"Финам" рекомендует покупать акции РусГидро с прогнозной ценой 1,10 руб
Аналитики "Финама" рекомендуют покупать акции "РусГидро" с прогнозной ценой 1,10 рубля за штуку на июнь 2022 года, что предполагает потенциал роста 32% от текущего уровня, говорится в комментарии инвестиционной компании.
Забайкальский край и Магаданская область также демонстрировали положительную динамику в горнодобыче, прежде всего в добыче золота (по итогам января-апреля рост на Колыме составил 7%, в Забайкалье – 59,5%), кроме того, в Магаданской области увеличилось производство цветных металлов (рост за январь-июнь почти в 20 раз по сравнению с аналогичным периодом 2020 г.).
В ряде регионов наблюдался рост в обрабатывающих производствах – в Бурятии (на 31,3%), Приморском крае (на 15,7%), Якутии (на 7,9%), Магаданской области (на 6,7%).
Железную дорогу в Магадан планируют довести до торгового порта Окончательный проект трассировки представят в конце сентября В сентябре текущего года будет утвержден окончательный маршрут новой железной дороги из Якутска в Магадан. Об этом стало известно в ходе встречи губернатора Магаданской области Сергея Носова со специалистами Института экономики и развития транспорта.
Ранее по теме: В Якутии проведут экспедицию для подготовки к строительству железной дороги в Магадан
Напомним, цель их экспедиции – изучить трассировку будущей железной дороги, составить предварительный план проекта и оценить его инвестиционную обоснованность.
– Кому-то это покажется экзотикой или предвыборной акцией, но это системная и плановая работа. Железная дорога в Магадан планировалась еще 50 лет назад, и сегодня, доведя дорогу до Якутска, закономерно готовимся довести ее до моря. Одна из самых профессиональных команд Российской Федерации представила мне свои проекты, и я рад, что наше виденье во многом совпадает с их оценкой. В конце сентября они снова посетят Колыму для окончательного согласования трассировки после доклада руководству РЖД в Москве. А в октябре они уже будут готовы назвать и стоимость этого проекта. Мы будем способствовать и поиску инвесторов для этого проекта, – рассказал Сергей Носов.
КАК ЛЯЖЕТ ТРАССА На встрече ученые представили губернатору 6 различных вариантов с учетом всех возможных направлений трассы. В приоритете оказались северные маршруты, южные территории области отличаются сложными геологическими условиями и большим числом заповедников.
По итогам встречи выбор пал на 4 вариант, предполагающий создание путей от Якутска по недействующей автодороге через село Томтор, а затем вдоль федеральной трассы «Колыма».
Этот проект показывают наибольший потенциал с точки зрения основных критериев отбора: объемная грузоперевозка, низкая инженерная сложность строительства, потенциальные выгоды для развития территории и охват наибольшего числа населения, как в Магаданской области, так и в Якутии.
Общая протяженность путей по этому проекту составит около 1500 километров.
ТЕНЬКА ИЛИ СУСУМАН? Один из основных вопросов, которые еще предстоит решить, это маршрут железной дороги из Якутии после выхода на трассу «Колыма».
Ученые предлагают вывести дорогу на Сусуман и пойти дальше по трассе вдоль Ягодного, но есть и второй вариант: пустить железную дорогу через Тенькинский район и Усть-Омчуг.
Ранее по теме: Железная дорога из Якутска в Магадан может лечь вдоль Тенькинской трассы
Как и раньше Сергей Носов склоняется ко второму варианту.
– Если переходить с региональной трассы на областную дорогу, можно выйти к промышленным центрам, тогда можно будет добывать по 30 тонн золота, минимум. Плюс, этот вариант даже визуально выглядит короче. При этом расстояние до железной дороги для жителей Сусумана и Ягодного составит всего около 100 километров, а это немного. В любом случае это будет упираться в экономическую стоимость, – сказал глава региона.
Губернатору еще предстоит принять окончательное решение до утверждения проекта в конце сентября.
ДОРОГА ДОЙДЕТ ДО ТОРГОВОГО ПОРТА? В ходе поездки специалисты Института экономики и развития транспорта начали работу и над проектом Магаданского транспортного узла.
Его не зря считают одним из двух самых тяжелых объектов строительства, наряду с мостом через реку Алдан. Предполагается, что железнодорожные пути пойдут вдоль объездного шоссе, мимо Дукчинской птицефабрики, ТЭЦ и до морского торгового порта в бухте Нагаева. Этот вариант отвечает всем техническим требованиям и учитывает расположение будущих промышленных предприятий города.
Губернатор заметил, что подобное строительство имеет перспективы, даже если для этого придется пустить дорогу через сопку.
– Магаданский торговый порт был создан как ворота на Колыму и в восточную Якутию, но именно как торговый порт он достаточно неразвит, хотя и имеет определенные перспективы. Он окружен горами, и для развития он должен горы отвоевывать, тяжелые, базальтовые. Перспектива, на мой взгляд, есть, – сказал Сергей Носов, отметив, что власти Колымы готовы оказывать содействие с опорой на федеральный бюджет или на средства РЖД.
Что касается второго проблемного объекта – железнодорожного моста через реку Алдан, есть вероятность, что его, возможно, не совместят со строящимся автомобильным мостом.
– Есть договоренность с Росавтодором, и они уже выделили средства на автомобильный мост через Алдан, была мысль совместить эти проекты. Но специалисты предлагают строить железнодорожный мост выше по течению, это более выгодное положение с точки зрения строительства и с точки зрения развития ближайшего речного порта. Это даст толчок к развитию всего региона, – рассказал губернатор.
СТРОИТЕЛЬСТВО НАЧНУТ С МАГАДАНА? По мнению исследователей, начать строительство железной дороги стоит одновременно с двух направлений: и из Якутска, и из Магадана.
Уже сейчас готовятся проекты доведения путей от колымской столицы до определенной точки, например, до Сусумана.
Реализация даже небольшого участка принесет экономическую выгоду.
Говоря о технических характеристиках, ученые упомянули, что дорога будет рассчитана на 20 миллионов тонн грузов. Вводить ее будут поэтапно, начиная с 5 миллионов тонн, как этот делают с дорогой до Якутска.
– Это длительный процесс, но территория Магаданской области, наконец-то, будет связана с материком. Можно представить изменения в экономике региона после завершения этого проекта, – прокомментировал губернатор.
ОТМЕТИМ Как ранее сообщал Сергей Носов, строительство железной дороги до самого Магадана подразумевается федеральным планом с 2030 по 2035 год.
В свое время этот проект вошел в стратегию развития железнодорожного транспорта в РФ и в национальную программу социально-экономического развития Дальнего Востока.
По заявлению ученых, уже к концу года должен появиться специальный документ, который позволит обсуждать состав участников проекта, объемы и источники финансирования, и эффективность проекта для региона.
ИМХО это новость ни о чём. Магадан будет жить за счёт добычи полезных ископаемых, а-то, что люди уезжают от туда и едут на юг или ы=в центр России, вообще не новость.
ИМХО это новость ни о чём. Магадан будет жить за счёт добычи полезных ископаемых, а-то, что люди уезжают от туда и едут на юг или ы=в центр России, вообще не новость.
сейчас очень активно развивается рынок арендного жилья... приехал в Магадан, снял квартиру в аренду, поработал на золотых и медных приисках, заработал деньги и трудовой стаж (северный) и обратно на юга... Как-то так получается...
"Финам" рекомендует покупать акции РусГидро с прогнозной ценой 1,10 руб
Аналитики "Финама" рекомендуют покупать акции "РусГидро" с прогнозной ценой 1,10 рубля за штуку на июнь 2022 года, что предполагает потенциал роста 32% от текущего уровня, говорится в комментарии инвестиционной компании.
Скоро пульнет магадан , а сегодня астрахань банкует
сегодня Камчатка хорошо проторговала уровень 0,45... Там преф бумага смотрит на 0,6-0,7 рублей... Ну, а Магаданэнерго по прежнему с основными целями в 21 рубль...
ПАО "Магаданэнерго" Решения совета директоров (наблюдательного совета)
Сообщение о существенных фактах: «О решениях, принятых советом директоров эмитента».
1. Общие сведения 1.1.Полное фирменное наименование эмитента Публичное акционерное общество энергетики и электрификации «Магаданэнерго» 1.2.Сокращённое фирменное наименование эмитента ПАО «Магаданэнерго» 1.3.Место нахождение эмитента Российская Федерация, г. Магадан, ул. Советская, дом 24 1.4.ОГРН эмитента 1024900954385 1.5.ИНН эмитента 4909047148 1.6.Уникальный код эмитента, присваиваемый регистрирующим органом 00254-А 1.7.Адрес страницы в сети «Интернет», используемой эмитентом для раскрытия информации http://www.magadanenergo.ru/; http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?... 1.8. Дата наступления события (существенного факта), о котором составлено сообщение (если применимо) 30.08.2021
2. Содержание сообщения 2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента и результаты голосования по вопросам: Кворум заседания по каждому вопросу имеется. Результаты голосования: Вопрос №1: «ЗА» - 6; «ПРОТИВ» - 0; «ВОЗДЕРЖАЛСЯ» - 3; Вопрос №2: «ЗА» - 6; «ПРОТИВ» - 0; «ВОЗДЕРЖАЛСЯ» - 3; Вопрос №3: «ЗА» - 7; «ПРОТИВ» - 0; «ВОЗДЕРЖАЛСЯ» - 1; Вопрос №4: «ЗА» - 9; «ПРОТИВ» - 0; «ВОЗДЕРЖАЛСЯ» - 0; Вопрос №5: «ЗА» - 3; «ПРОТИВ» - 6; «ВОЗДЕРЖАЛСЯ» - 0.
Содержание решений, принятых советом директоров эмитента: ВОПРОС № 1. Об утверждении Методики расчета и оценки выполнения показателей в рамках программы повышения эффективности Общества, перечня и целевых значений показателей программы повышения эффективности Общества на 2021 год. ПРИНЯТОЕ РЕШЕНИЕ: 1. Утвердить Методику расчета и оценки выполнения показателей в рамках программы повышения эффективности Общества (далее - Методика) согласно Приложению № 1 к решению. 2. Утвердить Перечень и целевые значения показателей программы повышения эффективности Общества на 2021 год (далее - Перечень и целевые значения показателей) согласно Приложению № 2 к решению. 3. Установить, что Методика, Перечень и целевые значения показателей применяются к оценке их выполнения в рамках программы повышения эффективности Общества в тестовом режиме.
ВОПРОС № 2. Об утверждении скорректированного бизнес-плана ПАО «Магаданэнерго» на 2021 год в части изменения параметров инвестиционной программы. ПРИНЯТОЕ РЕШЕНИЕ: Утвердить скорректированный бизнес-план ПАО «Магаданэнерго» на 2021 год в части изменения параметров инвестиционной программы согласно Приложению № 3 к решению.
ВОПРОС №3. О согласии на заключение Дополнительного соглашения №1 к Договору подряда от 01.07.2021 № 810/14-2021 между ПАО «Магаданэнерго» и АО «Магаданэлектросетьремонт», являющегося сделкой, в совершении которой имеется заинтересованность. ПРИНЯТОЕ РЕШЕНИЕ: 1. Определить, что предельная цена Договора подряда от 01.07.2021 №810/14-2021 между ПАО «Магаданэнерго» и АО «Магаданэлектросетьремонт» с учетом Дополнительного соглашения №1 (далее - Договор, Дополнительное соглашение), являющегося сделкой, в совершении которой имеется заинтересованность составляет 67 664 050 (Шестьдесят семь миллионов шестьсот шестьдесят четыре тысячи пятьдесят) рублей 80 копеек, в том числе НДС (20%) - 11 277 341 (Одиннадцать миллионов двести семьдесят семь тысяч триста сорок один) рубль 80 копеек. 2. Дать согласие на заключение Дополнительного соглашения, являющегося сделкой, в совершении которой имеется заинтересованность, на следующих существенных условиях: Стороны Дополнительного соглашения: Заказчик - ПАО «Магаданэнерго»; Подрядчик - АО «Магаданэлектросетьремонт». Предмет Дополнительного соглашения: Внесение изменений в существенные условия Договора - увеличение объема работ (Приложение № 4 к решению), изменение срока окончания работ, увеличение цены Договора. Цена Договора с учетом Дополнительного соглашения: Определяется в соответствии с пунктом 1 настоящего решения. Срок выполнения работ с учетом Дополнительного соглашения: Начало выполнения Работ - 01.07.2021. Окончание выполнения работ - 02.10.2021. Заинтересованные в совершении сделки лица и основания их заинтересованности: АО «РАО ЭС Востока» - контролирующее лицо ПАО «Магаданэнерго» (прямой контроль), являющееся одновременно контролирующим лицом стороны в сделке - АО «Магаданэлектросетьремонт» (косвенный контроль); ПАО «РусГидро» - контролирующее лицо ПАО «Магаданэнерго» (косвенный контроль), являющееся одновременно контролирующим лицом стороны в сделке - АО «Магаданэлектросетьремонт» (косвенный контроль). 3. Генеральному директору ПАО «Магаданэнерго» обеспечить заключение Дополнительного соглашения к Договору при условии согласования Центральной закупочной комиссией ПАО «Магаданэнерго»
ВОПРОС №4. Об утверждении внутреннего документа Общества: Об утверждении Перечня оценочных организаций, привлекаемых Обществом. ПРИНЯТОЕ РЕШЕНИЕ: 1. Утвердить Перечень оценочных организаций, привлекаемых Обществом для запроса технико-коммерческих предложений при осуществлении закупок услуг по оценке способом «упрощенная закупка» / «нерегламентированная закупка» за исключением услуг по оценке в целях оспаривания кадастровой стоимости, а также непрофильных активов стоимостью до 5 млн. рублей, согласно Приложению № 5 к решению. 2. Единоличному исполнительному органу Общества при закупке услуг по оценке обеспечивать привлечение оценочных организаций, указанных в пункте 1 настоящего решения.
ВОПРОС №5. Об утверждении внутреннего документа Общества: Об утверждении Положения о дивидендной политике Публичного акционерного общества «Магаданэнерго». РЕШЕНИЕ НЕ ПРИНЯТО. По данному вопросу представлено особое мнение членов Совета директоров: Л.А. Линкер, С.С. Коптякова, А.Ю. Исакова, В.Э. Милотворского, О.К. Могилевич, Ж.Г. Холодовой, являющееся Приложением №8 к Протоколу №14-21 от 30.08.2021 заседания Совета директоров ПАО «Магаданэнерго» от 27.08.2021.
2.2. Дата проведения заседания Совета директоров (наблюдательного совета) эмитента, на котором приняты соответствующие решения: 27 августа 2021 года. 2.3. Дата составления и номер протокола заседания Совета директоров (наблюдательного совета) эмитента, на котором приняты соответствующие решения: Протокол №14-21 от 30 августа 2021 года.
3. Подпись 3.1. Директор по корпоративной политике и правовому обеспечению (по доверенности №134 от 10.12.2020) _____________ С.А. Бушин
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
