МОСКВА, 23 авг -- ПРАЙМ. Российский концерн "Калашников" объявил о начале работы по созданию технологии электрического суперкара. По мнению конструкторов, в перспективе новинка российского производителя составит конкуренцию мировым лидерам этого рынка, в том числе американской компании "Тесла", основанной Илоном Маском. Об этом сообщили агентству "Прайм" в концерне "Калашников" в четверг. "Мы разрабатываем собственную концепцию электросуперкара, в основе которой заложено несколько оригинальных систем, созданных концерном. Эта технология позволит нам встать в один ряд с мировыми производителями электрокаров, как, например, "Тесла", и составить им конкуренцию. При создании нашей концепции мы вдохновлялись опытом мировых лидеров рынка", -- пояснили в концерне. На сайте "Калашников медиа" уточняется, что в настоящее время идея разработки суперкара CV-1 воплощена в кузове ретро автомобиля ИЖ-21252 "Комби". Номинальная мощность закладывается в 220 кВт. Запас хода -- 350 километров. Главным преимуществом новой технологии "Калашников" называет систему модульного управления элементами питания, позволяющую достигать силы тока 2000А (в перспективе 3000А) с контролем составных элементов в режиме реального времени. Батарея электрокара емкостью 90 кВт/ч запитывает "революционный инвертор" с габаритами 50х50х100 см и массой в 50 килограммов и позволяет достигать мощности до 1.2 мВт, говорится в материале. Как рассказали в "Калашникове", в перспективе электрокар, созданный на основе разрабатываемой технологии, сможет развивать скорость, в разы превышающую показатели уже произведенных концерном электрокаров. В настоящее время концерном созданы несколько электромобилей, в числе которых UV-4, предназначенный для гражданского рынка. Его мощность составляет до 50 кВт, а максимальная скорость -- 80 километров в час.
МОСКВА, 23 авг -- ПРАЙМ. Российский концерн "Калашников" объявил о начале работы по созданию технологии электрического суперкара. По мнению конструкторов, в перспективе новинка российского производителя составит конкуренцию мировым лидерам этого рынка, в том числе американской компании "Тесла", основанной Илоном Маском. Об этом сообщили агентству "Прайм" в концерне "Калашников" в четверг. "Мы разрабатываем собственную концепцию электросуперкара, в основе которой заложено несколько оригинальных систем, созданных концерном. Эта технология позволит нам встать в один ряд с мировыми производителями электрокаров, как, например, "Тесла", и составить им конкуренцию. При создании нашей концепции мы вдохновлялись опытом мировых лидеров рынка", -- пояснили в концерне. На сайте "Калашников медиа" уточняется, что в настоящее время идея разработки суперкара CV-1 воплощена в кузове ретро автомобиля ИЖ-21252 "Комби". Номинальная мощность закладывается в 220 кВт. Запас хода -- 350 километров. Главным преимуществом новой технологии "Калашников" называет систему модульного управления элементами питания, позволяющую достигать силы тока 2000А (в перспективе 3000А) с контролем составных элементов в режиме реального времени. Батарея электрокара емкостью 90 кВт/ч запитывает "революционный инвертор" с габаритами 50х50х100 см и массой в 50 килограммов и позволяет достигать мощности до 1.2 мВт, говорится в материале. Как рассказали в "Калашникове", в перспективе электрокар, созданный на основе разрабатываемой технологии, сможет развивать скорость, в разы превышающую показатели уже произведенных концерном электрокаров. В настоящее время концерном созданы несколько электромобилей, в числе которых UV-4, предназначенный для гражданского рынка. Его мощность составляет до 50 кВт, а максимальная скорость -- 80 километров в час.
МОСКВА, 23 авг -- ПРАЙМ. Российский концерн "Калашников" объявил о начале работы по созданию технологии электрического суперкара. По мнению конструкторов, в перспективе новинка российского производителя составит конкуренцию мировым лидерам этого рынка, в том числе американской компании "Тесла", основанной Илоном Маском. Об этом сообщили агентству "Прайм" в концерне "Калашников" в четверг. "Мы разрабатываем собственную концепцию электросуперкара, в основе которой заложено несколько оригинальных систем, созданных концерном. Эта технология позволит нам встать в один ряд с мировыми производителями электрокаров, как, например, "Тесла", и составить им конкуренцию. При создании нашей концепции мы вдохновлялись опытом мировых лидеров рынка", -- пояснили в концерне. На сайте "Калашников медиа" уточняется, что в настоящее время идея разработки суперкара CV-1 воплощена в кузове ретро автомобиля ИЖ-21252 "Комби". Номинальная мощность закладывается в 220 кВт. Запас хода -- 350 километров. Главным преимуществом новой технологии "Калашников" называет систему модульного управления элементами питания, позволяющую достигать силы тока 2000А (в перспективе 3000А) с контролем составных элементов в режиме реального времени. Батарея электрокара емкостью 90 кВт/ч запитывает "революционный инвертор" с габаритами 50х50х100 см и массой в 50 килограммов и позволяет достигать мощности до 1.2 мВт, говорится в материале. Как рассказали в "Калашникове", в перспективе электрокар, созданный на основе разрабатываемой технологии, сможет развивать скорость, в разы превышающую показатели уже произведенных концерном электрокаров. В настоящее время концерном созданы несколько электромобилей, в числе которых UV-4, предназначенный для гражданского рынка. Его мощность составляет до 50 кВт, а максимальная скорость -- 80 километров в час.
На "Ё-мобиле" и "Марусе" вдоволь накатались.Теперь пришла очередь на "Калашникове" покататься. Илон Маск рыдает в подушку.
На "Ё-мобиле" и "Марусе" вдоволь накатались.Теперь пришла очередь на "Калашникове" покататься. Илон Маск рыдает в подушку.
Хз, может и взлетит что, считай АВТОВАЗ с Ростехом за ними.
Ну, если АВТОВАЗ за ними , то я спокоен за судьбу этого проекта. А если серьёзно, то буду только рад если у нас сделают что-то достойное,что не стреляет, по вменяемой цене.
Центр МСФО опубликовал прибыль упала за год с 2.73 ярда до 2.16. Практически один в один как в Волге, только наоборот
В ЦП и Волге инсайд прошел и начали тарить бумагу 20.08. Предположу что рынок на отчете 1-1,5 коп отиграет… Поздороваемся с Центром второй раз в этом году
На "Ё-мобиле" и "Марусе" вдоволь накатались.Теперь пришла очередь на "Калашникове" покататься. Илон Маск рыдает в подушку.
Хз, может и взлетит что, считай АВТОВАЗ с Ростехом за ними.
Фигасе! Ещё остались оптимисты, которые надеются увидеть ДТП между российским электромобилем от концерна "Калашников" и беспилотным грузовиком от КамАЗа на мосту на Сахалин!
Фигасе! Ещё остались оптимисты, которые надеются увидеть ДТП между российским электромобилем от концерна "Калашников" и беспилотным грузовиком от КамАЗа на мосту на Сахалин!
МОСКВА, 23 авг -- ПРАЙМ. Российский концерн "Калашников" объявил о начале работы по созданию технологии электрического суперкара. По мнению конструкторов, в перспективе новинка российского производителя составит конкуренцию мировым лидерам этого рынка, в том числе американской компании "Тесла", основанной Илоном Маском. Об этом сообщили агентству "Прайм" в концерне "Калашников" в четверг. "Мы разрабатываем собственную концепцию электросуперкара, в основе которой заложено несколько оригинальных систем, созданных концерном. Эта технология позволит нам встать в один ряд с мировыми производителями электрокаров, как, например, "Тесла", и составить им конкуренцию. При создании нашей концепции мы вдохновлялись опытом мировых лидеров рынка", -- пояснили в концерне. На сайте "Калашников медиа" уточняется, что в настоящее время идея разработки суперкара CV-1 воплощена в кузове ретро автомобиля ИЖ-21252 "Комби". Номинальная мощность закладывается в 220 кВт. Запас хода -- 350 километров. Главным преимуществом новой технологии "Калашников" называет систему модульного управления элементами питания, позволяющую достигать силы тока 2000А (в перспективе 3000А) с контролем составных элементов в режиме реального времени. Батарея электрокара емкостью 90 кВт/ч запитывает "революционный инвертор" с габаритами 50х50х100 см и массой в 50 килограммов и позволяет достигать мощности до 1.2 мВт, говорится в материале. Как рассказали в "Калашникове", в перспективе электрокар, созданный на основе разрабатываемой технологии, сможет развивать скорость, в разы превышающую показатели уже произведенных концерном электрокаров. В настоящее время концерном созданы несколько электромобилей, в числе которых UV-4, предназначенный для гражданского рынка. Его мощность составляет до 50 кВт, а максимальная скорость -- 80 километров в час.
они сначала пусть летающую машину сделают, как обещали))
Центр МСФО опубликовал прибыль упала за год с 2.73 ярда до 2.16. Практически один в один как в Волге, только наоборот
В ЦП и Волге инсайд прошел и начали тарить бумагу 20.08. Предположу что рынок на отчете 1-1,5 коп отиграет… Поздороваемся с Центром второй раз в этом году
Оптимистов в Центре всё меньше. Поздороваться с ним запросто. Вот только 7 ярдов по МСФО покажем.
В ЦП и Волге инсайд прошел и начали тарить бумагу 20.08. Предположу что рынок на отчете 1-1,5 коп отиграет… Поздороваемся с Центром второй раз в этом году
Россеть-----2.2. Содержание решений, принятых Советом директоров (наблюдательным советом) эмитента и результаты голосования по вопросам о принятии решений: 1. Об избрании Председателя Совета директоров ПАО «Россети». ПОСТАНОВИЛИ: 1. Избрать Председателем Совета директоров ПАО «Россети» Министра энергетики Российской Федерации Новака Александра Валентиновича. ГОЛОСОВАЛИ: «За»: 15 «Против»: нет «Воздержался»: нет
2. Об участии ПАО «Россети» в ПАО «МРСК Северного Кавказа». ПОСТАНОВИЛИ: 2. Одобрить участие ПАО «Россети» в ПАО «МРСК Северного Кавказа» путем приобретения дополнительных обыкновенных именных бездокументарных акций ПАО «МРСК Северного Кавказа» по цене, определенной Советом директоров ПАО «МРСК Северного Кавказа» в соответствии с законодательством Российской Федерации, в количестве, обеспечивающем внесение ПАО «Россети» в 2018 году денежных средств, полученных ПАО «Россети» в 2016-2017 годах от дочерних и зависимых обществ ПАО «Россети» в виде дивидендных выплат, в уставный капитал ПАО «МРСК Северного Кавказа» в размере не более 4 700 000 000 рублей в целях снижения долговой нагрузки ПАО «МРСК Северного Кавказа» (дополнительно), по итогам которого доля ПАО «Россети» в уставном капитале ПАО «МРСК Северного Кавказа» должна составить не менее 92%.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
