Выкуп должен быть добровольный а не принудительный. Там другие вроде правила. Чистые Активы по годовому были 447 мрд. Акций фри 14,5 мрд. Рэк, а мне интересно, а как прибыль от крипто выводить? Говорят, до 50 % доходит комиссия. А ну как схлопнется та биржа , как уже одна какая то была запрещена в РФ, и замёрзнет твой кошелёк в любой момент? И стопы не помогут....
Ольга, я вам в личку напишу, как можно делать дешевле в разы и обезопасить себя.
Весело, но и наши не будут. По ССЖ им разрешения не дадут, а МС даже с ПД-14 будет ещё более проблемный в этом плане. Могут, конечно, продать лицензию на ТУ204 с ПС...но не думаю, что рискнут гражданским сегментом...
Вроде тут у нас кто-то с ПСБ-брокером работает. Похоже, с ним ситуация хуже, чем была в свое время с Открытием. По моей инфе там в пятницу была просто жесть (подробности разглашать, к сожалению, пока не могу), из-за чего сейчас торги через него приостановлены (пока вроде временно).Так что, возможно, стоит рассмотреть уход к другому брокеру.
По Аэрофлоту на встрече с инвесторами была информация о большом заказе ССЖ в следующем году.
Контракт на поставку 20 самолетов Sukhoi SuperJet 100 был подписан между Внешэкономбанком, «Объединенной авиастроительной корпорацией» и авиакомпанией «Аэрофлот» в присутствии президента РФ Владимира Путина на МАКСе-2017. Сейчас в парке "Аэрофлота" 30 самолетов SSJ 100.
Фирма закрываться не собирается в ближайшее десятилетие...
В Кремль поступил итоговый вариант государственной программы вооружений (ГПВ) на 2018–2027 годы
"В части авиации должны продолжаться закупки многофункциональных истребителей Су-30СМ и Су-35, а также фронтовых бомбардировщиков Су-34 (все эти самолеты участвовали в сирийской кампании), состояться первая закупка партии перспективного комплекса фронтовой авиации Су-57, 24 истребителей МиГ-35, а также будет приобретена партия стратегических ракетоносцев Ту-160М2. Параллельно будет вестись научно-исследовательская работа по перспективному авиационному комплексу дальней авиации и разработка самолета с вертикальным взлетом."
Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал четыре распоряжения, согласно которым Минпромторгу поручается увеличить уставный капитал «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) в общей сложности на 16,367 млрд руб. Соответствующие документы опубликованы пресс-службой правительства.
Так, 9,572 млрд руб. направят на создание гражданских версий самолёта Ил-114-300 для перевозки пассажиров на внутренних и международных авиалиниях; 3,595 млрд руб. пойдут на модернизацию самолёта Ил-96-400М, которая предусматривает создание гражданских версий самолёта для перевозки пассажиров на внутренних и международных авиалиниях; 1,4 млрд руб. потратят на разработки серийного производства двигателя ТВ7-117 для оснащения региональных самолётов Ил-114-300 и лёгких военно-транспортных самолётов Ил-112В; еще 1,8 млрд руб. направят на создание перспективного авиационного двигателя ПД-35 тягой 35 тонн для воздушных судов нового поколения.
«Цель принятых решений – обеспечить загрузку производственных мощностей предприятий авиастроения, снизить зависимость от закупок иностранных воздушных судов», — говорится в пояснении к документам.
Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал четыре распоряжения, согласно которым Минпромторгу поручается увеличить уставный капитал «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) в общей сложности на 16,367 млрд руб. Соответствующие документы опубликованы пресс-службой правительства.
Так, 9,572 млрд руб. направят на создание гражданских версий самолёта Ил-114-300 для перевозки пассажиров на внутренних и международных авиалиниях; 3,595 млрд руб. пойдут на модернизацию самолёта Ил-96-400М, которая предусматривает создание гражданских версий самолёта для перевозки пассажиров на внутренних и международных авиалиниях; 1,4 млрд руб. потратят на разработки серийного производства двигателя ТВ7-117 для оснащения региональных самолётов Ил-114-300 и лёгких военно-транспортных самолётов Ил-112В; еще 1,8 млрд руб. направят на создание перспективного авиационного двигателя ПД-35 тягой 35 тонн для воздушных судов нового поколения.
«Цель принятых решений – обеспечить загрузку производственных мощностей предприятий авиастроения, снизить зависимость от закупок иностранных воздушных судов», — говорится в пояснении к документам.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
