Мы, микро миноритарии, готовы отправить все свое добро, в коридоре 13-15, не дожидаясь дивидендов. Прям вот как будет возможность так заявку поставить сразу продам.
Мы, микро миноритарии, готовы отправить все свое добро, в коридоре 13-15, не дожидаясь дивидендов. Прям вот как будет возможность так заявку поставить сразу продам.
07.12.20 20:07 В Узбекистане появилась новая параллельная валюта: золото
ЦБ Узбекистана начал продажу небольших золотых слитков для «популяризации обращения драгоценных металлов в стране».
В ноябре 2020 года ЦБ Узбекистана запустил продажу золотых слитков 999,9 пробы и весом 5, 10, 20 и 50 грамм через коммерческие банки. Цель данной программы заключается «в увеличении возможностей населения в сфере инвестирования и накопления, а также в популяризации обращения драгоценных металлов в стране», говорится в заявлении регулятора.
Специальная упаковка новых золотых слитков имеет три защитных слоя, уникальный серийный номер, а также QR-код, позволяющий идентифицировать слитки в реальном времени. Кроме того, на упаковке расположена мембрана, которая изменяет цвет в случае нарушения ее целостности.
«Цена продажи и обратного выкупа этих слитков устанавливается в национальной валюте, исходя их всемирно признанной цены золота и премии или дисконта, устанавливаемых ЦБ Узбекистана», отмечает регулятор.
Раньше ЦБ Узбекистана продавал только памятные золотые монеты весом в одну тройскую унцию, что затрудняло доступ к ним для рядовых граждан. Теперь же золотые слитки разного размера сделают их более доступными.
Развитие строительной отрасли на Колыме обсудили губернатор и министр ЖКХ России
Магадан. 8 декабря. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Вопрос расселения колымчан, чьи дома признаны аварийными после января 2017 года, в комфортабельные квартиры и строительство второй очереди парка "Маяк" обсудили губернатор Магаданской области Сергей Носов и министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.
7 декабря, 15:42 В Шотландии одобрили проект по отоплению 300 жилых домов с помощью зеленого водорода
Компания Scottish and Southern Gas Networks (SGN) получила разрешение на разработку водородной сети, обеспечивающей экологически чистое отопление в частных домохозяйствах.
Проект H100 Fife, реализуемый в районе Левенмут округа Файф на юго-восточном побережье Шотландии, направлен на разработку демонстрационной водородной сети, обеспечивающей безуглеродное отопление и приготовление пищи примерно в 300 домах с конца 2022 года.
Этот проект стал одним из пяти утвержденных в последнем этапе конкурса сетевых инноваций от регулирующего органа Великобритании в области энергетики Ofgem. Проект H100 Fife также получил финансирование в размере 18 миллионов фунтов стерлингов (24 миллиона долларов США) от правительства Шотландии.
SGN планирует построить установку по производству и хранению водорода в Energy Park Fife в Левенмуте. Она будет питаться от расположенной поблизости морской ветряной турбины.
7 декабря, 17:47 Equinor и RWE присоединились к крупнейшему в Европе проекту производства "зеленого" водорода
Норвежская Equinor ASA и германская RWE AG вошли в консорциум по реализации проекта производства "зеленого" водорода NortH2.
Как отмечается в пресс-релизе Equinor, проект, запущенный в феврале 2020 года нидерландской Gasunie, Shell и управлением порта Гронинген, станет крупнейшим в Европе по производству водорода с использованием возобновляемых источников энергии (ВИЭ).
Ожидается, что мощность новых офшорных ветряных установок, создаваемых в рамках проекта, составит 1 ГВт в 2027 году, 4 ГВт - к 2030 году, а к 2040 году превысит 10 ГВт. Это позволит производить 0,4 млн тонн водорода в год в 2030 году и 1 млн тонн - к 2040 году, а также сократить выбросы углекислого газа на 8-10 млн тонн в год.
Участники проекта планируют создать всю цепочку производства, хранения и распределения "зеленого" водорода. Анализ осуществимости проекта до 2030 года показал, что интегрированный подход позволит снизить социальные издержки на 20% по сравнению с проектом меньшего масштаба. Компании продолжают оценивать реализацию проекта после 2030 года.
"Этот проект может стать важной частью наших усилий по созданию конкурентной позиции в производстве водорода", – сказал глава Equinor Андерс Опедал.
В текущей ситуации: обе акции преф и обычка Магаданэнерго голосующие на собраниях... Акции продолжают находится в "спящем крокодиле"...Крокодил жиреет без движения..., чем дольше стоим на одном месте, тем сильнее будет движения из него...
В текущей ситуации: обе акции преф и обычка Магаданэнерго голосующие на собраниях... Акции продолжают находится в "спящем крокодиле"...Крокодил жиреет без движения..., чем дольше стоим на одном месте, тем сильнее будет движения из него...
голосующими префы стали после того как на них дивы не дали? Так то гидранту конечно на префки стоило бы начислить, зря они так.
НОВОСТИ 8 декабря, 20:32 Новая коалиция собирается построить 25 ГВт мощностей для производства зеленого водорода к 2026 г
Семь компаний — ACWA Power, Iberdrola, CWP Renewables, Envision, Ørsted, Snam и Yara — организовали коалицию под названием «Катапульта зеленого водорода» (Green Hydrogen Catapult).
Ну что-то про этот водород уже все чаще стали говорить, в том числе на уровне СМИ. На фбк вчера была тема. Сейчас как понял есть два пути его получения, путем электролиза воды - и тут главное преимущество ГЭС, назвали дорогим из-за большого потребления ЭЭ. И второй получение водорода из природного газа.
В РФ поставили на второй вариант, так как он более дешевый и так как надо поддерживать отрасль. Но при этом варианте польза экологии = 0 и маркетинга тут нет. Поэтому на экспорт скорее всего из РФ поедет водород экологичный. У гидры в этом плане большие перспективы. + планы Европы до 2050 отказаться от сжигания углеводородов
Жду прорыва от Илона, по поставкам ЭЭ напрямую от термояда с солнца.
Ну что-то про этот водород уже все чаще стали говорить, в том числе на уровне СМИ. На фбк вчера была тема. Сейчас как понял есть два пути его получения, путем электролиза воды - и тут главное преимущество ГЭС, назвали дорогим из-за большого потребления ЭЭ. И второй получение водорода из природного газа.
В РФ поставили на второй вариант, так как он более дешевый и так как надо поддерживать отрасль. Но при этом варианте польза экологии = 0 и маркетинга тут нет. Поэтому на экспорт скорее всего из РФ поедет водород экологичный. У гидры в этом плане большие перспективы. + планы Европы до 2050 отказаться от сжигания углеводородов
Жду прорыва от Илона, по поставкам ЭЭ напрямую от термояда с солнца.
Самое интересное, что запуск данного проекта рассматривается на территории Магаданской области, то есть будут использовать генерацию Гидры в Магадане и сети Магаданэнерго по передаче электроэнергии... Вообщем очень позитивно для Магаданэнерго...
Ну что-то про этот водород уже все чаще стали говорить, в том числе на уровне СМИ. На фбк вчера была тема. Сейчас как понял есть два пути его получения, путем электролиза воды - и тут главное преимущество ГЭС, назвали дорогим из-за большого потребления ЭЭ. И второй получение водорода из природного газа.
В РФ поставили на второй вариант, так как он более дешевый и так как надо поддерживать отрасль. Но при этом варианте польза экологии = 0 и маркетинга тут нет. Поэтому на экспорт скорее всего из РФ поедет водород экологичный. У гидры в этом плане большие перспективы. + планы Европы до 2050 отказаться от сжигания углеводородов
Жду прорыва от Илона, по поставкам ЭЭ напрямую от термояда с солнца.
Самое интересное, что запуск данного проекта рассматривается на территории Магаданской области, то есть будут использовать генерацию Гидры в Магадане и сети Магаданэнерго по передаче электроэнергии... Вообщем очень позитивно для Магаданэнерго...
Необходимо понимать, что век жижи (нефти) завершен...потребление жижи катастрофически сокращается, прошу не путать со спросом на жижу со стороны жижехранилищ. Все что связано с жижей - это уже сейчас токсичные активы...От бумаг жиживиков нужно избавляться... Приходит время электричества не более 30 лет- электромобили, а за ним последует век водорода с 2040 года...То есть водородомобили уничтожат электромобили...Все для меня очевидно и понятно...
Василий Головнин. Мировой рынок требует машин на электротяге
Правительство Японии объявило о грядущем расставании с чисто бензиновыми машинами — к середине 2030-х годов Токио намерен полностью прекратить продажи автомобилей, оснащенных только двигателями внутреннего сгорания. Это делается для достижения еще более великой цели: премьер-министр Ёсихидэ Суга в октябре провозгласил, что к 2050 году его страна сведет к нулю выбросы в атмосферу углекислого и прочих газов, вызывающих потепление климата на планете. Короче, с 2035 года или даже раньше в Японии купить можно будет только гибрид, электромобиль или машину на водородном топливе. Которая, в сущности, тоже электрическая. Ну, а производство чисто бензиновых и дизельных начнут мягко сворачивать уже сейчас.
Дело, конечно, совсем не только в парниковых газах. Во-первых, такая перестройка должна стать стимулом для модернизации промышленности, породить бум новых разработок, создать соблазнительные условия для крупных инвестиций. В Японии — огромное количество денег, но очень не хватает мощных и многообещающих стратегических проектов.
И, во-вторых, мировые рынки переходят на электромобили. Китай намерен отказаться от чисто бензиновых машин к тому же 2035 году. А это крупнейший рынок в мире! Похожие цели поставлены во Франции (к 2040 году), Великобритании (к 2030 году), а также в Калифорнии, которая сама как большое государство.
Короче, мировой рынок требует машин на электротяге — японцам надо срочно перестраиваться. Они очень сильны в прекрасных гибридах, но отстают в чистых электромобилях. У «Тойоты» их, например, сейчас вообще нет в списке моделей на продажу.
Василий Головнин. Мировой рынок требует машин на электротяге
Правительство Японии объявило о грядущем расставании с чисто бензиновыми машинами — к середине 2030-х годов Токио намерен полностью прекратить продажи автомобилей, оснащенных только двигателями внутреннего сгорания. Это делается для достижения еще более великой цели: премьер-министр Ёсихидэ Суга в октябре провозгласил, что к 2050 году его страна сведет к нулю выбросы в атмосферу углекислого и прочих газов, вызывающих потепление климата на планете. Короче, с 2035 года или даже раньше в Японии купить можно будет только гибрид, электромобиль или машину на водородном топливе. Которая, в сущности, тоже электрическая. Ну, а производство чисто бензиновых и дизельных начнут мягко сворачивать уже сейчас.
Дело, конечно, совсем не только в парниковых газах. Во-первых, такая перестройка должна стать стимулом для модернизации промышленности, породить бум новых разработок, создать соблазнительные условия для крупных инвестиций. В Японии — огромное количество денег, но очень не хватает мощных и многообещающих стратегических проектов.
И, во-вторых, мировые рынки переходят на электромобили. Китай намерен отказаться от чисто бензиновых машин к тому же 2035 году. А это крупнейший рынок в мире! Похожие цели поставлены во Франции (к 2040 году), Великобритании (к 2030 году), а также в Калифорнии, которая сама как большое государство.
Короче, мировой рынок требует машин на электротяге — японцам надо срочно перестраиваться. Они очень сильны в прекрасных гибридах, но отстают в чистых электромобилях. У «Тойоты» их, например, сейчас вообще нет в списке моделей на продажу.
Самое интересное, что запуск данного проекта рассматривается на территории Магаданской области, то есть будут использовать генерацию Гидры в Магадане и сети Магаданэнерго по передаче электроэнергии... Вообщем очень позитивно для Магаданэнерго...
Необходимо понимать, что век жижи (нефти) завершен...потребление жижи катастрофически сокращается, прошу не путать со спросом на жижу со стороны жижехранилищ. Все что связано с жижей - это уже сейчас токсичные активы...От бумаг жиживиков нужно избавляться... Приходит время электричества не более 30 лет- электромобили, а за ним последует век водорода с 2040 года...То есть водородомобили уничтожат электромобили...Все для меня очевидно и понятно...
только человек не имеющий смартфона в кремле не видит этого ))) давит на жижу и оставит жижу у нас надолго
На неделе сам ВВ высказал- ближайшее время повышение экспорта нефти 1% в год. Затем долгое понижение по 0,1% ежегодно. А ставка на электромобили не для нашей страны, зимой дуба даш . Крупные агрегаты пока на батарейки не переводятся, по экономике перебить солярку не получаеться.
че то префа под давлением сегодня, повыставляли заградотряды, в обычке крокодил похоже всплывает). Подкупил префок сегодня, должны за обычкой пойти думаю
Я бычу немного продавал, на эти деньги префу покупал сегодня. Так то обе должны расти. Но похоже бычи слишком много кукляра продал РЕПОшных (всё давил и давил ими), поэтому вперёд пошла. Торопится откупить.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
