Катализатор роста Станет ли палладий новым золотом
Палладий за последние три года подорожал почти в четыре раза, превратившись из побочного продукта в ходе добычи платины в основной источник выручки крупнейших компаний отрасли, в том числе ГМК «Норильский никель». Это стало возможным благодаря резкому росту спроса на металл как катализатор в бензиновых двигателях. Но, вопреки рыночным законам, структурный дефицит палладия в ближайшие годы не исчезнет: новых крупных проектов по его добыче в мире почти нет, а автопроизводители продолжают наращивать закупки. “Ъ” разобрался, почему так происходит и кто окажется в выигрыше.
Палладий за последние три года подорожал почти в четыре раза, превратившись из побочного продукта в ходе добычи платины в основной источник выручки крупнейших компаний отрасли, в том числе ГМК «Норильский никель». Это стало возможным благодаря резкому росту спроса на металл как катализатор в бензиновых двигателях.
Учитывая всеобщую тенденцию на развитие транспорта на электродвигателях (особенно в Китае), жить палладию осталось недолго. Лет 10 где-то. И то, в нисходящем тренде
Палладий за последние три года подорожал почти в четыре раза, превратившись из побочного продукта в ходе добычи платины в основной источник выручки крупнейших компаний отрасли, в том числе ГМК «Норильский никель». Это стало возможным благодаря резкому росту спроса на металл как катализатор в бензиновых двигателях.
Учитывая всеобщую тенденцию на развитие транспорта на электродвигателях (особенно в Китае), жить палладию осталось недолго. Лет 10 где-то. И то, в нисходящем тренде
Палладий за последние три года подорожал почти в четыре раза, превратившись из побочного продукта в ходе добычи платины в основной источник выручки крупнейших компаний отрасли, в том числе ГМК «Норильский никель». Это стало возможным благодаря резкому росту спроса на металл как катализатор в бензиновых двигателях.
Учитывая всеобщую тенденцию на развитие транспорта на электродвигателях (особенно в Китае), жить палладию осталось недолго. Лет 10 где-то. И то, в нисходящем тренде
Прогнозы на 10 лет легко делать, там или ишак или падишах или мудрец... А что в течении этих лет будет происходить? Например: экологи будут закручивать гайки, в каждую бензиновую машину будут пихать больше палладия до тех пор, пока на электротяге не станет ездить рентабельнее.
Ну хорошо, может чуть дольше...но конец очевиден, просто надо это принимать во внимание. А скачок резкий электротранспорта может произойти внезапно... учитывая все большие инвестиции в развитие аккумуляторов.
Никто не предсказывал что Тесла в последние 2 квартала сработает в прибыль.
У нас на ДВ уже полно Nissan Lief (БУ из Японии). Народ тащит их как горячие пирожки. Щеголяют по улицам только так. А это в регионе где сеть зарядных станций не развита от слова совсем.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
