас не смущает в этом контексте, что молчит ГАЗ и ВАЗ?
Для камаза я еще в 2011 году сделал электробус, и фуру магистральный тягач, совмесно с немецким концерном ZF - Поставили гибрид двигатель и инвертор тяговый, что б движек крутился.
Эти фуры с нтц камаз увезли в германию на испытания.
До сих пор не слышно. Кабины поставил добрый мерседес. Внутри как дома там сидишь комфортно.
Для ГАЗ тоже 2012 год сделали им электрогазель грузовую для уат нзхк - успешно в новосибирске возит грузы по стройкам. А для ВАЗ эладу собрали, они на нее плюнули, она у меня на улице стояла год тухла.
Вас не смущает в этом контексте, что молчит ГАЗ и ВАЗ?
Для камаза я еще в 2011 году сделал электробус, и фуру магистральный тягая, совмесно с немецким концерном ZF . Поставили гибрид двигатель и инвертор тяговый, что б движек крутился.
Эти фуры с нтц камаз увезли в германию на испытания.
До сих пор не слышно. Кабины почтавил мерседес. Внутри как дома там сидишь комфортно
Я про другое: чО молчат-то? Видимо тоже хотят к 2030 году примерно конкурентам по рогам надавать..
Для камаза я еще в 2011 году сделал электробус, и фуру магистральный тягая, совмесно с немецким концерном ZF . Поставили гибрид двигатель и инвертор тяговый, что б движек крутился.
Эти фуры с нтц камаз увезли в германию на испытания.
До сих пор не слышно. Кабины почтавил мерседес. Внутри как дома там сидишь комфортно
Я про другое: чО молчат-то? Видимо тоже хотят к 2030 году примерно конкурентам по рогам надавать..
Все наши плюнули.
Я когда с камаз, газ, ваз, тролза работал по электромобилям, я понял одно - мы потратили деньги Роснано, Росатом. ТВЭЛ.
Я про другое: чО молчат-то? Видимо тоже хотят к 2030 году примерно конкурентам по рогам надавать..
Все наши плюнули.
Я когда с камаз, газ, ваз, тролза работал по электромобилям, я понял одно - мы потратили деньги Роснано, Росатом. ТВЭЛ.
вот была основная задача.
Остальное профонация.
Не дали мне работать дальше
Про грузовики для сатаны молчу уже
А я думаю чего Вас так прёт от этой темы?!) Оказывается - профессиональная история. В догонку по теме. В сентябре на подземной парковке появилась тесла. Здоровая, зараза, по габаритам. Владелец позже поменялся местами, чтобы быть рядом с розеткой. Розетка там какая-то специфическая. Она внешне как трёхфазная, но на 220. И числится за шиномонтажом. В общем всегда он в розетке. Но, катаются по городу семьёй. Я этого товарища приметил, когда мы с ним столкнулись в 4 утра с тубусами со снастями рыболовными)) Всё думал подкатить и вместе ездить. Может в этом сезоне. А на рыбалку он на крузе ездит. Мне интересно, сколько он внавеску ещё за электричество платит.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
