Производитель SSJ100 попросит прокуратуру проверить видео с трапом В ГСС решили привлечь правоохранителей, чтобы установить, где и кем был снят ролик с неудачным выпуском надувных трапов, опубликованный авиаэкспертом. В компании считают случившееся попыткой дискредитировать авиапром https://www.rbc.ru/business/14/02/2020/5e46f9e5...
Производитель SSJ100 попросит прокуратуру проверить видео с трапом В ГСС решили привлечь правоохранителей, чтобы установить, где и кем был снят ролик с неудачным выпуском надувных трапов, опубликованный авиаэкспертом. В компании считают случившееся попыткой дискредитировать авиапром https://www.rbc.ru/business/14/02/2020/5e46f9e5...
вот как раз вчера обсуждали с корпсекретарём это... молодцы, давно надо было!
Соединенные Штаты с 18 марта 2020 года повышают с 10% до 15% пошлины на импортируемые из стран Евросоюза самолеты в соответствии с решением Всемирной торговой организации (ВТО), сообщается на сайте Торгового представительства США (USTR). "Под руководством президента (США Дональда - ИФ) Трампа 2 октября 2019 года Соединенные Штаты выиграли крупнейшую награду в истории ВТО, когда им было разрешено принять контрмеры в отношении товаров на сумму 7,5 миллиарда долларов США после победы в деле о недобросовестной торговой практике против Европейского Союза, Франции, Германии, Испании и Великобритании", - говорится в сообщении USTR.
Речь идет о решении ВТО от 2 октября, согласно которому организация официально разрешила Вашингтону ввести пошлины на европейские товары общим объемом $7,5 млрд в год в ответ на незаконное субсидирование Евросоюзом авиастроительного концерна Airbus SE. 14 октября оно было одобрено членами ВТО на специальном заседании.
До этого в мае 2018 года ВТО пришла к заключению, что авиаконцерн Airbus незаконно получил средства на создание моделей самолетов A380 и A350, что стоило определенного объема продаж его американскому конкуренту - Boeing.
При этом Евросоюз, в свою очередь, обвиняет Вашингтон в незаконном субсидировании Boeing. Этот спор в рамках ВТО длится уже 15 лет. Ранее организация признала незаконными субсидии Соединенных Штатов для Boeing.
Производитель SSJ100 попросит прокуратуру проверить видео с трапом В ГСС решили привлечь правоохранителей, чтобы установить, где и кем был снят ролик с неудачным выпуском надувных трапов, опубликованный авиаэкспертом. В компании считают случившееся попыткой дискредитировать авиапром https://www.rbc.ru/business/14/02/2020/5e46f9e5...
вот как раз вчера обсуждали с корпсекретарём это... молодцы, давно надо было!
Производитель SSJ100 попросит прокуратуру проверить видео с трапом В ГСС решили привлечь правоохранителей, чтобы установить, где и кем был снят ролик с неудачным выпуском надувных трапов, опубликованный авиаэкспертом. В компании считают случившееся попыткой дискредитировать авиапром https://www.rbc.ru/business/14/02/2020/5e46f9e5...
Они бы еще на трапы обиделись. И привлекли их к ответственности.
Производитель SSJ100 попросит прокуратуру проверить видео с трапом В ГСС решили привлечь правоохранителей, чтобы установить, где и кем был снят ролик с неудачным выпуском надувных трапов, опубликованный авиаэкспертом. В компании считают случившееся попыткой дискредитировать авиапром https://www.rbc.ru/business/14/02/2020/5e46f9e5...
Они бы еще на трапы обиделись. И привлекли их к ответственности.
К ответственности будем просить привлекать всех пи...в... Без обид, джаст бизнес!
Интересно, что "эксперт" Вадим Лукашевич, с подачи которого в "Новых известиях" запущена "утка" про то, что "сломались последние Суперджеты" - это тот же самый человек, который опубликовал наделавшее шум видео с несработавшим трапом Суперджетов.
В Фейсбуке он позиционирует себя как "инженер-конструктор" ОКБ им. П.О.Сухого. Но есть один нюанс - им он был в 1992 году. А с тех пор - "независимый военный эксперт".
Почему ГСС если все это фейк до сих пор не отстаивает свои права в суде? Один раз миллионов на 5 публично иск выиграть и все блогеры и эксперты забудут про них раз и навсегда.
Производитель SSJ100 попросит прокуратуру проверить видео с трапом В ГСС решили привлечь правоохранителей, чтобы установить, где и кем был снят ролик с неудачным выпуском надувных трапов, опубликованный авиаэкспертом. В компании считают случившееся попыткой дискредитировать авиапром https://www.rbc.ru/business/14/02/2020/5e46f9e5...
Они бы еще на трапы обиделись. И привлекли их к ответственности.
Начиная с 18 марта 2020 года Соединенные Штаты Америки повышают пошлины на импорт самолетов из стран Евросоюза с 10% до 15% в соответствии с решением Всемирной торговой организации (ВТО).
Об этом сообщает пресс-служба Торгового представительства США (USTR). «Под руководством президента Трампа 2 октября 2019 года Соединенные Штаты выиграли крупнейшую награду в истории ВТО, когда им было разрешено принять контрмеры в отношении товаров на сумму 7,5 миллиарда долларов США после победы в деле о недобросовестной торговой практике против Европейского Союза, Франции, Германии, Испании и Великобритании», — говорится на сайте USTR.
Эталон рыночных процессов... для разминки какая ставка была до 01 января на ввоз иностранных самолетов и налог на отечественные?
Как сообщило ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), 14 февраля 2020 года в Тагангроге с заводского аэродрома ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева» (ТАНТК; входит в состав ПАО «ОАК») состоялся первый полет первого построенного для Министерства обороны Российской Федерации самолета-амфибии Бе-200ЧС. Самолет, который заявлен как «поисково-спасательный (с функцией пожаротушения)» имеет бортовой номер «20 желтый» (предположительный серийный номер 311).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
