Нехило рынок залили... интересно будет посмотреть - куда перенаправят средства от продаж.
За кордон
Вряд ли... Ведь такая халява наклевывается... Панику устроить... а потом, как в 2008 году опять наверх))) Как говорится - готовьте капусту, вдруг успеете)))
Мысль была, что Викиликс очередную долю компромата на ЦРУшников выложили, еще пуще прежнего. Ну и чтобы внимание отвлечь, америкосы будут внимание отвлекать. Но это так, фантазии. Некоторые предполагают, что опять на Украине (уже на границе) что-то будет, вот нерезы и выходят. НАТО маневры в Черном море сегодня проводили. Что еще из фона: Обострение в Корее (ядерная карта разыгрывается), иранский корабль в Дагестан приплыл впервые.
Вряд ли... Ведь такая халява наклевывается... Панику устроить... а потом, как в 2008 году опять наверх))) Как говорится - готовьте капусту, вдруг успеете)))
Хотелось бы верить.. Только капусты уже у большинства нету. И то хорошо, если без плечей. А так Юта сегодня достойно держалась - всех, кого можно было вытряхнуть, уже вытрехнули. Кукол (если таковой здесь есть), даже не воспользовался сегодняшней возможностью, вроде, хотя мог.
Кто как декабрь 2014 пережил? 2008-ой? Выжившие есть?
Вряд ли... Ведь такая халява наклевывается... Панику устроить... а потом, как в 2008 году опять наверх))) Как говорится - готовьте капусту, вдруг успеете)))
Хотелось бы верить.. Только капусты уже у большинства нету. И то хорошо, если без плечей. А так Юта сегодня достойно держалась - всех, кого можно было вытряхнуть, уже вытрехнули. Кукол (если таковой здесь есть), даже не воспользовался сегодняшней возможностью, вроде, хотя мог.
Кто как декабрь 2014 пережил? 2008-ой? Выжившие есть?
В 08-норм,в 14-потери...сложился вдвое...долбаный Майдан(((
Кто как декабрь 2014 пережил? 2008-ой? Выжившие есть?
2005 - начало успешное... 2008 - год стальных яек.... + доп вложения - потеря прибыли прошлых лет - вышел в "0". 2014 - вывел заработанное... купил жилье... построил бизнес. С него и завожу периодически новое бабло... Сейчас нахожусь в предвкушении более серьезной затарки, если повторится 2008
Кто как декабрь 2014 пережил? 2008-ой? Выжившие есть?
2005 - начало успешное... 2008 - год стальных яек.... + доп вложения - потеря прибыли прошлых лет - вышел в "0". 2014 - вывел заработанное... купил жилье... построил бизнес. С него и завожу периодически новое бабло... Сейчас нахожусь в предвкушении более серьезной затарки, если повторится 2008
Зачёт! Соответственно, о неудачах на бирже вспоминаешь с улыбкой?))
Хотелось бы верить.. Только капусты уже у большинства нету. И то хорошо, если без плечей. А так Юта сегодня достойно держалась - всех, кого можно было вытряхнуть, уже вытрехнули. Кукол (если таковой здесь есть), даже не воспользовался сегодняшней возможностью, вроде, хотя мог.
Кто как декабрь 2014 пережил? 2008-ой? Выжившие есть?
В 08-норм,в 14-потери...сложился вдвое...долбаный Майдан(((
Опыт купил, как говорится. Ну ничего, будут ещё возможности
"Аэрофлот" в феврале обслужил 2,2 млн чел., что на 11,3% больше, чем в феврале 2016 г. S7 Airlines ("Сибирь") - 610,9 тыс. чел. (+2,7%), "ЮТэйр" — 459,2 тыс. чел. (+19,5%) "Уральских авиалиний" — 393,6 тыс. чел. (+27,4%).
Росавиация утвердила планируемый объем перевозок программы субсидирования полетов из центральной части России на Дальний Восток
В период с 1 апреля по 31 октября 10 российских авиаперевозчиков будут выполнять субсидируемые полеты по 50 направлениям с Дальнего Востока в европейскую часть страны, и дополнительно - по 6 направлениям в пределах Дальневосточного федерального округа для перевозки детей в ФГБОУ «Всероссийский детский центр «Океан». Это авиакомпании «Аэрофлот-российские авиалинии», «АЛРОСА», «ВИМ-АВИА», «Икар», «Норд Стар», «Северный ветер», «Сибирь», «Уральские авиалинии», «ЮТэйр» и «Якутия», пояснили в Росавиации.
В настоящее время нет авиакомпаний, которые находятся в критическом экономическом положении. И по уже имеющимся данным можно говорить о том, что компаний, расположившихся в бедственном положении в Российской Федерации нет.
Чистая прибыль авиакомпании "Уральские авиалинии" по итогам прошлого года увеличилась в 9,4 раза, достигнув 2,692 млрд руб. Такие данные содержатся в годовой отчетности авиаперевозчика по РСБУ за 2016 г. Предположительно на финансовые результаты повлияли прирост пассажирских перевозок и сокращение провозной емкости работающих на российском рынке авиакомпаний. Выручка предприятия за вычетом налога на добавленную стоимость и акцизов в 2016 г. составила 57,321 млрд руб., увеличвшись на 30,7%.
Возобновление роста авиаперевозок в России грозит новым мыльным пузырем.
В 2008–2009 гг. с рынка ушли альянс AiR Union, компании "Дальавиа" и "КД-авиа" (суммарно около 13% рынка), в 2015 г. хватило одной "Трансаэро", занимавшей почти 20% рынка. В лидеры авиационного стахановского движения за 2016 год вышли "Россия" и "ВИМ-авиа", суммарно обеспечившие около половины чистого прироста провозной емкости. Притом суммарная рыночная доля обеих авиакомпаний по RPK была всего 11%, а увеличение провозной емкости составило 54% у "России" (естественно, без учета "трансфера" флота от Orenair и "Донавиа") и совершенно немыслимые 135% у "ВИМ-авиа". Похоже, что новый мыльный пузырь на рынке будут выдувать именно эти авиакомпании, тогда как поведение S7 Airlines и "Уральских авиалиний" остается осторожным, у них темпы роста провозной емкости меньше, чем существующая рыночная доля. В случае с "Россией" объяснение происходящего лежит в совершенно бескорыстной поддержке "Аэрофлотом" трех отечественных лизинговых компаний, аффилированных к крупнейшим госбанкам, у которых зависли десятки самолетов "Трансаэро". Мотивы же владельца "ВИМ-авиа" остаются загадочными — по крайней мере, ни одна из имеющихся версий не может убедительно объяснить быстрого получения девяти широкофюзеляжных самолетов, причем без реконфигурации салонов, от предыдущих эксплуатантов, у которых доля кресел бизнес-класса составляла 10–12%. Такая компоновка салонов означает гарантированное получение немалых убытков, сопоставимых с потерями "ЮТэйр" от Boeing 767-200 в первые годы эксплуатации этого парка (до реконфигурации в монокласс на 245 кресел).
В 2004 году 49% акций аэропорта были проданы за 280 тысяч рублей — в те годы столько стоила трехкомнатная квартира - кем куплена - не нашел, но похоже раздали менеджменту аэропорта по номиналу. 1 августа 2006 г. 51% акций аэропорта Усть-Кут "Алроса” приобрела у СК "Алроса-Лена” в счет погашения части просроченной задолженности. Однако уже в 2007 году 85,57% акций аэропорта выкупил Ютэйр (у АЛРОСА 51% акций, остальное у менеджмента аэропорта).. В 2015 году переведены на баланс Ютэйр-Лизинга, а значит затолкали к Вертолетам, также как и Турухан... Выручка в районе 100 лям на 150 сотрудников... чистая прибыль 6 лям. Для сравнения - за 1983 год аэропорт «Усть-Кут» обслужил и отправил более 228 тысяч пассажиров, более 26 тысяч тонн грузов и 536 тонн почты. Это очень большие показатели для того времени... http://avia.pro/blog/aeroport-ust-kut
МОСКВА, 11 марта. /ТАСС/. Россия и Египет в целом согласовали итоговую версию протокола по авиабезопасности, который позволит двум странам возобновить авиасообщение, остается лишь договориться о дате и месте подписания документа, сообщил журналистам министр транспорта РФ Максим Соколов
13 марта 2017 г., AEX.RU – АО «ЮТэйр-Вертолетные услуги» заключило контракт на авиационную поддержку миссий гуманитарных организаций в Республике Колумбия, тем самым расширив свое присутствие на рынке Латинской Америки. Об этом сообщает пресс-служба компании "ЮТэйр".
Договор предполагает использование двух вертолетов Ми-8МТВ для перевозки пассажиров и грузов, аварийной и медицинской эвакуации. Воздушные суда базируются в городах Богота и Медельин. Для выполнения работ по периодическому и оперативному техническому обслуживанию вертолетов АО «ЮТэйр-Инжиниринг» создаст линейную станцию техобслуживания в городе Богота.
"АО «ЮТэйр-Вертолетные услуги» обладает большим опытом оказания авиационной поддержки гуманитарных миссий во всем мире. В настоящее время 45 вертолетов Группы «ЮТэйр» осуществляют авиационные перевозки в Мали, Центральной Африканской Республике, Сомали, Судане, Южном Судане, Афганистане, Ливане, Колумбии, Демократической Республике Конго и Либерии. В работах задействовано более 400 сотрудников, включая летный, инженерно-технический персонал компании, менеджеров и переводчиков", - отметили в компании.
Куриный шашлык и бифштекс, креветки гриль и отварная семга, запеченные баклажаны и овощные голубцы, салаты "Цезарь" и "Греческий", кускус и хумус, блинчики и сырники - все эти свежеприготовленные блюда пассажиры авиакомпании UTair могут заказать еще на земле, а попробовать уже в небе. Выбор и оплата бортового питания теперь доступны при покупке билета на официальном сайте utair.ru, а также в агентствах по продаже билетов.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
