да угомонитесь пустбрехи коррекции цель выполнена не фига в рынке не понимаете цель коррекции 436 рупь там во вторник на заливе и дойдем вот орут орут орут из за дурачья все не слил эх я дурак эх дурак только половину отфиксил эх
да угомонитесь пустбрехи коррекции цель выполнена не фига в рынке не понимаете цель коррекции 436 рупь там во вторник на заливе и дойдем вот орут орут орут из за дурачья все не слил эх я дурак эх дурак только половину отфиксил эх
Вот оно чего: Сообщения о "больших трудностях" Венгрии отправили евро вниз
Пара евро/доллар откатилась до $1.2152 после заявлений венгерского чиновника о том, что "экономика Венгрии на самом деле испытывает большие трудности". Участники рынка восприняли его заявления как предупреждение о возможном дефолте. Скоро и прибалтику подключат лишь бы в бакс и трежеря затащить пендосские
У России уже был опыт, когда Китай перенимал российские технологии и использовал их для производства собственных самолетов. Так произошло, когда в страну попала отверточная сборка истребителей Су-27СК. Китай очень быстро построил похожий самолет, модернизировал его и назвал J-11. И если в 2003 г. Россия еще поставляла комплекты двигателей для J-11, к 2007 г. появились первые прототипы Су-27СМК с с китайскими двигателями, а затем страна наладила серийное производство своих версий самолета.
В этот раз ситуация была похожей: сначала Китай попытался купить у России 50 самолетов Су-33, но потом изъявил желание приобрести лишь два самолета этого класса. Москва продавать истребители отказалась, опасаясь повторения ситуации. В итоге Китай взял за основу опытный самолет Т10К советских времен, который удалось получить от Украины.
Реальные успехи китайского авиапрома в копировании Су-27 и его палубной модификации Су-33 не столь высоки, как это иногда преподносится, говорит директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. Есть надежная информация, что на эти машины по прежнему устанавливаются авиадвигатели российского производства АЛ-31, поскольку ресурс китайской копии АЛ-31 — двигателя WS-10 — по-прежнему не превышает нескольких десятков часов, говорит он, за пять лет в этом направлении не достигнуто какого-то прогресса. Рано или поздно реальные «успехи» бракоделов Шэньянского авиазавода станут известны руководству с соответсвующими последствиями для тех, кто пытался ввести в заблуждение партию и правительство, прогнозирует эксперт.
Су-33 — палубный истребитель, находящийся на вооружении ВМФ РФ с 1991 г. Он оснащен складывающимся крылом и стабилизатором, кроме того, он выполнен по схеме интегральный триплан с передним горизонтальным оперением и развитым наплывом крыла.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
