Товарищ вам не сюда, вам к доверчивым ГТЛам или ФСКашникам. А еще лучше найдите комрада Ремору, он лучше подскажет как организовать сей чудный процесс ))))
Процитированное сообщение не найдено.
Товарищ нашёл в нас самую живую ветку! Может он из камеди клаб...
Привет любитель авиастроения -ТЕБЕ сколько лет ?= зачем ТЫ к НАМ ПОЖАЛОВАЛ викинг ??? \это дивиз какой то викингов \ ДуРиКоВ БЕЗМОЗГЛЫХ \ ТАК что эря ЕгО НАШ гуру замУ сил только на НИХ МИНУСЫ ТРАТИТЬ
нет и кстати я не понимаю в чем разница. меня куда не интегрируй я всех достану поиском справедливости(как я ее вижу) и кстати шансов у меня нет)) 13 кандидатов и я не местный
нет и кстати я не понимаю в чем разница. меня куда не интегрируй я всех достану поиском справедливости(как я ее вижу) и кстати шансов у меня нет)) 13 кандидатов и я не местный
Иностранные инвесторы начали возвращать средства в российский рынок акций Восьминедельный отток иностранных инвестиций с российского рынка сменился слабым притоком. Санкции отыграны, а российские активы привлекательны, указывают эксперты.
По данным EPFR (Emerging Portfolio Fund Research) за неделю, закончившуюся 2 августа, чистый приток средств в иностранные фонды акций, инвестирующие в российский рынок, составил $2,2 млн, сообщил РБК главный стратег «БКС Глобал Маркетс» Вячеслав Смольянинов. EPFR отслеживает приток/отток средств в инвестфонды и распределение средств фондов, инвестирующих в развивающиеся рынки, с общим объемом активов под управлением $15 трлн. В последний раз положительный результат по российскому рынку был зафиксирован по итогам недели, окончившейся 31 мая, когда приток в российские фонды составил $31,2 млн.
"Аэрофлот" заключил с "ВЭБ-лизинг" договор аренды 20 SSJ100 за $945 млн
МОСКВА, 3 авг /ПРАЙМ/. "Аэрофлот"<AFLT> заключил с "ВЭБ-лизинг" договор на аренду 20 самолетов Sukhoi Superjet 100 за 945,4 миллиона долларов, следует из материалов на портале госзакупок.
Каждый самолет передается в лизинг на срок 12 лет. Уточняется, что поставка 12 самолетов должна осуществляться с июля по декабрь текущего года, еще восьми - с января по июль 2018 года.
В конце июля сообщалось, что Внешэкономбанк планирует предоставить кредит своей лизинговой "дочке" для финансирования поставки "Аэрофлоту" 20 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Указывалось, что новые самолеты будут обслуживать внутрироссийские направления и маршруты в страны Европы и СНГ.
Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) - российский ближнемагистральный пассажирский лайнер, рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до примерно 4,4 тысячи километров. Первый полет самолет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. Собирается в Комсомольске-на-Амуре. 19:07 03.08.2017
Новый самолет-заправщик, который собирают на "Авиастар-СП", поднимется в воздух в 2017 году
Новый самолет-заправщик Ил-78М-90А, который собирается на ульяновском авиазаводе "Авиастар-СП", впервые поднимется в воздух в 2017 г., сообщает newsinfo.ru со ссылкой на генконструктора "Авиационного комплекса им. Ильюшина" Николая Таликова. Об этом пишет Волга Ньюс.
Первый летный образец самолета уже находится в цехе окончательной сборки. Работы по нему будут закончены через считанные месяцы. Таким образом, в скором времени начнется первый этап летных испытаний.
Ил-78М-90А создается на базе самолета Ил-76МД-90А. Он предназначен не только для обеспечения работы фронтовой и бомбардировочной авиации, но и для поддержки самолетов дальнего действия.
Обновленный самолет-заправщик отличается от предшественника новым бортовым оборудованием и силовыми агрегатами. В частности, вместо морально устаревшего двигателя Д-30 используется ПС-90. По словам Таликова, в 2017 г. проходить летные испытания будут обе машины. После этого заправщик будет принят на вооружение дальней авиации ВКС, а Ил-76МД-90А — военно-транспортной авиации.
Генеральный конструктор отметил, что в настоящее время ведется сборка следующих самолетов, заказанных российским военным ведомством. Немаловажно, что все элементы конструкции этих машин производятся на российской территории. Таким образом, удалось выполнить важнейшую для отечественного авиастроения программу импортозамещения.
Новый самолет-заправщик, который собирают на "Авиастар-СП", поднимется в воздух в 2017 году
Новый самолет-заправщик Ил-78М-90А, который собирается на ульяновском авиазаводе "Авиастар-СП", впервые поднимется в воздух в 2017 г., сообщает newsinfo.ru со ссылкой на генконструктора "Авиационного комплекса им. Ильюшина" Николая Таликова. Об этом пишет Волга Ньюс.
Первый летный образец самолета уже находится в цехе окончательной сборки. Работы по нему будут закончены через считанные месяцы. Таким образом, в скором времени начнется первый этап летных испытаний.
Ил-78М-90А создается на базе самолета Ил-76МД-90А. Он предназначен не только для обеспечения работы фронтовой и бомбардировочной авиации, но и для поддержки самолетов дальнего действия.
Обновленный самолет-заправщик отличается от предшественника новым бортовым оборудованием и силовыми агрегатами. В частности, вместо морально устаревшего двигателя Д-30 используется ПС-90. По словам Таликова, в 2017 г. проходить летные испытания будут обе машины. После этого заправщик будет принят на вооружение дальней авиации ВКС, а Ил-76МД-90А — военно-транспортной авиации.
Генеральный конструктор отметил, что в настоящее время ведется сборка следующих самолетов, заказанных российским военным ведомством. Немаловажно, что все элементы конструкции этих машин производятся на российской территории. Таким образом, удалось выполнить важнейшую для отечественного авиастроения программу импортозамещения.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
